War Thunder "Ninth Wave" - Changelog - Mises à jour - Jeu

Mises à jour

War Thunder "Ninth Wave" - Changelog

16 mars 2026

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La mise à jour majeure Ninth Wave apporte une multitude de nouveaux contenus et d'améliorations pour le plus grand plaisir de tous. Les ajouts clés incluent plusieurs véhicules terrestres, dont le Dragoon et le Ho-Ni II de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que le AS-90 pour la Grande-Bretagne. Nous avons également ajouté le nouvel avion de rang IX F-16CM PoBIT pour les États-Unis, aux côtés de plusieurs avions hongrois intégrés à l'arbre aérien italien. Les amateurs de batailles navales peuvent acquérir le remarquable USS Helm en tant que navire premium, accompagné de nouveaux effets d'eau époustouflants. En plus des nouveaux véhicules, la rotation des cartes accueille le retour de White Rock Fortress, présentant sa disposition classique désormais sublimée par des améliorations graphiques!

Consultez le changelog pour voir toutes les améliorations, les véhicules et autres fonctionnalités que nous avons inclus dans cette mise à jour majeure.

Avions

États-Unis

F-16CM PoBIT
B-24D-25-CO — Un cockpit détaillé a été ajouté.

Allemagne

Alpha Jet A (JaboG 41) (Pack)
Me 210 A-1

URSS

MiG-29M (9-15) (Véhicule d'escadron)
MiG-29 (9-12)
Su-30SM2 — Le modèle de cockpit a été mis à jour.

Grande-Bretagne

F/A-18F (Australie)
Blenheim Mk.IV — Le modèle visuel extérieur a été mis à jour.

Japon

D3A1 — Le modèle visuel extérieur a été mis à jour.
Me 210 V22 (Premium)

Chine

J-15T

Italie

Ba.65 A.80 (Premium)
Héja I
Héja II
WM-21
WM-23
Me 210 Ca-1 (Hongrie)
Me 210 Ca-1 36.M (Hongrie)
Fw 190 F-8 (Hongrie)

Suède

JAS39D (Véhicule d'escadron)
F-16A (Norvège)

Véhicules terrestres

États-Unis

M1296

Allemagne

sWaTrgInf
Sd.Kfz.234/2 "Biene" (Premium)

URSS

Pantsir SM-SV
T-50 — Le modèle a été mis à jour.

Grande-Bretagne

GBT 155 (Pack)
AS90

Japon

Ho-Ni II
BTR-3E1
Type 61 — Le modèle a été mis à jour.

Chine

ZTZ96B (Pack)

Italie

Centauro II (P)

Suède

T-50 (Finlande) (Premium)

Israël

Eitan (P)

Hélicoptères

États-Unis

AH-56A — Un cockpit détaillé a été ajouté.

URSS

Ka-29 — Un cockpit détaillé a été ajouté.

Japon

AH-64DJP (AT) (Pack)

Chine

Z-19, Z-19E — Un cockpit détaillé a été ajouté.

Flotte navale

États-Unis

USS Helm (Premium)

Allemagne

Z52
S-61

URSS

TK-126

Grande-Bretagne

MTB-379

Japon

IJN Kagero
IJN Tade (Premium)

Italie

RN Vincenzo Gioberti
RN Saetta (Premium)

France

Verdun

Nouvelles cartes et missions

Ardennes — La carte a été entièrement mise à jour graphiquement. Les modèles de bâtiments, d'objets décoratifs, l'apparence du paysage et de la végétation ont été mis à jour. Des bulldozers et des tracteurs abandonnés interactifs ont été ajoutés. Cependant, le paysage et la disposition générale de la carte sont restés largement inchangés, vous permettant d'utiliser les mêmes tactiques qu'auparavant.
White Rock Fortress — La carte a été entièrement mise à jour graphiquement et réintégrée à la rotation. Les changements de gameplay suivants ont également été apportés: Les différences d'élévation du paysage ont été réduites, les routes ont été repensées, le paysage le long de celles-ci a été modifié, des passages supplémentaires dans les longues parties des murs ont été ajoutés, les points d'apparition ont été déplacés et rendus plus protégés, mais la disposition générale de la carte reste presque la même.

Mises à jour des cartes et des missions

38e Parallèle — La pente dans la case G6, qui permettait aux joueurs de tirer à la sortie du point d'apparition de l'équipe nord, a été bloquée.
Il est désormais possible d'apparaître sur les porte-avions dans toutes les missions de batailles aériennes réalistes (Air RB) où les porte-avions sont présents, même si une apparition en vol est disponible.
Missions de "Ligne de front" — Les emplacements des aérodromes aux BRs bas et moyens sont désormais différents des emplacements aux BRs élevés. Auparavant, les batailles à tous les rangs avaient le même emplacement d'aérodrome.
Les missions Air RB utilisent désormais les mêmes ensembles de canons anti-aériens et de SAMs gardant les aérodromes que dans les missions d'Enduring Confrontation. L'ensemble d'AA situé sur les aérodromes dépend du BR de la session:
- Il y avait auparavant trois ensembles d'AA utilisés aux BRs suivants: 1.0-2.7, 3.0-7.3, 7.7+.
- Il y a maintenant sept ensembles d'AA utilisés aux BRs suivants: 1.0-2.0, 2.3-3.3, 3.7-4.7, 5.0-6.3, 6.7-7.7, 8.0-10.3, 10.7+.
Toutes les missions [Opération] (sauf les versions pour "véhicules légers"):
- Les distances entre les aérodromes principaux, les aérodromes d'étape et le "centre" de la mission ont été corrigées afin qu'elles soient les mêmes pour toutes les missions.
- Les modèles d'aérodromes utilisés ont été corrigés pour toutes les BRs. Désormais, aux BRs élevés, les aérodromes principaux et d'étape ont une piste de 3 km de long, tandis qu'aux BRs moyenes et bas, la piste fait 1.6 km de long.
Mer d'Arabie — Un bug qui causait la présence d'un obstacle invisible sur la carte a été corrigé. (Rapport).
Ville — Un bug qui faisait disparaître les plans d'eau intérieurs a été corrigé. (Rapport).
Seversk-13 (hiver) — Un bug avec la glace partiellement manquante dans la rivière sur la carte a été corrigé. (Rapport).
Attique — La capacité de conduire au-delà de la zone de bataille et une position non prévue dans la case G5 ont été bloquées. (Rapport).
Carpates — Un bug qui faisait que les niveaux de détails (LOD) de qualité inférieure des rochers s'affichaient à courte distance a été corrigé. (Rapport).
Carrière d'or — L'affichage des rails en dehors de la zone de bataille de chars a été corrigé.
Les conditions météorologiques pour les missions navales ont été retravaillées visuellement.
Sinaï (toutes les missions) — la position située dans la case H3, derrière le point d'apparition gauche de l'équipe sud, a été bloquée.
Désert américain — Une position non prévue dans la case F1 a été bloquée. (Rapport).
Un bug où le terrain détaillé manquait sur les surfaces verticales dans les cartes de batailles aériennes a été corrigé.

Modèle des véhicules terrestres, modèle de dégâts, changements de caractéristiques et d'armement

Diverses animations liées au mouvement ont été ajoutées aux équipages des véhicules terrestres à toit ouvert, y compris les réactions à la conduite sur un terrain accidenté, à l'accélération, au freinage et aux virages.
Des animations pour certains éléments externes ont été ajoutées pour les véhicules suivants:
- M1 KVT — Écrans en caoutchouc avant avec la modification Vismod installée
- Challenger 2 (2F)/TES/OES — Blindage de grille à l'arrière du char
- Merkava Mk.4B/LIC/4M — Écrans latéraux
- T-80U/B/BVM/UK/U-E1/UM2/UD — Écrans latéraux en caoutchouc, écrans en caoutchouc sur la plaque frontale inférieure, et garde-boue avant
- Leopard 2A7V/2A7HU/2 PSO/2A6/2A5 — Garde-boue et une partie des écrans latéraux
- Leopard 2 PL/2A4M — Garde-boue arrière
- Strv 122/122 PLSS/122 B+ — Une partie des écrans latéraux
Leclerc (toutes les variantes), MSC, Ariete (toutes les variantes), Centauro I 120, Centauro RGO — L'obus à fragmentation hautement explosif F1 a été ajouté.
VT4 — L'obus APFSDS Type 1985-I est désormais disponible sans rechercher de modifications. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour l'achat de la modification supprimée ont été remboursés.
Leclerc (toutes les variantes), Type 90 (toutes les variantes), Type 10 (toutes les variantes) — Le modèle du module d'entraînement horizontal de la tourelle a été retravaillé et inclut désormais le panier de la tourelle.
Leclerc (toutes les variantes) — De nouveaux modules de système de contrôle de tir (FCS) et d'électronique de puissance ont été ajoutés.
T-72A, T-72M1 et dérivés — La géométrie du blindage de la coque a été corrigée, les angles de certaines parties ont été ajustés. Certains éléments de la coque, y compris le toit, sont désormais constitués de blindage volumétrique. Le type de blindage de la plaque de blindage de 16 mm soudée sur l'UFP a été modifié de RHA à HHA.
Ariete (toutes les variantes) — La protection du blindage a été retravaillée, la composition des paquets de blindage composite a été corrigée, une grande partie des éléments de blindage ont été convertis en blindage volumétrique.
Scimitar — Le schéma de blindage a été affiné, et une partie du blindage de la coque et de la tourelle a été convertie en blindage volumétrique.
KV-1 (ZiS-5) — Le blindage principal de la coque et de la tourelle a été converti en blindage volumétrique.
Missile Starstreak — Le modèle de vol a été mis à jour, le système de contrôle a été changé d'un modèle simplifié à un modèle entièrement physique.
Stormer HVM — L'écran de contrôle radar a été ajouté.
SPYDER — Le missile I-Derby ER et la modification correspondante ont été ajoutés. (Rapport).
Strv 104, Strv 105 — La position de la caméra à la troisième personne a été corrigée.
PLZ83 — L'angle d'élévation maximum a été diminué de 65° à 63°.
PLZ83 — Le poids du véhicule a été augmenté de 29.5 à 30 tonnes.
WZ141-1 — L'ordre de consommation des munitions a été corrigé.
2S6 — Le poids maximum du véhicule a été réduit de 34.6 à 34 tonnes.
Type 61 (B) — Un bug où, lors de l'installation de la modification des grenades fumigènes, l'arme changeait son nom pour un nom incorrect a été corrigé.
Vickers Mk.E — L'épaisseur de plusieurs éléments de blindage a été corrigée. L'épaisseur des plaques verticales à l'avant et à l'arrière de la coque a été diminuée de 17.5 mm à 14 mm. Les côtés de la coque ont été divisés en 2 parties de blindage: La partie avant couvrant le compartiment de l'équipage et la partie arrière couvrant le compartiment moteur. L'épaisseur de la partie avant a été augmentée de 10 mm à 14 mm. L'épaisseur de la partie arrière a été diminuée de 10 mm à 8 mm. L'épaisseur du blindage de la tourelle a été augmentée de 13-13.6 mm à 14 mm. (Rapport).
M10 GMC (toutes les variantes) — Les angles de rotation de la mitrailleuse anti-aérienne ont été augmentés de 122° à 360°. (Rapport).
AMX-30 (toutes les variantes) — La vitesse d'élévation du canon a été augmentée de 5.5°/s à 6°/s. (Rapport).
AMX-30 (tous sauf AMX-30 Super) — La puissance du moteur a été réduite de 720 ch à 680 ch. (Rapport).
ELC AMX 901 — Le poids a été augmenté de 6.56 à 6.7 tonnes. (Rapport).
M10 Booker — La vitesse avant et arrière a été augmentée de 64 / 39 km/h à 66.8 / 40.2 km/h respectivement.
Chieftain 900 — Le régime moteur maximum a été réduit de 2550 à 2300 tr/min. (Rapport).
M18 GMC (toutes les variantes) — La quantité de munitions pour la mitrailleuse anti-aérienne a été augmentée de 800 à 1000. (Rapport).
Ro-Go, Ro-Go Exp — Les valeurs des rapports de transmission ont été ajustées. Source: 『口号車(九五式重戦車)諸元表』 (in 『日本の重戦車』株式会社カマド、2016年).
Cromwell V, Cromwell V (RP-3) — La masse a été augmentée de 28 à 28.449 tonnes et de 28.2 à 28.649 tonnes respectivement. (Rapport).
Cromwell I — La masse maximale a été augmentée de 27 à 27.433 tonnes. (Rapport).
Chi-Ha (toutes les variantes) — La puissance du moteur a été augmentée de 170 à 200 ch.
Chi-Ha (toutes les variantes) — Les rapports de transmission ont été ajustés, la vitesse de marche arrière maximale a été diminuée de 19 km/h à 11.8 km/h. (Rapport).
VBCI — La vitesse maximale a été réduite de 101 à 100 km/h. (Rapport).
VBCI — La masse a été réduite de 29 à 28 tonnes. (Rapport).
ZSL92 — La vitesse maximale sur l'eau a été augmentée de 8 à 9 km/h. (Rapport).
C13/TUA — Le grossissement du viseur a été corrigé de 4.7-5.0x à 3.0-13.0x. (Rapport).
Pz.IV G (Italie) — La vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 14°/s à 16°/s. (Rapport).
Ka-Chi — Les rapports de transmission ont été ajustés, la vitesse de marche arrière maximale a été diminuée de 17 km/h à 10 km/h. Source: カチ車要領図.
FV721 Fox — Le régime moteur minimum a été réduit de 800 à 500 tr/min. (Rapport).
Scimitar — L'angle d'élévation maximum du canon a été augmenté de 35° à 40°. (Rapport).
Stormer AD — La cadence de tir de l'autocanon a été augmentée de 1800 à 2200 coups par minute. (Rapport).
Stormer AD — Deux modes de tir ont été implémentés. Le mode principal est réglé sur 2200 tr/min avec un mode supplémentaire réglé sur 400 tr/min. (Rapport).
Stormer AD — La capacité de reconnaissance active a été supprimée.
Stormer (toutes les variantes) — Les rapports de transmission ont été ajustés.
Black Prince — Le grossissement du viseur du tireur a été modifié de 1.9-3.5x à 3-6x. (Rapport).
Ikv 91 — Le régime moteur minimum a été réduit de 800 à 500 tr/min. (Rapport).
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — La vitesse maximale a été augmentée de 55 à 62 km/h. Source: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — La puissance du moteur a été augmentée de 220 à 240 ch. Source: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — L'épaisseur de la plaque de glacis inférieure a été augmentée de 20 mm à 30 mm. L'épaisseur du côté supérieur a été augmentée de 15 mm à 20 mm. L'épaisseur du fond du garde-boue a été diminuée de 15 mm à 5 mm. L'épaisseur arrière supérieure a été diminuée de 20 mm à 8 mm. L'épaisseur arrière inférieure a été diminuée de 20 mm à 15 mm. L'épaisseur du toit de la coque a été diminuée de 10 mm à 8 mm. Le fond de la coque qui mesurait autrefois 11 mm d'épaisseur est divisé en deux parties: Une section avant de 20 mm d'épaisseur et une section arrière de 8 mm d'épaisseur. Des cloisons de blindage de 5 mm d'épaisseur ont été ajoutées, séparant le compartiment moteur des compartiments de combat et de rassemblement. La partie inclinée du toit a été séparée de la section horizontale et mesure désormais 30 mm d'épaisseur. Un blindage interne de 8 mm d'épaisseur a été ajouté sous l'anneau de la tourelle. Sources: Schützenpanzer SPz HS 30.- Technik, Logistik Bd. 13 Technische Beschreibung, Technische Zeichnungen, Fotografien (Erprobung und Fertigung), Stellungnahmen; Bedienungsanleitungen für Schützenpanzerwagen HS30.
M46 (toutes les variantes) — La vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 21°/s à 25.5°/s. (Rapport).
Gal Batash — La modification de protection contre les mines a été ajoutée. (Rapport).
Alecto I — La vitesse maximale a été augmentée de 49 à 50.5 km/h. (Rapport).
Alecto I — Le régime moteur maximum a été réduit de 2700 à 2200 tr/min, la puissance du moteur a été diminuée de 165 à 164.25 ch. (Rapport).
Strv 103C — Les rapports de transmission ont été ajustés, la vitesse de marche arrière maximale a été augmentée de 44 km/h à 49 km/h. Source: M7786-006560 - Strv 103С Instruktionsbok - 11 Kompletteringshäfte till Beskrivning del 1, häfte 1, 2, 3 och 5 - FÖRSVARETS MATERIELVERK 1986.
Strv 103C, Strv 103A — Le grossissement du viseur du commandant a été modifié de 10x fixe au même que celui du viseur du tireur, à 6-18x. La stabilisation du viseur du commandant a été ajoutée. (Rapport).
Pz.35(t) — La vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 14°/s à 25°/s. (Rapport).
Type 03 — Un bug où les rayons X du radar de recherche ne tournaient pas a été corrigé. (Rapport).
Ho-Ni I — Un 4e membre d'équipage, un chargeur, a été ajouté.
Pz.IV J (toutes les variantes) — Un bug où la vitesse de visée du canon diminuait après l'épuisement de la charge de la batterie a été corrigé. (Rapport).
T-50, BT-5, RBT-5, BT-7 (toutes les variantes), T-26 (toutes les variantes) — Un bug où la vitesse de visée du canon diminuait après l'épuisement de la charge de la batterie a été corrigé.
T-35 — Un bug où la vitesse de visée des canons de 45 mm diminuait après l'épuisement de la charge de la batterie a été corrigé.
M14/41 (toutes les variantes), M15/42 — Les rôles des membres d'équipage dans la tourelle ont été ajustés, le tireur a été remplacé par un chargeur, et le canon est désormais visé par le commandant. (Rapport).
Churchill VII, Churchill Crocodile — Les rapports de transmission ont été ajustés. (Rapport). La vitesse maximale a été augmentée de 20.4 km/h à 21.7 km/h. (Rapport).
Canon Oerlikon KDA de 35 mm (toutes les variantes) — La précision de tir a été diminuée d'environ 15%. (Rapport).
M247 — Un générateur de fumée moteur (ESS) a été ajouté. (Rapport).
Vijayanta, Vickers Mk.1 — Une cloison de blindage de 10 mm entre l'équipage et le compartiment moteur a été ajoutée.
AMX-30 S DCA — L'ESS a été supprimé.
Strv m/41 S-II — L'épaisseur du plancher de la coque a été augmentée de 5 mm à 8 mm. (Rapport). La masse du véhicule a été diminuée de 10.9 tonnes à 10.5 tonnes. (Rapport).
S.35 — la vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 10°/s à 12°/s. (Rapport).
AMD.35 (SA35) — l'épaisseur du blindage frontal de la tourelle a été augmentée de 26 mm à 38 mm, tandis que celle des flancs et de l'arrière de la tourelle est passée de 15 mm à 25 mm. (Rapport).
BM Oplot-T, Oplot-M — un bug qui provoquait un décalage du réticule de la mitrailleuse antiaérienne dans le viseur a été corrigé. (Rapport).

Modèle des avions et hélicoptères, modèle de dégâts, changements de caractéristiques et d'armement

Armement

F/A-18C Late, F/A-18E — Le missile guidé AGM-84H SLAM-ER a été ajouté.
EC-665 Tiger UHT — Des nacelles avec 2x missiles antichars PARS 3 LR ont été ajoutées.
Deux signaux distincts sont désormais utilisés par les radars ESA pour rechercher et suivre les cibles en mode TWS. En conséquence, tout comme dans un verrouillage dur, il est désormais possible de suivre des cibles au-dessus de l'horizon avec n'importe quelle vitesse radiale, et les cibles sous l'horizon avec des vitesses radiales plus faibles sont désormais traçables.
Firefly FR.Mk.V — Des bombes supplémentaires de la série M.C. ont été ajoutées.
Tempest Mk.II — Des bombes M.C. supplémentaires ont été ajoutées. Les bombes 500 lb S.A.P et 1,000 lb AN-M65 ont été ajoutées. (Rapport). Source: A.P. 2458B-P.N. Pilot's Notes for Tempest II - Centaurus V Engine, August 1946.
Ar 234 C-3 — Une bombe anti-blindage PC1600 a été ajoutée.
La roquette S-5K a été remplacée par la roquette S-5KP sur tous les avions qui en sont équipés.
LaGG-3-11, LaGG-3-23, LaGG-3-35, LaGG-3-66 — La possibilité d'utiliser des chargements combinés de roquettes et de bombes a été ajoutée. Source: Техническое описание самолета ЛаГГ-3. Книга 1.
Z-9W, Z-9WA — Le canon Type 23-1 a été remplacé par le canon Type 23-2K. (Rapport).
IL-2 M-82 — Le nombre maximum de roquettes ROS-82 et RBS-82 a été augmenté de 4 à 8.
JAS39E — 12 leurres montés sur pylônes ont été ajoutés. (Rapport).
JAS39E — Le nombre de missiles sur l'icône 3x AIM-120C-5 a été corrigé. (Rapport).
JAS39E — Les missiles 2x AIM-120C-5 qui sont disponibles sans rechercher aucune modification sont désormais situés sous le ventre de l'avion et non sur les ailes afin de ne pas bloquer l'utilisation d'autres armements.
Re.2002 Early — Une bombe GP 500, ainsi que des bombes anti-blindage P.D 630 et A.P 160 ont été ajoutées. (Rapport, Rapport).
Be-6, Qing-6 — La capacité de munitions de la tourelle de nez a été augmentée à 200 obus. Source: Временное техническое описание гидросамолёта Бе-6. Книга первая. 1954.
Kurnass 2000 — La possibilité de combiner la GBU-10 avec l'AIM-9 a été supprimée. Source: T.O. 1F-4E-1 - F-4E Flight Manual - 1990.
F-5A, F-5A (Japon), NF-5A (France) — Le nombre de contre-mesures a été corrigé pour correspondre au modèle visuel: Les 30 contre-mesures supplémentaires de gros calibre ont été supprimées.
MiG-23BN — La possibilité de larguer des bombes et des réservoirs incendiaires indépendamment a été ajoutée. Source: DVW 1-DRUCK-4537A 101-1-123.- Flugzeug MiG-23BN, Gefechtseinsatz.
Kfir (toutes les variantes) — Le nombre maximum de roquettes Zuni a été augmenté à 32 et celui des FFAR Mighty Mouse à 152. (Rapport).
Lightning F.53 — Les limitations sur la masse maximale des armes secondaires ont été augmentées. (Rapport)
A-26B-10 — La possibilité de monter quatre bombes de 100 lb sur les pylônes sous les ailes, quatorze roquettes non guidées HVAR sur les pylônes sous les ailes, et deux torpilles Mk.13 dans la soute à bombes a été ajoutée. Source: T.O. No. 1B-26B-1, Formerly AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
A-26B-50 — La possibilité d'utiliser quatre bombes de 100 lb sur les pylônes sous les ailes a été ajoutée. La possibilité d'utiliser deux torpilles Mk.13 dans la soute à bombes a été ajoutée. Source: T.O. No. 1B-26B-1, Formerly AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
JAS39C (toutes les variantes) — La possibilité d'utiliser la modification de contre-mesure BOL avec des missiles ARH de base a été ajoutée. (Rapport).
Scimitar F Mk.1 — Les bombes M.C. Mk.1 1000 lb ont été remplacées par des bombes H.E. M.C. Mk.13 1000 lb. (Rapport).
Missile Starstreak — Le modèle de vol a été mis à jour, le système de contrôle a été changé d'un modèle simplifié à un modèle entièrement physique.
H-34 — Le système de contrôle du missile guidé AGM-12B a été converti en un modèle entièrement physique.
A32A, A32A Röd Adam — La possibilité d'équiper la nacelle de contre-mesures sous l'aile gauche a été supprimée. La masse totale maximale des armes secondaires a été augmentée de 1855 kg à 2050 kg, la masse maximale des armes secondaires sous chacune des ailes a été réduite de 1500 kg à 1000 kg. (Rapport).
Hurricane Mk.IV — La capacité de munitions pour les mitrailleuses de 7.7 mm a été augmentée de 676 à 1,200 coups. La capacité de munitions pour les canons de 40 mm a été augmentée de 30 à 32 obus. (Rapport).
A-6E TRAM — Le nombre de bombes Mk.83 de 1,000 lb pouvant être transportées simultanément a été augmenté de 13 à 15. Source: A-6 Flight Manual, Northrop Flight Manual.
MiG-29 (9-13) — Les missiles R-73 et R-27ET ont été ajoutés, les missiles R-60 et R-60M ont été retirés. Le BR a été augmenté pour correspondre au MiG-29G.
MiG-23M — Des missiles S-8 ont été ajoutés. (Rapport)
F8F-1, F8F-1B, F8F-1B (France) — Deux bombes AN-M57 de 250 lb, trois mines Mk 13 Mod 0 de 1000 lb, et une bombe anti-blindage AN-Mk 1 de 1600 lb ont été ajoutées. Sources: F8F-1, -1B Bearcat Standard Aircraft Characteristics - 1 September 1949; Pilot's Handbook AN 01-85FD-1.
Bf 109 E (toutes les variantes, Allemagne) — Une bombe SC500 de 500 kg a été ajoutée. Source: BF 109 E Bedienungs und Beladevorschrift.
TBF-1C, Avenger Mk.II — Une bombe AN-M65 de 1,000 lb a été ajoutée. Sources: TBF-1, TBM-1 Avenger 1 Pilot's HandbookTBM-3 Avenger ACP - 1 August 1944.
Hawk 209 — Le canon ADEN Mk.4 de 30 mm a été transformé en un module d'armes externe et peut désormais être déséquipé. (Rapport).
Re.2000 G.A. — Des bombes anti-blindage A.P 160 de 160 kg et des bombes SAP 100M de 100 kg ont été ajoutées. Source: "Impiego del munizionamento di caduta", 1942.
F/A-18E — Les bombes GBU-62 LJDAM-ER peuvent désormais être utilisées depuis les pylônes extérieurs des ailes, et les bombes GBU-64 LJDAM-ER ne peuvent plus être utilisées depuis ces pylônes. Les missiles AIM-120D et une modification correspondante ont été ajoutés. Les modifications AIM-7P et AIM-120B ont été retirées. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour l'achat des modifications retirées seront remboursés. Les missiles AIM-7P et AIM-120B ont été retirés des préréglages et sont désormais débloqués avec la modification AIM-120C. La modification AIM-9M a été déplacée au palier I de recherche de modification, et la modification AIM-120C a été déplacée au palier II de recherche.
F/A-18C Late — Toutes les bombes avec guidage par satellite sont désormais débloquées par la modification JDAM au palier I de recherche de modification. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour l'achat des modifications retirées ont été remboursés. La bombe AGM-62A Walleye II ER/DL et une modification correspondante ont été ajoutées.
F/A-18C MLU 2 — Un bug où le pack double GBU-32 manquait sur le pylône extérieur sous l'aile droite a été corrigé. (Rapport).
J-11B — Un bug qui empêchait la création d'un préréglage d'arme utilisant des bombes 500-3 sur un adaptateur double sur l'aile droite a été corrigé. (Rapport).
Re.2001 CB — Les bombes anti-blindage A.P 160 de 160 kg sous les ailes ont été ajoutées. Source: "Impiego del munizionamento di caduta", 1942.
F-14B — La bombe GBU-24 Paveway III a été remplacée par la EGBU-24B Paveway III.
Baz Meshupar — Les bombes non guidées ne nécessitent plus aucune modification. Toutes les bombes guidées par satellite sont désormais débloquées avec la modification JDAM au palier I de recherche de modification. La modification GBU-8 a été déplacée du palier IV au palier II de recherche de modification. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour la modification retirée ont été remboursés. Les bombes guidées SPICE 1000 et SPICE 2000 ont été ajoutées (Rapport).
F-15E — La bombe GBU-24 Paveway III a été remplacée par la EGBU-24B Paveway III. Les bombes GBU-39 ne nécessitent plus de modification séparée et sont débloquées avec la modification JDAM. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour la modification retirée ont été remboursés. La modification JDAM a été déplacée de la recherche de palier II à la recherche de palier I. Les bombes GBU-62 LJDAM-ER et GBU-54B LJDAM ainsi que la modification LJDAM ont été ajoutées.
F-15I Ra'am — La bombe GBU-24 Paveway III a été remplacée par la EGBU-24B Paveway III. Les bombes GBU-62 LJDAM-ER et GBU-54B LJDAM ainsi que la modification correspondante ont été ajoutées. Les bombes guidées SPICE 1000 ont été ajoutées. (Rapport). Les bombes guidées SPICE 250 ont été ajoutées. Le nombre maximum de bombes guidées SPICE 2000 a été réduit de 6 à 5. (Rapport). Les munitions non guidées ne nécessitent plus aucune modification. Toutes les bombes guidées par satellite sont désormais débloquées avec la modification JDAM au palier I des modifications. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour les modifications retirées ont été remboursés. La modification GBU-15 a été déplacée du palier IV des modifications au palier III des modifications.
AV-8B Plus (toutes les variantes) — Les bombes GBU-54B LJDAM et la modification correspondante ont été ajoutées. Les munitions non guidées ne nécessitent plus aucune modification. Toutes les bombes guidées par satellite sont désormais débloquées avec la modification JDAM, toutes les bombes à guidage laser sont désormais débloquées avec la modification LGBU. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour les modifications retirées ont été remboursés. Les modifications AIM-9L, AIM-9M et AIM-120A ont été déplacées aux paliers I, III et IV des modifications respectivement. Les modifications AGM-65D et AGM-65G ont été déplacées aux paliers III et IV des modifications respectivement. La modification APKWS II nécessite désormais la recherche de la modification LGBU.
J-10C — Les missiles PL-12A et une modification correspondante ont été ajoutés.
F-15C Golden Eagle — Les missiles AIM-120D et leur modification correspondante ont été ajoutés. Les modifications AIM-7M et AIM-120A ont été retirées. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour l'achat des modifications retirées seront remboursés. Les missiles AIM-7M et AIM-120A ont été retirés des préréglages et sont désormais débloqués avec la modification AIM-120C. La modification AIM-9M a été déplacée au palier I de recherche de modification, et la modification AIM-120C a été déplacée au palier II de recherche.
F-16C, F-16AM (France) — Les bombes GBU-62 LJDAM-ER et GBU-54B LJDAM ainsi que la modification correspondante ont été ajoutées. Les munitions non guidées ne nécessitent plus aucune modification. Toutes les bombes guidées par satellite sont désormais débloquées avec la modification JDAM au palier III. La modification pour débloquer les bombes planantes GBU-39 a été déplacée du palier I des modifications au palier IV. Toutes les bombes à guidage laser sont désormais débloquées avec la modification LGBU au palier II. Les modifications AGM-65D et AGM-65G ont été déplacées aux paliers III et IV des modifications respectivement. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour les modifications retirées ont été remboursés.
F-16C — La modification APKWS II a été déplacée du palier IV des modifications au palier I.
F-16AM (Suède) — Les bombes GBU-62 LJDAM-ER et GBU-54B LJDAM ainsi que la modification correspondante ont été ajoutées.
Yak-141 — Les missiles R-73 et la modification correspondante ont été ajoutés. La modification R-60M a été déplacée du palier III au palier I.
TBF-1C — Un bug qui faisait que deux torpilles identiques Mk.13-6 Case Torpedo apparaissaient dans le menu des armes secondaires a été corrigé.
Typhoon FGR.4, Typhoon (AESA) — Des bombes à guidage laser Enhanced Paveway 2 Mk.13 ont été ajoutées. (Rapport).
Typhoon FGR.4, EF-2000, F-2000A — L'armement en bombes suspendues non guidées ne nécessite plus de modifications pour être débloqué. Toutes les bombes à guidage laser sont regroupées sous la modification LGBU au palier II des modifications. La modification LJDAM a été déplacée du palier II au palier III dans la fenêtre des modifications après la modification LGBU. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés pour les modifications retirées ont été remboursés.
Tornado GR.4 — Des bombes à guidage laser Enhanced Paveway 2 Mk.13 ont été ajoutées. (Rapport).
Harrier GR.7, Harrier T.10 — Des bombes à guidage laser Enhanced Paveway 2 Mk.13 ont été ajoutées. Source: AP101B-0607-15B Harrier GR Mk 7 and GR Mk 7A Aircrew Manual Book 2 - Operations.
BV 138 C-1 — La capacité de munitions pour les canons défensifs de 20 mm MG 151 a été réduite de 1000 et 900 à 500 obus par canon. Source: BV 138 B-1 und C-1.- Bedienungsvorschrift-Wa.- Schusswaffenanlage.
Sea Hurricane Mk.IC — Les munitions du canon de 20 mm ont été réduites de 500 obus à 360 obus. Source: Hurricane IIC Aircraft Data Sheet.
Hurricane Mk.IIB/Trop — La capacité de munitions de la mitrailleuse de 7.7 mm a été réduite de 4,200 coups à 3,960 coups. Source: Hurricane IIB Aircraft Data Sheet.
Hurricane Mk.I (toutes les variantes) — Les munitions de la mitrailleuse de 7.7 mm ont été réduites de 2,800 coups à 2,672 coups. Sources: Hurricane I Aircraft Data Sheet, Hurricane IIA Aircraft Data Sheet.
PB4Y-2 (toutes les variantes) — La capacité de munitions de la tourelle arrière a été augmentée de 800 à 2,000 coups, la capacité de munitions de la tourelle latérale a été augmentée de 800 à 1,000 coups, et la capacité de munitions de la tourelle dorsale a été augmentée de 760 à 800 coups. Source: PB4Y-2 Privateer Standard Aircraft Characteristics - 15 August 1948.

Autre

MiG-21 Bison, MiG-21S (R-13-300), MiG-21MF, MiG-21PFM, MiG-21bis (toutes les variantes), MiG-21SPS-K — Un siège éjectable a été ajouté.
Super Etendard, F-16A OCU, Mirage 4000, Jaguar A, Jaguar E — Une page MFD personnalisée pour la nacelle de ciblage ATLIS II a été ajoutée.
Kfir C.10, EF-2000, EF-2000 (AESA), Typhoon FGR.4, Typhoon (AESA), F-2000A, F-2000A (AESA), Rafale C F3, Rafale M F3-R, A.109EOA-2, AH-1Z, Z-19, Z-19E — l'affichage des instruments de secours dans le cockpit a été mis à jour.
Ka-52 — la page MFD du RWR a été mise à jour.
BV 238 — Du blindage supplémentaire a été ajouté. (Rapport).
JAS39C, JAS39C (Grande-Bretagne) — Un bug qui faisait que le mauvais modèle de pylône s'affichait au lieu de celui avec 12 leurres supplémentaires a été corrigé.
AH-64E (Chine) — Un bug qui provoquait l'affichage des blocs LDIRCM en vue rayons X lorsque des missiles ATAS étaient équipés au bout des ailes a été corrigé.
AMX, AMX A-1A — L'échelle de l'écran RWR dans le cockpit a été corrigée. Ce bug empêchait certaines menaces d'apparaître sur l'écran.
Ki-48-II Otsu — Le nombre de membres d'équipage dans la carte des statistiques a été corrigé de 5 à 3. (Rapport).
A-26C-45, A-26C-45DT — Un bug qui faisait que les torpilles qui ne sont pas disponibles sur cet avion s'affichaient dans le hangar sur l'affichage des armes a été corrigé. (Rapport).
P-51, Mustang Mk.IA — Les bombes affichées dans le hangar ont été retirées, car ces avions ne peuvent transporter aucune bombe. (Rapport, Rapport).
Mosquito B.Mk.XVI — Un bug qui faisait apparaître le viseur du canon lors d'un zoom dans le cockpit a été corrigé.
F-8E(FN), Etendard IVM, Super Etendard, Rafale M F3-R — Le porte-avions Foch a été ajouté au vol d'essai.
F/A-18 (toutes les variantes) — Un bug où les flaperons restaient flottants dans les airs lorsque les ailes étaient arrachées a été corrigé.
F/A-18E — Un bug où l'écran central MFD pouvait afficher la page de la caméra de ciblage sans nacelle de ciblage équipée a été corrigé.
EF-2000 (AESA) — Le nom du radar a été corrigé de "CAPTOR ECRS" à "CAPTOR ECRS Mk.1".
Typhoon (AESA), F-2000A (AESA) — Le nom du radar a été corrigé de "CAPTOR ECRS" à "CAPTOR ECRS Mk.2".

Ajouts au menu des armes secondaires

Firefly FR.Mk.V, LaGG-3-11, LaGG-3-23, LaGG-3-35, LaGG-3-66, Re.2002 Early, SB2U-2, SB2U-3, A-26B-10, A-26B-50, Firecrest, Halifax B Mk.IIIa, P-61C-1, Canberra B (I) Mk.6, XA-38

Modèle de dégâts et rayons X

Su-30 (toutes les variantes), Su-27 (toutes les variantes), Su-33, J-11, J-11B, BO 105 (toutes les variantes), HKP9 (toutes les variantes), OH-58D (toutes les variantes), FR-1 Fireball, MiG-29 (toutes les variantes), F-5 (toutes les variantes), AH-6M, XF5U-1, Ka-29, Hawk 200 (toutes les variantes) — Un modèle de dégâts détaillé a été ajouté.

Changements des modèles de vol

J-10C — Le moteur a été remplacé par le WS-10B.
Re.2000/2001/2002 — Les modèles de vol pour l'ensemble de la ligne d'avions ont été mis à jour. Les polaires des ailes et de l'empennage ont été affinées. Les problèmes de performance du système hélice-moteur (secousses à grande vitesse de vol) ont été corrigés. Les caractéristiques de vrille ont été affinées.
D3A1 — Le modèle de vol de l'avion a été mis à jour pour s'adapter au nouveau modèle 3D (géométrie de la cellule corrigée).
B.R.20 (toutes les variantes), S.81, Ba.65 (K.14) L, P.108A serie 2, Fw 200 C-1, Yer-2 (toutes les variantes), V-156-F, SB2U (toutes les variantes), OS2U (toutes les variantes), D3A1, J2M2, G.50 (toutes les variantes), F/A-18 (toutes les variantes), Martin 167-A3, IL-28 (toutes les variantes), H-5, Tu-14T, A-26 (toutes les variantes), B-24B, Beaufort Mk.VIII, Beaufighter (toutes les variantes), M.S.405C1, M.S.406C1, M.S.410 — Un bug qui permettait d'éteindre un incendie de moteur sans installer la modification EFS a été corrigé. (Rapport, Rapport, Rapport, Rapport, Rapport).
Ro.44 — Le modèle de vol a été mis à jour. Les commandes de compensation de profondeur et de direction ont été ajoutées. Les volets d'assistance (Flettner) d'aileron ont été ajoutés.
P-47D-22/28/23/30 — Le nom du modèle de moteur a été corrigé de R-2800-63 à R-2800-59.
Ro.43 — Un système d'extinction d'incendie du moteur a été ajouté.
He 112 (toutes les variantes) — Le modèle de vol pour l'ensemble de la ligne d'avions a été mis à jour. Les paramètres géométriques ont été clarifiés. Les erreurs dans les caractéristiques de vrille et le mode de décrochage ont été corrigées. La contrôlabilité a été améliorée pour les versions B-0/B-1/B-2 dans le mode de contrôle "Commandes réelles".
SB 2M-105 — Un bug qui provoquait une défaillance instantanée du carburateur (le début de la privation de carburant) lors de forces G négatives et de vols inversés a été corrigé.
BV 138 C-1 — Le modèle de vol a été mis à jour. Un mécanisme de rétraction automatique des volets a été ajouté. La position des volets de combat a été ajoutée. Sources: D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 9. Teil 9C. Druckölanlage; D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Teil 1. Flugzeug-Kurzbeschreibung.
Fw 189 A-1 — Le modèle de vol a été mis à jour. Un mécanisme de rétraction automatique des volets a été ajouté. Source: D (Luft) T 2650 Fw 189 A-1 (mit Motor As 410 und Argus-Verstell-Luftschraube).- Kurzbetriebsanleitung.
Tu-14T — Le poids au décollage a été augmenté, et la capacité du réservoir de carburant a été augmentée. Source: Самолет Ту-14. Техническое описание. Книга 1. Основные.
I-15 WR — Le poids au décollage et la capacité du réservoir de carburant ont été réduits. Source: Техническое описание самолета И-15 с мотором Райт-Циклон F-3, винт завода №28.

Modèle de la flotte navale, modèle de dégâts, caractéristiques et changements d'armement

Armement naval

SF40 heavy — Un bug où la barge pouvait tirer ses canons principaux et ses autocanons auxiliaires simultanément a été corrigé.
RN Italia — Un bug où l'antenne du radar de recherche ne s'affichait pas dans la vue aux rayons X du navire et ne fonctionnait pas a été corrigé.
Vauquelin — Un bug qui faisait que les charges de profondeur étaient tirées des deux côtés à la fois a été corrigé. Désormais, elles sont tirées du côté où la caméra du joueur est orientée. (Rapport).
HMS Prince of Wales — Un bug qui faisait que certaines des tourelles de calibre secondaire visaient trop bas a été corrigé. (Rapport).
SMS König — Une torpille ajoutée par erreur a été supprimée. (Rapport).

Modifications navales et compétences d'équipage

RN Armando Diaz — La modification du mode torpille a été ajoutée. (Rapport).

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts

IJN Aoba — Le nombre de directeurs de tir indiqué dans l'infobulle de la salle de contrôle de tir a été corrigé. (Rapport).
RN Leonardo da Vinci — Les barbettes du calibre principal ont été dotées d'anneaux blindés couvrant leurs puits par le dessus, juste en dessous des tourelles. (Rapport).
Sovetsky Soyuz — La forme et l'emplacement du magasin de munitions de la troisième tourelle de calibre principal ont été corrigés.
HMS Prince of Wales — L'emplacement de certains modules et de leur blindage a été corrigé: Le blindage de ceinture, le pont autour des tourelles de calibre principal, et les pièces de la superstructure.
HMS Centurion — Un bug où les tourelles fermées de calibre secondaire recevaient des dégâts de pression a été corrigé. (Rapport).
Gneisenau — Le tirant d'eau du navire a été corrigé, réparant un bug qui l'empêchait de recevoir des dégâts lorsqu'il était touché par des torpilles. (Rapport).
Admiral Graf Spee — Un bug où les plaques de blindage frontales des tourelles de calibre principal ne tournaient pas avec la tourelle lors du visionnage des animations dans le hangar a été corrigé. (Rapport).
USS Hoquiam — Les formes des réservoirs de carburant, les emplacements de la transmission, de la salle radio et des magasins de munitions ont été corrigés.
HMS Centurion — Un bug qui faisait que la partie supérieure des élévateurs de calibre principal dans les barbettes n'avait pas de modèle de dégâts a été corrigé.
USS Iowa — Un bug qui rendait l'un des éléments de blindage de la barbette arrière transparent du côté intérieur a été corrigé.
HMS Saumarez — Le roulis excessif du navire lors des virages a été corrigé. (Rapport).
IJN Kurama — un bug qui empêchait le bouclier des canons de calibre principal de la tourelle avant d'être protégé par le blindage a été corrigé.
SMS Bayern, SMS Sachsen, SMS Baden — un bug qui empêchait le blindage du bouclier gauche de la tourelle de calibre principal la plus à l'arrière de pivoter avec la tourelle a été corrigé.

Modèles visuels navals et parties visuelles

Les bulbes anti-torpilles sont désormais affichés dans les rayons X dans le hangar.
MPK Pr.12412 — Le lanceur SAM, qui n'est pas disponible pour utilisation, a été retiré de la vue aux rayons X du bateau. (Rapport).
MPK Pr.201M, MPK Pr.201K — La position des mains de l'opérateur de l'autocanon a été corrigée. (Rapport).
RN Italia — L'affichage de l'étoile sur la proue du navire a été corrigé. (Rapport).
Un bug qui empêchait l'effet de sillage de bulles visuel des torpilles dans l'eau de s'afficher a été corrigé. (Rapport).
Les effets d'impact des gros obus et les zones brûlées sur les navires ont été repensés.
HMS Brissenden — Un bug qui provoquait la mise en évidence incorrecte des moteurs dans les rayons X a été corrigé. (Rapport).

Localisation

Support FlaK LM/42 de 37 mm — Le nom du canon a été corrigé. (Rapport).
Novorossiysk — La description du canon auxiliaire de 120 mm a été corrigée dans son infobulle aux rayons X. (Rapport).

Interface

L'affichage de l'équipage pour les navires du joueur et des ennemis a été mis à jour: une barre visuelle indiquant le nombre actuel de membres d'équipage et signalant l'effectif minimum à partir duquel le navire reste opérationnel a été ajoutée.
L'indicateur de dégâts par compartiment a été mis à jour: il fait désormais partie de l'indicateur de dégâts du navire du joueur et de la caméra de tir du navire ennemi, et il affiche le niveau de dégâts de chaque compartiment à l'aide d'un code couleur directement sur l'indicateur de dégâts du navire.
Une nouvelle icône de coup a été ajoutée — Elle indique les pertes d'équipage. Avec trois icônes montrant les coups sur l'ennemi et leurs résultats, les pertes d'équipage de l'ennemi sont désormais également affichées. L'affichage des icônes et leur ensemble peuvent être personnalisés dans les paramètres.
L'affichage de vos propres torpilles a été ajouté à la carte et à la mini-carte. Les torpilles lancées et leurs trajectoires sont désormais clairement visibles.
Ajout d'une notification de coup pour votre propre torpille. Si la torpille d'un joueur touche un ennemi, une notification apparaîtra au centre de l'écran, peu importe si une cible est actuellement sélectionnée ou non.
IJN Oyodo — Un bug qui faisait que la carte de l'obus de 152 mm Type 91 affichait des informations sur un obus anti-aérien de 100 mm a été corrigé. (Rapport).

Autre

La décoration de la roue de camion peut désormais être attachée sur le flanc des navires. (Rapport).
Les traceurs des projectiles ennemis sont désormais plus visibles lorsqu'ils s'approchent du navire d'un joueur.
Un problème de faible mise en évidence de la trajectoire d'impact des projectiles en batailles arcades par temps nuageux a été corrigé.

Économie et recherche

Les liens entre les trois paires de véhicules suivantes aux rangs I et II ont été supprimés: Pz.38(t) F et Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK 39/1; SARC MkIVa et SARC MkVI (2pdr); AMC.35 (ACG.1) et AMD.35 (PaK).
F-15I Ra'am — Le BR en batailles terrestres réalistes et en simulateur a été augmenté de 12.7 à 13.0.

Customisation

De nouveaux camouflages pour les navires d'après-guerre des États-Unis, de la France, de l'Allemagne, de l'Italie, de la Grande-Bretagne et du Japon ont été ajoutés, disponibles à l'achat avec des Golden Eagles.
De nouveaux camouflages supplémentaires pour les véhicules terrestres de l'URSS, de la Chine, de la Grande-Bretagne, et de l'Allemagne ont été ajoutés, disponibles en accomplissant des missions et à l'achat avec des Golden Eagles.
La liste des camouflages supplémentaires pour les SPAA de l'URSS basés sur des véhicules à roues a été élargie.

Récompenses

La possibilité d'obtenir un 11e emplacement d'équipage pour dix joueurs invités acquérant des véhicules de rang III a été supprimée. Au lieu de cela, le 11e emplacement d'équipage est désormais disponible pour tous les joueurs avec des Golden Eagles.

Interface

Ajout de la possibilité de modifier le niveau de zoom de l'écran radar dans une zone souhaitée. Pour zoomer, survolez la zone souhaitée de l'indicateur radar avec le curseur et utilisez la molette de la souris pour modifier le niveau de zoom. La zone zoomée peut être déplacée en maintenant le bouton du milieu de la souris enfoncé. Lors de l'utilisation du mode indicateur de secteur, au lieu du mode rectangulaire, la zone zoomée s'affiche dans un écran séparé à côté de l'écran principal.
Ajout du contrôle du curseur pour les radars des véhicules terrestres.
Ajout de l'indication du type de cible pour les radars capables de reconnaissance de cible par leur signature radar (reconnaissance de cible non coopérative, NCTR); L'indication fonctionne dans le mode TWS.
Ajout d'un filtre de cible pour les radars d'avions capables de reconnaissance du type de cible.
Mise à jour des cartes de statistiques des véhicules. Les éléments des cartes peuvent désormais interagir: Certaines parties mises en évidence afficheront leur propre infobulle lorsqu'elles seront survolées. De nouvelles informations et des clarifications utiles ont été ajoutées, et des liens de la carte vers la vue du blindage et la vue aux rayons X ont été ajoutés.
Des infobulles affichant les paramètres d'un projectile sélectionné aux points clés du vol ont été ajoutées à la fenêtre de comparaison des projectiles.
La fenêtre de formation de l'équipage a été mise à jour. Elle montre désormais les rayons X du véhicule actuel et les parties de celui-ci qui sont affectées par la catégorie de compétence sélectionnée sont désormais mises en évidence.

Mécaniques de jeu

La défaillance des câbles de commande du gouvernail et de la profondeur dans les avions ne dépend plus de l'arrachement des surfaces de stabilisation, des gouvernails ou des stabilisateurs verticaux, permettant de maintenir le contrôle des éléments de profondeur ou de gouvernail restants. Les tiges de commande peuvent toujours être désactivées en détruisant directement les composants de la tige de commande eux-mêmes ou en les désactivant par la séparation de la queue.

Graphismes

L'eau a été retravaillée sur toutes les cartes:
- La forme et la distribution des vagues sont désormais plus naturelles, avec des crêtes aiguës lorsqu'elle est agitée.
- Les reflets sur l'eau sont désormais anisotropes, flous vers l'observateur.
- L'écume a été repensée.
Mise à jour des effets visuels pour l'interaction avec l'eau: Explosions, mouvement des véhicules, impacts de munitions.
La dynamique de la chute des arbres a été améliorée. Ils rebondissent désormais plus de manière réaliste sur le sol et sont légèrement aplatis sous l'influence de la gravité.
Les effets visuels pour la destruction de la végétation ont été améliorés.
Un bug où les balles de petit calibre ne produisaient pas d'effets d'impact sur les matériaux en bois des bateaux a été corrigé.
Des options de limiteur de FPS pour les batailles et le hangar ont été ajoutées, les joueurs peuvent y accéder via Options > Graphismes.
Le support pour le DLSS 4.5 a été ajouté.
Les ombres statiques et dynamiques sans ray tracing ont été améliorées. Elles sont désormais plus lisses, plus lisibles et présentent moins d'artefacts d'aliasing.
Le support pour la technologie de reconstruction de rayons DLSS, qui améliore considérablement l'image avec le ray tracing, a été ajouté.
Une option pour activer les reflets des décalcomanies dans les reflets ray-tracés a été ajoutée.
Toutes les consoles Xbox peuvent désormais avoir la VSync désactivée. Si désactivée, le jeu fonctionnera soit avec des FPS débloqués au prix d'un déchirement d'écran, soit utilisera la VRR, si elle est prise en charge par le moniteur ou la TV.
Les fonctionnalités de Ray Tracing utilisent désormais moins de mémoire vidéo, ce qui peut améliorer les performances RT, en particulier sur les systèmes avec 6 à 8 Go de VRAM.

Son

Un mode de sortie casque stéréo a été ajouté. Cela améliore le positionnement horizontal et vertical des sons de véhicules ennemis/alliés suivants: Moteurs de véhicules terrestres, moteurs d'avions, et tous les tirs d'armes. Cela s'applique également à certaines explosions: Destruction de véhicules, explosions de bombes, et explosions d'obus d'artillerie.
Dans le cadre du nouveau mode de sortie casque stéréo, 6 modes de panorama stéréo étendus ont également été ajoutés, qui, selon le type d'écouteurs utilisés et les différences d'audition individuelles peuvent améliorer la perception du positionnement sonore dans le jeu. Certains de ces modes peuvent, à leur tour, aggraver l'expérience pour un joueur spécifique. Nous vous recommandons de tous les essayer et de choisir celui qui vous convient le mieux.