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20 février 2017

Spähpanzer Ru 251


Le Spähpanzer Ru 251 est un char allemand léger de reconnaissance développé en 1964 pour remplacer les M41 Walker Bulldogs américains devenus obsolètes, en service dans la Bundeswehr. Il été basé sur le chasseur de char allemand Kanonenjagdpanzer 4-5. La version finale été dotée d’une excellente mobilité couplée à un bon armement, mais du fait de l’arrivée du plus puissant Léopard 1, le Ru 251 ne fut jamais produit en masse.


Le char léger Spähpanzer Ru 251 fût conçu uniquement pour un rôle de reconnaissance. Au début des années 1960, la Bundeswehr utilisait encore des M41 Walker Bulldogs américains - complètement obsolètes - dans leurs bataillons blindés de reconnaissance, et le temps était venu de les remplacer par des véhicules plus modernes. Un programme visant à développer un nouveau char léger fût donc lancé en 1960. Il était essentiel que ce tank ait une excellente mobilité et une puissance de feu suffisante pour détruire les principaux chars de combat soviétiques de cette époque. Le premier prototype fut construit en 1963, suivi par au moins un supplémentaire en 1964. Les prototypes du RU 251 subirent de nombreux tests sur le terrain la même année, mais le Leopard 1 était prêt pour la production de série.. Cela poussa les allemands à ne pas continuer le développement d’un char aussi similaire au Léopard.



Le Spähpanzer Ru 251 fût construit sur les bases du chasseur de chars Kanonenjagdpanzer 4-5, lui empruntant la majorité de ses composants. Au lieu d’un canon fixe, le Ru 251 était équipé d’une tourelle rotative. Le char était également équipé du canon de 90mm Rheinmetall BK 90, la version allemande du canon américain de 90 mm M36 installé sur les M47 Patton II. Comme ses prédécesseurs, le Ru 251 possédait une mobilité et une puissance de feu remarquable, mais manquait d’une protection suffisante contre les obus. Les travaux sur le Ru 251 étaient strictement confidentiels, et les détails de son développement sont encore gardés secrets par la Bundeswehr aujourd’hui.

Les joueurs vont découvrir un véhicule extrêmement rapide, capable de laisser la grande majorité des chars dans la poussière lors d’accélérations éclair. Le Ru 251 sera capable d’arracher la victoire face au M18 Hellcat sur les tracés boueux et établira un nouveau record de vitesse – 80 km/h! Posséder une impressionnante vitesse de pointe est une bonne chose, mais encore faut il l’atteindre, le Ru 251 de ~25 tonnes et son moteur diesel de 650 chevaux offre un ratio puissance / poids de 25.4cv / tonne, au sommet de ce qui se fait dans War Thunder.


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Le char n’a pas à rougir de son armement. Beaucoup de joueurs sont déjà familiers avec l’exceptionnelle capacité de perforation  du canon de 90mm du JPz 4-5, ils seront  ravis de le retrouver sur le Ru 251. Ce canon est déjà capable de percer n’importe quel SPG ou char disponible sur War Thunder, et son installation dans la tourelle d’une plateforme mobile va le rendre encore plus dangereux. Le char emporte 3 type d’obus : APCR, HEAT stabilisés et HE - Quelque soit la cible, le Ru 251 a la solution.



En tant que char léger de reconnaissance, le Ru 251 n’est pas équipé pour du combat intense, et son blindage léger ne fait que le conformer. Les 20mm de blindage du Ru 251 peuvent facilement stopper des rafales de mitrailleuses de gros calibres, mais deviennent très vulnérable face à des tirs de calibres supérieurs. Le Ru 251 fut conçus comme un char léger de reconnaissance, devant se déplacer rapidement et discrètement et attaquer des cibles d’opportunité, avant de se repositionner à l’aide de sa grande mobilité : Tout excès de blindage gênerait la rapidité de ces mouvements.

Dans la prochaine mise à jour 1.67, vous pourrez retrouver ce char de reconnaissance exceptionnel, capable de battre le record de vitesse au sol dans War Thunder! Il satisfera tous les fans de véhicules légers et rapides, et se placera au rang IV de l’arbre technologique Allemand en tant que char premium


L'équipe War Thunder

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