War Thunder background
Update 2.37.0.63

Flugzeuge

  • Die Tragflächen reißen nicht mehr sofort ab, wenn die maximal erlaubte Überlastung erreicht wird. Stattdessen passiert dies erst nach einiger Zeit. Der Schaden akkumuliert nicht während des Flugs und wird zurückgesetzt, wenn normale Überlastungen erreicht werden.
  • Ein Fehler, bei dem sich der erforderliche Elevationswinkel der Radarantenne änderte, wenn die Nase des Flugzeugs über die Gimbal-Grenzen hinaus angehoben oder gesenkt wurde, wurde behoben. Jetzt kehrt die Antenne automatisch in ihre vorherige Position relativ zum Horizont zurück, sobald die Ausrichtung des Flugzeugs dies zulässt. (Report).
  • Zielmarkierungen im TWS-Modus oder im Einzelziel-Verfolgungsmodus sind nicht mehr durch die Gimbal-Grenzen der Radarantenne eingeschränkt (im Speichermodus). Raketen mit Datalink erhalten auch dann Kurskorrekturen, wenn das Ziel außerhalb dieser Grenzen liegt. Das Beleuchten eines Ziels außerhalb der Gimbal-Grenzen ist jedoch bei mittleren bis langen Entfernungen von mehr als 5 km weiterhin nicht möglich.
  • Ein Fehler, bei dem die Aktivierung der Funktionen "Sichtstabilisierung" und "Zielpunkt aktivieren" die Radarzielverfolgung im TWS-Modus störte, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem das Radar im TWS-Verfolgungsmodus das ausgewählte Ziel spontan wechselte, wenn ein anderes Ziel vom Radarbildschirm verschwand, wurde behoben. (Report).
  • Die Reichweite des optischen Zielverfolgers in Flugzeugen verringert sich nicht mehr, wenn auf die 3rd-Person-Ansicht umgeschaltet wird.(Report).
  • In Simulator Schlachten wird der RWR nun alle Radare und ARH mit überlappenden Frequenzbereichen erkennen, unabhängig vom Signaltyp, wie in Realistic Schlachten. Die Freund-Feind-Erkennung (IFF) wird auch für RWRs funktionieren, die in der Lage sind, genaue Radare zu identifizieren, sodass die von Verbündeten erkannte Strahlung nicht auf dem Indikator der betroffenen RWRs angezeigt wird.
  • Su-25SM3 — Ein Fehler, bei dem der Rahmen, der die Gimbal-Grenzen des Kh-38ML-Raketensuchers anzeigt, nur beim Rollen erschien, wurde behoben. (Report).
  • Su-25T, Su-39 — Ein Fehler, bei dem das Gewicht des Mercury-Zielbehälters in Pfund angezeigt wurde, wurde behoben. (Report).
  • F-16A (Frankreich) — Ein Fehler, bei dem die PIDS-Pylonen falsch dargestellt wurden, wurde behoben. Ballistische Computer für Raketen und Bomben wurden hinzugefügt.
  • F-16AM (Frankreich) — Ein Fehler, bei dem die AIM-120-Rakete durch den linken inneren Pylon ragte, wurde behoben. Ein Fehler, bei dem die 500-Pfund-Bombe visuell am rechten Flügel fehlte, wurde behoben. Ballistische Computer für Raketen und Bomben wurden hinzugefügt.
  • AV-8B Plus — Die Möglichkeit, RWR-Informationen auf dem linken MFD im Cockpit anzuzeigen, wurde hinzugefügt. (Report).
  • F-5E — Ein Fehler, bei dem die Abwurftanks ständig im Röntgenmodus angezeigt wurden, wurde behoben. (Report).
  • Hunter F.6 (Frankreich) — Ein Fehler, der es unmöglich machte, eine kombinierte Waffen-Voreinstellung mit einem Abwurftank und AIM-9B-Raketen zu erstellen, wurde behoben. (Report).
  • Bf 109 F-4 — Ein Fehler, bei dem die zusätzlichen MG 151-Flügelkanonen im Röntgenmodus angezeigt wurden, wenn 4 x SC50-Bomben verwendet wurden, wurde behoben. (Report).
  • Mirage F1CT — Die Anzahl der Gegenmaßnahmen in den Unterflügelbehältern wurde erhöht. (Report).
  • MiG-29SMT — Ein Fehler, bei dem die Gegenmaßnahmen in den Behältern unter den Seitenrudern nicht als großkalibrig gezählt wurden, wurde behoben.(Report).
  • Nesher, Kfir Canard, Shahak — Ein Fehler, bei dem der Abwurftank sofort zu Boden fiel, wurde behoben. (Report).
  • Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS MFG, Tornado GR.1, Tornado IDS WTD61, Tornado IDS (1995), AJ37, AJS37 — BOZ-Gegenmaßnahmenbehälter haben zusätzliche Chaff erhalten.
  • Tu-2 (alle Varianten) — Ein Fehler, bei dem es nicht möglich war, benutzerdefinierte Tarnungen zu erstellen, wurde behoben. (Report).

Bodenfahrzeuge

  • Pantsir-S1, Tor-M1 — Ein Fehler, bei dem das Radar im Verfolgungsmodus spontan das ausgewählte Ziel wechselte, z. B. wenn eines der Ziele aus dem Sichtbereich des Radars verschwand oder das Ziel eine Rakete oder Bombe verwendete, wurde behoben. (Report).
  • Pantsir-S1 — Ein Fehler, bei dem das Verfolgungsradar nur im engen Sektor um das verfolgte Ziel nach zusätzlichen Zielen suchte, wurde behoben. Jetzt wird in allen Betriebssektoren des Verfolgungsradars nach zusätzlichen Zielen gesucht.(Report).
  • Pantsir-S1 — Ein Fehler, bei dem der Radarverfolgungsrahmen sich spontan vom Ziel wegbewegte, wurde behoben. (Report).
  • Ein Fehler, bei dem das Abschalten des Motors in einer Testfahrt im Realistic Schlachten-Modus und das Entladen der Batterie dazu führte, dass der entladene Zustand der Batterie in Arcade Schlachten für alle Fahrzeuge angezeigt wurde, wurde behoben.
  • ZSU-23-4M4 — Ein Fehler, der dazu führte, dass Raketen in Arcade Schlachten nicht wieder aufgefüllt werden konnten, wurde behoben. (Report).
  • Tiger II (P) — Die falsche Reihenfolge und Menge der Munitionsladung wurde korrigiert. (Report).
  • Ein Fehler, bei dem die Auswahl eines Maschinengewehrs verhinderte, dass die Nachtsichtgeräte des Fahrers funktionierten, wurde behoben. (Report).
  • Ein Fehler, der dazu führte, dass eine Meldung angezeigt wurde, dass das Steuersystem defekt sei und eine Reparatur erforderlich sei, wenn die Batterie im Scharfschützenmodus entladen war, wurde behoben.

Marine

  • Vautour — Die Zündsensitivität der 75 mm OPF Mle 1917 SAP-Granate wurde geändert und eine Verzögerung hinzugefügt. (Report).
  • HMS Queen Mary — Falsche Beschreibung der Torpedos im Röntgenmodus wurde korrigiert.(Report).
  • Leopard, Luchs — Falsche Beschreibung der Flugabwehrwaffen im Röntgenmodus wurde korrigiert. (Report).
  • Syonan — Die angezeigte Menge der 120 mm Geschützmunition im Röntgenmodus wurde korrigiert. (Report).
  • IJN Kuma — Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffes wurde von 61 km/h auf 62 km/h erhöht. Die Verdrängung wurde von 6970 Tonnen auf 7104 Tonnen erhöht. (Report).

Grafik

  • Ein Fehler, der zu einer Leistungsverschlechterung bei der Verwendung von Chaff führte, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem Schleudersitze nach der zweiten und weiteren Ausstiegen in derselben Sitzung in der Luft schwebten, wurde behoben.

Spielmechaniken

  • Die maximale Reichweite zur Markierung von Zielen für Gruppenmitglieder wurde erhöht: Für Schiffe, Hubschrauber, Aufklärungs-Drohnen und Aufklärungs-Wasserflugzeuge beträgt die Reichweite nun 30 km, für Flugzeuge und Angriffs-Drohnen 50 km. Die Reichweite für Bodenfahrzeuge bleibt unverändert bei 10 km.
  • In Boden Realistischen Schlachten hängt der Spawn-Punkt-Kosten von Luft-Luft-Raketen (AAMs) jetzt nur noch vom Sucher-Typ ab und berücksichtigt nicht mehr die kombinierte Masse der Raketen. ARH-Raketen kosten jetzt 37% der Trägerkosten, andere Arten von AAMs kosten 10%.
  • In Boden Realistischen Schlachten wird der Spawn-Punkt-Kosten für gelenkte Bomben jetzt separat von den ungesteuerten berechnet. Die minimale Erhöhung der Spawn-Punkte hängt jetzt von der kombinierten Masse der ausgerüsteten gelenkten Bomben ab: Bei einer Masse von 500 kg und weniger beträgt die Erhöhung 20% der Trägerflugzeug-Kosten, bei einer Masse von 2000 kg und mehr beträgt die Erhöhung 40%. Für Massen zwischen 500 und 2000 kg wird die Erhöhung linear von 20% bis 40% berechnet.

Benutzeroberfläche

  • Die Hintergrundbilder für das tägliche Belohnungsfenster wurden aktualisiert.
  • Die Möglichkeit, die Reihenfolge der Besatzungen im Hangar durch Ziehen mit dem Cursor zu ändern, wurde hinzugefügt. Zieht einfach den Besatzungsslot am Besatzungsinformationsblock.
  • Das Fenster zum Platzieren von Fahrzeugen in einem Besatzungsslot wurde geändert:
    • Die Größe des Blocks mit Besatzungsinformationen unter einem Besatzungsslot wurde erhöht, da diese Informationen in diesem Fenster wichtiger sind.
    • Die Flagge des aktuellen Landes wurde entfernt.
    • Der Block mit Backup-Informationen über dem Fahrzeug wurde entfernt.
    • Der Hintergrund unter den Besatzungsslots wurde dunkler gemacht, damit die Slots besser sichtbar sind.
    • Der Legendenblock (Fahrzeugname und Qualifikationsstatus) wurde über die Besatzungsslots-Leiste verschoben.
    • Die Kosten für das Platzieren eines Fahrzeugs in einem Besatzungsslot während des Ziehens wurden unter die Slot-Leiste verschoben, wo sich normalerweise die Schaltflächen befinden, wenn ein Fahrzeug normal platziert wird.
  • Die Logik zur Benachrichtigung des Spielers über die Möglichkeit, Besatzungsfähigkeiten zu verbessern, wurde geändert. Jetzt wird die Benachrichtigung nur angezeigt, wenn der Spieler die teuerste verfügbare Fähigkeit um mindestens die Hälfte verbessern kann.
  • Das Zurücksetzen eines ausgewählten Spawn-Punkts beim Klicken auf die Karte im Spawndialog wurde entfernt.
  • Im Kampf im Spawndialog wurde der Stil der Schaltfläche "Kampf" für Fahrzeuge, die ein Backup für das Wiedereinsteigen verwenden, geändert.
  • Im Fahrzeugzerstörungswiederholungsspiel des Spielers wird nicht mehr der eingehende Schuss und die gesamte Flugbahn der Granate gezeigt. Nach dem Verlust eines Fahrzeugs sieht der Spieler nur noch sein zerstörtes Fahrzeug und den Treffer, der zum Verlust geführt hat.
  • Die Kamera im Replay nach der Zerstörung des Spielerfahrzeuges ist jetzt auf das verlorene Fahrzeug des Spielers gerichtet.
  • Im Spawndialog wurde die Farbe der Besatzungsinformationen (Besatzungspositionsnummer und Besatzungsstufe) transparenter und weniger hell gemacht.
  • Es ist jetzt möglich, ein Fahrzeug aus dem Forschungsfenster in einen Besatzungsslot zu ziehen, auch wenn sich das Fahrzeug bereits in einem Besatzungsslot befindet. Eine Nachricht erscheint, die beschreibt, dass das Fahrzeug bereits in einem Besatzungsslot ist und verschoben oder entfernt werden kann, wenn dies getan wird.
  • Ein Fehler, bei dem der Besatzungsindex im Fenster zum Platzieren von Fahrzeugen in einem verfügbaren Besatzungsslot nicht angezeigt wurde, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem das Backup-Symbol im Spawndialog auf der Kampfschaltfläche nicht angezeigt wurde, wenn der Spieler ein universelles Backup aktiviert und das Wiedereinsteigen abgebrochen hat, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem es keine Schaltfläche zum Zusammenklappen des Aktionspanels im Kampf für Flugzeuge gab, wenn die einzige Aktion in der Slot-Leiste der visuelle Selektor für Sekundärwaffen war, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem die Liste der Sekundärwaffen bei der Erstellung eines Voreinstellungsmenüs für Sekundärwaffen die Bildschirmgröße überschritt, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem es unmöglich war, die Kamera zu bewegen, während man nach der Zerstörung in einem Flugzeug oder Hubschrauber als letztes Fahrzeug zuschaute, wurde behoben.
  • Ein Fehler, bei dem es nicht möglich war, auf der Controller-Taste die Schaltfläche "Fahrzeug aus Besatzungsslot entfernen" zu drücken, wurde behoben.
  • In Wiederholungen im Sensoransichtsmodus wurde die Anzeigereichweite der Marker auf 100 km erhöht. Die Marker-Detailbereiche wurden ebenfalls erhöht.
  • Eine Hinweis wurde hinzugefügt, wenn versucht wird, eine ATGM oder AGM außerhalb der Startzone auf einem Flugzeug zu starten.

Standorte

  • Karparten — Ein Fehler wurde behoben, der dazu führte, dass manche Büsche nach dem Umfallen immer wieder auftauchten. (Report).
  • In Luft-Eroberungsmissionen wurde die Startflughöhe für Flugzeuge erhöht, unter Berücksichtigung der Missionslandschaft.

Aussehen und Errungenschaften

  • Die braune Tarnung für moderne deutsche Fahrzeuge wird jetzt automatisch nur für städtische Standorte ausgewählt. Die Tarnung Tricolor Desert bleibt nur mit Wüstenstandorten verbunden.

Die Patch-Notes von War Thunder konzentrieren sich auf wesentliche Änderungen und Verbesserungen. Sie spiegeln möglicherweise nicht jede Anpassung wider, da das Spiel kontinuierlich weiterentwickelt wird und nicht alle Änderungen ein formelles Update erfordern. Die Priorisierung von Fehlerbehebungen und Verbesserungen erfolgt aufgrund des Feedbacks der Community, das über Plattformen wie den Bug-Meldedienst und Foren gesammelt wird. Probleme werden entsprechend ihrer Bedeutung angegangen, wobei schwerwiegende Fehler bevorzugt behandelt und schnellstmöglich behoben werden.