• Ein Fehler, bei dem eine Explosion von Artilleriegeschossen in der Nähe eines Bodenfahrzeugs hochfrequente Geräusche verursachte, wurde behoben.
• Das Geräusch von heruntergefallenen leeren Hülsen in Fahrzeugen mit rückstoßfreien Geschützen wurde behoben (Quelle).
• Ein Fehler, bei dem die Ho-204 nach dem ersten Schuss keinen Ton mehr hatte, wurde behoben (Quelle).
• Ein Fehler, bei dem die Geräusche des Schießens von Flak auf Fahrzeugen anderer Spieler fehlten, wurde behoben (Quelle).
• Ein Fehler, bei dem der Vollbildmodus und die Minimierung des Clients dazu führten, dass ein Musikstück von vorne neu gestartet wurden, wurde behoben.
• Ein Fehler, bei dem es möglich war, dass die Soundeffekte die Leistung auf PCs mit niedrigeren Spezifikationen beeinträchtigen konnten, wurde behoben. (Quelle).
• Die Stabilität des Clients wurde verbessert.

Änderungen der Spielbalance::

• Т-64А Die folgenden Geschosse wurden der zu erforschenden Munition hinzugefügt:
  • 3OF26 HE;
  • 3BM15 APFSDS.
• Т-64B — 3OF26 HE wurde der erforschbaren Munition hinzugefügt. 3BK12M HEATFS, die 1984 für den T-64B veraltet war, wurde auf die 3BK18M umgestellt, welche 1980 in Dienst gestellt wurde.
• Leopard 2K:
  • Die Feuerrate wurde von 12 auf 9 Schüsse pro Minute geändert (von 5 auf 6.7 Sekunden Nachladezeit). Hinweis - Die bisherige Feuerrate wurde durch das Fehlen genauer Informationen über das Nachladen der Leopard 2K-Kanone festgelegt. Die Analyse der Statistiken hat gezeigt, dass die gewählte Feuerrate überflüssig war und es wurde beschlossen, die Nachladezeit auf der Grundlage der bekannten Werte der Nachladezeit von Panzern mit 120 mm Kanonen und ähnlicher Munition zu erhöhen.
  • BR für alle Spielmodi wurde von 8.7 auf 9.0 geändert.
• AMX-13(FL.11) Die Munition wurde um die erforschbare Granate M61 erweitert. Quelle: Guide d'entretien de l'Engine Blindé de Reconnaissance - E.B.R. - 75 à tourelle FL. 11. Ministère des Armées "Terre", Etat-Major de l'Armée, Bureau ARMET

Änderungen der Fahrzeug- und Schadensmodelle und Fahrzeug- und Waffeneigenschaften:

• A13 (all), Crusader Mk.III, AEC MK.II AA, Ferdinand, Coelian, Ostwind, Crusader AA Mk.II, M22, BM-8-24, Т-28, Т-28E, Chieftain Mk.5 — Die Reihenfolge der Munition wurde standarisiert.
• Chieftain Mk.10 — Die Anzahl der Granaten im primären Munitionsregals wurde von 3 auf 18 geändert.
• M48A1, M60, M103 - Die Panzerung des Entfernungsmessgerätes (basierend auf der Stärke der M47-Panzerung) wurde auf 16mm geändert.
• Tortoise, E-100, Maus - Die Materialstärke des Verschlusses wurde von 60 auf 300 mm geändert.
• AMX-30 - Der Fehler mit der falschen Panzerdicke der Turmblende wurde behoben. Die Stärke wurde von 20 auf 41,5 mm geändert.
• Sd.Kfz.234/2, Sd.Kfz.234/4 - Die Materialart der Fahrwerkselemente wurde auf "Baustahl" umgestellt.
• AMX-30, AMX-30 (1972) - Die Motorleistung wurde von 700 auf 720 PS geändert. Quelle: AFV Weapons Profile No. 63: AMX-30 Battle Tank. - R. M. Ogorkiewicz // Kampfpanzer. Die Entwicklungen der Nachkriegszeit - Rolf Hilmes.
• AMX-30B2, AMX-30B2 BRENUS - Die Motorleistung wurde von 700 auf 680 PS geändert. Quelle: Documentation Technique, A. M. X. 30 B2, Chassis, Edition 1994
• Т-64А - Die Munition für das gepaarte Maschinengewehr wurde von 2500 auf 2000 Schuss geändert. Quelle: Т-64А - Technical Description and manual instructions.
• M24, M24 TL, M24 (SDF) - Die Anzahl der Besatzungsmitglieder wurde von 4 auf 5 geändert.
• M4A4 (SA50) - Die Panzerung für die folgenden Bereiche wurde geändert:
  • Obere Wannenfront: 63.5 ->50.8 mm.
  • Untere Wannenfront: 63.5 ->50.8 mm.
    • Quelle: TM 9-754 "M4A4 Medium Tank", Jan 21,1943
• 5cm Pzgr.39 (5cm Kw.K.38 /Kw.K.39) — Die explosive Masse wurde von 27 auf 17 Gramm geändert. Quelle: Merkblatt geheim 28/1: Zusammenstellung der Explosivstoffgewichte für deutsche Munition (zu H.Dv. 450 Rdnr. 46).
• 10.5cm Pzgr.Rot (10.5cm K.18) - Die explosive Masse wurde von 210 auf 250 Gramm geändert. Quelle: DV460/10 Ringbuch für Sprengladungen Band vom 26-10-42.
• 8.8cm Pzgr. (8.8 cm Kw.K.36 / Flak.37) - Die Art der Sprengmasse wurde von "TNT" auf "Fp.10+Np.10" geändert. Quelle: D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26-10-42.
• 7.5cm Sprgr.34 (Kw.K.40 L/43/L48, PaK.40, Stu.K.40 L/43/L48) - Die Art der Sprengmasse wurde von "Fp.60/40" auf "Fp.02" geändert. Für die Kanonen Kw.K.40 L/43/L48, PaK.40, Stu.K.40 L/43/L48 wurde die Anfangsgeschwindigkeit auf 550 m/sec geändert. Quelle: D435-1 Handbuch Die Munition der deutschen Geschutze und Werfer 28.12.1940 // D460-1 bis D460-2 Geschossringbuch Band I-III // Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät, 1976.
• 8.8cm Sprgr.L4/5 (all 8.8 cm cannons) - Die Art der Sprengmasse wurde von "Fp.60/40" auf "Fp.02" geändert. Die explosive Masse wurde von 935 auf 698 Gramm geändert. Die Masse wurde von 10,6 auf 9 kg geändert. Quellen: D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26.10.42 // H.Dv.481-60 Merkblatt fuer die Munition der 88 cm Kampfwagenkanone 36.
• 10.5cm Pzgr (10.5cm K.18 / 10.5cm Kw.K) - Die Art der Sprengmasse wurde von "EDNA+H.10" auf "Fp.02+Np.10" geändert. Die explosive Masse wurde von 240 auf 238 Gramm geändert. Quelle: D.460-10 Ringbuch fuer Sprengladungen Band I vom 26.10.42
• 40mm Mk.II HE (40mm Bofors) - Die Art und Masse der Sprengstoffe wurde von 25 Gramm "Tetryl" auf 63 Gramm "TNT" geändert. Quellen: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Edition, 1944.  
• 12cm Short Ordinary HE (12cm Short Gun) - Die Art und Masse des Sprengstoffes wurde von 2,5 kg "TNT" auf 2,515 kg "TNA" (Trinitroanisol oder Typ 91) geändert. Quelle: Ground weapons specification table (陸戦兵器要目表). Imperial Japanese Navy, Tateyama Naval Gunnery School Research Department (館山海軍砲術学校研究部). 1942. Page 68. JACAR(Japan Center for Asian Historical Records): A03032103400

Änderungen der Flugmodelle:

• P-47D-28:
  • Der Motor hat einen maximalen Ladedruck von bis zu 70" (WEP) erhalten.
  • Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 714 kmh (444 mph) in 7071 m Höhe erhöht.
• Lancaster Mk/1/3:
  • Geometrische Daten wurden verfeinert.
  • Die aerodynamischen Eigenschaften von Tragfläche, Rumpf und Leitwerk wurden angepasst.
  • Mach-Polare wurden gestimmt.
  • Getrennte Kraftstofftanks aktiviert.
  • Die Treibstoff- und Waffenlast beeinflusst nun die Leistung des Flugzeugs genauer.
  • Die Maximaldrehzahlen wurden aktualisiert: Die Maximaldrehzahlen für den Betrieb von mechanischen Aspekten am Chassis, die Motorbetriebsarten wurden aktualisiert.
  • Fahrwerks-Stoßdämpfer-Leistung aktualisiert.
  • Die Bremskraft wurde erhöht.
  • Der Kraftstoffverbrauch für verschiedene Motorbetriebsarten wurde angepasst.
  • Die Thermodynamik wurde aktualisiert. Die Effizienz der Kühlung hängt nun von der Geschwindigkeit des einströmenden Luftstroms ab.
  • WEP ist jetzt nur noch auf der zweiten Stufe des Kompressors verfügbar.
  • Nach der Landung auf einer Wasseroberfläche kann das Flugzeug noch einige Zeit schwimmen bleiben.
• P-47M Ein Fehler, bei dem es unmöglich war, die Flugrichtung bei maximaler Geschwindigkeit mit Maussteuerung zu halten, wurde behoben.

Die gezeigten Update-Informationen listen die Hauptänderungen des entsprechenden Updates auf. Kleinere Aktualisierungen und Korrekturen sind möglicherweise nicht aufgeführt. War Thunder wird kontinuierlich weiterentwickelt und einige Korrekturen können ohne Aktualisierung des Clients aufgespielt werden.