• L6/40 - La modification frappe d'artillerie a été ajoutée.
• Sd.Kfz.234/3 - La modification frappe d'artillerie a été supprimée.
• AMX-10RC - Caractéristiques de la transmission mises à jour. Le véhicule peut avancer et reculer à la même vitesse. Source: Section Technique De L'Armée De Terre, Présentation De Matériels de L'Armée De Terre, Satory, Oct 1984  
• L3 CC - La cadence de tir est passée de 30 à 60 tirs par minute. Stabilisation «appui du tireur» ajoutée.  
• Centauro, Centauro ROMOR - Mécanique des racks de munitions de premier ordre ajoutée. Un bug  de défaut d'explosion des racks de munitions a été corrigé. Un bug de dégâts post-pénétration des obus APHE a été corrigé.
• AB41, AB43, AS42, M11/39 - L'ordre d'utilisation des munitions a été mis à jour. 
• Chi-Ha - Un bug faisant que le commandant et non le tireur était responsable du tir du canon principal a été corrigé.   
• Type 89 - La rotation à l'arrêt a été ajoutée. Source: Official Style Outline, Type 89 Armoured Fighting Vehicle (B), D 8009B, September 7, 1989 (Revised August 5, 1991), Japan Defense Agency
• AUBL/74 - L'effet du recul des armes sur le véhicule a été réduit.
• M113A1 (TOW) - La modification non fonctionnelle (pour ce véhicule) «Ajustement des tirs» a été supprimé ».  
• M60A1 Ariete - un bug de coût de réparation anormalement élevé a été corrigé.
• M42 (Japan) - Un bug qui permettait de tirer avec les armes juste après une surchauffe a été corrigé. 
• B1 bis, B1 ter - l’épaisseur de la trappe (à l’arrière de la tourelle) a été augmentée de 38 mm à 56 mm. Source: Notice provisoire de la tourelle APX.4 (Texte), Ministère de la guerre, 1937.
• Sidam 25 - Les besoins en RP ont été réduits de 380 000 à 210 000.
• M4 Tipo Ic - Un bug du nombre de membres d'équipage a été corrigé. Il est maintenant 5 au lieu de 4.
• Type 75 MLRS - Le régime moteur est passé de 3000 à 2200. Source: File XC 5004 from the Japanese Defence Agency archives  75式自走多連装130mm ロケット弾発射機
• Sho’t Kal Dalet - Le nom des MG a été corrigé.   
• OTOMATIC -  un bug, la caméra positionnée trop bas, a été corrigé. Auparavant, le véhicule disparaissait parfois sous des angles spécifiques.
• FV510 - grossissement des viseurs mis à jour. C'est actuellement x8 au lieu de x6. Source: FV510 Warrior and Warrior 2000, Military Vehicles Forecast, Forecast International // Mini Color Series 7509, Warrior British Combat Vehicle Tracked, Carl Schulze, Concord Publications Company
• M3 Bradley - Le véhicule ne flotte plus car il ne pouvait flotter qu'après une préparation spéciale. Modification ESS ajoutée. Amélioration de l'optique et modification "Frappe aérienne" ajoutées. La modification "télémètre laser" a été supprimée. Grossissement des viseurs mis à jour - il est maintenant 4х / 12х. Source: TM 9-2350-252-10-1, (OPERATOR'S MANUAL FIGHTING VEHICLE, INFANTRY, M2 AND FIGHTING VEHICLE, CAVALRY M3 HULL) April 1982 // Analysis of Gunnery Training for the Bradley Infantry Fighting Vehicle, dated March 1986 //
• Ho-I - Angles d'élévation corrigés de -8 / + 15 à -15 / + 20. Source: A03032210600 of the Japanese Center for Asian Historical Records (JACAR) "Explanation of the trial made Model 99 7.5 cm tank gun"
• Sidam 25 - Les exigences en matière de RP ont été modifiées et passent de 380 000 à 210 000.
• La valeur de la puissance moteur a été corrigée pour les véhicules terrestres italiens suivants (auparavant, la modification affectant la puissance du moteur avait été prise en compte): Breda 501, M15/42, M42 Contraereo, 74/34 M42, 105/25 M43, 75/46 M43, 75/34 M43, M14/41, 75/18 M41, 75/32 M41, 90/53 M41M, M11/39

L'équipe War Thunder