War Thunder background
Arsenal VB.10-02: Profesionální útočník

První zkoušky úplně prvního prototypu VB.10 od firmy Arsenal byly slibné, ale ukázaly dostatek prostoru pro zlepšení - v Arsenalu tedy provedli mnoho vylepšení, která vyústila v mnohem silnejší verzi VB.10-02. I když dlouhý čas vývoje znamenal, že se letadlo nemohlo zúčastnit ostrých bojů, staly se obě verze VB.10 součástí francouzského tech. stromu letadel v aktualizaci War Thunderu 1.73, "Vive la France".

Něco z historie

Arsenal nejdříve nahradil dvojici motorů Hispano-Suiza 12Y-31 o výkonu 860 koní novou verzí 12Z-12/13 s výkonem 1150 koní. Překryt kabiny dostal kapkovitý tvar a přibyla i výzbroj.

 

Ještě před otestováním druhého prototypu objednala francouzská vláda - na kterou zapůsobily vypočítané výkony letounu - 200 letadel. Protože ale začalo být očividné, že budoucnost stíhaček leží v proudových motorech, poptávka po pístových strojích začala stabilně klesat. Navíc Francie do vytvoření vlastní flotily proudových stíhaček používala americké a britské pístové stroje jako dočasné řešení.

 

Kvůli snižujícímu se zájmu a používání spojeneckých letadel v přechodné době nakonec francouzské letectvo zrušilo v září 1948 původní objednávku na 200 letounů VB.10-02, a to po dodání čtvrtého vyrobeného sériového stroje. Celkově tedy vzniklo šest letadel VB.10: dva prototypy a čtyři sériové kusy.

image
image

Ve hře najdete VB.10-02 ve stíhací větvi francouzského letectva na 4. úrovni. Tak jako jeho reálný protějšek, i ve hře tento stroj slouží dobře jako přechod pro hráče od pístových letadel k těm proudovým.

VB.10-02 klame tělem: vypadá lehčí a lehčeji vyzbrojený, než ve skutečnosti je. Je to také jedno z podivněji vypadajících letadel ve hře (částečně připomíná americký Bell P-63 Kingcobra), ale stále se jedná o smrtící a schopnou stíhačku.

Na 4. úrovni je VB.10-02 jedním z nejničivějších a nejsilněji vyzbrojených stíhacích letounů, který můžete pilotovat - čtveřici 20mm kanónů doplňuje šest těžkých kulometů ráže 12,7 mm. I krátká dávka z deseti těchto zbraní stačí na minimálně těžké poškození čehokoliv, s čím se VB.10 v bitvě setká.

Takový destruktivní potenciál ale má i zápory. Jako u jakékoliv jiné těžké stíhačky, i zde si velké rozměry, hmotnost palubní výzbroje a dva motory vybírají daň ve formě menší rychlosti a horší obratnosti.

 

Stáhnout jako tapetu:

Na těžkou stíhačku je VB.10-02 co se týče ovladatelnosti a max. rychlosti dobrý, ale nepovede si moc dobře v boji s rychlejšími a obratnějšími jednomotorovými stíhačkami. Piloti VB.10-02 by se neměli nechat zatáhnout do dlouhých soubojů s takovými stroji. Pokud už jste dříve ve hře pilotovali těžkou stíhačku, pak určitě víte, že dlouhé točivé souboje a lehčimi, rychlejšimi a obratnějšimi stroji nedopadají dobře.

Místo toho s VB.10-02 lovte bombardéry a pomalejší stíhačky. Ani ty nejodolnější z nich neustojí palebnou sílu, kterou VB.10-02 nese. Využijte výškové převahy, sleťte z ní na nepřítele, vraťte se zpátky nahoru a zaujměte pozici na další nálet.

Koukněte na prémiové balíčky s francouzskými letadly v obchodě

Devblogy


tým War Thunder

 

Přečtěte si více:
Získejte PLZ 83-130 v akci Inferno Cannon!
Bedna s nářadím!
Dluhopisy ze sezóny Bitevního pasu "Northern King"!
Inferno Cannon: PLZ83-130

Komentáře (0)

youAreNotLoggedIn