Heute werfen wir einen Blick auf ein seltenes Exemplar der Ar 234 B-2 mit einem Waffenbehälter! Die Ar 234 B-2 war der erste strahlgetriebene Bomber überhaupt in War Thunder und zugleich das erste Flugzeug ohne defensive oder offensive Bewaffnung! Diese Ergänzung verleiht dem Flugzeug zusätzliche Vielseitigkeit – schauen wir uns also diese Arado an, die ab heute vorbestellt werden kann!

Ar 234 B-2 (WB 151): Ein Premium-Bomber für Deutschland auf Rang V

Auf einen Blick:

• Waffenbehälter mit zwei 20-mm-Kanonen!
• Ordentliche Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit
• Bis zu 1.500 kg Bombenzuladung
• Schlechte Sicht nach hinten aus dem Cockpit

Vorstellung der Ar 234 B-2 (WB 151)!

Heute werfen wir einen Blick auf ein seltenes Exemplar der Ar 234 B-2 mit einem Kanonenbehälter! Die Ar 234 B-2 war der erste strahlgetriebene Bomber in War Thunder und zugleich das erste Flugzeug ohne defensive oder offensive Geschütze! Diese Ergänzung verleiht dem Flugzeug zusätzliche Vielseitigkeit – werfen wir also einen Blick darauf!

Feature-Highlight: Der WB 151/20-Waffenbehälter

Die wichtigste Neuerung ist der Zwillings-20-mm-Waffenbehälter, die am zentralen Aufhängepunkt angebracht werden kann und optional ist. Ihr könnt also weiterhin die volle Bombenzuladung mitnehmen, wenn ihr möchtet. Jetzt hat die Arado etwas, womit sie ihren Rivalen entgegentreten kann! Hervorragende Flugeigenschaften, eine ordentliche Bombenzuladung und nun zusätzlich zwei 20-mm-Kanonen mit einer gemeinsamen Munitionskapazität von 400 Schuss. Mit dem neuen Schadensmodell wird die Arado 234 B-2 (WB 151) zu einem äußerst effektiven Jagdflugzeug für alle Spielmodi.

Die Ar 234 B-2 (WB 151) im Kampf

In Luftschlachten ist die Arado in der Rolle eines Jagdflugzeugs überraschend leistungsfähig. Der Bomber-Spawn verschafft ihr einen zusätzlichen Höhen- und Geschwindigkeitsvorteil gegenüber dem Schlachtfeld, den sie nutzen kann, um feindliche Flugzeuge während ihres Steigflugs anzugreifen. Vielleicht war euch bisher nicht bewusst, dass die Arado bei ordentlicher Geschwindigkeit überraschend wendig sein kann. Natürlich reicht sie nicht an das Niveau eines einsitzigen Jagdflugzeugs heran, aber sie ist wendig genug, um hinter feindlichen Flugzeugen zu bleiben und leichte defensive Manöver durchzuführen.

Die größte Schwäche der Arado ist ihre schlechte Beschleunigung. Achtet daher darauf, nicht zu viel Geschwindigkeit zu verlieren, haltet eure Energie hoch und dreht nur, wenn es nötig ist – die Arado kann es zwar, aber trotzdem solltet ihr vermeiden, zu langsam zu werden. Die Arado funktioniert am besten in der Anfangsphase der Schlacht, wenn sie mit ihrem Höhenvorteil direkt in den Steigflugweg des Gegners vorstößt. Von dort aus könnt ihr einige Jagdflugzeuge ausschalten und andere dazu zwingen, auf eine niedrigere Höhe auszuweichen, was eurem Team zugutekommt. Sobald eure Munition aufgebraucht ist, könnt ihr schnell zum Flugplatz zurückkehren, um nachzuladen.

Bei kombinierten Schlachten sollte jedoch etwas mehr abgewogen werden. Der Kanonenbehälter belegt den zentralen Aufhängepunkt, an dem die schwerste Bombe hängt. Wenn ihr den Kanonenbehälter mitnehmt, reduziert sich die Zuladung auf zwei 500-kg-Bomben. Das ist keineswegs schlecht, bedeutet aber, dass ihr keine 1.000-kg-Bombe in der Mitte mitführen könnt.

Insgesamt bietet der Waffenbehälter mehr Vielseitigkeit. Ihr könnt eure Bomben beim ersten Anflug abwerfen und anschließend nach feindlichen Flugzeugen Ausschau halten. Dabei ist es ideal, eure Geschwindigkeit beizubehalten und niedrig zu fliegen, wobei ihr das Gelände nutzt, um euren Anflug zu verschleiern, bevor ihr hart und schnell zuschlagt.

Das war’s für heute! Wenn ihr euch für frühe deutsche Jets interessiert, solltet ihr euch diese seltene Modifikation sichern. Schaut auch weiterhin nach neuen Blogs vorbei – wir sehen uns bald wieder!

Bitte beachtet, dass die Eigenschaften dieses Fahrzeugs vor seiner Aufnahme ins Spiel noch geändert werden können.