Avions

• La sélection automatique de la prochaine arme suspendue après la consommation complète de celle sélectionnée a été ajoutée. La sélection de l'arme suivante se fera avec un délai de 1 seconde pour éviter un tir accidentel lors du tir d'une volée de munitions.
• Kfir C.2/7, Nesher, Mirage 5F, Mirage F1C/СT, Mirage 2000 — l'instabilité de l'amortisseur directionnel a été corrigée (avec le contrôle automatique activé, un avion pouvait glisser latéralement lorsque le gouvernail est activé).

Véhicules terrestres

• VRCC — Le schéma de blindage de la tourelle a été clarifié. Le matériau du blindage de la tourelle est passé d'un alliage d'aluminium à un blindage à haute dureté. L'épaisseur est passée de 20 mm à 15 mm.
• M3 GMC — Un bug qui empêchait l'unité d'appliquer les modifications de transmission spécifiées dans le journal des modifications de la mise à jour "Drone Age" a été corrigé.
• Challenger (tous), Vickers Mk.7 — L'ordre d'utilisation des racks de munitions a été clarifié.

Naval

• Un bug où le verrouillage de cible pouvait être désactivé par des objets dans la ligne de mire ou en déplaçant la caméra sur le côté a été corrigé.

Enduring Confrontation et PvE hélicoptères

• Le cas où les bombardiers de l'équipe B cessaient de réapparaître dans un certain nombre de situations a été corrigée.
• En hélicoptère PvE, les forces terrestres de l'équipe A contre-attaquent désormais toujours si elles parviennent à gagner une bataille au sol dans laquelle l'équipe B était l'attaquant.

Autres changements

• Correction d'un certain nombre de bugs qui faisaient planter le jeu sous Linux

Ce patchnote reflète les principaux changements apportés au jeu dans le cadre de cette mise à jour. Certaines mises à jour, ajouts et correctifs peuvent ne pas être répertoriés dans les notes fournies. War Thunder s'améliore constamment et des correctifs spécifiques peuvent être mis en œuvre sans que le client ne soit mis à jour.