Bodenfahrzeuge

• T25 — Die Stärke (4 - >10 mm) und das Material (Baustahl -> Walzpanzerung) der Gitter auf der Oberseite des Motor-Getriebe-Raums wurden korrigiert. Zuvor konnten diese Gitter durch Maschinengewehrfeuer von anderen Bodenfahrzeugen durchschlagen werden.
• Ariete (alle Varianten) — Das Material (Baustahl - > Verbundpanzerung) und die Stärke (4 - > 20 mm) der Seitenschürzen wurden korrigiert.
• 9М331 — Die maximal zulässige Überbelastung des Flugkörpers wurde korrigiert. Die zulässige Überlastung wurde von 16 auf 42 G geändert.
• 9М331 — Die Raketendynamik wurde überarbeitet. Die Arbeit des Autopiloten zur Steuerung und Orientierung der Rakete wurde präzisiert.
• ZLT11 — Ein Fehler, bei dem die fehlende Hauptpanzerung der Luke auf der rechten Seite des Rumpfes behoben wurde (Bericht).
• QN506 — Ein Fehler, der es unmöglich machte, das Visier des Kommandanten zu benutzen, außer für die Ausrichtung der Kanone, wurde behoben (Bericht 1, Bericht 2).
• QN506 — Die Munition für das 7.62 Maschinengewehr wurde von 2000 auf 1000 Schuss geändert.
• QN506 — Ein Fehler, der dazu führte, dass sich ein Teil der Dachpanzerung der Wanne gleichzeitig mit dem Lufteinlassgitter verband, wurde behoben (Bericht).
• QN506 — Eine Trennwand zwischen dem unbemannten Kampfraum und dem Kontrollraum wurde hinzugefügt.
• QN506 — Im Schadens-Modus und in der Röntgenansicht wurde die Munition für die 30-mm-Kanone auf zwei Gurte aufgeteilt.
• M6A1, T1E1 — Ein Fehler, der es ermöglichte, die Maschinengewehre nach dem Verlust des Richtschützen abzufeuern, wurde behoben.
  M4A5 — Ein Fehler mit der inkonsistenten Position der Getriebegeometrie im Schadensmodell und in der Röntgenansicht wurde behoben.
  M163 — Ein Fehler mit dem Fehlen des Verschlussteils der Kanone im Schadensmodell wurde behoben (Bericht).
• 2S38 — Ein Fehler mit Diskrepanzen bei der Position der Kanonenverschlußgeometrie in Schaensmodell und Röntgenansicht wurde behoben (Bericht).
• ZSU-23-4, ZSU-37-2 — Der Modus der zirkulären Messung wurde von "zirkulär" auf "beschleunigte zirkuläre Messung" geändert. Die Geschwindigkeit der Winkelmessung wurde von 20 auf 60 Grad pro Sekunde geändert. Quelle: “Пособие по изучению правил стрельбы батареи, взвода, установки ЗСУ-23-4. 1969”

Flugzeuge

• F-84G (Italien) — Luft-Respawn wurde korrigiert.
• PB4Y (alle varianten) — Luft-Respawn wurde korrigiert.
• Milan — ein Fehler wurde behoben, bei dem sich der Treibstofftank mit den Geschützmagazinen überschnitt.
• F-5E (alle Varianten) — ein Fehler, bei dem das Radar im Cockpit zur Seite verschoben war, wurde behoben.
• Kurnass 2000 — ein Fehler, bei dem das Radar im Cockpit zur Seite verschoben war, wurde behoben; das Farbschema des Radars wurde angepasst.
• A-7K — ein Fehler, bei dem ein Daten-Popup des LANA-Zielpods dem A-7E-Pod ähnlich war, wurde behoben.
• P.108A Serie 2 — ein Fehler, bei dem die Modifikation "Neue 102mm Kanonen" die Streuung der Granaten auf Entfernungen über 500 Meter erhöhte, wurde behoben.
• Ju 388 J — ein Fehler, bei dem die Windschutzscheibe als "Panzerung" in der Panzerungsansicht im Hangar angegeben wurde, wurde behoben.
• A-4 (alle Varianten) — RATOs wurden zu allen A-4-Flugzeugen hinzugefügt, ähnlich wie bei den A-4B-Versionen. Ein Fehler mit der unendlichen Reparatur auf dem Flugplatz wurde behoben.
• Yak-141 — Stealth-Gurte für die GSh-30-1 Kanone wurde hinzugefügt.
• MiG-29 — ein Fehler, bei dem das MFD nach dem Deaktivieren des HUDs inaktiv blieb, wurde behoben.
• Ein Fehler, bei dem der Kondensstreifen im lokalen Replay nicht angezeigt wurde, wurde behoben.
• Ein Fehler, bei dem während der Testflüge der sowjetischen Kolbenmotorflugzeuge sowie der französischen und britischen Wasserflugzeuge das Visier des Richtschützen in den erlaubten Feuerwinkeln blinkte, wodurch es unmöglich war, die KI-Schützen zu deaktivieren, wurde behoben.

Flugzeugraketen

• 9М39 — Höhensteuerungstriebwerk und Autopilot wurde hinzugefügt.
  L-UMTAS — Autopilot wurde verbessert. Erheblich verbesserter Autopilot im Nahbereich. (Bericht)
• ZT-6 Mokopa — die Raketendynamik und der Autopilot wurden überarbeitet. Erheblich verbesserter Autopilot auf kurze Distanz.
• CIRIT — der Autopilot wurde verbessert.
• APKWS II (M151) — der Autopilot wurde verbessert.
• APKWS II (M282) — der Autopilot wurde verbessert.
• R-27Т, R-27R, R-27ER — die Verzögerung der Steuerführung beim Start wurde von 0,5 auf 0,4 Sekunden reduziert (Bericht).
• AIM-54A — die Raketendynamik und der Autopilot wurden überarbeitet. Die maximale Überlast wurde von 16G auf 17G erhöht. Quellen: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”, “Grumman F-14 Tomcat by David Baker”, “Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper, Farzad Bishop (Author) & Chris Davey (Illustrator) form Osprey Publishing”
• AIM-54A — ein Fehler, bei dem die Rakete das Trägerflugzeug während des Hochziehens zerstören konnte, wurde behoben (Bericht).
• AIM-54A — der Aufwärmwinkel des Suchkopfes wurde von 45 auf 60 Grad erhöht. Quelle: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”
• AIM-54A — Die Betriebszeit der Lenkvorrichtung wurde von 100 auf 160 Sekunden erhöht. Quelle: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”
• AIM-54A — der Steigwinkel wurde erhöht. (Bericht).

Marine

• Z-47 — Die Möglichkeit des gleichzeitigen Feuerns der 128 mm und 37 mm Kanonen wurde deaktiviert.
• Blagorodnyy — Ein Fehler, bei dem die Bereitschaftsmunition für die Hauptgeschütztürme nicht angezeigt wurden, wenn die Sekundärgeschütze nicht ausgewählt waren, wurde behoben.
• Duguay-Trouin — Die Höhenrichtwinkel der 75-mm Flugabwehrkanone wurden von 60 auf 85 Grad geändert.

Spielmechaniken

• Die Respawn-Kosten des Pantsir-S1 im Boden-RB wurden auf das Niveau von Selbstfahrlafetten erhöht: 90-130 RP statt 70-110.
• Die Waffen-RP-Kosten für Hubschrauber mit PALR im Boden-RB wurden geändert:
  • Erhöht um 9% für PALR mit Näherungszünder;
  • Verringert um 10% für PALR mit einer Lenkreichweite von 2 km und weniger;
  • Erhöht um 9% für PALR mit einer Lenkreichweite von mehr als 6 km.

Interface

• Ein Fehler, der dazu führte, dass das Fahrzeug im Forschungsfenster nicht aktualisiert wurde, wenn dieses Fahrzeug im Setup ersetzt wurde, wurde behoben.

Weitere Änderungen

• Ein FPS-Einbruch beim Senden langer Nachrichten im Spiel-Chat wurde behoben.
• Die fehlerhafte Anzeige der Hände des Bordschützen wurde korrigiert.

Xbox

• Ein Fehler, bei dem die Anzeige der Liste der letzten Spieler nach der Schlacht nicht funktionierte, wurde behoben.
• Die Anzeige der Nicknamen für alle Gaijin-User wurde vereinheitlicht.
  • Es wurde eine Unterstützung für Unicode-Buchstaben und -Zahlen hinzugefügt, wodurch die große Mehrheit der Nicknamen von Steam in den Gaijin-Diensten unverändert angezeigt werden.
  • Wenn ihr Probleme im Spielclient habt, meldet sie bitte auf community.gaijin.net.

Das aktuelle Changelog spiegelt die wichtigsten Änderungen im Spiel wider, die mit diesem Update einhergehen. Einige Updates, Ergänzungen und Fehlerbehebungen sind möglicherweise nicht in den bereitgestellten Hinweisen aufgeführt. War Thunder wird ständig verbessert und bestimmte Korrekturen können implementiert werden, ohne dass der Client aktualisiert wird.