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Un prodige Italien : Macchi MC.202
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Mis en service à temps pour voir le siège de Malte, le Mc 202 est un appareil fantastique.


Lors de sa progression sur l’arbre aéronautique de l’Allemagne, le joueur rencontrera le MC.202 Folgore relativement tôt, en Rang I avec un BR de 2.3. En jeu, vous pouvez le débloquer après avoir recherché et acheté le MC.200, son prédécesseur. Le Folgore (coup de tonnerre) fut conçu comme le successeur du MC.200 Saetta, qui possédait une excellente manœuvrabilité mais était sous motorisé et sous armé, avec une vitesse maximale de 504 km/h.

RANK I: MACCHI MC.202
Puissance moteur : 1 075 HP
Vitesse max :  599 kph @ 5600m
with 100% throttle
Envergure :  10,58 m
Taille : 9,64 m
Armes : 12,7mm MG x2
7,7mm MG x2

 

Les travaux furent lancés en janvier 1940 pour produire un nouveau chasseur plus rapide et mieux armé. La différence majeure au niveau de la conception venait de l’adoption d’un moteur en ligne à refroidissement liquide à la place d’un moteur radial. L’industrie italienne était cependant incapable de produire un moteur en ligne suffisamment puissant pour obtenir des performances satisfaisantes. Cependant, la compagnie Alfa-Romeo fit l’acquisition d’une licence de production du moteur allemand Daimler-Benz DB 601 A, un V12 inversé produit en Italie sous la désignation d’Alfa-Romeo RA.1000 R.C.41-I Monsone (1075 cv).

En pratique, le MC.202 avait un moteur très proche du chasseur Bf 109 E et en jeu, vous pourrez observer que les deux chasseurs ont des capotages moteur très similaires. Vous trouverez aussi une grande ressemblance entre le MC.200 et le MC.202 – en fait, le Saetta et le Folgore partagent les mêmes ailes, train d’atterrissage et queue.

Le nouveau moteur améliore grandement les performances avec une vitesse maximale de plus de 600km/h. En jeu, avec un Folgore amélioré complètement et en utilisant le WEP et les contrôles moteur manuels, il est possible d'atteindre 530 km/h au niveau de la mer et 609 km/h à 5600m d’altitude.

Ces performances sont plus que suffisantes pour combattre les adversaires de la même fourchette de BR, tels que les premiers modèles de Spitfire, le P-40 américain ou les chasseurs soviétiques tels que le Yak-7 ou le LaGG-3.

L'appareil est généralement plus performant en virage que ses adversaires et avec une bonne utilisation des volets de combats, même un Spitfire aura des difficultés sur un combat tournoyant.


La ressemblance entre le Rc.41 et le DB 601 est clairement visible, illustrée par les capots moteur du Mc 202 et du Bf 109E.


Pendant la guerre, le MC.202 était généralement considéré par les pilotes alliés comme supérieur au P-40 Kittyhawk et au Hawker Hurricane, et comme faisant jeu égal avec le Spitfire Mk.V. Sa vitesse ascensionnelle élevée lui permet d’atteindre l’altitude de 5600m en 5 minutes et 16 secondes, ce qui donne un taux de montée de 17.7 m/s en WEP. Étonnamment, le MC.202 est aussi excellent en piqué.

Comme mentionné précédemment, le MC.202 était  un adversaire redoutable pour les chasseurs alliés, et il prouva sa valeur durant les grandes batailles aériennes au dessus de Malte et de l’Afrique du nord. La maniabilité et les performances du MC.202 furent une mauvaise surprise pour les alliés, mais malheureusement pour les pilotes italiens, son potentiel au combat était sévèrement entaché par une faible puissance de feu. Le MC.202 était armé de deux mitrailleuses Breda-SAFAT de 12.7mm montées sous le capot moteur et de deux Breda-SAFAT de 7.7mm dans les ailes. Un tel armement manquait cruellement de punch, surtout si on le compare aux 6 mitrailleuses de 12.7mm du Kittyhawk ou aux deux canons de 20mm et 4 mitrailleuses de 7.7mm du Spitfire Mk.V.


Info intéressante : en jeu, le top 5 des avions détruits par le Mc 202 sont le P-40E, le Spitfire Mk.I, Hurricane Mk.II, P-400 et MiG-3-15.
Cette machine Italienne n'a pas peur des chasseurs Alliés, entre de bonnes mains c'est un appareil très performant.


En jeu, c'est le principal problème du Folgore, particulièrement contre les avions résistants comme le F4F. Contre les bombardiers, un tel armement est tout simplement insatisfaisant. Au moins, la dotation en munition est généreuse – 400 balles par mitrailleuse de 12.7mm et 500 balles par mitrailleuse de 7.7mm. Compte tenu de ses qualités et défauts, le Folgore peut être un chasseur  très efficace en combinant sa vitesse, son agilité et sa vitesse ascensionnelle. Le MC.202 excelle dans le rôle de dogfighter de moyenne à basse altitude en utilisant son taux de virage. Vous pouvez aussi l’utiliser en boom and zoom grâce à ses bonnes aptitudes en piqué en vitesse ascensionnelle.

Préparez vous à utiliser les volets de combat contre les adversaires plus agiles tels que les Spitfires et Hurricanes et n'hésitez pas suivre vos adversaires, la faible puissance de feu vous force souvent à tirer longtemps. Vous pouvez attaquer les bombardiers quand c'est nécessaire, mais nous vous recommandons de les laisser à des ailiers avec un armement plus conséquent et vous concentrer sur les chasseurs.


Le Heinkel He 112 est une machine Allemande de BR similaire, et ils volent souvent ensemble en Arcade.
En comparaison, le Macchi est efficace pour gagner des RP, en moyenne 15% de plus sur les tirs sur des adversaires par rapport au He 112 B-0


Dans tous les cas, le MC.202 est un turnfighter amusant à jouer et c’est le chasseur italien ultime pour les tifozi de la reggia aeronautica. Durant la guerre, le MC.202 a été progressivement remplacé par le MC.205 Veltro, possédant un moteur plus puissant et une puissance de feu améliorée grâce à des canons MG 151/20 de 20mm. En jeu, le MC.202 est le dernier chasseur de l’arbre italien dans l’arbre technologique allemand, suivi par le Focke-Wulf Fw 190 A-1.


Author: Jan “RayPall” Kozák


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