• Fehler behoben, durch den sich ein Flugzeug schweren oder gar kritischen Schaden durch seine eigenen Bomben zuzog, falls es sich am äußersten Rand der Verteilung der Splitterwirkung befand.
• Die Einstiegshöhe für Bomber wurde korrigiert und beträgt nun 4500m für strategische und 3500m für alle anderen Bomber.
• Die Widerstandskraft von Flugfeldern in Arcade und Realistisch wurde erhöht. Auf den niedrigen Kampfeinstufungen fand eine geringe Erhöhung statt, während auf den höheren Kampfeinstufungen deutlicher angehoben wurde.
• Der Kartenmodus 'Schlacht' wurde für den Landschlachten-Schauplatz 'Noworossijsk" in RB und SB hinzugefügt.
• Das Kampfgebiet auf dem Schauplatz Hürtgenwald wurde in Arcade verkleinert.
• Im Spielmodus 'Anhaltende Konfrontation (EC)' wurde die Zeitverzögerung für den Einstieg mit Flugzeugen der höchsten Kampfeinstufungen auf 30 Minuten verringert.
• Im Spielmodus 'Anhaltende Konfrontation (EC)' ist nun der Einstieg ohne Zeitverzögerung mit Flugzeugen möglich, die über eine geringere Kampfeinstufung als die minimale von der Mission vorgegebene Einstufung verfügen: Auf den Rängen II und III kann mit Flugzeugen 0.3 unter der minimalen Einstufung eingestiegen werden, während auf den Rängen IV und V der Einstieg mit Flugzeugen 0.3 - 0.6 möglich ist. Der Beitritt zur Schlacht erfordert noch immer mindestens ein Fahrzeug im ausgezeichneten Kampfeinstufungsbereich der Mission.

Änderungen an den Flugmodellen

• Ju 87 (alle Ausführungen): Drei Klappenpositionen sind nun  verfügbar: 1) Eingefahren, 2) Start, 3) Landung.

Aktualisierung an den Fahrzeugeigenschaften und Schadensmodellen

• Fehler behoben, durch den ATGM-Panzer trotz beschädigten Werfersystems feuern konnten.
• Die Raketen wurden den Schadensmodellen des RJPz 2 und IT-1 hinzugefügt. Bei Beschädigung können sie nicht länger abgefeuert werden.
• IT-1: Die Zielkamera dieses Fahrzeugs erlaubte in AB und RB zuvor den Start von Raketen hinter Deckung. Nun ist die Kamera in allen Modi dort positioniert, wo sie sich historisch befindet.
• Das Fehlen von Zusatzpanzerung der folgenden Fahrzeuge wurde korrigiert: Pz.Kpfw. IV Ausf. G, PzKpfw IV Ausf J; M4 748(a); Pz.Bfw.IV; Achilles 65 rg. Nun sind sie nach Erforschen der entsprechenden Modifikation verfügbar.
• ASU-57: Fehler behoben, der das Anfordern von Artillerieschlägen ermöglichte.
• PT-76: Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 42 auf 44 km/h korrigiert, während die Feuergeschwindigkeit auf 7 Schuss pro Minute reduziert wurde. Entspricht: “Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б”. Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1967.
• Crusader (alle Ausführungen): Die Stärke der Heck-Panzerplatte wurde von 12mm auf 14mm korrigiert. Entspricht: T.D.5911
• Tiger H1/E, Panther (alle Ausführungen), Jagdpanther (alle Ausführungen), T-V: Das Verhalten der Fahrzeugwanne wurde korrigiert. Das 'Wackeln' während des Anfahrens und Haltens wurde reduziert. Entspricht: “The Panther and it’s variants” Walter J.Spielberger. The diagramme from the testing of suspension in Kummersdorf. “The Tiger and it’s variants”, Walter J.Spielberger.
• Die Durchschlagsleistungen des M2HB-Maschinengewehrs von Browning auf Landfahrzeugen wurde korrigiert. Entspricht: MIL-C-3066B, 26 February 1969. FM-23-65 - ‘’Browning Machine Gun Caliber .50 HB, M2’’.
• SU-122-54: Die Form der Kanonenblende wurde korrigiert.
• PT-76: Die Animation der Ketten wurde korrigiert.
• SU-100: Die Fahrzeuggeometrie wurde korrigiert.
• KV-2: Die Position der Flammen bei einem zerstörten Fahrzeug wurde korrigiert.
• SU-152: Die Form der Kanonenblende wurde korrigiert.
• ASU-57: Der äußere Feuerlöscher ist nun ein eigenständige Komponente statt Teil der Wannenpanzerung.
• T-34 1941: Die Form der Panzerung wurde korrigiert.
• ASU-85: Die Position des Kommandanten und Richtschützen wurde korrigiert.
• BT-5: Die Form der Hauptkanone wurde korrigiert.
• Pz.Kpfw. V Panther II: Ein Fehler in der Positionierung des Richtschützen wurde behoben, durch die es möglich war, den Richtschützen zu treffen, ohne die Panzerung zu durchschlagen.
• T-34 (Beutefahrzeug): Kleinere Fehler in der Geometrie der Panzerung wurden korrigiert.
• Yak-30: Die Form des Treibstofftanks im Schadensmodell wurde korrigiert.
• Do.17Z-7, Do.17Z-2: Die Panzerplatten im Flugzeug wurden hinsichtlich Material und Stärke korrigiert.
• La-7: Die Panzerplatten im Flugzeug wurden hinsichtlich Material und Stärke korrigiert.
• Hs.123A-1: Die Klassifizierung des Flugzeugs wurde korrigiert.
• Wyvern S.4: Fehler behoben, durch den der Anbau von Waffengondeln nicht die Flugleistung beeinflusste.

Hinweis: Dieses Update findet für PC-/Linux- und Mac-Clients Anwendung. Falls zutreffend, erhalten PS4-Nutzer das Update so schnell wie möglich.

Die gezeigten Update-informationen listen die Hauptänderungen des entsprechenden Updates auf. Kleinere Aktualisierungen und Korrekturen sind möglicherweise nicht aufgeführt. War Thunder wird kontinuierlich weiterentwickelt und einige Korrekturen können ohne Aktualisierung des Clients aufgespielt werden.