Piloten!

Ein paar Worte darüber wie das Match Making bei War Thunder 1.37 funtioniert:

Bei War Thunder 1.37 hängt das Matchmaking von verschiedenen Faktoren ab. Die wichtigsten sind: Flugzeugrang, das Battle Rating und die Gefechtseffizienz des Spielers.

Wie wirkt sich der Flugzeugrang aus? Er garantiert, dass ein Spieler in den Zufallsgefechten nicht auf Flugzeuge trifft die mehr als einen Rang Unterschied zum gewählten Flugzeug bei den RB (Alt: HB) oder SB (Alt: FRB) Modi, bzw dem Ranghöchsten eingestellten Flugzeug bei den Arcade Gefechten (AB) haben. In der Regel wird der Spieler auf Flugzeuge des gleichen Ranges (Ära) treffen, gelegentlich auch einen Rang darunter oder darüber. Der Spieler wird nie auf einen Jet treffen wenn er in den Rängen 1-3 unterwegs ist.

Hier ein einfaches Beispiel wie das neue System funktioniert:

Der Matchmaker wird versuchen die Spieler in Gefechte mit Flugzeugen des gleichen Ranges (Ära) zu losen, manchmal allerdings auch einen Rang höher oder auch niedriger. Flugzeuge auf Rang 2 werden aber niemals auf Flugzeuge von Rang 4 oder 5 treffen.

Das wichtigste Werkzeug das der MM zum Ausgleich verwendet ist das Battle Rating:

Das Battle Rating ist ein Instrument zum verfeinerten Matchmaking. Es kann für ein Flugzeug je nach Spielmodus unterschiedliche Werte haben, was der größte Vorteil von 1.37 ist. Es balanciert die Gefechte für die Flugzeuge für die einzelenen Modi getrennt aus. Das Balancing jedes Modus ist in verschiedene Gruppen aufgeteilt. Gefechte zwischen Flugzeugen mit einem Battle Rating von 1 bis 2, von 2 bis 3, usw. Flugzeuge die im Arcade zB ein Battle Rating von 6,5 haben, können in den anderen Modi eine komplett andere Bewertung aufweisen. Also werden die Flugzeuge in den Modi auch unterschiedlich balanced.

Die Spieler Gefechtseffizienz - diese Eigenschaft hat keine große Auswirkung auf das Matchmaking. Es ist nur eine kleine Anpassung auf das Battle Rating des Flugzeugs. Die Gefechtseffizienz des Spielers wird automatisch aufgrund der Ergebnisse des letzten Gefechts errechnet. Hat der Spieler großartig gespielt hat und gute Ergebnisse hatte, macht das System die Gefechte ein wenig schwieriger. Wenn der Spieler aber im letzten Spiel Pech hatte, wird das System die Gefechte etwas leichter machen. Außerdem erlaubt es dem System geringfügig die Modifikationen des Flugzeugs zu berücksichtigen.

Das alte System:

Das alte System hatte nur ein Hauptkriterium - den Flugzeugrang. Offensichtlich waren einige Flugzeuge in einem Modus sehr effektiv und in anderen eher weniger. (Das gilt für alle drei Modi, abhängig von der Bewaffnung oder auch (weniger wichtig) dem Sichtfeld im Simulator Modus.

Das MM varierte je nach Spielereffizienz +/- drei Ränge, aber das verursachte andere Probleme:

a) Die wirkliche Gefechtseffizienz konnte mehr als 3 Ränge variieren.

b) Das alte System war für die Spieler im vergleich zum neuen, mit den verschiedenen Battle Ratings bei verschiedenen Modi, nicht so klar.

C) Es machte das Gleichgewicht im Gefecht weniger fair. Es war möglich, dass zwei Spieler (einer davon für den MM "effizient" und bekam +3 Ränge bei Rang 8 Flugzeugen zugelost, und der andere hatte -3 Ränge mit einem Rang 13 Flugzeug) in ein Gefecht gelost wurden. Also hatten sie nach dem alten System 5 Ränge Unterschied. Im aktuellen System können es maximal 2 Ränge sein!

Das neue System gleicht die Gefechte transparenter aus. Spieler sollten nie Flugzeuge die mehr als einen Rang Unterschied ,als das aktuell ausgeählte (bei Arcade das höchste eingestellte), aufweisen zu Gesicht bekommen. Die tatsächliche Balance hängt vom der Gefechtseffizienz ab und kann überprüft werden.

Im Moment fuktioniert das MM noch wie im alten System. Damit das neue System wie geplant funktioniert, müssen wir noch die Statistiken zur Kampfeffizienz über einen etwas längeren Zeitraum sammeln und auswerten. Bitte beachtet, dass das MM aktuell in allen Modi noch gleich funktioniert. Je mehr Daten wir allerdings sammeln, desto mehr werden sich die Bedingungen in den einzelnen Modi ändern!

Euer War Thunder Team