Modèles de véhicules terrestres, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications des armements:

• Cruiser Tank Grant I (USA) - un bug a été corrigé : le stabilisateur vertical manquait pour le canon de 75 mm M2.
• M8A1 - La mitrailleuse AA est maintenant sous le contrôle du commandant.
• Object 685 - Un bug occasionnant un manque de flottabilité a été corrigé.
• Type 75 SPH - l'obus M107 (PF) était en mesure de déclencher une explosion à distance. L'explosion commence grâce à unefusée de proximité dans un rayon de 3 m de la cible (surface, char, avion, hélicoptère). L'explosion de proximité n'est possible que si l'obus parcourt une distance minimale de 300 m pour permettre l'armement de la fusée.
• SIDAM 25 (Mistral) - une incohérence a été corrigée entre l'ordre des tirs de missiles et leur disparition en vue rayons X.
• ADATS — La possibilité de verrouillage automatique de la cible avec le suivi optique avec le radar en mode ciblage a été supprimée.
• Centurion Action X - La mitrailleuse coaxiale de 7.92mm BESA est remplacée par la 7.62mm L3A1
• Sd.Kfz. 140/1 — une incohérence de modèle visuel entre le commandant et le tireur, et leur description, a été corrigée.
• Ostwind II - l'ordre d'utilisation des racks à munitions a été spécifié. Le compteur des membres d'équipage a été corrigé. La possibilité de tirer avec le canon lorsque le tireur est assommé a été supprimée. 
• Sturer Emil - un bug laissant certains modules d'ammo rack remplis même après l'épuisement complet des obus a été corrigé.
• M1 Abrams, M1IP Abrams - l'ordre de remplissage du rack à munitions a été modifié. Le stockage des obus non protégé au bas de la tourelle se remplit avec la priorité la plus basse.
• BMP-3, Pz.Kpfw Maus - le temps de ciblage a été ajouté à la description.
• BT-7 (F-32) - la mitrailleuse montée à l'arrière de la tourelle a été retirée du modèle endommagé.
• AMX-10RC - La suspension hydropneumatique est maintenant capable d’incliner la coque. La plage de réglage a été augmentée.
• Type 16 - Deux essieux avant sont maintenant contrôlables. Auparavant, trois essieux étaient contrôlables mais c'était incorrect et a été rectifié.
• Les désignations des commandants et des chars capturés dans l'arbre de recherche allemand ont été corrigées.
• Le nom du char premium Sherman Ic Firefly a été remplacé par le Sherman IC "Trzynie".
• 57mm Shot Mk.5T HV -La vitesse initiale est passée de 883 à 891 m / s.Source: Canadian Microfilms, charts located under Air space armour and Armour penetration // Report M.7000 A/11 No.1, APCBC Shot at oblique impact of machinable quality plate, Department of Tank Design Armour Branch, Canadian Army Microfilms 
• Leopard 2A4 - La vitesse maximale est passée de 72 à 68 km / h. Source: Waffensysteme Leopard 1 und Leopard 2 - Walter J. Spielberger // Leopard 2 sein Werden und seine Leistung - Paul w. Krapke // LEOPARD 2 MAINTENANCE Kampfpanzer Leopard 2 in Wartung und Instandsetzung- Jochen Vollert
• M18 Super Hellcat - La position de la caméra pour le mode SB a été corrigée.
• AMX-30B2 / AMX-30B2 BRENUS - La mécanique de la transmission a été corrigée. Maintenant, la transmission permet un mouvement avant et arrière avec la même vitesse. Source: A.M.X. 30 B2 châssis -figure- édition 1994
• VK 4501 (P), Pz.Bef.Wg.VI P - La munition Pzgr de 8,8 cm a été ajoutée au chargement de munitions.
• FV102 - La modification ATGM Swingfire Mk.2 a été ajoutée.
• 8.8cm KwK 43 L/71, 8.8cm PaK 43 L/71 - Le canon utilise maintenant le bon obus HE Sprgr.43.
• 20mm DM43 - Le type d'obus a été changé de AP-T à APCR. La valeur de perforation de blindage a également été modifiée.Source: MIL-STD-662F "V50 Ballistic Test for Armor // Method of Estimating the Principal Characteristics of an Infantry Fighting Vehicle from Basic Performance Requirements 
• M60A1 AOS - La vitesse en marche arrière est passée de 11 à 8 km / h. Source: TM 9-2350-215-34-2-1
• M60A1 RISE (P) - La modification "générateur de fumée" a été ajoutée.
• 70mm Type 3 HEAT - La perforation de blindage a été changé de 76 à 80 mm. Source: File of research (研究事項ニ関スル綴). by 1st Army Technology Laboratory (第一陸軍技術研究所)", reference number A03032122200, published August 1, 1944
• 106 mm M344A1 HEAT-FS - La perforation de blindage a été changé de 360 à 433 mm. Source: Progress Report of The Firestone Tire & Rubber Company on Recoilless Rifles, Accessories and Ammunition, dated March 1956 // Performance of Spaced Armor when Attacked by the M344 HEAT Projectile (U), dated July 1959 // 
• 2С6 - Les vitesses d'élévation et de rotation sont passées de 60 à 80 degrés par seconde.Source: Зенитный пушечно-ракетный комплекс "Тунгуска" Военное издательство, Москва - 1991
• VT 1-2 - Le recul en tirant du côté droit du canon a été réduit. La vitesse maximale en marche arrière a été limitée à 40 km / h. Source: Technishe daten, Versuchtrager VT 1-2, Inventar-Nr.2350 111 0004321
• M36B1 - L'obus T108 a été ajouté à la charge de munitions. Source: Nomenclatore Delle Munizioni, Impiegabili con le armi in dotazione all’esercito, 1960
• M26A1, M36B1 -L'obus M318 par défaut a été remplacé par le M77. Source: Nomenclatore Delle Munizioni, Impiegabili con le armi in dotazione all’esercito, 1960.
• 70mm Type 95 APHE - La chute de la vitesse en fonction de la distance a été précisée (réduite). Source: Japanese ammunition data, 25 MM-70 MM, 20 July 1945. Report No. 12-b(52), USSBS Index Section 6
• Type 60 SPRG C - La puissance du moteur est passée de 120 à 150 ch.Source: Official Style Outline, Type 60 type Self-Propelled 106mm Recoilless Rifle (C), D 8004C, September 7 Showa 35 (1960) January 8 2010 (Corrected), Japan Defence Agency
• Valentine Mk.1 - Les valeurs de blindage du véhicule ont été affinées. Auparavant, certaines parties du véhicule avaient des valeurs surestimées ou sous-estimées par rapport aux données actuelles sur ces valeurs de blindage.
• 75mm Type 2 HEAT - La perforation de blindage passe de 76 à 90 mm. Source: File of research (研究事項ニ関スル綴). by 1st Army Technology Laboratory (第一陸軍技術研究所). 1944 to 1945 // 
• Оbject 268 - L'obus OF-530 a été remplacé par le Of-540.Source: Отечественные бронированные машины. XX век. Том 3. 1946-1965,
• 12.8 cm Pzgr. (12.8 cm K40) - La vitesse initiale est passée de 860 à 880 mm / sec.Source: H.Dv.119/332: Schußtafel für die 12,8cm Kanone 40 (Selbstfahrlafette)
• Ke-Ni - L'obus de type 94 de 37 mm a été remplacé par l'ogive de type 1 de 37 mm. Source: 試製一〇〇式三十七粍戦車砲研究報告 Research report about Experimental Type 100 37 mm tank gun
• Conqueror, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5 - les obus cinétiques n'explosent plus dans la tourelle lorsqu'ils sont touchés.
• M163 - la désignation du type de munition a été corrigée:
  • 20mm M246A1 
  • 20mm M56A3
  • 20mm M53
  • Source: MIL-STD-637A Military Standard, Machine and Automatic Guns and Machinegun Trainers Through 30-mm // TM 43-0001-27 Army Ammunition Data Sheets, Small Caliber Ammunition, FSC 1305

Modèles d'aéronefs, modèles de dégâts, caractéristiques et modifications des armements:

• A-129 International - les notifications du système de réception radar peuvent maintenant être affichées sur l’affichage multifonctions (MFD).
• Les caractéristiques des ATGM de l'hélicoptère ont été spécifiées. La manœuvrabilité des missiles a été considérablement réduite (dans certains cas, elle ressemblait à des missiles à tête chercheuse), la précision de visée des systèmes de suivi de cible a été améliorée. Une cible en mouvement suivie par de tels systèmes a maintenant plus de chances d'être touchée.
• Les arbres dans la zone "avions" des cartes sont maintenant des obstacles pour les radars de suivi et les radars des véhicules terrestres. Plus vous avez d'arbres dans la zone «cible radar», plus le signal est faible et le risque de ne pas verrouiller la cible augmente.
• Le feuillage est maintenant moins transparent pour les radars.
• Les antennes et les hélices, qui demeuraient apparentes à tort après que certaines pièces auxquelles elles étaient connectées aient été détruites, disparaissent maintenant.
• Ki-67-I Ko - les angles de visée des tourelles ont été modifiés (source).
• IL-4 - UTK-1 la charge en munitions de la tourelle est passée de 200 à 230 tours (source).
• Me-264 A1a/U1 - Un compteur de munitions séparé pour les différents groupes de canons apparaît maintenant dans l'interface (source).
• X-38 - les angles de visée des tourelles ont été modifiés.
• Beaufort Mk VIII - plus besoin d'ouvrir la porte de la soute à bombes pour lancer des torpilles(source).
• Su-2/BB-1 (toutes versions) - les angles de visée des tourelles ont été modifiés. (source).
• Su-2 TSS-1 - Le rack de munitions de la tourelle TSS-1 est passé de 900 à 1000 obus (source).
• MB 157 - Le décollage depuis les porte-avions a été supprimé pour certaines missions (source).
• Mi-4AV - le nombre de postes a été corrigé dans la description de l'équipage.
• Do 217 N-2 - le nombre de postes a été corrigé dans la description de l'équipage. (source).
• J5N1 - le nombre de postes a été corrigé dans la description de l'équipage.

Changements de modèles de vol:

• Wyvern S.4 - les caractéristiques de vol ont été corrigées, la vitesse maximale et le taux de montée correspondent maintenant aux spécifications de la fiche technique.
• Tous les hélicoptères - un bug a été corrigé: après avoir activé le contrôle instructeur du moteur en mode visée de la souris, le rotor ne pouvait pas être réglé au pas maximal et l'hélicoptère ne pouvait donc pas décoller.
• Tous les hélicoptères - Lors du passage à la vue du tireur, l’instructeur ne désactive plus le mode vol stationnaire.

Armes navales:

• L'algorithme de visée des tourelles a été amélioré. Lors du changement de côté des salves, les tourelles commencent la rotation à l'avance afin de garder le maximum de canons disponibles dans le secteur. Les chiffres de pénétration de l'obus 203 mm Mk.19 ont été précisés.

Caractéristiques des navires, physique et modèle de dommages:

• Hiburi-class, Syonan, 1944 - la position du centre de flottabilité a été corrigée.
• Les paramètres d'inflammabilité des réservoirs de carburant ont été corrigés. Les paramètres précédemment définis provoquaient plus souvent des incendies, notamment l’allumage de réservoirs vides.

Modèles visuels des navires:

• Type Zerstörer 1936B, Type Zerstörer 1936A (Mob) Z32, Flottentorpedoboot 1939 (T22), Nürnberg (1944) - le modèle visuel pour les canons automatiques a été changé de c30 à c38.

Cartes et missions

• Dans les missions 4vs4 «Gladiators», le dernier tour bonus est maintenant défini de manière aléatoire (1vs1, 2vs2 ou 4vs4).

Enduring Confrontation naval:

• Les ports de défense de l'artillerie côtière ont reçu une nouvelle modélisation.
• Les hydravions sont maintenant en mesure de réparer et de recharger dans les ports amis.
• L'algorithme de réparation pour l'artillerie côtière a été corrigé, les réparations d'artillerie sont correctement effectuées.
• En Confrontation navale, les missions aériennes apparaissent maintenant plus tard afin de permettre aux joueurs de collecter le nombre suffisant de points pour sélectionner un avion.
• Si une équipe n’a pas terminé la capture du port et qu'il est redevenu neutre, la réapparition ne sera pas active à cet endroit pour les deux équipes.

Interface

• Une nouvelle option permettant de désactiver l'échelle d'azimut en vue à la troisième personne dans les véhiculesterrestre a été ajoutée.
• La zone radar est maintenant affichée par azimut et altitude en degrés.

Sons

• M163 Vulcan et PG02 : Le problème de son du canon a été corrigé.

L'équipe War Thunder