Avions

• La réinitialisation de la quantité de carburant vers une valeur par défaut suivant un changement d’équipage, une bataille et en sortant du menu de sélection d’armement avant une bataille a été corrigée.
• Un bug causant l’interruption du largage périodique des contre-mesures lorsque le pilote perdait conscience à cause d’une surcharge a été corrigé. (Report)
• Désormais, en mode de visée souris, la direction de vol est établie en alignant le réticule de visée avec le curseur de la souris. Auparavant, la direction était établie en alignant l’axe longitudinal de l’avion avec le curseur de la souris.
• F-14A Initial, F-14B — Un bug où l’affichage du radar sur le RWR était décalé a été corrigé. (Report)
• JAS39C — Un bug où les réservoirs largables sous les ailes étaient constamment affichés en vue rayons X a été corrigé. (Report)
• J-7E — Un bug où les réservoirs largables sous les ailes étaient constamment affichés en vue rayons X a été corrigé. (Report)
• AH Mk.1 Apache — Un bug où les missiles Starstreak n’affichaient pas la zone de lancement autorisée a été corrigé. (Report)

Véhicules terrestres

• AMX-10RC — La puissance moteur a été accrue de 260 ch à 280 ch. (Report).
• Objet 775 — La vitesse de pointe a été accrue de 65 km/h à 66 km/h. (Report).
• TOG II — Les collisions de la caisse à l’avant des chenilles et des mitrailleuses de flanc ont été corrigées.
• M113A1 (TOW) (toutes versions), CM25, M901 — Les rapports de démultiplication de la transmission ont été clarifiés. Source: Allison Transmissions for Military Vehicles.
• Tor-M1 — Le nombre minimum de rotations a été accru de 500 à 800 tr/min. La puissance moteur a été réduite de 840 ch à 780 ch. (Report).
• ADATS (M113), ADATS — L’angle de pointage en site a été modifié de -4°/+85° pour l’ADATS (M113) et de 0°/+85° pour l’ADATS à -10°/+85° pour les deux. Source: Lockheed Martin ADATS Brochure.
• Pz.III B — La puissance moteur a été accrue de 250 ch à 265 ch. (Report).
• Sd.Kfz. 6/2 — La puissance moteur a été accrue de 115 ch à 130 ch. (Report).
• M18 GMC, M18 GMC (Chine), M18 (Italie), Super Hellcat — La puissance moteur a été accrue de 400 ch à 466 ch.Sources: TM 9-2800 (1947). TM 9-755 (1945). New Vanguard 97 - M18 Hellcat Tank Destroyer 1943-97. Stuart A History of the American Light Tank. N.5081 Armi E Mezzi In Dotazione All'esercito (1955).
• M36 GMC (toutes versions) — La vitesse de pointe a été accrue de 42 km/h à 48 km/h. (Report).
• M4A2 (toutes versions), M4A2 (76) W (toutes versions) — La vitesse de pointe a été fixée à 46,67 km/h (arrondie dans les caractéristiques à 47 km/h). (Report).
• T-62M-1 — La vitesse de pointe a été réduite de 55 km/h à 50 km/h. (Report).
• A13 Mk I (toutes versions), A13 Mk II (toutes versions) — La vitesse de rotation de la tourelle a été accrue de 16 deg/s à 36 deg/s. (Report).
• A.C.I — Le nombre de tours par minute maximum a été accru de 3 050 tr/min à 3 600 tr/min et la vitesse de pointe de 45 km/h à 48 km/h. (Report).
• A.C.I – La vitesse en marche arrière a été réduite de 6,4 km/h à 5,6 km/h. (Report).
• StuG III A, StuG III F — Le blindage frontal de caisse a été accru de 30 mm à 50 mm.(Report).
• KV-85 — La vitesse de pointe a été accrue de 34 km/h à 42 km/h. (Report).
• Pz.IV C/F1, Sd.Kfz.251/9, Nb.Fz., StuG III A, Pz.III N, Sd.Kfz.234/3 — La masse du projectile K.Gr. Rot Pz a été augmentée de 6,78 kg à 6,8 kg. (Report).
• Bkan 1C — L’angle de pointage en gisement a été augmenté de 10 degrés à 15 degrés et en site, de -2/+38 degrés à -3/+40 degrés. La vitesse de pointage en site a été réduite de 10 deg/s à 5 deg/s. (Report).
• Ikv 103 — Les dégâts de surpression incorrects infligés à l’équipage via le radiateur et les réservoirs de carburant ont été corrigés.
• Calliope — Les dégâts de surpression incorrects infligés à l’équipage via le lance-roquettes et les roquettes ont été corrigés.(Report)
• Shturm-S, Khrizantema-S, Swingfire, Type 60 ATM — Les dégâts de surpression incorrects infligés à l’équipage via les missiles externes ont été corrigés. (Report)
• Un bug où les décorations des véhicules terrestres flottaient en l’air lors d’un changement sur les modèles des véhicules terrestres a été corrigé. (Report)
• Un bug causant l’identification incorrecte du point de formation des fragments des obus HESH tirés sur un blindage volumétrique à grande incidence a été corrigé.
• SAV 20.12.48, Char 25t — Un bug où un obus pouvait instantanément apparaître dans le râtelier prioritaire lorsque ce dernier était vide a été corrigé.
• Un bug dans les cartes de statistiques de certains obus perforants où la pénétration de blindage à un angle d’impact de 60 degrés était affichée de façon incorrecte a été corrigé. (Report)
• Un bug où la caméra tournait à 180 degrés en sortant de la vue sniper tout en regardant horizontalement en étant dans l’eau a été corrigé. (Report)
• Un bug où les obus HESH créaient des fragments à l’arrière des blindages composites faits de blindage volumétrique a été corrigé.

Navires

• Desaix — Les angles de tir des canons antiaériens de 20mm sur la proue ont été ajustés. (Report)
• Le nom de la modification pour les projectiles américains de 76mm Mk 10, Mk 33 et Mk 34 a été ajouté. (Report)
• USS Dealey — Un bug dans l’affichage de l’arbre de transmission en vue rayons X a été corrigé.
• Un bug où les catapultes étaient prises en compte dans le compteur de canons principaux dans le caméra de coups a été corrigé.
• Un bug où la flottaison restante d’une cible n’était pas affichée a été corrigé.
• Un bug où le nombre d’obus réapprovisionnés sur un point de capture excédait la quantité sélectionnée pour la bataille par le joueur a été corrigé.

Mécaniques de jeu

• Dans les batailles réalistes de chars, le principe de détermination des roquettes de gros calibre dans le calcul du coût de l’armement d’un hélicoptère a été modifié. Désormais, les roquettes non aériennes d’une masse explosive de plus de 7 kg d’équivalent TNT sont considérées comme étant de gros calibre. Ainsi, les roquettes de gros calibre (S-13 et S-24) comprennent aussi les Zuni Mk 32.

Matching

• QN506, M3A3 Bradley — Retirés du setup 9_2 en bataille de chars en mode simulation. Ces véhicules resteront dans les setups 10_2 et 11_2.
• Christian II — a été supprimé du setup GSB 11_2 vers le 10_2.
• CV 90105 — a été supprimé du setup 9_2 et restera disponible dans le setup GSB 10_2.

Graphismes

• Un bug où tous les types d’obus à énergie cinétique frappant des buissons ou des arbres causaient un effet d’explosion au point d’impact a été corrigé.
• Un bug où les obus HESH frappant des buissons ou des arbres causaient un effet d’explosion au point d’impact a été corrigé.

Interface

• Un bug où une partie de l’interface restait visible dans la cinématiques suivant le largage d’une bombe nucléaire a été corrigé.
• Un bug où la distance dans l’analyse de protection n’affectait pas la pénétration du blindage a été corrigé.
• Un bug où le symbole d’as n’apparaissait pas immédiatement dans l’emplacement de l’équipage et sur l’icône de l’équipage après avoir acheté la dernière modification a été corrigé.
• Un bug où “Récompense pour la victoire” s’affichait dans la débriefing même si la bataille était perdue a été corrigé.
• La logique de la sélection automatique du camouflage en fonction de la carte a été modifiée. Désormais, le choix du camouflage prioritaire se portera dans l’ordre suivant: Hiver/Forêt/Désert - Ville - Standard. Par exemple, si vous avez tous les types de camouflages débloqués sur votre véhicule, alors pour les cartes hivernales urbaines le camouflage hivernal sera sélectionné au lieu du camouflage urbain, comme avant.

Mad Thunder

• Strong Rhino, Powerful Rhino — le type d'explosif pour un obus de 105 mm a été modifié de TNT à Comp. A, la masse de l'explosif a été augmentée de 2,1 kg à 2,75 kg.
• Boar — un bug avec le manque de dégâts de pression sur l'un des membres d'équipage dans la cabine a été corrigé.
• Un bug dans les batailles où les codes de localisation étaient affichés dans le panneau d’action de l’info-bulle du Scanner de rage a été corrigé.

Ce patchnote reflète les principaux changements apportés au jeu dans le cadre de cette mise à jour. Certaines mises à jour, ajouts et correctifs peuvent ne pas être répertoriés dans les notes fournies. War Thunder s'améliore constamment et des correctifs spécifiques peuvent être mis en œuvre sans que le client ne soit mis à jour.