War Thunder "Sky Odyssey" - Changelog - Updates - Spiel

Changelog

War Thunder "Sky Odyssey" - Changelog

16 September 2026

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Willkommen bei „Sky Odyssey“! Dieses große Update führt eine vielfältige Auswahl an neuen Fahrzeugen ein, darunter Flugzeuge und Panzer aus Griechenland, die CA-27, den indischen Arjun Mk 1 und den indonesischen Harimau. Darüber hinaus wurde Darwin Hill, angesiedelt in der Landschaft der Falklandinseln, als neue Karte für Bodenschlachten hinzugefügt. Neben den neuen Fahrzeugen und der neuen Karte umfassen die Verbesserungen auch überarbeitete Belohnungsmechaniken für Fälle, in denen gegnerische Spieler einen Panzer oder ein Schiff verlassen, sowie eine verbesserte allgemeine Überlebensfähigkeit von Bomberflugzeugen. Außerdem gibt es mehrere Verbesserungen an der Benutzeroberfläche im Hangar, insbesondere an der Preset-Funktion und den Untermodi, die unter der Schaltfläche „In die Schlacht!“ angezeigt werden. Dazu gehören Nuclear Escalation, Naval Confrontation und Bullet Hell, die nun dauerhaft verfügbare Modi sind.

Schaut euch die Patchnotes an, um alle Verbesserungen, Fahrzeuge und weiteren Neuerungen zu sehen, die wir in diesem großen Update hinzugefügt haben.

Flugzeuge

USA

F-102A
F-14D (VF-11)

Israel

SB2C-5 (Griechenland)
F-84G-16-RE (Griechenland)
F-102A (Griechenland)
F-86E(M) (Griechenland)
A-7H (Griechenland)
A-7E (Griechenland) (Premium)
Mirage F1CG (Griechenland)
F-4E AUP Phantom II (Griechenland)
Mirage 2000-5EG (Griechenland)
Rafale EG (Griechenland)

Schweden

J35J

Frankreich

SE.203 Aquilon 203

China

J-16

Japan

B-26B (Indonesien) (Premium)
CA-27 Mk.32 (Malaysia)
A-4PTM (Malaysia)
Ki-93-I Ko

Großbritannien

Hawk T1A
Hawk T1A (FRP) (Paket)
CA-27 Mk.32 (Australien)

UdSSR

MiG-35

Deutschland

Ar 234 B-2 (WB 151) (Paket)

Bodenfahrzeuge

USA

M7
М103 — das Modell wurde aktualisiert.

Deutschland

EMBT

UdSSR

Object 416
T-44 („Seid vorbereitet!“-Paket)
IS-2М („Seid vorbereitet!“-Paket)
М53/59 („Seid vorbereitet!“-Paket)

Großbritannien

Arjun Mk 1 (Indien)

Japan

Harimau (Indonesien)

China

FK-2000
PLZ45 (Paket)

Italien

PzH 2000

Frankreich

EMBT
ARL-44 Bayard (Premium)

Israel

Osa-AKM (Griechenland)
Tor-M1 (Griechenland)
Leopard 2HEL (Griechenland)

Helicopters

Deutschland

H145M

Großbritannien

AW159 HMA.2

China

Z-9W, Z-9WA — ein detailliertes Cockpit wurde hinzugefügt.

Marine

USA

USS Mahan

Deutschland

R-310 (Premium)

UdSSR

Strela

Großbritannien

HMS Lion

Japan

PT-809 (Premium)

Italien

RN Giulio Cesare (Paket)

Frankreich

LCM(65)
Algerie

Neue Schauplätze und Missionen

Darwin Hill — ein neuer Schauplatz für Bodenschlachten wurde hinzugefügt.

Änderungen an Schauplätzen und Missionen

Pyrenäen — ein Fehler, durch den ein Viadukt schwebte, wurde behoben.
Zweite Schlacht von El Alamein — Wege zu Positionen in den Rasterfeldern A2 und C3 wurden blockiert.
Attika — die Position im Rasterfeld C3 wurde blockiert.
Goldsteinbruch — Positionen an den Kartenrändern wurden blockiert.
Flugabwehrstellungen wurden auf Flugplätzen hinzugefügt. Ein Fehler wurde behoben, durch den sich die Tore einiger Hangars nach dem Durchfahren nicht schloßen, sondern nach einiger Zeit einfach verschwanden.
Rote Wüste — die Geländehöhen wurden angepasst und die Felsgeometrie in den betroffenen Bereichen verändert. Erhöhte Positionen, die Sichtlinien über die gesamte Karte ermöglichten, wurden minimiert und die Geländehöhe an den Einstiegspunkten der Spieler wurde abgesenkt, um Fahrzeuge während der ersten Phase nach dem Einstieg zu verbergen.
Afghanistan — der Schauplatz wurde optisch überarbeitet; das Gelände verfügt nun über mehr Details und die Texturen wurden verbessert.
Falklandinseln — der Schauplatz wurde optisch überarbeitet; das Gelände verfügt nun über mehr Details, unter anderem aufgrund der neuen Höhenkarte der Bodenversion des Schauplatzes, und die Texturen wurden verbessert.
Festung am Weißen Felsen — ein Fehler, durch den in bestimmten Bereichen der Festung Büsche in der Luft schwebten, wurde behoben.
„Wüste“-Testflug — ein Problem, durch das Fangseile bei der Version des Testflugs für niedrige Ränge in der Luft erschienen, wurde behoben. (Bericht).
Frozen Pass — eine unfaire Position im Rasterfeld B4 wurde blockiert.
Tunesien — eine unfaire Position auf den Felsen nahe des Flusses wurde blockiert (D2, aus Sicht der Dominationsmission).
Verlassene Fabrik — das Aussehen der Eisenbahn wurde verbessert.
Finnland — das Gelände östlich der Einstiegspunkte beider Teams wurde angepasst und der befahrbare Bereich erweitert, um geeignetere Positionen für SAM-Fahrzeuge mit mehreren Raketen zu schaffen.
Aschefluss — die Positionen einiger Einstiegspunkte wurden angepasst, um Situationen zu vermeiden, in denen ein Spieler am Hang hätte einsteigen und diesen nicht schnell hätte verlassen können. (Bericht).
In allen Missionen der Luftschlachten mit realistischen Einstellungen kann nun ein bestimmter Flugzeugträger ausgewählt werden, entweder ein Katapult- oder ein Sprungschanzenträger.
[Operation] Falklandinseln, [Operation] Dänemark — beiden Teams wurde ein zweiter Flugzeugträger hinzugefügt, bei dem es sich um einen Träger mit Sprungschanze handelt.

Nuclear Escalation

Ein Fehler wurde behoben, durch den Flugzeuge beim Rollen in der Nähe der Start- und Landebahn manchmal an einem unsichtbaren Objekt zerschellten.

Anhaltende Konfrontation

Der erste Flugplatz kann nun direkt nach dem Beitritt zu einer neuen Sitzung von Spielern ausgewählt werden, ohne auf die Missionsstartsequenz warten zu müssen (nach der der Einstieg möglich wird). Alle anderen Flugplätze werden wie bisher erst nach dem vollständigen Missionsstart angezeigt.

Änderungen an Modell, Schadensmodell, Eigenschaften und Bewaffnung von Bodenfahrzeugen:

Ein Problem, durch das ein Brand in den internen Treibstofftanks nicht zur Zerstörung des Fahrzeugs führen konnte, wurde behoben.
Ein Fehler, der manchmal auftrat, wenn eine Granate auf die Verbindung zweier paralleler Panzerungsteile traf, beispielsweise auf die Kante einer angeschweißten Panzerplatte, und dazu führte, dass die Granate auf ihre ursprüngliche Flugbahn zurückkehrte und das zweite Panzerungsteil ignorierte, wurde behoben.
Ein Fehler bei der Berechnung der Fahrzeugphysik, durch den Fahrzeuge bei Kollisionen mit steilen Oberflächen zu stark nach oben abprallten, wurde behoben.
T-90M (Arena-M) — ein zusätzliches ERA-Paket wurde hinzugefügt.
„Relikt“-ERA — weich ummantelte, allseitig wirkende zusätzliche ERA-Blöcke auf den Panzern T-72B3, T-80BVM und T-90M: Der im Tooltip angegebene Wert für den Schutz gegen Hohlladungen wurde von 600 mm auf 400 mm korrigiert, ohne den tatsächlichen Schutz des Elements zu verändern. Zuvor boten diese Blöcke den angegebenen Gegenwert von 400 mm, während die 600 mm Schutz (bei senkrechtem Auftreffen auf die Oberfläche) durch die erste Schicht der „Relikt“-ERA in der starren Seitenschürze und den Abstand zur Wannenseite erreicht wurden. Allseitig wirkende „Relikt“-ERA-Blöcke in starren Gehäusen an der Rückseite und den Seiten des Turms von T-72B3 und T-80BVM: Der tatsächliche Gegenwert des Schutzes gegen Hohlladungen des Blocks wurde von 500 mm auf 600 mm (senkrecht zur Oberfläche) erhöht und entspricht damit dem im Tooltip angegebenen Wert.
DHL-1-Sprengstoff — das TNT-Äquivalent wurde an das von A-IX-II angepasst. DHL-1 ist eine andere Bezeichnung für dieselbe Verbindung. (Bericht).
Schwerer Panzer Nr. 6 (Japan) — ein Flugabwehr-Maschinengewehr wurde hinzugefügt.
Magach 7C, Gal Batash — die Dicke der seitlichen Verbundpanzerschürzen wurde von 40 mm auf 90 mm erhöht. (Bericht, Bericht).
Turan III, 44M Zrinyi I — die Eigenschaften der 43M PR. gránát-Granate wurden an die ursprüngliche Hl.Gr 38C-Granate angepasst. (Bericht, Bericht).
44M Zrinyi I — die Dicke der unteren Bugpanzerungsplatten wurde von 15 mm + 35 mm auf 25 mm + 50 mm erhöht, um sie an den Zrinyi II anzupassen. (Bericht).
Leopard 1A5BE — die DM12-Hohlladungsgranate wurde durch die belgische M1061 ersetzt. (Bericht). Die DM512-HESH-Granate wurde durch die von der belgischen Armee verwendete M393A2 ersetzt. (Bericht). Die belgische M1010-Sprenggranate wurde hinzugefügt. (Bericht).
Pbv 301 — die Eigenschaften der Sprenggranate wurden korrigiert. Quellen: BOFORS 20mm AUTOMATIC GUN for ARMORED PERSONNEL CARRIERS 49114.
Zerstörer 45, Kugelblitz — die PzSprBrGr-Sprenggranate mit Hartkern wurde hinzugefügt. (Bericht).
AMX-30B2 BRENUS — die Anzahl der Maschinengewehrpatronen wurde von 2.100 auf 2.200 korrigiert. (Bericht).
Churchill VII, Churchill Crocodile — der maximale Richtwinkel nach unten wurde von -12° auf -12,5° erhöht. (Bericht).
Churchill Crocodile — die Masse des Panzers wurde von 45,2 auf 47 Tonnen erhöht. (Bericht).
M1A1 AIM, M1A1 (Großbritannien) — die Namen wurden zu M1A1 SA korrigiert.
M1A1 SA (alle Versionen) — der Maschinentyp wurde von M240 auf MAG 58 geändert. (Bericht).
Desert Warrior — ein Fehler, durch den einer der Munitionsblöcke für die 25-mm-Kanone bei der Anzeige der Ladeschützenfähigkeiten in der Röntgenansicht nicht angezeigt wurde, wurde behoben. (Bericht).
M10 GMC (alle Versionen) — ein Fehler, durch den die Besatzung gegen Flammenwerfer- und Napalmfeuer unverwundbar war, wurde behoben. (Bericht).
T1E1, M6A1, M6A2E1 — die Dicke der Fahrgestellelemente wurde von 10 mm auf die üblichen 20 mm erhöht.
M44 (Deutschland, Großbritannien) — die Zusammenstellung der Fahrzeugziele im Testgelände wurde korrigiert. (Bericht).
BTR-3E1 — die Richtwinkel nach oben wurden von -4°/+60° auf -5°/+45° geändert. (Bericht).
M60A1 Predator — die Richtwinkel nach unten des Maschinengewehrs des Kommandanten wurden an den M60A1 RISE (P) angepasst. (Bericht).
T-64A (1971) — ein Fehler, durch den der Turm nicht blockiert wurde, wenn eines der Teile des horizontalen Richtmechanismus beschädigt war, wurde behoben. (Bericht).
T-72A (alle Versionen) — ein Fehler, durch den der Turm nicht blockiert wurde, wenn eines der Teile des horizontalen Richtmechanismus beschädigt war, wurde behoben. (Bericht).
Hummel — die Panzerungswerte mehrerer Platten wurden korrigiert: Fahrerluke von 10 mm auf 20 mm, Wannenseiten von 22 mm auf 20 mm, unterer Teil der Kettenschürzen von 3 mm auf 5 mm, Heck der Wanne von 20 mm auf 22 mm. Quellen: DTD 3057 - Preliminary Notes on Hummel; D.T.D. No. 30 - Appendix 'A' to Preliminary Notes on German 15 cm s.F.H. 18m on S.F.L. IV 'Hummel'.
Tiger II (alle Versionen) — die minimale Motordrehzahl wurde von 600 auf 800 U/min erhöht. (Bericht).
Tiger E (alle Versionen) — die minimale Motordrehzahl wurde von 600 auf 800 U/min erhöht. (Bericht).
FIROS 6, Jaguar 2, 38 cm Sturmmörser — die Modifikation „Einschießen“ wurde entfernt, da sie auf Raketen und Flugkörper nicht anwendbar ist.
Scimitar Mk.2 — die Namen einiger Komponenten der Gitterpanzerung in der Röntgenansicht wurden korrigiert. (Bericht).
Scimitar Mk.2 — eine Modifikation zum Anbringen/Entfernen der Gitterpanzerung wurde hinzugefügt. Die Richtwinkel nach oben und unten hängen nun davon ab, ob die Schutzgitter vorhanden sind. Die Nebelwurfkörper sind nun standardmäßig verfügbar, ohne dass eine Modifikation erforscht werden muss.
CM34 — ein fälschlicherweise vorhandenes Wärmebildgerät wurde von der Aufklärungsdrohne entfernt.
StuG III G, StuH 42 G — Nebelwurfkörper wurden zusammen mit einer entsprechenden Modifikation hinzugefügt.
Typ 87 — ein Problem mit der Funktionsweise des IRST, das die Zielerfassung verhinderte, wurde behoben.
CT-CV 105HP, Boxer MGS — die Nachladezeit wurde von 5 auf 7,5 Sekunden erhöht.
VT4A1 — die Ausrichtung des linken LWS-Sensors am Turm wurde korrigiert.
M24 (Italien, Japan, China) — das Modell wurde aktualisiert. Zuvor wurde das Modell des amerikanischen M24 aus dem Zweiten Weltkrieg verwendet, nun verfügen sie über ihr eigenes Nachkriegsmodell. Die Modifikation für den Nebelwerfer wurde entfernt. (Bericht).
XM800T — die Möglichkeit zur Doppelsteuerung wurde entfernt. Nur der Kommandant richtet nun die Hauptkanone und feuert sie ab. (Bericht).
Leclerc (alle Versionen), MSC, Typ 10 (alle Versionen), TKX (alle Versionen), Typ 90 (alle Versionen) — die Zeit bis zum Beginn des Auffüllens der Bereitschaftsmunition wurde von 30 auf 13 Sekunden reduziert.
Al-Khalid I, MBT2000, ZTZ99 (alle Versionen), ZTZ96 (alle Versionen), VT4 (alle Versionen), WZ1001(E)LCT, Oplot-T, Object 292, T-64 (alle Versionen), T-72 (alle Versionen), T-80 (alle Versionen), T-90 (alle Versionen) — die Zeit bis zum Beginn des Auffüllens der Bereitschaftsmunition wurde von 8 auf 4 Sekunden reduziert.
Striker, Swingfire — Das Erscheinungsbild der ATGM wurde aktualisiert. Die Lackierung der Rakete wurde von der Trainings- auf die Gefechtslackierung geändert. (Bericht).
BMPT — Der Ablauf für die Neupositionierung der Besatzung wurde geändert. Bisher übernahm der Kommandant zuerst den Platz eines ausgefallenen Richtschützen oder Fahrers. Nun übernehmen zunächst die Granatwerfer diese Positionen, gefolgt vom Kommandanten.
Puma (alle Versionen) — Die Anzahl der Vorwärts- und Rückwärtsgänge wurde angepasst. Die Anzahl der Vorwärtsgänge wurde von 10 auf 12 und die Anzahl der Rückwärtsgänge von 5 auf 8 erhöht. Quellen: Renk, HSWL 256 Getriebe, PSM PUMA PowerPack.

Änderungen an Modell, Schadensmodell, Eigenschaften und Bewaffnung von Flugzeugen und Hubschraubern:

Bewaffnung

MiG-29SMT (9-19), MiG-29KR (9-41R), Su-30SM, Su-30SM2, Su-34 — der Seezielflugkörper Kh-35U wurde hinzugefügt.
Su-30SM, Su-30SM2, Su-34 — der Anti-Radar-Flugkörper Kh-58UShK wurde hinzugefügt.
Su-30MKM (Japan) — der Seezielflugkörper Kh-35UE wurde hinzugefügt. Der Anti-Radar-Flugkörper Kh-58UShKE wurde hinzugefügt.
Tornado IDS MFG — der Seezielflugkörper AS.34 Kormoran wurde durch den AS.34 Kormoran II ersetzt.
Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS SLE, Tornado IDS (1995), Tornado IDS MLU (RET.8) — der Seezielflugkörper AS.34 Kormoran II wurde hinzugefügt.
Tornado IDS WTD61, Tornado IDS — der Seezielflugkörper AS.34 Kormoran wurde hinzugefügt.
AJS37, AJS37 (früh), JAS39A, JAS39C, JAS39D, JAS39E, JAS39C (Großbritannien), JAS39C (Japan), JAS39EBS HU C — der Seezielflugkörper RB 15F wurde zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt.
Rafale C F3, Rafale M F3-R — der Seezielflugkörper Exocet AM39 Block 2 wurde zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt.
F/A-18A, F/A-18A (Großbritannien) — AGM-84D-Seezielflugkörper wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. (Bericht).
F/A-18E, F/A-18F (Großbritannien) — der Anti-Radar-Flugkörper AGM-88G AARGM-ER wurde hinzugefügt.
F-2A, F-2A ADTW — der Seezielflugkörper ASM-3 wurde hinzugefügt.
F-16D Barak II, F-16I Sufa — die gelenkten Flugkörper Delilah und Delilah (IR) wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. Für gelenkte Bomben AGM-15(V)2/B ist nun die Installation des ASW-55-Pods erforderlich.
Kurnass 2000 — die gelenkten Flugkörper Delilah, Delilah (IR) und Delilah (ARM) wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. Die Modifikationen GBU-12 und GBU-10 wurden im Modifikationsforschungsfenster zu einer einzigen „LGBU“-Modifikation auf Rang II zusammengefasst, wodurch die Verwendung aller lasergelenkten Bomben ermöglicht wird. Die Modifikation GBU-12 wurde durch die Modifikation LGBU ersetzt. Für die Modifikation GBU-10 ausgegebene Forschungspunkte oder Golden Eagles werden zurückerstattet. Für gelenkte Bomben AGM-15(V)2/B ist nun die Installation des ASW-55-Pods erforderlich.
Die Bedingungen für die Beschädigung und Detonation von Bomben, während sie sich noch am Flugzeug befinden, wurden angepasst. Die Explosion ist nun entweder bei einem direkten Treffer einer Granate mit mehr als 80 kJ Energie möglich, also mindestens einer 23-30-mm-AP-Granate, oder bei der Explosion einer Granate mit mindestens 30 g Sprengstoff in TNT-Äquivalent direkt an der Bombe, also mindestens einer 30-mm-Granate. Für eine garantierte Detonation einer Bombe ist eine Granate mit mindestens 3 kg Sprengstoff in TNT-Äquivalent erforderlich, also mindestens eine 100-122-mm-Sprenggranate. Viele Treffer durch Splitter und Geschosse kleinen Kalibers sind für eine Bombe jedoch nicht ungefährlich, da sie sie unbrauchbar machen können, ohne sie zur Explosion zu bringen; anschließend wird die Bombe abgeworfen.
F-15C Golden Eagle — eine Einschränkung für die gleichzeitige Verwendung der AIM-120 und AIM-9L/M oder AIM-120A am Doppelträger wurde hinzugefügt, um ein Überschneiden der Flugkörpermodelle zu verhindern. (Bericht).
F-2A, F-2A ADTW — AIM-9L- und AIM-9M-Luft-Luft-Flugkörper wurden zusammen mit entsprechenden Modifikationen hinzugefügt, die auf Rang I und III der Modifikationsforschung verfügbar sind. (Bericht). Dreifachstarter für FFAR-Mighty-Mouse-Raketen wurden durch Einzelstarter ersetzt. (Bericht).
F-2A — satellitengelenkte Bomben wurden auf Rang I zu einer einzigen „JDAM“-Modifikation zusammengefasst. Laser- und satellitengelenkte Bomben wurden auf Rang II zu einer einzigen „LJDAM“-Modifikation zusammengefasst. Alle Seezielflugkörper wurden auf Rang IV zu einer einzigen „ASM“-Modifikation zusammengefasst. Für entfernte Modifikationen ausgegebene Silver Lions und Golden Eagles werden zurückerstattet.
JAS39E — die Bewaffnung an den Rumpfträgern wurde im Menü „Sekundärbewaffnung“ auf drei separate Plätze aufgeteilt. Die Möglichkeit, gelenkte und ungelenkte Bomben an den Rumpfträgern anzubringen, wurde hinzugefügt. GBU-39-Bomben wurden von den äußersten Tragflächenträgern zu den Rumpfträgern verschoben, ähnlich der SPICE-250-Konfiguration. GBU-31-JDAM- und GBU-64-JDAM-ER-Bomben wurden von den äußeren Tragflächenträgern zu den Rumpfträgern verschoben. Mk84-Freifallbomben und GBU-48-Paveway-II-Lenkbomben wurden hinzugefügt. (Bericht).
JAS39A — Modifikationen für ungelenkte Bomben und Raketen wurden entfernt; diese sind nun standardmäßig verfügbar. Alle Modifikationen, die lasergelenkte Bomben freischalten, wurden auf Rang II der Modifikationsforschung zu einer einzigen „LGBU“-Modifikation zusammengefasst und die „RB75“-Modifikation wurde auf Rang III verschoben. Für entfernte Modifikationen ausgegebene Silver Lions und Golden Eagles werden zurückerstattet.
Rafale C F3 — Modifikationen für ungelenkte Bomben wurden entfernt. Alle Modifikationen, die lasergelenkte Bomben freischalten, wurden auf Rang II der Modifikationsforschung zu einer einzigen „LGBU“-Modifikation zusammengefasst. Die Modifikationen „MICA-EM“ und „AASM 250 (SBU 54)“ wurden auf Rang III verschoben. Für entfernte Modifikationen ausgegebene Silver Lions und Golden Eagles werden zurückerstattet.
Rafale M F3-R — die Modifikation „AASM 250 (SBU 38)“ wurde auf Rang II der Modifikationsforschung verschoben. „AASM 250 (SBU 64)“ wurde auf Rang III verschoben.
F-15E — die Anzahl der gleichzeitig mitführbaren Mk.82-Bomben wurde erhöht. Die GBU-15(V)2/B wurde durch die GBU-15(V)22/B mit reduzierter Leitwerksbreite ersetzt. (Bericht).
F-15I Ra’am — die Anzahl der gleichzeitig mitführbaren Mk.82-Bomben wurde erhöht. Die GBU-15(V)2/B wurde durch die GBU-15(V)22/B mit geringerer Leitwerksbreite ersetzt. (Bericht).
J-15T — die Anzahl der gleichzeitig mitführbaren ungelenkten Raketen Type 90-1 wurde erhöht.
J-11B — ungelenkte Raketen Type 90-1 wurden hinzugefügt.
JH-7A, JH-7A Prototyp — die Seezielflugkörper YJ-83K und YJ-91 wurden hinzugefügt. Die spezifischen Modifikationen zum Freischalten ungelenkter Bomben und Raketen wurden entfernt, wodurch diese standardmäßig verfügbar sind. Alle Modifikationen zum Freischalten lasergelenkter Bomben wurden auf Rang II zur „GB“-Modifikation zusammengefasst; alle GNSS-gelenkten LS-6-Bomben wurden auf Rang III zur „LS-6“-Modifikation zusammengefasst; alle IR-gelenkten LS-6-Bomben wurden auf Rang IV zur „LS-6 IR“-Modifikation zusammengefasst. Für entfernte Modifikationen ausgegebene Silver Lions und Golden Eagles werden zurückerstattet.
JH-7A Prototyp — KD-88-Seezielflugkörper wurden hinzugefügt.
J-7D — Brandbomben Type 250-2 wurden hinzugefügt. (Bericht).
AV-8B (NA) — die gelenkten Bomben GBU-32 JDAM und GBU-54 LJDAM wurden hinzugefügt.
MiG-23M, MiG-23ML, MiG-23MLA (Deutschland), MiG-23MLD, MiG-23MF (Deutschland), MiG-23MF (Italien) — 250-kg- und 500-kg-Angriffsbomben wurde hinzugefügt. Die maximale Anzahl gleichzeitig eingesetzter ZB-500- und FAB-500-Bomben wurde erhöht. Die gleichzeitige Verwendung von Rumpfunterseitenbewaffnung und externen Treibstofftanks wurde eingeschränkt. Quellen: Инструкция летчику самолета МиГ-23П. Часть 1. Летная эксплуатация.
MiG-27M, MiG-27K, MiG-23BN — die gleichzeitige Verwendung von Rumpfunterseitenbewaffnung und Zusatztanks wurde eingeschränkt. Quelle: Самолет МиГ-23БН с двигателем Р29Б-300 вариант А. Краткое техническое описание.
MiG-23BN — 250-kg- und 500-kg-Angriffsbomben wurde hinzugefügt. Quelle: Самолет МиГ-23БН с двигателем Р29Б-300 вариант А. Краткое техническое описание; DVW 1-DRUCK-4097 A 101-1-122. Flugzeug MiG-23BN mit dem Triebwerk R-29B-300, Betrieb und Steuertechnik.
MiG-23ML, MiG-23MLA (Deutschland), MiG-23MLD — CCRP wurde hinzugefügt. (Bericht).
MiG-21S (R-13-300), MiG-21SMT, MiG-21MF (Deutschland), MiG-21MF (Italien) — die Möglichkeit, S-24B-Raketen mit S-5K-Raketen zu mischen, wurde entfernt. Eine Einschränkung für die gleichzeitige Verwendung von S-5K-Raketen an den äußeren Tragflächenträgern und anderer Bewaffnung an den inneren Tragflächenträgern wurde hinzugefügt. Eine Einschränkung für die gleichzeitige Verwendung von R-3R-Flugkörpern an den inneren Tragflächenträgern und IR-gelenkten Flugkörpern an den äußeren Tragflächenträgern wurde hinzugefügt. Quelle: Самолет МиГ-21С. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию №ГК-195. Книга 2.
Scimitar F Mk.1 — RP-3-Raketen wurden hinzugefügt.
Sea Venom FAW 20 — RP-3-Raketen wurden hinzugefügt. (Bericht). Quelle: Pilot's Notes for Sea Venom F.A.W. 20 (2nd Edition, October 1957).
Meteor F Mk 8 G.41K, Meteor F Mk.8 Reaper, Meteor F Mk.8 (Frankreich), Meteor F.8 (Israel), Meteor FR.9 (Israel), Meteor NF.13 (Israel) — 20-mm-Hispano-Mk.V-Kanonen wurden durch die Hispano-Mk.II-Kanone ersetzt. (Bericht). Quelle: A.P. 2210H Volume 1 - Meteor F Mk.8 Aircraft - General and technical information.
Ar 234 C-3 — die maximale Nutzlast wurde von 1.600 auf 2.000 kg erhöht. Quellen: FlugRevue – Arado Ar 234; Luftfahrt Dokumente LD21.
FJ-4B, FJ-4B VMF-232 — Mk77-Brandbomben wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. (Bericht).
A2D-1 — die Anzahl der gleichzeitig mitführbaren 500-lb-Bomben wurde erhöht. Die Möglichkeit, drei Torpedos mitzuführen, wurde hinzugefügt. (Bericht). Quelle: A2D-1 Skyshark Standard Aircraft Characteristics - 1950.
A-1H — BLU-10-, M116- und Mk79-Brandbomben wurden hinzugefügt. (Bericht).
AD-2 — die Möglichkeit, 250-lb-Bomben an den Tragflächenunterseiten zu montieren, wurde hinzugefügt. (Bericht).
PBM-3 — Torpedos wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt.
P-47D-25, P-47D-27 (UdSSR), P-47D-28, P-47D-30 (China), P-47D-30 (Italien), P-47M-1-RE (alle Versionen) — die Möglichkeit, eine 1.000-lb-Bombe am zentralen Träger zu montieren, wurde hinzugefügt. Quellen: Basic Weight Check List and Loading Data for the P-47 Series Airplanes; Model Specification - P-47D.
Spitfire F Mk.XVI — die Möglichkeit, 250-lb- und 500-lb-Bomben unter dem Rumpf mitzuführen, wurde hinzugefügt. (Bericht).
Typhoon Mk Ib, Typhoon Mk Ib/L — die Anzahl der gleichzeitig mitführbaren RP-3-Raketen wurde von 8 auf 16 erhöht. (Bericht).
Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop, Spitfire Mk Vb/trop (Italien) — 250-lb- und 500-lb-Bomben wurden hinzugefügt. (Bericht).
Seafire F Mk XVII — RP-3-Raketen wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. (Bericht).
Seafire LF Mk.III — zusätzliche 250-lb-Bomben und RP-3-Raketen wurden zusammen mit den entsprechenden Modifikationen hinzugefügt. (Bericht).
Pe-2 (alle Versionen) — die maximale Masse der mitgeführten Bewaffnung wurde auf 1.600 kg erhöht. Die Möglichkeit, BRAB-500-Panzerbomben an externen Rumpfunterseitenträgern mitzuführen, wurde hinzugefügt. Quellen: В погоне за горизонтом: записки штурмана морской авиации; Пикирующий бомбардировщик Пе-2 - Котельников В. Р.
Pe-3bis, Pe-2-31, Pe-2-83, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-359 — die Richtwinkel des oberen Turms wurden vertikal auf 0°/+56° und horizontal auf -80°/+120° angepasst. Quellen: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Pe-2-31 — die Richtwinkel des Seitenturms wurden vertikal und horizontal auf jeweils -25°/+25° angepasst. Quellen: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Pe-2-83, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-359 — die Richtwinkel der Seitentürme wurden vertikal auf -25°/+25° und horizontal auf -28°/+32° angepasst. Quellen: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Tu-2 — die Munitionskapazität des oberen Turms wurde auf 195 Schuss erhöht. Die horizontalen Richtwinkel wurden auf -33°/+50° angepasst. Die Munitionskapazität des Heckturms wurde auf 260 Schuss erhöht. Die horizontalen Richtwinkel wurden auf -35°/+50° und die vertikalen Richtwinkel auf 0°/+47° angepasst. Quellen: Акт по государственным испытаниям серийного самолёта Ту-2 2М-82 №100308, производства завода №166, 1942; Материал к акту по государственным испытаниям серийного самолёта Ту-2 2М-82 №100308, производства завода №166, 1942.
Me 410 A-1, Me 410 B-1 — PD500- und PC1000-Panzerbomben wurden hinzugefügt. Die maximale Anzahl gleichzeitig mitgeführter SC500-Bomben wurde von zwei auf eine reduziert. Quellen: L.Dv. T 2410 Me 410 A-1 – Bedienungsvorschrift; D (Luft) T 2410 Me 410 A-1 – Flugzeug-Handbuch. Teil 8B. Abwurfwaffenanlage.
Do 217 J-1 — die Gesamtbombenlast wurde auf 1.000 kg erhöht. (Bericht).
Do 217 N-1 — die Gesamtbombenlast wurde auf 500 kg erhöht. (Bericht).
BV 138 C-1 — die Richtwinkel der 20-mm-Türme wurden horizontal auf -180°/+180° und vertikal auf -30°/+80° angepasst. (Bericht).
Firecrest — Bomben der MC-Serie wurden hinzugefügt und die Möglichkeit, 16 RP-3-Raketen mitzuführen, wurde hinzugefügt. (Bericht). Die Munitionsmenge der 12,7-mm-Browning M3 wurde von 300 auf 150 Schuss pro Lauf reduziert. Quelle: Data sheet 176, AIRCRAFT. S.28/43.
A6M2, A6M3, A6M5, A6M6 — eine zusätzliche gemischte Bewaffnung bestehend aus zwei 60-kg-Bomben und einer 250-kg-Bombe wurde hinzugefügt.
A6M5 Hei, A6M6C — eine 500-kg-Bombe wurde hinzugefügt. Quellen: 第２１０海軍航空隊派遣飛行機隊戦闘詳報（天１号作戦）自昭２０年４月１日至昭２０年４月１８日／２作戦準備 C13120082500; 歴史群像太平洋戦史シリーズ『零式艦上戦闘機２』.
Ki-49-I, Ki-49-IIa, Ki-49-IIb, Ki-49-IIb/L — die Anzahl der mitgeführten 50-kg-Bomben wurde erhöht, die Positionen und Reihenfolge des Bombenabwurfs wurden angepasst. Quellen: 一〇〇式重爆撃機説明書;
ミリタリー・クラシックス Vol.55 2016年秋号;
一〇〇式重爆撃機仮制式制定ノ件.
OH-58D, OH-58D (China) — die Munitionsmenge des 12,7-mm-GAU-19-Maschinengewehrs wurde von 550 auf 500 Schuss reduziert. (Bericht).
C-3604 — die Präzision der 20-mm-Kanonen FFK-HS-45 und FMK-HS-45 wurde angepasst. Quellen: 20 mm Flugzeug-Kanone (Dossiers).
Mi-24V, Mi-24P (alle Versionen), Mi-24V (Italien), Ka-29 — S-5-Raketen wurden hinzugefügt und sind sofort verfügbar. Ungelenkte S-8-Raketen werden nun über die entsprechende Modifikation freigeschaltet.
Mi-24P (Deutschland), Mi-24P HFS 80 (Deutschland) — S-24-Raketen wurden zusammen mit einer entsprechenden Modifikation hinzugefügt. (Bericht).
Ka-29 — die Munitionsmenge des 7,62-mm-Maschinengewehrs wurde von 2.000 auf 1.800 Schuss reduziert. (Bericht).
Ka-50 — die Munitionsmenge der 30-mm-2A42-Kanone wurde von 460 auf 500 Schuss erhöht. (Bericht).
F-16C Barak II — die Anzahl der mitgeführten AGM-88C-Flugkörper wurde auf vier erhöht.
30-mm-Ho-155-Kanonen — die Kanonen wurden in Ho-155-I und Ho-155-II aufgeteilt, die unterschiedliche Feuerraten besitzen. (Bericht).
AD-4NA (Frankreich) — ein Fehler, durch den die Tragflächenträger für 2.000-lb-Bomben nicht angezeigt wurden, wurde behoben. (Bericht).
AASM-Hammer-Bomben (alle Versionen) — die maximale Abwurfgeschwindigkeit wurde auf Mach 1 festgelegt. Nach einer gründlichen Prüfung der zur Begründung der Erhöhung der Abwurfgeschwindigkeit auf Mach 1,4 verwendeten Materialien wurde festgestellt, dass die bereitgestellten Informationen gefälscht waren. Die Abwurfgeschwindigkeit wurde auf die standardmäßige Grenze von Mach 1 für diese Waffenklasse festgelegt, da derzeit keine Beweise dafür vorliegen, dass die verwendeten Träger den Überschalleinsatz dieser Bewaffnung unterstützen.
T160-, M39-, M61-, M195-, M197-20-mm-Kanonen — die Außenballistik wurde überarbeitet und die Geschossparameter wurden verfeinert. (Bericht, Bericht).
GIAT M621 20-mm-Kanone — französische Geschosse wurden hinzugefügt. Quellen: Nexter - Catalogue Ammunition, Nexter Ammunition - 2023.
Tornado GR.1, Tornado GR.4 — für die PGM 500 und PGM 2000 wurde eine Abwurfgeschwindigkeitsgrenze von Mach 1 hinzugefügt.
RBS-82-Rakete — die Ballistik wurde überarbeitet und eine Abhängigkeit der Durchschlagsleistung von der Raketengeschwindigkeit wurde hinzugefügt. Quellen: Краткое руководство по применению ракетных снарядов с самолётов 1942, Постановление № 592сс О принятии на вооружение ВВС Красной армии и Военно-морского флота ракетного бронебойного снаряда (РБС-82), авиационной бронебойной бомбы (БРАБ-1000), авиационной осветительной бомбы (САБ-100-55).
MG FF, MG FF/M, MG 151/20 — der Durchschlag des Brandspurgeschosses wurde überarbeitet. Quellen: Bd. 11 Munition.- Geschosse Abschlussbericht der Erprobungsstelle Rechlin über Entwicklung der 2 cm Brandgranate L'spur mit Abbildungen und Fotos.
MG FF/M 20-mm-Kanone — ein Fehler, durch den einige Geschosse aus unterschiedlichen Gurten in der Schutzanalyse unterschiedliche Geschwindigkeiten aufwiesen, wurde behoben. (Bericht).
N1K2-Ja, A7M2, J5N1, J2M4 Kai, B7A2 (Homare 23) — die 20-mm-Kanone Typ 99 Model 2 Mark 4 wurde durch die 20-mm-Kanone Typ 99 Model 2 Mark 4 Kai mit höherer Feuerrate ersetzt. (Bericht).
J2M4 Kai — die 20-mm-Kanonen Typ 99 Mark 1 Model 2 wurden durch 20-mm-Kanonen Typ 99 Mark 1 Model 4 ersetzt. (Bericht).
1.000-lb-G.P.-Mk.I-Bombe — die Eigenschaften der Bombe wurden angepasst. (Bericht).
500-lb-G.P.-Mk.IV-Bombe — die Eigenschaften der Bombe wurden angepasst. (Bericht).
250-lb-G.P.-Mk.III-Bombe — die Eigenschaften der Bombe wurden angepasst. (Bericht).
500-lb-G.P.-Mk.III-Bombe — die Eigenschaften der Bombe wurden angepasst. (Bericht).
250-lb-G.P.-Mk.IV-Bombe — die Eigenschaften der Bombe wurden angepasst. (Bericht).
J29D — ADEN-Kanonen wurden durch HS825 L/53 ersetzt. (Bericht).
Akan m/85 27-mm-Kanone — das PELE-T-Geschoss wurde überarbeitet. Quellen: Ammunitionskatalog Data och bild. (2014), Capabilities of Penetrator with Enhanced Lateral Efficiency (PELE®) Medium Caliber Cartridge vs. KE or HE Ammunition, Interval rupturing damage to multi-spaced aluminum plates impacted by reactive materials filled projectile, Damage of multi-layer spaced metallic target plates impacted by radial layered PELE, Impact behavior of PELE projectiles perforating thin target plates, Analytical and numerical description of the PELE fragmentation upon impact with thin target plates.
GIAT M781 30-mm-Kanone — die Eigenschaften des Sprengbrandgeschosses mit Teilpanzerwirkung wurden korrigiert. Ein HE-I-Geschoss wurde hinzugefügt. Quellen: Nexter Ammunition 2023, Nexter Catalogue Ammunition.
NEXTER 30M791 30-mm-Kanone — die Eigenschaften des Sprenggeschosses mit Teilpanzerwirkung wurden korrigiert. Quellen: Nexter Ammunition 2023, Nexter Ammunition Catalogue.
Alpha Jet E — das HEDP-FCSC-Geschoss wurde zur Bewaffnung der DEFA-553-30-mm-Kanone hinzugefügt. Quellen: Reise-Bericht 037.4-78 30mm FCSC.
AH-64E (alle Versionen), AH Mk.2 Apache — Spike-NLOS-Flugkörper wurden zusammen mit der entsprechenden Modifikation hinzugefügt. Die Modifikation „Flakweste“ wurde im Modifikationsforschungsbaum von Rang I auf Rang II verschoben.
Saraph — Spike-NLOS-Flugkörper und die entsprechende Modifikation wurden hinzugefügt. Die Modifikationen AGM-114 und AGM-114 2 wurden im Modifikationsforschungsbaum von Rang II–IV auf Rang I–II verschoben.
F-8E, F-8E(FN) — der ballistische Computer für Luftziele (EEGS) wurde entfernt. Quellen: NAVAIR 01-45HHD-1 NATOPS Flight Manual Navy Model F-8D, F-8E; NAVAIR 01-45HHC-501 NATOPS Flight Manual Navy Model F-8C; NAVAIR 01-45HHE-1 NATOPS Flight Manual F-8H and F-8J.
MG 151/15 — ein (Stealth-)Gurt ohne Leuchtspur wurde hinzugefügt. (Bericht).
Saab J35XS — gelenkte Flugkörper RB27 und RB28 wurden zusammen mit den entsprechenden Modifikationen hinzugefügt.
Halifax B Mk.IIIa — die Munitionsmenge des Heckturms wurde von 6.800 auf 10.000 Schuss korrigiert. Quellen: British Aircraft Armament Volume 1: RAF gun turrets from 1914 to the present day, RAF Bomber Command 1939 to 1945 Operations Manual.
BK 3.7 37-mm-Kanone — ein Geschoss mit Teilpanzerwirkung wurde hinzugefügt. (Bericht). Ein APHE-Geschoss wurde hinzugefügt. (Bericht).
Bf 110 G-2 — die Munitionsmenge der BK-3.7-37-mm-Kanone wurde von 66 auf 72 Schuss erhöht. (Bericht).
AN/M2 — die Eigenschaften des HEF-I-Geschosses wurden korrigiert, der Geschosstyp wurde auf HEI geändert. (Bericht).
LS-6 250 Bombe (alle Versionen) — die Abmessungen und Masse der Bombe wurden korrigiert. (Bericht).
TY-90 AAM — die Aufwärmzeit des Suchkopfs wurde von 4 auf 2 Sekunden reduziert.
AIM-7C, AIM-7D, AIM-7E, AIM-7E-2, AIM-7F, AIM-7M, AIM-7P, Skyflash, Skyflash SuperTEMP, Aspide-1A, PL-11 AAMs — die Flugmodelle und Autopiloteinstellungen der Flugkörper wurden aktualisiert. Trimm-Anstellwinkel, Luftwiderstand und Triebwerksschub wurden angepasst. Quellen: Standard aircraft characteristics guided missile model AAM-N-6 sparrow III, Standard missile characteristics AIM-7F Sparrow III, Tornado F3 Tactics manual Central Tactics and Trials Organization, FLS: Luft-Luft Lenkwaffe AMRAAM Teil 2 1986-1994.
Skyflash SuperTEMP — die Lenkzeit wurde von 50 auf 60 Sekunden erhöht. (Bericht, Bericht).
Skyflash SuperTEMP — die Flugzeit des Flugkörpers vor der Selbstzerstörung nach Verlust des Ziels wurde von 5 auf 7 Sekunden erhöht. (Bericht).
AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C-5, AIM-120D AAMs — das Flugmodell der Flugkörper wurde aktualisiert. Massen, Luftwiderstand und Schubwerte wurden korrigiert. Quelle: FLS: Luft-Luft Lenkwaffe AMRAAM Teil 2 1986-1994.
AIM-120C (alle Versionen), AIM-120D Lenkflugkörper — Die Sprengstoffmasse wurde von 8,62 kg auf 7,17 kg verringert. (Bericht).
AIM-120A, AIM-120B AAMs — die Sprengstoffmasse wurde von 7,67 kg auf 6,67 kg reduziert. (Bericht).
AIM-120 (alle Versionen), R-77, R-77-1, PL-12, PL-12A, AAM-4, MICA-EM AAMs — die Trimm-Anstellwinkel wurden deutlich erhöht und die verfügbare Überlast bei niedrigen Mach-Zahlen wurde erhöht. Die Autopilotparameter wurden angepasst und der Stirnwiderstand wurde korrigiert. (Report, Report, Report, Report, Report, Report).
R-77, RVV-AE AAMs — missile mass has been decreased from 177 kg to 175 kg. (Report).
MICA-EM AAM — the motor type has been changed from two stage to single stage motor, the parameters of the rocket motor have been adjusted. (Report). The maximum launch range has been increased from 50 km to 80 km. (Report). Missile diameter has been decreased from 165 mm to 160 mm. (Report).
MK 103, MK 108 30-mm-Kanonen — das M-PzGr-Geschoss mit Teilpanzerwirkung wurde zusammen mit einem neuen Gurt mit diesem Geschoss hinzugefügt. (Bericht).
Meteor F Mk.8 Reaper, Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop, Spitfire Mk Vb/trop (Italien), Seafire LF Mk.III, Seafire F Mk XVII, Seafire FR 47, Spitfire F Mk.XVI, PBM-3, Mosquito FB.Mk.VI, Mosquito TR.Mk.33, Mosquito FB.Mk.26 (China), Mosquito FB.Mk.VI (Schweden), Mosquito FB.Mk.VI ASH (Schweden) — das Menü „Sekundärbewaffnung“ wurde hinzugefügt.

Sonstiges

Yak-130 — ein Fehler, durch den das Flugzeug nach Beschädigung des Flugsteuerungssystems die Kontrolle verlor, wurde behoben. (Bericht).
F-4E, Kurnass, Kurnass 2000, F-4F (früh), F-4F, F-4F KWS LV — Polyurethanfüllung für Rumpftreibstofftanks wurde hinzugefügt. Quellen: T.O. 1F-4C-1 Flight Manual - F-4C, F-4D & F-4E; GAF T.O. 1F-4F-1 - F-4F Flight Manual.
Saab F-35 — ein abwerfbarer Spreizkörpertank wurde hinzugefügt. (Bericht). Quelle: HFLV 685-121 Flight manual F/RF/TF-35.
B-52H — der Typ der Gegenmaßnahmen in den AN/ALE-20-Abgabegeräten wurde auf ausschließlich Fackeln geändert. Quellen: Boeing B-52: A Documentary History by Walter J. Boyne; Boeing B-52G/H Stratofortress by Dennis R. Jenkins, Brian Rogers.
P-47D-23-RA (China), P-47D-22-RE (Frankreich), P-47D-16-RE (Deutschland) — die zuvor fehlende Rückenpanzerung wurde hinzugefügt.
P-47D-16-RE (Deutschland) — die zusätzliche Panzerplatte zwischen Pilot und Motor wurde entfernt.
JH-7A2 — ein Problem, durch das die HMD-Anzeige im Cockpit fehlte, wurde behoben. (Bericht).
MiG-21Bis, MiG-21Bis „Lazur-M“, MiG-21Bis-SAU, MiG-21MF, MiG-21S (R-13-300), MiG-21SMT, MiG-21SPS-K — die Cockpit-Radar-Anzeige wurde aktualisiert.
F-104 (alle Serien) — die Cockpit-Radar-Anzeige wurde aktualisiert.
Ka-29 — ein Problem, durch das die IRCM-Einheit in der Röntgenansicht angezeigt wurde, obwohl die sie freischaltende Modifikation nicht installiert war, wurde behoben. (Bericht).
Ka-52 — die MFD-Seiten für Fluginstrumente, Kompass, Bewaffnung und Radar im Cockpit wurden aktualisiert. Die maximale Erfassungsreichweite für Bodenziele mit dem Bordradar wurde auf 32 km erhöht.
Su-25T, Su-39 — das HUD wurde aktualisiert.
Mi-28NM — die MFD-Seite für Fluginstrumente wurde angepasst.
F-4J, F-4S — die Anzeige des VTAS-Helmvisiers wurde aktualisiert.
F-1, T-2, T-2 (früh) — die Cockpit-Radar-Anzeige wurde aktualisiert.
Bei Hubschraubern mit HMD wird die HMD-Anzeige nun ausgeblendet, wenn auf die Instrumententafel des Cockpits geschaut wird.
Mirage F1 — die Cockpit-Radar-Anzeige wurde aktualisiert.
Ka-50 — das Cockpit-HUD wurde aktualisiert.
Tu-2 (alle Versionen) — die Flugzeugbezeichnungen wurden angepasst, um sie an Serie und Herstellungswerk anzupassen. Quellen: Ту-2 Техническое описание, книга 3.
Su-17/22 (alle Versionen) — der Funkentfernungsmesser wurde entfernt. (Bericht).
P-400, P-39 (alle Versionen), P-63 (alle Versionen), VB.10 (alle Versionen), Do 335 (alle Versionen) — Propellerwellen wurden in separate Module aufgeteilt.
Me 262 (alle Versionen) — ein Pitot-Rohr wurde am linken Flügel hinzugefügt. Quellen: ERSATZTEIL-LISTE Me 262, Техническое описание №327. Общие данные и компоновка самолета Me-262 Швальбе.
M.S.405C1, M.S.406C1, M.S.410, Mörkö-Morane, D.520, D.521, S.O.8000 Narval — ein Problem, durch das der Kompass im Cockpit falsche Werte anzeigte, wurde behoben. (Bericht, Bericht, Bericht).
Attacker FB.1, Attacker FB.2 — ein Problem, durch das der Fahrtmesser im Cockpit falsche Werte anzeigte, wurde behoben. (Bericht).
Yak-30D — die Position des Reflexvisierglases in der Cockpitansicht wurde korrigiert. (Bericht).
Kfir C.10 — die Seitenkennnummer im Cockpit wurde korrigiert. (Bericht).
M.B.151C.1, M.B.152C1 — ein Fehler, durch den die Landeanzeige im Cockpit falsche Werte anzeigte, wurde behoben. Quelle: D (Luft) T 2975 Bloch 151 Cl und 152 Cl – Flugzeug-Handbuch.
Il-28 (alle Versionen), H-5, Yak-30D — ein Problem, durch das der Höhenmesser im Cockpit nicht korrekt funktionierte, wurde behoben.
V.G.33C-1 — ein Problem, durch das das Variometer im Cockpit nicht korrekt funktionierte, wurde behoben. (Bericht).
MiG-15 (alle Versionen) — ein Problem, durch das der Funkhöhenmesser im Cockpit nicht korrekt funktionierte, wurde behoben. (Bericht).
F-16CM PoBIT — ein Problem, durch das GBU-53-Träger in der Cockpitansicht nicht sichtbar waren, wurde behoben. (Bericht).
Ar 234 C-3 — ein Problem, durch das das Fadenkreuz im Zielfernrohr nicht mehr angezeigt wurde, wurde behoben. (Bericht).
Do 335 (alle Versionen) — die Form der vorderen Motorkühler wurde korrigiert. (Bericht).
Ki-102 Otsu — Form und Position des Öltanks wurden korrigiert. (Bericht).
Ki-61 (alle Versionen) — ein Ölkühler unter dem Rumpf wurde hinzugefügt. (Bericht).
A.R. — die Bezeichnungen der langen und kurzen Raketen wurden korrigiert. Quellen: OP 1157, Rocket Ammunition, 3.5f Inch and 5 Inch Aircraft Rockets; OP 1664, US Explosive Ordnance, Volume 1.
A129 (alle Versionen), A-6E TRAM, A-7 (alle Versionen), AH Mk.1 Apache, AH Mk.2 Apache, AH-1W (alle Versionen), AH-1Z, AH-60, AH-64 (alle Versionen), AH-6M, AJ37, AW159 HMA.2, B-52H, Buccaneer (alle Versionen), EC-665 Tiger (alle Versionen), F-1, F-14A (alle Versionen), F-16A (alle Versionen), F-20A, F-4E Phantom II (alle Versionen), F-4F Phantom II (alle Versionen), F-4J Phantom II (alle Versionen), F-4S Phantom II, F-5E FCU, F-5T SCU, F-5TH TCU, H145M, Harrier GR.1, Harrier GR.3, Jaguar (alle Versionen), Ka-50, Ka-52, Kfir (alle Versionen), Kurnass, Kurnass 2000, MH-60L DAP, Mi-28 (alle Versionen), Mi-35 (alle Versionen), Mi-8AMTSh (alle Versionen), MiG-21 2000, MiG-21 Bison, MiG-23BN, MiG-23ML, MiG-23MLA, MiG-23MLD, MiG-27 (alle Versionen), MiG-29 (alle Versionen), Mirage 2000C (alle Versionen), Mirage F1C-200, Mirage F1CT, OH-58D (alle Versionen), Phantom FG.1, Phantom FGR.2, RAH-66, Rooivalk Mk1F CSH, Sea Harrier FA 2, Sea Harrier FRS.1, Sea Harrier FRS.1 (e), Su-17M4, Su-22 (alle Versionen), Su-25BM, Su-25T, Superhind, Tornado ADV, Tornado F.3, Tu-95M, YAH-64, Yak-130, Yak-141, Z-10 (alle Versionen), Z-19 (alle Versionen), Z-9WA — die Zielpunktmechanik für Flugzeuge und Hubschrauber, deren reale Vorbilder über ein Zielnavigationssystem oder INS/GPS verfügen, das Wegpunkte und Zielpunkte speichern kann, wurde für die folgenden Flugzeuge hinzugefügt.

Schadensmodell und Röntgenansicht

F-104 (alle Versionen), H-34 (alle Versionen), Wessex Mk.5, F-84 (alle Versionen), F-101C, Z-9 (alle Versionen), Sea Venom FAW 20, Venom FB.4, Mirage 2000 (alle Versionen), Mirage 4000, IAR-81C (alle Versionen), Arado 234 (alle Versionen), B-26 (alle Versionen), F-106A, F-86 (alle Versionen), A.109EOA-2, Vampire (alle Versionen), A28B, AH-56A, IA.58A Pucara, F-111 (alle Versionen) — ein detailliertes Schadensmodell wurde hinzugefügt.

Aktualisiertes Schadensmodell für Bomber

A-29
Ar-2
B-17 (alle Versionen)
B-29A-BN
B-10B
B-18A
B-24D-25-CO
B-25 (alle Versionen)
B-26B
B-34
Be-6 (alle Versionen)
Beaufort Mk.VIII
Blenheim Mk.IV
B.R.20 (alle Versionen)
BV 138 C-1
BV 238
Do 17 (alle Versionen)
Do 217 (alle Versionen)
Yer-2 (alle Versionen)
Fw 200 C-1
G4M1
G5N1
G8N1
H6K4
H8K (alle Versionen)

Halifax B Mk IIIa
He 111 (alle Versionen)
He 177 (alle Versionen)
He 115 C-1
Hampden (alle Versionen)
Hudson Mk V
IL-4
Ju 188 A-2
Ju 288 C
Ju 88 (alle Versionen)
Ki-49 (alle Versionen)
Ki-21 (alle Versionen)
Ki-48-II Otsu
Ki-67 (alle Versionen)
Ki-109
Lancaster (alle Versionen)
Lincoln B Mk II
Martin 139WC
M.B.162
Me 264
P1Y1 mod. 11
P.108 (alle Versionen)
PB4Y-2 (alle Versionen)
PBJ-1 (alle Versionen)
PBM-1 Mariner

PBM-5A Mariner
PBY-5 Catalina (alle Versionen)
Pe-2 (alle Versionen)
Pe-8
Potez 633
PV-2D
S.81
B18B
T18B (57)
SB-25J
SB 2M (alle Versionen)
Shackleton MR.Mk.2
S.M.79 (alle Versionen)
Stirling (alle Versionen)
Sunderland (alle Versionen)
Tu-2 (alle Versionen)
Tu-4
Wellington (alle Versionen)
Z.1007 (alle Versionen)
A-20 (alle Versionen)
A-26 (alle Versionen)
Boston Mk I
DB-7
Havoc Mk I
Ju 388 J

Pe-3 (alle Versionen)
Su-8
TIS MA
Tu-1
Ar 234 (alle Versionen)
B-57 (alle Versionen)
B-52H
B-66B
Canberra (alle Versionen)
IL-28 (alle Versionen)
S.O.4050 Vautour (alle Versionen)
Tu-14T
Tu-95M
Yak-28B
DB-3 (alle Versionen)
TB-3M-17-32
F.222.2
Martin 167A-3
M.B-174A-3
N.C.223.3
LeO 451 (alle Versionen)
Potez 630
Potez 631
B18A

Änderungen am Flugmodell:

B-24D — die Motorbezeichnung wurde von R-1830-65 auf R-1830-43 geändert. (Bericht).
I-16 Chung 28 — der Motor wurde durch den R-1820-F3 ersetzt. (Bericht).
A6M3/5/6, J1N1 — ein Problem, das einen übermäßigen Treibstoffverbrauch verursachte, wurde behoben. (Bericht).
Kor-1/2 — die Seetüchtigkeitseigenschaften wurden überarbeitet: Das Verhalten auf dem Wasser wurde verbessert, Start- und Landestrecken wurden angepasst.
F1M2 — das Flugmodell wurde aktualisiert. Die Seetüchtigkeit wurde verbessert. Das Verhalten bei der Steuerungsart „Maussteuerung“ wurde verbessert.
P-39/63 (alle Versionen) — die Flugmodelle der Flugzeuge wurden aktualisiert. Der Betrieb der Propeller-Motor-Gruppe wurde verbessert: Propellervibrationen bei bestimmten Motormodi unter manueller Steuerung wurden beseitigt. Das Verhalten während Start- und Landerollen wurde verbessert. Die Balance wurde für verschiedene Konfigurationen der Außenbewaffnung angepasst.
Hellcat F Mk.1, F6F-3, F6F-5 — die maximal zulässige Sturzgeschwindigkeit wurde auf 855 km/h IAS erhöht. (Bericht).

Änderungen an Modell, Schadensmodell, Eigenschaften und Bewaffnung von Schiffen:

Bewaffnung

IJN Yamato, IJN Musashi, IJN Suzuya, IJN Mikuma, IJN Oyodo — der maximale Richtwinkel nach unten der 155-mm-Kanonen wurde von 7° auf 10° angepasst. (Bericht).
MAS 441 — ein Fehler, durch den das Symbol und der Tooltip der Gruppe der Sekundärbewaffnung im Gefecht nicht angezeigt wurden, wurde behoben.
Bismarck — die vertikalen Richtgrenzen des Charlie-Turms wurden angepasst, sodass dieser nicht mehr mit dem Aufbau kollidiert. (Bericht).
Le Triomphant — die horizontalen Richtwinkel des hinteren Hauptkaliberturms wurden korrigiert. (Bericht).
Lübeck — die Torpedos wurden durch den 533-mm-Mk-35 ersetzt.

Schiffseigenschaften, Physik und Schadensmodell

Jean Bart — die Abmessungen des Panzerdecks innerhalb der Barbetten der Lafetten der Sekundärbatterie wurden angepasst. (Bericht).
Richelieu — die Abmessungen des Panzerdecks innerhalb der Barbetten der Lafetten der Sekundärbatterie wurden angepasst. (Bericht).

Visuelle Modelle und sichtbare Teile von Schiffen

Novorossiysk — das visuelle Modell der Hauptbatterietürme wurde durch die korrekte Ansaldo/Armstrong-Version ersetzt.
USS Aylwin — die Positionierung der Flagge wurde angepasst. (Bericht).
IJN Suzutsuki — ein Fehler, durch den die Geschützblenden aus der Entfernung verzerrt erschienen, wurde behoben.
Dunkerque — die Position der Besatzung an den 37-mm-Flugabwehrlafetten wurde korrigiert. (Bericht). Die Texturen des Hauptaufbaus wurden angepasst. (Bericht).
HMS Prince of Wales — ein Fehler, durch den der hintere Feuerleitstand und die 40-mm-Flugabwehrlafetten an den Hauptbatterietürmen in der Röntgenansicht des Schiffs nicht rotierten, wurde behoben. (Bericht).
MS 444 — die Kameraposition des Spielers beim Heranzoomen wurde angepasst.
USS Fletcher, USS Mitscher, USS Cowell, USS Bennion, USS Bagley, USS Helm, USS Atlanta, USS Fargo, USS Pittsburgh, USS Oregon, USS Baltimore, USS Des Moines, USS Newport News — ein Fehler, durch den die Oberseite des visuellen Modells des Munitionsaufzugs der 127-mm-Türme in der Röntgenansicht fehlte, wurde behoben.
USS Trenton, USS Raleigh, USS Detroit, USS Enterprise, Murmansk — ein Fehler, durch den die Oberseite des visuellen Modells des Munitionsaufzugs der Hauptkalibertürme in der Röntgenansicht fehlte, wurde behoben.
JDS Murasame — ein Fehler, durch den sich die Torpedos in der Röntgenansicht nicht zusammen mit den Torpedorohren drehten, wurde behoben. (Bericht).
RN Corazziere — die Darstellung des Aufzugs in der Röntgenansicht wurde angepasst (zuvor leuchtete er).

Interface

Benutzerdefinierte Symbole für eingesetzte Seeminen wurden der taktischen Karte und der Minikarte hinzugefügt.
Informationen über die von einem bestimmten Magazin versorgten Geschütze wurden dem Tooltip des Magazins in der Röntgenansicht des Schiffs im Hangar hinzugefügt.

Wirtschaft und Forschung

AH-64A (GR) (USA) — wurde aus dem Verkauf genommen.
Saraph — die Kampfeinstufung wurde von 11,7 auf 12,7 erhöht.
Namer Tsrikhon — wurde von Rang VIII auf Rang VII verschoben. Mit dem Namer 30 als zweites Fahrzeug gruppiert.
Imp. Chaparral (Israel) — wurde von Rang VII auf Rang VI verschoben.
M44 (Italien) — wurde hinter die M43-Gruppe verschoben und als erstes Fahrzeug mit der M55 gruppiert.
Khrizantema-S — wurde von Rang VII auf Rang VI verschoben. Als zweites Fahrzeug mit dem Objekt 775 gruppiert.
M44/55 (Deutschland)-Gruppe — die Gruppe wurde von Rang III auf Rang II verschoben.
StuG III G — wurde von Rang II auf Rang III verschoben.
Cromwell V — wurde von Rang II auf Rang III verschoben.
Cromwell V (RP-3) — wurde von Rang II auf Rang III verschoben, der Preis bleibt unverändert.
Tor/HQ (China)-Gruppe — die Gruppe wurde von Rang VIII auf Rang VII verschoben.

Anpassung

Neue Abzeichen, die mit Golden Eagles gekauft oder durch das Abschließen von Aufgaben verdient werden können, wurden hinzugefügt:
- Flugzeuge aus Finnland, Belgien, den Niederlanden, Thailand, der Schweiz, Malaysia und Griechenland.
- Bodenfahrzeuge aus Ungarn und den Niederlanden.
Einige ältere Abzeichen aus dem Abschnitt „Kokarden“ wurden aktualisiert.
Objekt 211 — eine Wüstentarnung wurde hinzugefügt. (Bericht).
Rafale M F3-R — neue Tarnanstriche wurden hinzugefügt, die durch das Abschließen von Aufgaben oder den Kauf mit Golden Eagles verfügbar sind.
F/A-18E — neue Tarnanstriche wurden hinzugefügt, die durch den Kauf mit Golden Eagles verfügbar sind.

Auszeichnungen

Die Mechanik „Belohnung für ein im Gefecht verlassenes Fahrzeug“ wurde von Flugzeugen auf Bodenfahrzeuge und Schiffe ausgeweitet: Wenn ein Spieler ein Fahrzeug verlässt, ohne Schaden erlitten zu haben, wird der Abschuss dem nächstgelegenen Spieler des gegnerischen Teams gutgeschrieben. Der Suchradius beträgt 3 km für Bodenfahrzeuge und 20 km für Schiffe. Das System berücksichtigt nicht nur die nächstgelegenen Spieler, sondern auch die von ihnen abgefeuerte Munition, etwa Bomben, Minen, Torpedos sowie gelenkte oder ungelenkte Flugkörper. Befindet sich eine Munition näher, geht die Belohnung an deren Besitzer. Die Belohnung beträgt 50 % des normalen Wertes und umfasst Silver Lions, Forschungspunkte und Missionspunkte. Diese Mechanik gilt nicht für Reservefahrzeuge ohne Reparaturkosten.
Wenn ein Bodenfahrzeug ohne erlittenen Schaden sinkt, wird der Abschuss ebenfalls dem nächstgelegenen gegnerischen Spieler innerhalb eines Radius von 3 km gutgeschrieben, ähnlich der Belohnung für ein abgestürztes Flugzeug.

Interface

Die Auswahl des Fahrzeuganzeigestils (WT, NATO oder UdSSR) ist nun in allen Spielmodi verfügbar. Der ausgewählte Stil gilt sowohl für Markierungen auf der taktischen Karte als auch für Fahrzeuganzeigen im Gefecht: Alle Fahrzeugtypen haben voreingestellte Symbole in allen drei Stilen erhalten. Zuvor war diese Funktion nur im Modus „Nukleare Eskalation“ verfügbar.
Wenn der Mauszeiger auf ein Fahrzeug oder einen Stützpunkt auf der taktischen Karte bewegt wird, wird nun ein Tooltip mit dem Namen und den Eigenschaften des Objekts angezeigt. Diese Funktion, die zuvor nur in „Nukleare Eskalation“ verfügbar war, ist nun standardmäßig in allen Spielmodi aktiviert.
Die Benutzeroberfläche für Fahrzeugdecks wurde überarbeitet: Die Liste der Aufstellungen wurde aktualisiert, die Möglichkeit zum horizontalen Scrollen der Liste wurde hinzugefügt, das separate Fenster zum Bearbeiten der Fahrzeugdeckliste wurde durch ein Dropdown-Menü ersetzt und beim Bewegen des Mauszeigers über eine Aufstellung werden deren Fahrzeuge angezeigt. Die Anzahl der Decks ist nicht mehr an freigeschaltete Fahrzeugränge gebunden; das einzige Limit beträgt 25 Fahrzeugdecks.
Unter der Schaltfläche „In die Schlacht!“ wurde ein Bedienfeld zur Auswahl optionaler Untermodi hinzugefügt. Die Aktivierung zusätzlicher Spielmodi, etwa nächtlicher Panzerschlachten und realistischer Luftschlachten mit kleineren Teamgrößen, wurde von den Haupteinstellungen des Modus dorthin verschoben. Das Bedienfeld zeigt die Voraussetzung für die Aktivierung eines Untermodus an.
Informationen darüber, welche Generation von NVD oder TVD verwendet wird, werden nun im Tooltip der Optikmodule in der Röntgenansicht von Bodenfahrzeugen angezeigt.
Eine orthogonale Ansicht wurde den Wiederholungen im Sensormodus hinzugefügt. Sie kann durch Drücken der Taste M aktiviert werden, wenn die Sensoransicht eingeschaltet ist.
Ein veralteter Tooltip, der besagte, dass der zyklische Wechsel von Radarzielen für Flugzeuge nicht verwendet werden könne, wenn die Option „Zyklischer Wechsel von Flugzeug-Radarzielen“ deaktiviert war, wurde korrigiert.
Ein Problem, durch das die Warnung, dass die maximale Startgeschwindigkeit der ausgewählten Waffe überschritten wurde, in bestimmten Situationen nicht erschien, wurde behoben. Sie wird nun immer angezeigt, wenn ein Abschuss versucht wird, während die maximale Abwurfgeschwindigkeit überschritten ist.
Die Entfernung zum Interessenpunkt wird nun neben dessen Markierung angezeigt.
Ein Fehler, durch den die entsprechenden Benutzeroberflächenelemente in der Suchkopfansicht nicht blinkten, wenn das Ziel nach dem Wechsel in die Suchkopfansicht die Abschussentfernung oder -zone verließ, wurde behoben.
Die Visieranzeige in der Suchkopfansicht ändert sich nun, wenn das Ziel die Abschussentfernung oder -zone verlässt.
Ein Texthinweis darüber, dass das Ziel die Abschussentfernung oder -zone verlässt, wurde hinzugefügt.
In der Waffenliste des HUD für Flugzeugparameter (obere linke Ecke) werden nach dem Munitionszähler nun Kaliber und Name der entsprechenden Kanonenbewaffnung des Flugzeugs angezeigt.
Informationen über das Vorhandensein von Entfernungs- und Geschwindigkeits-Gates werden nun in den Infokarten der Flugkörper angezeigt.

Spielmechaniken

Modi, die zuvor nur während Events verfügbar waren, wurden dem Auswahlfeld für optionale Untermodi hinzugefügt. „Nukleare Eskalation“ kann als Hauptmodus der realistischen Luftschlachten anstelle klassischer Schlachten aktiviert werden, „Anhaltende Konfrontation“ der Flotte kann als Hauptmodus der Arcade- und realistischen Seeschlachten anstelle klassischer Schlachten aktiviert werden. „Bullet Hell“ kann als zusätzlicher Modus der realistischen Luftschlachten aktiviert werden.
Ein Fehler, durch den das Aufschalten eines Ziels auf Flugzeuge den Interessenpunkt zurücksetzte und die Laserzielbeleuchtung ausschaltete, wurde behoben.
Die Tracking-Kamera für Flugzeugbewaffnung wurde überarbeitet. Das Sichtfeld wurde erweitert und ist nun fest eingestellt, um räumliche Orientierung und Sichtbarkeit zu verbessern; standardmäßig zeigt die Kamera auf das Ziel und der Entfernungsbereich zwischen Kamera und verfolgter Munition wurde vergrößert. Die Kamera wackelt während des Fluges eines Flugkörpers in geringer Höhe über Wellen nun nicht mehr. Nach der Detonation des Gefechtskopfes des Flugkörpers verfolgt die Kamera nun das Ziel.

Grafik

Die Position des Raucheffekts bei Abprallern wurde angepasst.

Sound

Die Schussgeräusche von Flugzeug- und bodengestützten Maschinenkanonen desselben Typs geben nun die tatsächliche Anzahl der Kanonen wieder. Vier Browning-M2-Maschinengewehre klingen beispielsweise nun wie vier Maschinengewehre und nicht mehr wie eines.
Der Cockpitsound von Flugzeugen wurde verbessert: Dazu gehören Vibrationsgeräusche, aerodynamisches Windgeräusch, die Geräusche der Räder beim Aufsetzen sowie Geräusche mechanischer Systeme. Der Motorsound ist klarer, wobei störende Geräusche entfernt wurden, die zuvor das charakteristische Klangbild der einzelnen Motoren überlagerten.
Im Cockpit wahrgenommene Vibrationen hängen nun komplexer von den aktuellen Flugparametern ab und liefern dadurch eine bessere Rückmeldung über den Zustand der Flugzeugzelle. Es gibt nun zwei Arten von Vibrationen: solche, die von der auf die Flugzeugzelle wirkenden G-Belastung abhängen, und solche, die vom Anstellwinkel abhängen. G-Belastungsabhängige Vibrationen vermitteln die strukturelle Belastung, während anstellwinkelabhängige Vibrationen Effekte wie Flattern (gefährliche Schwingungen von Teilen der Flugzeugzelle bei kritisch hohen Geschwindigkeiten) und Strömungsabrissschwingungen (Schwingungen durch Strömungsablösung bei hohen Anstellwinkeln) widerspiegeln.
Der Sound der Sirene der Ju 87 Stuka wurde aktualisiert. Die Tonhöhe der Sirene hängt nun von der Geschwindigkeit des Flugzeugs ab.

Matchmaking

Für Nuclear Escalation wurden die Standard-Matchmaking-Mechaniken mit einem Kampfeinstufungsbereich von 1.0 aktiviert. Für die Teilnahme wird ein Flugzeug mit einer Kampfeinstufung von mindestens 8.7 benötigt.
Für Bullet Hell wurden die Standard-Matchmaking-Mechaniken mit einem Kampfeinstufungsbereich von 1.0 aktiviert. Für die Teilnahme werden mindestens 2 Flugzeuge mit einer Kampfeinstufung von 8.3 benötigt.