• Changements de FM des hélicoptères:
  • Le comportement de l'hélicoptère aprèsune réapparition a été corrigé, ainsi que les bugs qui ont causé des dommages au véhicule.
  • Le calcul de l'effet de sol a été amélioré. L'influence de la topographie de la surface sur la portance de l'air et sa répartition du centre du rotor à l'extrémité d'une pale se font de manière circulaire.
  • Les performances de la transmission ont été mises à jour.
  • L'inertie et la masse des rotors principal et anti-couple ont été corrigées.
  • Les caractéristiques des rotors dont les pales sont attachées au moyeu du rotor principal ont été mises à jour. (les effets gyroscopiques et des contrôles ont été augmentés, les angles du volet équivalent du rotor principal ont été réduits pour le BO-105, AH-1Z)
  • Les performances en auto-rotation ont été corrigées. 

L'équipe War Thunder