Mise à jour "Hornet's Sting" - Changelog - Mises à jour - Jeu

Mises à jour

Mise à jour "Hornet's Sting" - Changelog

18 mars 2025

Fonds d'écran:

Découvrez Hornet’s Sting, la première mise à jour majeure de War Thunder en 2025!

Hornet’s Sting introduit le F/A-18 pour les États-Unis et la Suède dans plusieurs variantes, ainsi que le Su-30SM pour l’URSS, doté de la poussée vectorielle, améliorant sa maniabilité! Pour les forces terrestres, le Tracked Rapier, CLOVIS et les 2S19M1 / M2 se distinguent grâce à leurs excellentes capacités. Les cartes Rhin, Sinai et Jungle ont reçu des mises à jour graphiques, rafraîchissant leur apparence tout en conservant leur disposition familière. Côté forces navales, le HMS Warspite, l’un des navires les plus décorés de l’histoire navale, fait son entrée! Enfin, le jeu bénéficie d’améliorations de l’interface, du recyclage des objets et de nouvelles vitrines de profils de joueurs.

Aviation: Le F/A-18 Hornet est prêt à piquer !

USA

F/A-18A
F/A-18C Early (Pack)
F/A-18C Late

URSS

Su-30SM

Angleterre

Harrier T.10 (Pack)

Chine

J-11B

Italie

Tornado IDS MLU (RET.8)

Suède

F-18C

Israël

F-16A Netz (mod) (Pack)

Véhicules terrestres: SPAA, chars premium et un mélange de véhicules modernes et de la Seconde Guerre mondiale!

USA

XM246
ADATS — visual model has been updated.

Allemagne

Marder Clovis (Pack)
Pz.Sp.Wg.P204(f) PaK

URSS

2S19M1
2S19M2 (Squadron Vehicle)

Angleterre

Harry Hopkins I
Tracked Rapier

Japon

Type 74 Red Star (Pack)

Chine

VT5 (Véhicule d'escadron)

Italie

Ariete Certezza (Pack)

France

AMD.35 (PaK 38)
Marder Clovis (Premium)
DF105

Hélicoptères : Nouveaux modules et Tigres

USA

AH-64 (toutes variantes) — de nouveaux modules ont été ajoutés et les anciens ont été retravaillés.

Allemagne

Tigre HAD-E (Pack)
Tiger (toutes variantes) — de nouveaux modules ont été ajoutés.

URSS

Ka-50, Ka-52 — de nouveaux modules ont été ajoutés.
Mi-8 (toutes variantes) — de nouveaux modules ont été ajoutés.

Grande-Bretagne

AH Mk.1 Apache — de nouveaux modules ont été ajoutés et les anciens ont été retravaillés.

Japon

AH-64DJP — de nouveaux modules ont été ajoutés et les anciens ont été retravaillés.

France

Tiger HAC

Suède

AHS — de nouveaux modules ont été ajoutés et les anciens ont été retravaillés.

Israël

Peten (toutes variantes), Saraph — de nouveaux modules ont été ajoutés et les anciens ont été retravaillés.

Flotte navale: La vieille dame rejoint la flotte!

USA

USS Colorado

Allemagne

Schütze (M1062)

URSS

SM-4

Grande-Bretagne

HMS Warspite
MTB-35

Japon

IJN Matsu
Type T-14 (mod.2)

Italie

Grecale

France

Marne
Aconit
VTB-12
VTB-18

Nouvelles cartes et missions

De nouvelles missions pour les batailles avec un BR de 10.7 et plus ont été ajoutées aux batailles aériennes réalistes:
- [Opération] Smolensk
- [Opération] Danemark
- [Opération] Afghanistan

Mises à jour des cartes et missions

Les localisations suivantes ont reçu une refonte visuelle (nouveaux matériaux ajoutés, remplacements d'éléments, correction de bugs visuels) :
- Sinaï
- Jungle
- Avance vers le Rhin
Un nouveau point d'apparition appelé “Sur l'eau” a été ajouté pour les hydravions dans les cartes de vol d'essai suivantes:
- Europe de l'Ouest
- Désert
- Jungle
- Moyen-Orient. Méditerranée
Europe de l'Est — des tranchées ont été retirées des routes dans la ville pour permettre à l'équipe est d'accéder plus facilement au point C dans la mission [Domination #2].
Normandie — les gabions en béton bas ont été retirés de la ville. Les joueurs ne les voyaient souvent pas et s'y heurtaient.
Les petits arbres apparus sur toutes les cartes lors d'une mise à jour précédente à cause d'un bug ont été supprimés.
Un bug empêchant les objets de toutes les cartes d'être endommagés par les explosions d'obus HE a été corrigé.
Les tailles des effets de destruction pour les petits buissons ont été corrigées.
L'intensité de la brume dans toutes les missions de batailles navales a été réduite pour améliorer la visibilité à longue distance.

Modifications des modèles, des caractéristiques et de l'armement des véhicules terrestres:

Abrams (toutes variantes) — les emplacements des modules internes ont été complétés et affinés. Un module pour le compartiment sous la tourelle (panier) a été ajouté, servant de module de guidage horizontal.
Leopard 2 (toutes variantes) — les emplacements des modules internes ont été complétés et affinés. Un module pour le compartiment sous la tourelle (panier) a été ajouté, servant de module de guidage horizontal.
Panther II — les dispositifs physiques de vision nocturne sur le modèle font désormais partie de la modification NVG ajoutée. Ils sont retirés du véhicule par défaut et peuvent être installés via modification.
QF 3.7 RAM — la taille de l'équipage a été augmentée de 6 à 7.(Report).
Tetrarch I — des éléments de blindage interne ont été ajoutés.(Report).
Charioteer Mk.VII — l'emplacement des obus a été corrigé.(Report).
Chi-To Late — l'emplacement et le nombre total d'obus ont été corrigés.(Report).
FV4030/3 — le grossissement de la lunette a été modifié de 4-11,4x à 7-10x.(Report).
Avenger — la vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 14°/s à 21°/s. (Report).
Valentine XI — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9x–3,5x à 3,0x–6,0x.(Report).
Cromwell V (toutes variantes) — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9x–3,5x à 3,0x–6,0x.(Report).
OTOMATIC — le nombre de vitesses arrière a été réduit à deux et la vitesse en marche arrière a été diminuée de 60 à 24 km/h.
Tortoise — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9x–3,5x à 3,0x–6,0x.(Report).
Ho-Ro — les angles de dépression et d'élévation du canon ont été modifiés de -5/30 degrés à -10/20 degrés, et les angles de guidage horizontal ont été fixés à -3/3 degrés.(Report).Sources: Jiro Sayama, “Japanese Army Artillery: Infantry Guns, Anti-Tank Guns, etc.,” 2011. ISBN-13: 978-4769826972. pp. 511-515. · “偕行 Kaikō: Rikushū Kaikōsha Journal,” April 1980. Published by Rikushū Kaikōsha. p.24. · Ordnance Technical Intelligence Report No.10 - antitank artillery table
ZSU-23-4 (toutes variantes) — le nom du véhicule a été changé de “ZSU-23-4” à “ZSU-23-4V”.(Report). Sources: Ганин С.М., Карпенко А.В. Современные самоходные зенитные установки; Steven J. Zaloga ZSU-23-4 Shilka and Soviet Air Defense Gun Vehicles.
HSTV-L, RDF/LT — le nom du canon a été changé de “XM274” à “75mm ADMAG”.(Report).
Type 94 — les valeurs du rapport de transmission ont été ajustées, la vitesse en marche arrière a été diminuée de 17,2 à 8,6 km/h. Source: 兵器生產基本教程十四.
AMX-50 Foch — le canon de 15 mm MG 151 a été remplacé par un canon de 20 mm MG 151.(Report).
Tortoise — la quantité de munitions pour la mitrailleuse a été augmentée de 6750 à 7200 cartouches. (Report).
SANTAL — un bug causant un décalage entre le modèle physique et le modèle X-ray lors du tir des missiles a été corrigé.
Charioteer Mk.VII — la quantité de munitions pour la mitrailleuse L3A1 a été réduite de 5000 à 3500. Source: Royal Armored Corps Training. Volume III - Armament. Charioteer.
M60 120S — le modèle de chenilles a été modifié.
Ratel 20, Ratel 90 — l'angle d'élévation de la mitrailleuse anti-aérienne a été augmenté à 17 degrés, comme sur les autres montures du même type.(Report).
M18 GMC (toutes variantes) — le régime moteur R975-C4 a été réduit de 2400 à 2300 tr/min. (Report).
Ratel (toutes variantes) — le rayon de braquage a été corrigé.(Report).
Scimitar — la vitesse de rotation de la tourelle a été réduite de 60°/s à 30°/s.(Report).
Fox — la vitesse de rotation de la tourelle a été réduite de 60°/s à 30°/s.(Report).
Charioteer Mk.VII (toutes variantes) — l'angle de dépression du canon dans le secteur arrière a été augmenté à -5°.
VCC-80/30, Type 89, Dardo — un bug concernant la consommation de munitions ATGM depuis le stockage dans la coque a été corrigé.(Report, Report).
ZSL92, PTL02, WMA301 — le rayon de braquage des véhicules a été réduit de 10,5 à 9,5 mètres. (Report).
Freccia — le rayon de braquage du véhicule a été réduit de 24 à 18 mètres. Source: VBM Freccia IFV Datasheet.
KF41 — la mitrailleuse a été changée de M240 à FN MAG 60-40. Source: LANCE2 Turret Brochure by Rheinmetall
T29 — l'angle d'élévation du canon a été augmenté de 15 à 20 degrés. (Report).
Object 211, Type 63, ZTS63 — la vitesse en marche arrière sur l'eau a été réduite de 7 à 6 km/h. (Report). Source: 常规兵器产品手册第一分册坦克履带车辆及配套产品.
Gepard, Gepard 1A2 — Les différences d'angle de dépression du canon en vue Xray ont été corrigées. L'angle a été fixé à -5°..(Report).
Tetrarch I — le régime moteur maximal a été augmenté de 2700 à 2850 tr/min.(Report).
Namer RCWS-30 — la quantité de munitions pour la mitrailleuse coaxiale a été augmentée de 400 à 460. Source: Datasheet SAMSON - RWCS 30.
SANTAL — la masse du véhicule a été réduite de 13,8 à 11,8 tonnes. Sources: Fiche technique VAB, Renault Trucks; Gamme Blindee, Renault Trucks; Délégation Ministérielle pour l'Armement, 1983. SATORY IX EXPOSITION DE MATERIELS D’ARMEMENT TERRESTRE: tome 1. In: Boulogne: NAUTAVIA; VAB 4x4 and 6x6 Technical Manual.
Phòng không T-34 (toutes variantes) — l'angle de dépression du canon a été augmenté de -5 à -10 degrés. (Report). Source: 1965年式双管37毫米高射机关炮教材
Falcon — les valeurs de grossissement des optiques du tireur et du commandant ont été modifiées de 1,9x–3,5x à un grossissement fixe de 6,0x. (Report).
Crusader AA Mk.I — les angles de dépression des canons ont été ajustés pour que le véhicule ne puisse plus tirer à travers son réservoir de carburant externe à l'arrière.(Report).
Pz.38(t) (toutes variantes) — la vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 14°/s à 25°/s. (Report). Source: D 652/38 Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. A bis G und S. Gerätbeschreibung und Bedienungsanweisung zum Aufbau. Vom 1. 9. 43.
AMX-50 Foch — l'épaisseur de la partie avant inférieure du blindage du char a été augmentée de 10 à 30 mm. Source: Chasseur de char de 120 mm AMX, 1948.
AMX M4 — l'épaisseur de la partie avant inférieure du blindage du char a été augmentée de 25 à 30 mm. Sources: Char de supériorité AMX M-4, 1947; Caracteristiques performance et devis de poids du char M4.
M46 (toutes variantes), M26 (toutes variantes) — le matériau du toit de la tourelle a été changé de blindage homogène laminé à blindage homogène coulé.
OTOMATIC — la vitesse maximale a été réduite de 65 à 60 km/h. Source: OTOMATIC Brochure by OTO Melara.
Merkava Mk.4B, Merkava Mk.4M, Merkava Mk.4 LIC — le nom du canon a été changé de “MG251” à “MG251-LR”. (Report). Source: Elbit Systems Land Tank Ammunition Portfolio.
PTL02, WMA301 — la fonctionnalité de rotation des roues arrière du véhicule a été supprimée. (Report).
T-80UD/BE/Object 478BE — le nom du véhicule a été changé de “T-80UD/BE/Object 478BE” à “T-80UD/DU1 (Object 478DU1)”. (Report).
Strv 104, Strv 105 — le type de blindage de la partie arrière supérieure a été changé de blindage homogène coulé à blindage homogène laminé. (Report).
BMD-4M — le type de mitrailleuse a été changé de PKT à PKTM. (Report).
M44 — la taille de l'équipage a été réduite de 7 à 5. (Report).
Type 5 Chi-Ri — l'épaisseur du blindage de la section arrière des côtés de la tourelle a été réduite de 50 mm à 35 mm. L'épaisseur du blindage de la partie inférieure et du bas des sponsons a été réduite de 20 mm à 12 mm. (Report).
Daimler Mk II — la quantité de munitions pour la mitrailleuse a été augmentée de 675 à 2700 cartouches. Source: AFV-035D Daimler AC Handbook.
2C — l'épaisseur du blindage du canon de 75 mm a été réduite de 40 mm à 30 mm pour correspondre aux épaisseurs des autres canons de 75 mm.
PLZ05 — la mitrailleuse anti-aérienne est désormais contrôlée par le chargeur et non par le commandant.
TKX, Type 10, TKX (P) — un modèle de chenilles unique a été ajouté. (Report).
ADATS (M113) — la capacité de tourner en marche neutre, présente par erreur, a été supprimée. Les véhicules M113 ne possèdent pas cette capacité.
ADATS (toutes variantes) — le traceur a été supprimé du missile MIM-146. (Report).
Ha-Go, Ha-Go Commander — la masse du véhicule a été réduite de 7,7 tonnes à 7,46 tonnes. (Report).
I-Go Ko — la masse du véhicule a été augmentée de 11,1 tonnes à 12,7 tonnes. (Report).
Chi-Ha Kai (toutes variantes) — la masse du véhicule a été augmentée de 14,8 tonnes à 15,8 tonnes. (Report).
Chi-Ha Short Gun, Chi-Ha — la masse du véhicule a été augmentée de 14,8 tonnes à 15,3 tonnes. (Report).
Ke-Ni — la masse du véhicule a été augmentée de 7,0 tonnes à 7,2 tonnes. (Report).
La couleur du liseré sur l'uniforme des chars allemands a été corrigée, passant d'un rouge trop vif à un rose clair.
Chi-Nu II, Chi-To, Chi-To Late, Chi-Ri, Na-To — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9-3,5x à 6x. (Report).
Ho-Ni I, Ho-Ni III — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9-3,5x à 4x. (Report).
Ho-I — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9-3,5x à 4x. (Report).
Ka-Mi — le grossissement de la lunette a été modifié de 1,9-3,5x à 4x. (Report).
PLZ05 — un modèle de chenilles unique a été ajouté. (Report).
RakJPz 2 — une description manquante des optiques du tireur a été ajoutée.
Al-Khalid-I, MBT-2000 — le matériau des garde-boues avant a été changé de l'acier structurel à des écrans en caoutchouc-tissu.
M4A2 (toutes variantes), M4A3 (toutes variantes), M4A3E2 (toutes variantes), M26 (toutes variantes), T32 (toutes variantes), M47 (toutes variantes) — le type de matériau du toit de la tourelle incorrect a été changé de blindage homogène laminé à blindage homogène coulé.

Modifications des modèles, des caractéristiques et de l'armement des avions et hélicoptères:

Armement

30 mm Hispano HS 825 — le poids des obus a été augmenté de 220 à 225 g. La vitesse des projectiles a été augmentée de 1050 à 1100 m/s. Le poids du canon a été modifié de 150 à 112 kg. Source: 30 mm Flugzeug-Maschinenkanone Hispano-Suiza 825, Mappen der Hispano-Suiza.
30 mm Hispano HS 825 — une cartouche perforante a été ajoutée. Sources: Typ 825 HSS, Hispano - Suiza; Hispano-Suiza 20 mm Ammunition type 820 A for Anti-Aircraft and Infantry Gun - №206; Hispano-Suiza Ammunition - №203.
Ariete, FFA P-16, Sagittario 2 — de nouvelles ceintures pour cibles aériennes et terrestres pour le canon Hispano HS 825 de 30 mm ont été ajoutées.
Kurnass 2000 — la possibilité d'utiliser la bombe guidée GBU-15(V)1/B et des missiles air-air sur le même pylône a été supprimée. (Report).
Do 217 K-1, Do 217 M-1 — la bombe SC1800 a été ajoutée.
P-51H-5-NA — des roquettes HVAR supplémentaires ont été ajoutées. Source: Pilot’s handbook for model P-51H-1, -5, -10 airplanes. AN 01-60JF-1 page 30.
Re.2005 Serie 0 — le nombre de munitions pour les mitrailleuses Breda SAFAT de 12,7 mm a été réduit de 380 à 350 par canon.
P1Y1 mod. 11 — la bombe perforante Type 99 numéro 80 de 800 kg a été ajoutée. Source: P1Y1取扱説明書案（兵）
F-14 (toutes variantes) — un bug concernant l'installation des missiles AIM-54 sur les pylônes d'aile ou les pylônes arrière sous le fuselage a été corrigé. (Report).
Pour les mitrailleuses de calibre 7,7 mm, un bug dans la modification “Nouvelles mitrailleuses 7 mm” qui augmentait la dispersion a été corrigé.
B-17G — l'option de monter des bombes perforantes AN-MK1 de 1 600 lb sur les points d'emport externes a été ajoutée. (Report).
Yer-2 (M-105), Yer-2 (M-105R) LU, Yer-2 (M-105) TAT, Yer-2 (M-105R) TAT — quatre bombes perforantes BRAB-220 supplémentaires ont été ajoutées. Source: Акт по результатам испытаний самолёта ЕР-2 АМ-37.
Ju 87D-3 — la bombe SC1800 a été ajoutée. Source: Ju87D-1 Trop Teil 12B.
Ju 87D-5 — les bombes SC1000, SC1800 et PC1000 ont été ajoutées. Source: Ju 87 D-5 Bo. Entwurf einer Bedienungs- und Beladevorschrift für die Abwurfwaffe.
Su-25T, Su-39 — le largage séparé des bombes sur les points d'emport 2, 3, 9 et 10 a été supprimé. Source: Комплекс авиационного вооружения Су-25Т и его боевое применение.
Ki-49 (toutes variantes) — une bombe de 800 kg numéro 80 modèle 1 et 10 bombes de 100 kg Type 94 ont été ajoutées. (Report, Report).
J-7II — les bombes incendiaires 250-2 ont été ajoutées. (Report).
Me 262 A-2a — les munitions pour le canon MK108 de 30 mm ont été réduites de 100 à 80 obus par canon.
Mi-24D, Mi-24D (Hongrie) — la fonctionnalité CCIP a été supprimée pour les nacelles de canons et les roquettes suspendues. Sources: Ми-24Д. Инструкция экипажу вертолета Ми-24Д. Книга 1. Часть 1, 2. Руководство по летной эксплуатации Ми-8МТВ Боевое применение.
Mi-24A — la fonctionnalité CCIP a été supprimée pour les nacelles de canons et les roquettes suspendues. (Report).
F1 — l'ordinateur balistique pour les roquettes et les canons a été supprimé. Source: 技術教範操縦と戦技 (F-1) Section 6.
MiG-21PFM, MiG-21 SPS-K — l'ordinateur balistique pour les roquettes et les canons a été supprimé. (Report).
Super Mystere B2 Sa’ar — l'ordinateur balistique pour les bombes a été supprimé. Source: SMB-2 Aircraft with J-52 engine - Armament manual.
F-15E — les limites de largage des GBU-15(V)2 et AGM-130 ont été modifiées de 1,01 à 1,4M. (Report). Source: T.O. 1F-15E-1 - F-15E Flight Manual - April 1993.
F-15I Ra’am — la limite de largage de la GBU-15(V)2 a été modifiée de 1,01 à 1,4M. (Report). Source: T.O. 1F-15E-1 - F-15E Flight Manual - April 1993.
J-10A — le missile PL-8 a été remplacé par le missile PL-8B.
F-5E — Le CCIP des canons a été supprimé. Sources: T.O. 1F-5E-1 (1978) ; T.O. 1F-5E-1 (1984) ; T.O. 1F-5E-34-1-1 (1980).

Autres

Mirage 2000-5F, MiG-29SMT, Yak-141, Su-39, MiG-21 Bison (Grande-Bretagne), AV-8B Plus (toutes variantes), F-16C/D, F-14A/B, F-15C/E, EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A, Tornado F.3/F.3 Late/ADV — un mode TWS amélioré a été ajouté. Ce mode réduit la probabilité de changement de suivi vers une autre cible, ce qui pourrait entraîner un changement de cible pour les missiles via le lien de données.
Su-34, Rafale C F3, Kfir C.10 — les radars ESA de ces avions permettent désormais de suivre des cibles en dehors de la zone de balayage actuelle mais à l'intérieur des limites de balayage du radar.
Les radars à impulsions des chasseurs de 3e génération et plus ont reçu une protection contre le changement de cible vers des objets dont la vitesse diffère de celle de la cible initiale.
MiG-29 (toutes variantes), Su-27 (toutes variantes), J-11 (toutes variantes), Typhoon FGR.4, F-2000A, Rafale C F3 — en cas d'incapacité à continuer le suivi via le radar, le suivi passe automatiquement à l'IRST, permettant le lancement de missiles SARH et ARH.
EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A, Rafale C F3, A-10C, Harrier GR.7, AH-64D (toutes variantes), Ka-52, Mi-28N (toutes variantes), EC-665 Tiger (toutes variantes), Mi-8AMTSh-VN, Su-25SM3 — la logique de libération des contre-mesures MAWS a été modifiée. Désormais, le MAWS libère des leurres ou des paillettes en fonction des informations obtenues du RWR et du nombre de menaces.
Un paramètre permettant de modifier l'affichage des alliés sur l'indicateur RWR a été ajouté (fonctionne uniquement pour les RWR dotés de fonctions IFF): «Indication des cibles amies sur RWR». Quatre options sont disponibles:
- “Off”: ne jamais afficher d’alliés;
- “On”: toujours afficher des alliés;
- “Uniquement en modes recherche et lancement”;
- “Uniquement en mode lancement”.
Un bug qui faisait apparaître les désignateurs laser depuis le centre de l'avion plutôt que depuis les optiques a été corrigé. (Report).
MH-60L DAP — l'AN/APR-39 RWR a été remplacé par l'AN/APR-39(V)1 avec intégration du système d'alerte vocale.
AV-8B(NA), AV-8B Plus — la modification Engine Fire System (EFS) a été supprimée. Les Golden Eagles dépensés pour cette modification ont été remboursés.
F-8E, F8U-2, A-4 (toutes variantes) — un siège éjectable a été ajouté.
Vautour IIN — un bug où le lanceur de roquettes SNEB dans le fuselage ne se déployait pas a été corrigé.
F-15I Ra’am — un bug où un AGM-65 unique n'avait pas de lanceur sur le pylône a été corrigé. (Report).
AH-1W, AH-1W Chine — un bug où les canons M197 de 20 mm étaient toujours affichés en mode X-ray a été corrigé. (Report).
Jaguar GR.1A — un bug où le viseur pour le pod de ciblage TIALD était toujours affiché dans le cockpit même si le pod de ciblage n'était pas équipé a été corrigé.
Beaufighter Mk I (40mm) — un bug qui empêchait l'élévateur d'être endommagé lorsque le stabilisateur horizontal était arraché a été corrigé.
Tu-4 — l'épaisseur du verre blindé dans le cockpit a été réduite de 60 mm à 40 mm. Source: Самолёт Ту-4. Техническое описание. Конструкция самолёта. Книга третья. Издание 2 Москва 1953. Страница 23.
Mi-24D — le système d'alerte vocale RI-65 a été ajouté. Source: Ми-24Д. Инструкция экипажу вертолета Ми-24Д. Книга 1. Часть 1, 2.
AMX, AMX A-1A — la modification EFS a été supprimée. Les Silver Lions et Golden Eagles dépensés pour sa recherche ont été remboursés.
Su-33 — un bug où l'animation des canards n'était pas affichée en vue cockpit a été corrigé. (Report).
F.C.20 Bis, Bf 110 G-4 — un bug affectant l'affichage des traînées de fumée au démarrage des moteurs a été corrigé.
AV-8B (NA) — le mode EEGS du HUD, présent par erreur, a été supprimé.
Tiger HAD Block 2 — le viseur thermique a été changé pour GEN 2.
F-5A — dans la fenêtre des modifications, les changements suivants ont été effectués: “G-suit” a été déplacé du niveau IV au niveau II. “Offensive 20 mm” a été déplacé du niveau II au niveau I. “Nouveaux canons 20 mm” a été déplacé du niveau IV au niveau III. “Moteur” a été déplacé du niveau III au niveau IV.
F-5E — dans la fenêtre des modifications, les changements suivants ont été effectués : “Flares/Chaff” a été déplacé du niveau II au niveau I. La connexion entre les modifications “AIM-9J” et “Flares/Chaff” a été supprimée. “G-suit” a été déplacé du niveau III au niveau II.
F-5E (Chine), F-5E FCU — dans la fenêtre des modifications, les changements suivants ont été effectués : “Flares/Chaff” a été déplacé du niveau II au niveau I. “G-suit” a été déplacé du niveau III au niveau II.
Su-9, Su-11 — un bug où la dérive de l'avion se cassait incorrectement a été corrigé.
Ju 188 A-2 — les angles d'élévation de la tourelle avant ont été corrigés : élévation horizontale de -18/+27 à -15/+15. Élévation verticale de -10/+18 à -40/+18. Les munitions ont été réduites de 250 à 200 obus. Les munitions pour la tourelle supérieure ont été augmentées de 250 à 450 obus. Source: Ju 188.- Flugzeug-Handbuch A-2, A-3, D-2.- Teil 8A.- Schusswaffenanlage
Ki-49-I — dans la fenêtre des modifications, les changements suivants ont été effectués : “Tourelle 7 mm” a été déplacée du niveau III au niveau I. “Nouvelles mitrailleuses 7 mm (tourelle)” a été déplacée du niveau IV au niveau II.
Sea Harrier FRS.1 (e), Sea Harrier FRS.1, Sea Harrier FA 2 — un nouveau HUD personnalisé a été ajouté au cockpit.
Rafale C F3 — une page personnalisée MFD pour les armes a été ajoutée.
TIS MA — le nombre de réservoirs de carburant a été augmenté.

Le menu des armes secondaires a été ajouté aux avions suivants:

SB 2M-103, SB 2M-105, SB 2M-103U, SB 2M-103U MV3, SB 2M-103 MV3, Do 217 E-2, Do 217 E-4, Do 217 K-1, Do-217 M-1

Modifications des modèles de vol:

Su-27 (toutes variantes), Su-33, Su-34, J-11 (toutes variantes), Rafale C F3, EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A, F-15 (toutes variantes), МiG-29 (toutes variantes), JAS39 (toutes variantes), J35 (toutes variantes), J-10A — pour les modes de contrôle « visée à la souris » et « contrôle simplifié », l'action « Basculer le mode de manœuvre et de limitations » a été ajoutée. Cela désactive la limitation pour atteindre des angles d'attaque critiques, permettant par exemple d'effectuer la manœuvre « cobra ». En mode contrôle complet, cette action désactive la limitation de l'angle d'attaque dans le mode SAS "damping".
Ju 188 A-2 — la capacité maximale en carburant a été réduite à 1935 kg. Source : Ju 188 E-1 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben.
Ju 288 C — un système d'extinction d'incendie moteur a été ajouté. Source : Flugzeug Classic 2006-06. Junkers Ju 288 - Der Unglücksbomber (Tail 5).
P.108 (toutes variantes), Ju 87 (toutes variantes), S.M.79 (toutes variantes), C. 200 / 202 (toutes variantes) — un système de rétraction automatique des volets en fonction de la vitesse de vol, conformément à la description technique, a été ajouté.
J9 Early — le modèle de vol de l'avion a été mis à jour. La maniabilité sur tous les types de contrôle a été améliorée. (Report).
MB.5 — un système d'extinction d'incendie moteur a été ajouté.
P-39Q-15/25 — le modèle de vol a été entièrement mis à jour en utilisant toutes les capacités actuelles du modèle physique. La capacité maximale en carburant a été fixée à 334 kg (120 US gal).
P-39N (toutes variantes) — le modèle de vol a été entièrement mis à jour en utilisant toutes les capacités actuelles du modèle physique. La capacité maximale en carburant a été fixée à 237 kg (87 US gal).
P-39K-1, P-400 — le modèle de vol a été entièrement mis à jour en utilisant toutes les capacités actuelles du modèle physique.
Wyvern S.4 — un bug qui causait un fonctionnement plus court du moteur en cas de surchauffe a été corrigé. (Report). Sources : Pilot's Notes for the Westland Wyvern S.4.
SB 2 (toutes variantes) — le temps de rétraction et de déploiement du train d'atterrissage a été augmenté à 15 secondes. Source : Самолет "СБ". Часть 2. Издание 2.
He 219 A-7 — un système de rétraction automatique des volets en fonction de la vitesse de vol a été ajouté. Le fonctionnement des volets a été corrigé, la position « combat » a été supprimée conformément à la documentation technique de l'avion. Source : He 219 A-0 Flugzeug-Handbuch. Teil 9C: Druckölanlage.- Heft 1: Beschreibung.
Ki-45 (toutes variantes) — le modèle de vol a été entièrement mis à jour en utilisant toutes les capacités actuelles du modèle physique. Les temps de déploiement et de rétraction du train d'atterrissage ont été ajustés. L'éclairage du cockpit de nuit a été corrigé.
IAR 93B — les positions intermédiaires des volets ont été supprimées. (Report).
Mirage 2000 (toutes variantes) — la masse de carburant a été ajustée conformément au manuel de vol. VNE augmenté à M1.2 au niveau de la mer.
Rafale C F3 — la vitesse maximale à pleine poussée sans utiliser la postcombustion a été augmentée à M1.35 à haute altitude. (Report). Le nombre de Mach maximal a été augmenté à M2.0. (Report).
EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A — le comportement et l'équilibre à des angles d'attaque supérieurs aux angles critiques ont été corrigés. La surcharge maximale lors des manœuvres à haute vitesse a été réduite à environ 12G.
EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A — la vitesse maximale en palier à haute altitude a été augmentée à M2.3. (Report).
F-15 (toutes variantes), MiG-29 (toutes variantes), JAS39 (toutes variantes), J35 (toutes variantes), J-10A — le comportement à des angles d'attaque supérieurs aux angles critiques a été corrigé.

Modèle de flotte navale, modèle de dégâts, caractéristiques et modifications de l'armement:

Armement naval:

Le modèle balistique des obus de calibre 100 mm et plus a été corrigé. Les calculs de résistance à l'air sur toute la trajectoire de vol ont été améliorés. Les projectiles perdent leur vitesse de manière plus correcte à moyenne et longue portée. La plupart des projectiles ont désormais une trajectoire plus élevée.
Les paramètres de dispersion de la plupart des canons de calibre 100 mm et plus ont été corrigés.
330 mm OPF Mle 1935 — le type de projectile a été changé de SAPCBC à APCBC.
La pénétration de blindage cinétique a été ajoutée aux obus explosifs de calibre 20 mm ou plus. Ces obus pourront pénétrer les blindages fins grâce à leur énergie et exploser à l'intérieur avec un délai de 0,001 s, rendant les obus explosifs plus efficaces contre les cibles faiblement protégées.
HMS Rodney — le temps de rechargement des canons 406 mm 45 BL Mark I et Mark I mod2 a été réduit de 40 à 35 secondes.
Arkhangelsk, HMS Renown, HMS Repulse, HMS Hood — l'obus perforant Mk.XVIIb a été ajouté.
JDS Murasame (DD-107) — la possibilité de tirer avec les canons de calibre principal et secondaire avec un seul bouton a été désactivée en raison des différents types de canons. Le navire dispose de canons semi-automatiques de calibre secondaire. (Report).
Z25, Z32, Emden, Marceau — la vitesse de visée horizontale et verticale des tourelles équipées des canons 15 cm/48 KC 36 a été augmentée à 8°/s.

Modifications et compétences d'équipage navales:

Arkhangelsk — l'obus perforant Mk.Ia a été remplacé par le Mk.XIIa au rang I dans la fenêtre de modification.

Caractéristiques, physique et modèle de dégâts navals:

Le système de visée en batailles arcade a été modifié. Désormais, la valeur de visée nécessaire est générée automatiquement, en tenant compte des paramètres du navire du joueur et du mouvement du navire cible. Lors de la visée sur une partie souhaitée d'un navire ennemi, les artilleurs détermineront indépendamment ces paramètres et ajusteront la visée. Cette modification réduit les erreurs de visée et améliore les tirs à longue distance (notamment sur des trajectoires opposées), car la cible ne sera plus hors du champ de vision du joueur. De plus, le marqueur de point d'impact des obus et la barre de progression du calcul du FCS ont été désactivés en arcade, car ces éléments ne sont plus nécessaires avec le nouveau système de visée.
Les coques des navires ont vu leur mécanique de résistance rétablie, étendue et repensée. Toutes les autres méthodes de destruction d'un ennemi restent les mêmes, avec l'ajout d'une méthode pour détruire la coque au point de perdre l'insubmersibilité :
- Les petites et moyennes embarcations peuvent être détruites par la destruction de n'importe quelle section de la coque. Si une section accumule des dégâts comparables à ceux nécessaires pour détruire toutes les sections du bateau, cela entraînera une destruction suffisante pour empêcher le maintien de la capacité de combat et de l'intégrité structurelle.
- Les grands navires, des frégates aux navires plus lourds, ont un système plus complexe. Lorsque plusieurs sections de la coque sont complètement détruites, le navire perd son insubmersibilité et commence à prendre l'eau jusqu'à être complètement submergé. Les sections avant et arrière ne participent pas à ce système. Il faut désormais détruire trois sections pour initier ce processus fatal. La résistance des sections dépend de la classe et de la taille du navire. Elle est calibrée pour que leur destruction ne devienne pas une tâche rapide et facile, et ne remplace pas les méthodes de destruction familières aux joueurs.
- Vous pouvez suivre l'état de la coque de votre navire via une section supplémentaire dans le panneau DM du navire en bas à gauche. L'indicateur d'équipage prêt au combat a été déplacé en haut, et une échelle segmentée a été ajoutée à côté. Chaque segment correspond à une section de la coque.
- L'état de la coque ennemie peut être évalué via la même échelle sous la caméra de tir lorsque l'ennemi est dans le viseur.
- En raison de l'ajout de la perte d'insubmersibilité, la mécanique des trous non réparables a été désactivée.
Un bug affectant tous les cuirassés, où les tourelles auxiliaires enfermées subissaient des dégâts et étaient détruites par la pression des explosions proches, a été corrigé. Désormais, seules les canons entièrement non protégés ou avec des boucliers subissent des dégâts dus aux explosions.
Les torpilles et mines ont désormais un effet de choc hydraulique sur les coques des navires. Auparavant, les torpilles (mines) n'avaient d'effet que par la force de leur explosion. Nous avons ajouté la force d'un choc hydraulique, dont la sphère dépend également de la masse et du type d'explosif, tout comme l'explosion. L'effet destructeur sur la coque a augmenté. Cependant, les chances de détonation des munitions, de dégâts aux modules et à l'équipage restent les mêmes. Cette modification est directement liée à la perte d'insubmersibilité décrite ci-dessus.
Groza — un bug où le bouclier de blindage de la tourelle avant ne stoppait pas les éclats a été corrigé. (Report).
HMS Repulse — le schéma d'inondation a été corrigé. Le navire ne perd plus jusqu'à la moitié de sa flottabilité lorsqu'un de ses compartiments arrière est inondé.

Interface:

Un contrôle des icônes de résultat de tir a été ajouté aux paramètres. Vous pouvez choisir lesquelles afficher ou les désactiver toutes. Vous les trouverez dans Options > Paramètres principaux > Paramètres des batailles navales > Paramètre d'affichage des icônes de tir.

Économie et recherche

Suivant la feuille de route : La possibilité de recycler des objets d'inventaire (boosters, sauvegardes universelles, paris, ordres et réductions) en objets aléatoires d'autres types a été ajoutée. Tous les objets des types spécifiés peuvent être recyclés dans l'onglet « Recyclage d'objets » de l'inventaire. Les joueurs peuvent créer de nouveaux objets aléatoires à partir d'eux dans un ratio de 2:1. Il y a également une petite chance d'obtenir 500 000 ou 1 million de Silver Lions au lieu d'un objet.
Dans les batailles navales, la récompense en Silver Lions et en points de recherche pour la destruction de navires contrôlés par l'IA (bots « nommés » et IA de mission) a été augmentée au niveau de la récompense pour les joueurs. Les navires contrôlés par l'IA en batailles navales ne diffèrent pas beaucoup en efficacité de combat des joueurs, et la récompense pour les dégâts qu'ils subissent (la principale source de revenus en batailles navales) était déjà égale à celle des joueurs. Désormais, les récompenses pour les dégâts et la destruction (finir la cible) ne dépendront plus de qui contrôle le navire cible — un joueur ou une IA.
Les bateaux de réserve de l'URSS (G-5), de l'Allemagne (LS 3), de la Grande-Bretagne (MTB-1(1)), du Japon (Type T-14) et de la France (VTB-8) ont été remplacés. Les anciens bateaux de réserve seront disponibles lors de l'achat du premier navire de rang II.
HMS Churchill — est désormais disponible après l'achat du premier navire britannique de rang II en flotte hauturière.
Bretagne, Lorraine, RN Francesco Caracciolo, IJN Hyuga, Parizhskaya Kommuna — ont été déplacés au rang V.
HMS Invincible — a été déplacé avant le HMS Glorious dans l'arbre de recherche. Le Battle Rating a été réduit de 6.0 à 5.7.
Paris, Courbet, HMS Dreadnought, HMS Colossus, USS North Dakota, SMS Westfalen, SMS Von der Tann, SMS Nassau — le Battle Rating a été réduit de 6.3 à 6.0.
Bretagne, Lorraine — le Battle Rating a été réduit de 6.7 à 6.3.
IJN Hyuga, SMS Ersatz Yorck, Parizhskaya Kommuna, USS Arizona — le Battle Rating a été réduit de 7.0 à 6.7.
RN Duilio — le Battle Rating a été augmenté de 6.7 à 7.0.
Les VTB-8, VTB-11 et VTB-14 ont été regroupés.
D-3 — le Battle Rating a été réduit de 1.3 à 1.0 dans tous les modes.
S38 — le Battle Rating a été réduit de 1.3 à 1.0 en batailles arcade et de 1.7 à 1.0 en batailles réalistes.
Pz.Sfl.Ic — le Battle Rating a été augmenté de 2.3 à 2.7 en batailles réalistes et simulateur.
Les AML-90 et AMX-13-90 ont été regroupés.
Les F-14A Early et F-14B ont été regroupés.
Les J-11 et J-11A ont été regroupés.
J35D — le Battle Rating a été réduit de 10.7 à 10.3 en batailles simulateur.
OS2U-3 — cet avion n'a plus besoin d'être recherché et acheté. Il devient désormais disponible immédiatement lors de l'achat d'un navire américain de rang II ou supérieur.
AMC.34 YR — ce char n'a plus besoin d'être recherché et acheté. Il devient désormais disponible immédiatement lorsque le rang II dans l'arbre des forces terrestres françaises est débloqué.

Personnalisation

Une nouvelle collection de décalcomanies appelée « Mises à jour du jeu (2023-2024) » a été ajoutée.
Des tâches pour obtenir d'anciens camouflages supplémentaires, auparavant disponibles uniquement avec des Golden Eagles, ont été ajoutées à la majorité des hélicoptères.
R2Y2 Kai V1 — la tâche pour obtenir le camouflage supplémentaire a été modifiée pour être plus pertinente pour l'avion. Pour obtenir le camouflage, les joueurs doivent détruire des joueurs ennemis, et non bombarder des bases. (Report). La progression de l'ancienne tâche sera transférée à la nouvelle, donc certains joueurs recevront le camouflage immédiatement.
Tempest Mk.V — la tâche pour obtenir le camouflage supplémentaire a été modifiée pour être plus pertinente pour l'avion. Pour obtenir le camouflage, les joueurs doivent détruire des joueurs ennemis, et non des cibles terrestres/navales. La progression de l'ancienne tâche sera transférée à la nouvelle, donc certains joueurs recevront le camouflage immédiatement.
F117 — la tâche pour obtenir le camouflage supplémentaire sera modifiée. Actuellement, la tâche consistant à détruire des joueurs ne peut être complétée efficacement qu'en batailles réalistes et simulateur terrestres. Pour obtenir le camouflage, vous devrez détruire des véhicules terrestres (contrôlés par l'IA et les joueurs). Le changement prendra effet 2 semaines après la sortie de la mise à jour 2.45, car les valeurs pour obtenir le camouflage seront augmentées. Au lieu de 570 joueurs avec des multiplicateurs standard de 4/5/9, il faudra désormais 1720 véhicules terrestres avec des multiplicateurs standard de 2/3/3.
Ar 196 A-5 (Suède) — la tâche pour obtenir le camouflage supplémentaire a été modifiée en fonction des capacités de l'avion (faible charge de bombes). Pour obtenir le camouflage, les joueurs doivent détruire des véhicules terrestres ou de surface (contrôlés par l'IA et les joueurs), et non bombarder des bases. La progression de l'ancienne tâche sera transférée à la nouvelle, donc certains joueurs recevront le camouflage immédiatement.
T-69 II G — des camouflages de l'armée bangladaise, déblocables en accomplissant des tâches ou en les achetant avec des Golden Eagles, ont été ajoutés.
Les exigences de camouflage pour les nouveaux bateaux de réserve ont été recalculées (diminuées).

Récompenses

Une récompense (Silver Lions, points de recherche et points de mission) pour la destruction de munitions ennemies a été ajoutée. La récompense est fixe et ne dépend pas du véhicule du joueur, du type de munition ou de la méthode d'interception.
Une récompense de combat appelée « Pas sous ma garde » pour la destruction d'une bombe ennemie pesant plus de 5000 kg a été ajoutée. Cette récompense peut être obtenue au maximum trois fois par bataille.

Interface

Quatre nouvelles vitrines de profil joueur ont été ajoutées :
- Collectionneur de véhicules. Disponible après l'achat de 500 véhicules. Vous pouvez choisir de 1 à 3 véhicules à afficher. Le nombre total de véhicules achetés par pays et au total est également affiché.
- As des As. Disponible par défaut. Vous pouvez sélectionner les types de véhicules et les nations pour afficher le nombre de véhicules spadés (véhicules avec toutes les modifications débloquées). Le nombre total de véhicules spadés sélectionnés et le nombre total de véhicules achetés du type sélectionné dans les nations sélectionnées sont également affichés.
- Médaillé. Disponible par défaut. Vous pouvez choisir de 1 à 10 médailles à afficher. Le nombre total de médailles possédées est également affiché.
- Chasseur de succès. Disponible par défaut. Vous pouvez sélectionner de 1 à 10 succès de la section des succès de Gaijin.net à afficher. Le nombre total de succès obtenus est également affiché.
Les fonctions de contrôle pour déplacer la carte tactique, définir un point d'intérêt et changer le type de carte sont désormais possibles à l'aide des touches. De plus, pour ces fonctions et pour le « Attention à la case de la grille désignée ! » sur l'écran de la carte tactique, des indications avec les touches ont été ajoutées.
Les fiches techniques de tous les obus, roquettes, ceintures de munitions et grenades fumigènes ont été mises à jour. Les informations de base et importantes telles que la vitesse initiale, la pénétration de blindage à 100 m et l'équivalent TNT des explosifs (le cas échéant) ont été déplacées en haut de la fiche technique et sont clairement visibles. Pour les armes avec plusieurs types de pénétration, leur présence et leurs valeurs sont indiquées.
Un bug où les vitrines de profil Mode Favori et Endurci affichaient des statistiques nulles pour les joueurs ayant joué moins de 100 batailles dans le mode sélectionné a été corrigé.
L'apparence de la carte contextuelle du joueur dans la liste des contacts et le menu d'escouade a été modifiée. L'arrière-plan du profil du joueur a été ajouté à la carte. L'indicateur de leadership de l'escouade a été déplacé vers le pseudo du joueur afin qu'il ne remplace pas le statut de jeu et qu'il soit toujours visible.
Un bug dans certains cas où le statut des membres de l'escouade ne s'affichait pas dans la file d'attente ou en combat a été corrigé.
Le bouton « Collections » a été déplacé du menu déroulant de la Boutique vers le Profil Joueur.
Le menu contextuel des véhicules a reçu un aspect plus moderne.
11 nouveaux cadres d'icônes de profil ont été ajoutés.
L'apparence de la fenêtre d'achat de Compte Premium a été mise à jour.

Mécaniques de jeu

Un message concernant la destruction de munitions ennemies a été ajouté au journal de destruction des véhicules.
Une fonction permettant d'afficher la vidéo (picture-in-picture) d'un drone de reconnaissance (Scout UAV) sur le char a été ajoutée. Les joueurs peuvent passer de la vue de la minimap à celle du Scout UAV en cliquant sur l'icône au-dessus de la minimap en utilisant ALT + Clic. La vidéo du drone est alors affichée à la place de la minimap lorsqu'elle est activée.
La méthode de contrôle de l'inclinaison de l'antenne radar des avions a été modifiée. Désormais, le mode de stabilisation de l'antenne par angle d'élévation par rapport aux coordonnées mondiales peut être activé et désactivé via un nouveau contrôle appelé "Activer/désactiver la stabilisation gyroscopique du radar/IRST » sans entrer dans les paramètres du jeu. Lorsqu'il est activé, l'antenne est stabilisée par un angle d'élévation par rapport aux coordonnées mondiales, comme avant lorsque l'option "Élévation constante de l'antenne radar » était désactivée. Lorsqu'il est désactivé, l'antenne se stabilise par rapport à l'avion, comme avant avec l'option « Élévation constante de l'antenne radar », mais maintenant l'antenne peut être contrôlée avec "Axe de contrôle de l'inclinaison radar/IRST". Un contrôle "Réinitialiser la direction radar/IRST sur la ligne de visée" pour un recentrage rapide de l'antenne sur les deux axes a également été ajouté.
L'option "Élévation constante de l'antenne radar" a été supprimée, l'option "Désactiver la stabilisation gyroscopique de l'antenne radar au début de la mission" a été ajoutée.
Une mécanique de contrôle vectoriel de poussée (thrust vector control, TVC) dirigée par les commandes principales des avions a été ajoutée. Les avions utilisant des moteurs avec cette fonctionnalité peuvent utiliser le contrôle « Basculer le mode de manœuvre et de limites » qui désactive la limitation des angles d'attaque critiques et permet de contrôler les vitesses angulaires.
Des mécaniques de prédiction de la direction de visée pour le lancement de missiles air-air afin d'assurer la trajectoire cinématique la plus efficace ont été ajoutées. Les mécaniques de prédiction du point de visée optimal sont activées sur les F-15 (toutes variantes), F-16A OCU, F-16AM MLU, F-16C (toutes variantes), F-16D Barak II, F-18C Late, MiG-29SMT, Su-27SM, Su-30SM, Su-34, EF-2000 (toutes variantes), Tornado F.3 Late, J-8F, J-10A, J-11A, J-11B, JF-17, Mirage 2000-5F, Mirage 2000-5 Ei, Rafale C F3, JA37DI (toutes variantes), JAS39 (toutes variantes), Kfir C.10.
La signature thermique des missiles et des bombes prend désormais en compte le chauffage aérodynamique. Cela fait que les distances auxquelles les munitions peuvent être détectées par les capteurs IR dépendent de leur vitesse.
Les mécaniques de reconnaissance des cibles par leur signature radar (reconnaissance de cible non coopérative, NCTR) ont été ajoutées. La mécanique se décline en plusieurs variantes de reconnaissance : par taille de cible, par le nombre et le type de moteurs, et par type d'avion cible (modèle). La mécanique NCTR a été activée sur les avions suivants :
- Su-30SM, Su-34, EF-2000 (toutes variantes), Rafale C F3, JAS39 (toutes variantes), Kfir C.10 — reconnaissance par type d'avion ;
- F-15C MSIP II, F-15E, F-15J(M), F-15I Ra’am, F-18 (toutes variantes) — reconnaissance par le nombre et le type de moteurs.

Graphismes

Les effets des impacts d'obus de tous calibres sur tous types de surfaces ont été mis à jour.
Un effet de suie a été ajouté sur la surface des chars à proximité des zones où un incendie s'est produit.
Des traces d'impacts d'obus sur les navires ont été ajoutées. L'affichage des traces dépend du calibre, du type d'obus et du matériau de la surface.
Le support du Ray Tracing a été ajouté pour les GPU AMD et Intel compatibles.
La précision des ombres projetées par les objets statiques sur tous les paramètres graphiques (sauf les ombres tracées par rayons) a été augmentée. Le changement est particulièrement notable là où les objets statiques touchent le paysage et dans les zones avec de grandes différences d'altitude.

Sons

Les sons des tirs des canons des véhicules terrestres ont désormais des caractéristiques distinctives uniques. Chaque canon a son propre caractère sonore. Cela s'applique aux sons des canons des joueurs ainsi qu'à ceux des ennemis/alliés.
La vitesse du son est désormais appliquée aux sons des impacts d'obus et de balles sur les véhicules ennemis/alliés. Cela concerne les véhicules terrestres, les avions et les navires.
Les impacts des obus marqueurs d'artillerie ont désormais un nouveau son qui correspond mieux au bruit d'un obus fumigène tombant.
Certains canons d'avions utilisaient des sons provenant de canons de véhicules terrestres. Ils ont maintenant leurs propres sons, prenant en compte les spécificités de l'environnement. Cela inclut les canons suivants : MG 151, MG 131, MK 103, MK 108, mitrailleuse Degtyarev, Hispano-Suiza, MG 15, MG 17, MG C/30L, M1919.