Nápad na výrobu nového stíhacího letounu pro letectvo Rudé armády vznikl už v roce 1941. Jakovlevova konstrukční kancelář představila prototyp I-30, který měl být alternativou k dřívější konstrukci Jak-1, nicméně německá invaze do SSSR a nedostatek hliníku znamenaly odložení projektu. Jakovlev ve vývoji pokračoval v roce 1943 při práci na modernizované verzi stíhačky Jak-1. Tentokrát bylo rozhodnuto, že nový letoun by měl zcela nahradit modely Jak-1 a Jak-7. Nový stroj byl nazván Jak-3 a v letectvu Rudé armády začal sloužit v roce 1944.

Sovětští piloti si nový letoun velmi rychle oblíbili. Oceňovali výzbroj skládající se z jednoho 20mm kanónu ŠVAK a dvou 12,7mm kulometů Berezin, snadnou pilotáž a vynikající výkony v malých výškách. Marcel Albert, nejlepší francouzské eso 2. světové války, označil Jak-3 za jednu z nejlepších stíhaček celé války, společně s P-51 Mustang a Supermarine Spitfire. Po válce byl Jak-3 používán jugoslávským a polským letectvem.

Ve hře si Jak-3 zachovává mnoho výhod své reálné předlohy. Lehký drak je poháněn silným motorem Klimov VK-105 a letoun má velmi dobrou akceleraci a stoupavost. Je také velmi pohyblivý, zejména v malé výšce, a při boji v nich kraluje, nicméně větší výšky mu dělají potíže. Piloti Jaku-3 by se měli držet ve výšce do 5 km, aby využili silné stránky svého stroje. Jak-3 lze použít také pro taktiku Boom & zoom, ale vzhledem k nízké odolnosti křídel se doporučuje kontrolovat rychlost střemhlavého letu a nepoužívat nadměrnou sílu při jeho vybírání.

Jak už bylo uvedeno, výzbroj Jaku-3 je solidní. Kombinace dvou 12,7mm kulometů a 20 mm kanónu namontovaných v nose letounu postačuje ke zničení každého nepřítele, kterého potkáte a navíc se nemusíte starat o konvergenci jako u zbraní nesených v křídlech. Nevýhodou je však nízký počet nábojů. S pouhými 120 náboji do kanónu a 500 náboji do kulometů se doporučuje šetřit municí a střílet jen při jistém zásahu cíle.

Celkově lze Jak-3 lze považovat za univerzální, v ničem nevynikající letoun. Splní jakoukoliv stíhací roli, kterou bude jeho pilot požadovat, ale v žádné nebude excelovat. Americké a německé letouny budou lepší v energetickém boji a taktice Boom & zoom, zatímco britské a japonské letouny budou mít výhodu v ovladatelnosti. Přesto je Jak-3 velmi silný stroj, a se zkušeným pilotem za řízením je to soupeř, kterého není radno podceňovat.

War Thunder tým (autor: Adam Lisiewicz)

K videu jsou dostupné české titulky (v pravém dolním rohu).

Uvidíme se na bojišti