Bodenfahrzeuge

• LAV-AD - das PGU-32/U semipanzerbrechende Geschoss mit Leuchtspur wurde der Munitionsliste hinzugefügt. Jeder Gurt wird mit einer Patrone bestückt
• PGU-32/U (Flugzeug und Boden) - die ballistischen Parameter wurden verbessert. Ein Fehler mit einer überschätzten Panzerdurchschlagskraft für semipanzerbrechende Geschosse wurde behoben. Die Durchschlagskraft der Panzerung wurde von 45 auf 24 mm reduziert
• Typ 16 - falsche Scheinwerfertexturen wurden behoben
• TKX - falsche Anzeige des Röntgenbildes des Fahrers wurde behoben
• T-26E - die falsche Anzeige des Röntgenbildes der Besatzung und der Munition wurde korrigiert
• T-60 - die maximale Höchstgeschwindigkeit wurde von 43 km/h auf 45 km/h erhöht. Quelle: "Танк Т-60. Краткое руководство службы"
• Typ 93 - der Wert der Getriebenummern wurde geändert. Quelle: 高機動車ＧＷ-Ｄ０１１００１Ｙ 2000年5月メガクルーザー
• Typ 93 - das Gewicht wurde von 4,56 Tonnen auf 4,2 Tonnen reduziert
• AMX-10RC - die Motorleistung und Drehzahl wurde von 280 PS und 2400 U/min auf 260 PS und 3000 U/min geändert. Quelle: Data on the Moteurs Baudouin 6 F11 SRX
• Centurion Mk 1, 2, 3 - die Vergrößerung der Optik des Richtschützen wurde von 6x auf 3x-6x geändert. Quelle: Technical Handbook for the Centurion mks. 1, 2 und 3 von The War Office, Mai 1950 Seite 211
• Fox - die Motorleistung und Drehzahl wurde von 190 PS und 4500 U/min auf 195 PS und 5000 U/min erhöht. Quelle: Official Daimler Fox factory specification 1967; British Defence Equipment Catalogue 1979 volume 1: products
• Pz.IV C - die Höchstgeschwindigkeit wurde von 35 km/h auf 43 km/h erhöht
• Objekt 292 - ein Fehler beim Nachladen der Bereitschaftsmunition wurde behoben
• Ha-Go (alle Varianten) - die Getriebeübersetzungen wurden geändert. Quelle: JAPANESE TANKS AND TANK TACTICS TRANSLATION OF CAPTURED JAPANESE DOCUMENT: Table of Essential Data on Tanks, dated 22 September 1942
• SK-105A2 (alle Varianten) - die Getriebeübersetzungen wurden geändert. Quelle: Technical Manual HP 500 HP 590 HP 600 for Buses and Coaches Stage II. ZF automatic transmission HP 500, HP 590, HP 600 for city buses, line service buses and coaches. ZF-Automatgetriebe der Baureihe HP 500 für Busse, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge
• Chaparral (alle Varianten) - die Fahrzeugmasse wurde von 12,4 Tonnen auf 13,7 Tonnen erhöht

Flugzeuge

• F-111A - ein Fehler, bei dem die interne M61A1 Kanone durch den Rumpf schoss, wurde behoben
• F-16A ADF, F-16A ADF (Italien) - ein Fehler, bei dem es keine RWR im Cockpit gab, wurde behoben
• Fw 190 A-1, Fw 190 A-4, Fw 190 A-5, Fw 190 A-5/U2, Fw 190 A-5/U14 - der fehlende Geschwindigkeitsmesser im Cockpit wurde behoben
• JAS39 (alle Varianten) - Die Dauerwendegeschwindigkeit wurde um 0,5 Grad/s reduziert
• F-104G (Deutschland) - Triebwerksschub und -masse wurden auf J79-MTU-J1K korrigiert, maximaler Schub um 190kgf erhöht und mit vollem Nachbrenner um 90kg

Schiffe

• SMS Baden - ein Fehler, bei dem die Ersatz-Bugtorpedos in der Röntgenansicht als Geschütze angezeigt wurden, wurde behoben

Interface

• Ein Fehler, bei dem der Sitzungsfilter nach Schwierigkeitsgrad in benutzerdefinierten Schlachten nicht angezeigt wurde, wurde behoben

Matching

• Selbstfahrlafetten der Nachkriegszeit wurden aus der Panzersimulation 8_2 entfernt: 2S1, 2S3M, AuF1, 2S1 (Italien), Typ 75 SPH, VIDAR, G6. Diese und ähnliche Selbstfahrlafetten aus anderen Nationen sind im 8_2_2-Setup verfügbar

Das aktuell bereitgestellte Changelog spiegelt die wichtigsten Änderungen im Spiel als Teil dieses Updates wider. Einige Änderungen, Ergänzungen und Fehlerbehebungen sind möglicherweise nicht in den aufgeführten Angaben enthalten. War Thunder wird ständig verbessert und bestimmte Korrekturen können implementiert werden, ohne dass der Client aktualisiert wird