War Thunder background
Update 22.01.2014 (1.37.45.12)
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Das neueste Update auf 1.37 von War Thunder beinhaltet: Änderungen an der Benutzeroberfläche, Perfomanceveränderungen einiger Flugzeuge und viele weitere Fehlerbehebungen.


- Der Fehler beim Verlassen des Flugzeugs auf einem Träger wurde behoben. (Ihr könnt jetzt ins Flugzeug zurückkehren ohne es zu verlieren.)

- Die Fehler beim Feuerbereich von Geschützkanzeln die um 360 Grad drehbar sind wurde behoben.

- Viele Fehlerbehebungen bei der Veranstaltungsoberfläche (Event Interface).

- Verzeichnisname für die "Game Logs" geändert, er lautet nun: "game_logs".

- Debug Daten zum Verbindungsstatus hinzugefügt. Dies soll die Fehlersuche mit Bildschirmfotos ohne Logs vereinfachen.

- Feher bei der Videowiedergabe in der historischen Kampagne der Steamversion behoben.

- Der Fehler bei der Anzeigeeinstellung für "Munitionsanzeige" und "Temperaturanzeige" in den Optionen wurde behoben. (Die Einstellung wird jetzt gespeichert.)

- Spieler die noch nicht mit dem Gefecht verbunden sind werden nun trotzdem im  "Scoreboard"  angezeigt. 

- Fehler beim “Anarchist”-Titel und Auszeichnungen die auf Bomben und Raketen basieren wurden behoben.

- Leichte Verbesserungen der Grafikberechnung.

- Einige Spielabstürze behoben.

 

Komplette Änderung der Flugmodelle (Leistung anhand der Datenblätter):

- Alle Flugzeuge der La Reihe

- MiG-3-15, MiG-3-15 (BK)

Yak-3:

- Fehler beim Propeller behoben, der zu einem fehlerhaften Verhalten des Drehzahlreglers führte. 

- Die "100 Oktan" Modifikatiion wird nun korrekt berücksichtigt. Das Flugmodell stimmt jetzt mit dem Datenblatt überein. (In der vorherigen Version wurde die Modifikation doppelt berücksichtigt.

- Die Auswirkungen auf die Krafteinwirkung bei der Geschwindigkeitssteigerung wurde geändert. Vorher war der falsche Wert eingestellt und der Pilot konnte im Horizontlflug einen "Blackout" bekommen. 

- DIe Maximal zulässige Fluggeschwindigkeit (IAS) liegt nun bei 720 km/h.

Typhoon Serie:

- Fehler beim Propeller behoben, der zu einem fehlerhaften Verhalten des Drehzahlreglers führte. 

Tempest Mk. II:

- Der Fehler bei der Warnmeldung für eine Motorüberhitzung wurde behoben. (Neue Parameter für luftgekühlte Motoren. 

Tempest Mk. V:

- Fehler beim Propeller behoben, der zu einem fehlerhaften Verhalten des Drehzahlreglers führte. 

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