Aéronefs

• Ka-50, Ka-52, Ka-29 — les lentilles des feux de navigation des pales du rotor ne pendent plus en l'air.
• Lightning F.6, Lightning F.53 — un bug a été corrigé où l'avion était déplacé dans le hangar lors du passage au menu d'analyse de la protection.
• F-14A Early — Les couleurs HUD et MFD passent désormais en mode nuit si nécessaire.
• Jaguar E — l'animation du frein-parachute a été corrigée.
• Po-2M — les instruments du cockpit ont été corrigés.
• Ki-67 — l'affichage des tourelles en mode rayons X a été corrigé; la position des mitrailleuses dans certaines tourelles a été corrigée.
• Nesher — un bug de pylône manquant pour les missiles air-air a été corrigé (report).
• B-26B — le nombre d'icônes des bombes M31 de 300lbs a été corrigé.
• F-104S, F-104S-ASA — un bug où un détachement d'aile pouvait entraîner la disparition du fuselage a été corrigé.
• Mi-24D, Mi-24B — les angles de ciblage de la tourelle de 12,7 mm USPU-24 ont été corrigés.
• Tiger UHT — un bug où les armes de tir de l'avant démontées étaient affichées en mode rayons X a été corrigé.

Véhicules terrestres

• Correction d'un bug où, lors du passage à l'UAV, le véhicule porteur de l'UAV s'est arrêté même avec le régulateur de vitesse activé, ou a commencé à bouger s'il était au point mort au moment de la commutation.
• Un bug où le suivi de la vue du véhicule pouvait être activé par la fumée, même lorsque le marqueur est masqué a été corrigé.
• CCVL — le modèle des obus de rack de premier ordre a été corrigé.
• M1128 — Correction d'un bug où le stabilisateur était désactivé dans le viseur de contrôle de tir du commandant.
• LAV-AD — Correction d'un bug où le contrôle de tir du commandant a été désactivé lors du montage de la nacelle de roquettes.
• Type 69-IIa — le troisième réservoir de carburant incorrect à l'avant de la coque a été retiré.
• Type 59, ZTZ59D1, Type 69 — un bug d'épaisseur du tuyau d'échappement surestimée a été corrigé, l'épaisseur réduite de 60 à 20 mm.

Naval

• Correction d'un bug où les torpilles pouvaient traverser la cargaison statique et les navires détruits dans les cartes Golden Bay, Japanese Port, Black Sea Port et Drowned City.
• SMS Ostfriesland — les angles d'élévation incorrects des canons AA de 88 mm ont été corrigés ; les angles de ciblage verticaux sont passés de 25 à 70 degrés.
• La durée de retard de détonation à l'impact a été augmentée pour les munitions suivantes:
  • 102mm Mk.16 de 0,005 s à 0,01 s;
  • 150mm Psgr. L/3,7 (m.Hb) и 150-мм Spgr. L/4,4 Bdz (m.Hb) de 0,01 s à 0,015 s..
• Obus 203mm AP Type 91 — le type d'obus a été corrigé d'APBC à APHEBC.

Interface

• Correction d'un bug où le chiffre "I" était affiché dans les titres des accomplissements.
• Correction d'un bug où le chat vocal restait actif après la fermeture de la fenêtre de chat vocal.
• F-8E, F8U-2, Harrier GR.7 - Correction d'un bug où il y avait des préréglages d'armes doublés dans le menu d'armement secondaire.
• Ju 87 D-5 - Correction d'un bug d'affichage incorrect de la capacité en munitions de la mitrailleuse MG 81 dans le menu d'armement secondaire.
• Correction d'un bug qui empêchait la confirmation de verrouillage de cible des missiles air-air de changer de couleur en rouge dans le HUD.

Cartes

• Un bug a été corrigé sur certaines cartes, oû il est impossible de réparer un avion sur l'aérodrome.

Autres

• Correction d'un bug où le chargement en bataille pour certains joueurs prenait plus de temps et la mini-carte de la mission n'était pas affichée sur l'écran de chargement (report 1, report 2, report 3).

Ce patchnote reflète les principaux changements apportés au jeu dans le cadre de cette mise à jour. Certaines mises à jour, ajouts et correctifs peuvent ne pas être répertoriés dans les notes fournies. War Thunder s'améliore constamment et des correctifs spécifiques peuvent être mis en œuvre sans que le client ne soit mis à jour.