Améliorations et corrections

• Le nombre d’obus restant dans le râtelier de munitions de premier ordre pour les véhicules terrestres est désormais indiqué dans le coin inférieur gauche de l’indicateur de dégât.
• L'option "Télécharger le contenu supplémentaire uniquement dans le hangar" a été ajoutée à l'onglet de menu "Personnalisation des véhicules".
• Afin d'optimiser le téléchargement de camouflages personnalisés ou rencontrés en combat depuis le Marché, le volume maximal du stockage de données a été augmenté pour les versions PC et Xbox.
• La carte de camouflage s'affiche à nouveau lorsque le curseur passe sur le nom du camouflage, sans qu'il soit nécessaire d'ouvrir la liste complète des camos disponibles.
• En mode "conduite de tir doublée" lors de l'utilisation d'un viseur de commandant, la synchronisation de la caméra et de la direction du canon a été améliorée (report).
• La désignation de cible pour l'escouade dans la "vue du tireur" a été améliorée. Le marqueur est maintenant défini par le réticule, indépendamment de la position du canon.
• Un bug a été corrigé: tout tir sous la ligne de flottaison dans l'analyse de protection endommageait le compartiment de la proue des navires de haute mer.
• Obus BR-350P — un bug a été corrigé: lorsque l'on visait le toit de la tourelle de certains chars dans l'analyse de protection, les données de la probabilité de pénétration changeaient de façon cyclique.
• Un bug a été corrigé: les torpilles et autres armements auxiliaires des navires pouvaient apparaître au-dessus du navire.
• Un bug a été corrigé: certains tâches des Battle Tasks pouvaient prendre en compte le véhicule du joueur le plus récent au lieu de ceux qui ont effectué une destruction.
• Il y a quelque temps, nous avons corrigé un problème qui se produisait en char RB où, tout en visant un char ennemi et en appuyant sur LT / L2 pour zoomer, le viseur pouvait se verrouiller sur un avion ennemi, le canon se tournant vers celui-ci. Malheureusement, comme vous nous l'avez signalé dans vos commentaires, ce problème a migré vers le mode tank AB. Le bug a maintenant été corrigé pour tous les modes de jeu.

Modèles de véhicules terrestres, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques de l’armement

• 100 mm 3OF70 — La masse de l’obus a été révisée de 15.8 à 13.41 kg.

Modèles d’avions, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques de l’armement

• A-26B-10, A-26B-50, A-26C-45, A-26C-45DT — A-26B-10, A-26B-50, A-26C-45, A-26C-45DT — Un bug qui permettait à la tourelle inférieure arrière de tirer à travers le fuselage de l'avion a été corrigé. Les angles de la zone morte ont été corrigés.
• Ju 87 (toutes versions) — Un bug où le train d'atterrissage de l'avion restait en l'air après que l'aile ait été détachée a été corrigé (report).
• Breda 88 (P.XI) - Des largages de bombes séparés ont été ajoutés pour les bombes de 50 et 100 kg.
• Me 262 C-2b - Un bug qui entraînait la duplication du nom du moteur pour le booster de la fusée dans la vue X-Ray a été corrigé (report).
• J35D - Le nombre de munitions pour le canon de 30 mm Akan m/55 a été révisé de 90 à 100 obus par cano (report).
• A2D - Le décollage depuis un porte-avion a été ajouté.
• Missile Rb05A, AS-30 - Un bug qui forçait à inverser le contrôle verticalement a été corrigé (report).

Modèles de flotte, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques de l’armement

• RN Aviere - L'information sur l'année de modification du navire a été corrigée sur la carte de véhicule.
• Canon de 120-mm/50 O.T.O. Mod.1936  - Les noms des obus pour les canons ont été corrigés dans le client de jeu anglais (ils étaient auparavant en lettres cyrilliques).
• HMS Churchill - Le nombre de torpilles indiqué dans la fenêtre de sélection de l’armement secondaire avec les charges de profondeur a été corrigé.

Ce patchnote reflète les principaux changements apportés au jeu dans le cadre de cette mise à jour. Certaines mises à jour, ajouts et correctifs peuvent ne pas être répertoriés dans les notes fournies. War Thunder s'améliore constamment et des correctifs spécifiques peuvent être mis en œuvre sans que le client ne soit mis à jour.