War Thunder background
Vzdušné duely: Spitfire vs Bf 109
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1140


Od 12. února 16:00 do 15. února 08:00

se můžete zúčastnit leteckých bitev mezi Německem a Velkou Británií v náhodných bitvách a eventech
Ničte nepřátelská letadla a získejte Bedny se zásobami!

Úkoly:

Zničte v uvedených letounech série Bf 109 30 nepřátelských uvedených letounů série Spitfire a získejte 'Bednu se zásobami'
Zničte v uvedených letounech série Bf 109 70 nepřátelských uvedených letounů série Spitfire a získejte 'Bednu se zásobami'
Zničte v uvedených letounech série Bf 109 100 nepřátelských uvedených letounů série Spitfire a získejte 'Bednu se zásobami'

Násobič pro RB je x2 a pro SB x3.

Zničte v uvedených letounech série Spitfire 30 nepřátelských uvedených letounů série Bf 109 a získejte 'Bednu se zásobami'
Zničte v uvedených letounech série Spitfire 70 nepřátelských uvedených letounů série Bf 109 a získejte 'Bednu se zásobami'
Zničte v uvedených letounech série Spitfire 100 nepřátelských uvedených letounů série Bf 109 a získejte 'Bednu se zásobami'

Násobič pro RB je x2 a pro SB x3.


Účastněte se bitev:

Seznam strojů:

[Duel]
Skalnaté pobřeží (AB)

[Duel]
Skalnaté pobřeží (RB)

[Duel]
Skalnaté pobřeží (SB)

Spitfire F Mk.XIVC, Spitfire F Mk.XIVE, Spitfire F Mk.XVIIIE, Spitfire FR Mk.XIVE

Bf 109G-10, Bf 109G-14,
Bf 109K-4


Bedny se zásobami:

Za splnění každé fáze úkolu získáte "Bednu se zásobami", která obsahuje jednu z těchto věcí:

  • Záložní stroje Německa, nebo VB na úrovních 2-4
  • 10%-75% RP a SL booster
  • Náhodná sleva na prémiový letoun Německa, nebo VB
  • Hlavní cena: 200% RP+SL booster

Po splnění všech tří fází jednoho úkolu máte zisk hlavní ceny garantovaný. Tu máte ale možnost získat i po splnění dílčí fáze.

Podmínky:

  • Postup předchozími fázemi se započítává do dalších
  • Úkoly je možné splnit v náhodných bitvách, nebo speciálních eventech, které najdete pod tlačítkem Eventy a turnaje
  • Úkoly nelze plnit v módu Dlouhé konfrontace
  • Postup plnění úkolů najdete ve svém profilu - Úspěchy -> Air duels


Messerchmitty vs Spitfiry ke konci války

Během 2. světové války se tempo ve vývoji nových leteckých technologií zvedlo obrovským způsobem. Během pěti let se mnoho států po celém světě dostalo od dvojplošníků k jednoplošníkům a několik z nich posunulo hranici ještě dál, až do éry proudových motorů. Zkušenosti, které letecké firmy získaly z bitev, přímo ovlivňovaly to, jak vypadal další vývoj nových letounů.

Asi za nejvíce ikonické a dnes již legendární letouny, které během 2. světové války prošly mnoha změnami, se dají považovat britský Supermarine Spitfire a německý Messerschmitt Bf 109. Oba tyto letouny se pravidelně potkávaly na obloze nad Evropu, včetně Středozemí - letouny se staly vlastním pojmem, přestože je každý z nich jinak unikátní.

Klikněte sem pro zobrazení celého článku!

1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1140


Spitfiry na konci války:

V letech 1944 a 1945 byly modely letounu Spitfire na hony daleko tomu, kde byly začátkem války s motory Merlin. Většina ze stávajících letounů Spitfire už je v té době osazena motory Rolls Royce Griffon, které jsou podstatně větší a také podstatě výkonnější, než byl jejich předchůdce Rolls Royce Merlin, který se používal v raném a středním období války. Motory Griffon byly v pozdním období války logickým evolučním krokem pro letouny Spitfire - zvýšily výkon letounu na takovou úroveň, které Merlin Spitfire nikdy nemohl dosáhnout. Vrcholem za války použitých modelů letounu Spitfire je model Mk XIV - nejen větší, ale i agresivnější vzhled ve srovnání například s Mk I. Model Mk XIV je sice jeden z posledních modelů války, nicméně i tak je vzdálen poválečným modelům jakým byl například stíhací bombardér Mk XVII. Příchod verze Mk 21 s přepracovaným tvarem křídel, který přišel ke konci války, pak otevřel cestu poslední sérii letounů Spitfire, jakým byly modely Mk 22/24.

Rané modely letounů Spitfire spoléhaly zejména na svou obratnost, což vedlo právě k manévrovacím soubojům jeden na jednoho - díky eliptickému tvaru křídel dokázal vyhrát nad nepřítelem i v boji na energii; nicméně s postupem války se začal klást důraz na to, aby byly letouny Spitfire rychlejší, lépe vyzbrojené a také lepší při rotaci podél vlastní osy - tzv. roll rate. Všechny tyto požadavky vedly k nové sérii letounů, které byly později známé jako “Griffon”. Nová série letounů Griffon získala mnohem lepší vlastnosti při střemhlavém útoku na nepřítele a zachovala si všechny přednosti v manévrování, kterými disponovala předchozí série Merlin. Ve War Thunderu začínají letouny ze série Griffon Spitfire na čtvrté úrovni, kde úplně prvním strojem je Spitfire Mk XIVE ve výzkumném stromu a Mk XIVC jako prémiový letoun.



Bf 109 na konci války:

Letouny Messerschmitt Bf 109 prošly stejně jako jejich protějšek mnoha modifikacemi, adaptacemi; bylo sestrojeno mnoho variant ze série G (Gustav), než na nebesa vzlétl poslední z válečných letounů Bf 109 K-4. Pokud porovnáme model K-4 s předchůdci ze série E (Emil), které létaly v roce 1940 nad Velkou Británií proti britským letounům Spitfire a Hurricane, K-4 je obrovským skokem v designu a ztělesňuje to nejlepší, co stíhací letouny Messerschmitt během války znamenaly. Hlavní změnou byla role stíhacího letounu, kde v raném stádiu byly letouny Messerschmitt v roli agresorů a primárně útočily nepřítele, kdežto v pozdní fázi války se ocitly v roli obránců proti obrovským náletům bombardéru americké armády, které bombardovaly Německo a jeho průmyslová centra. Letouny ze série G a K byly vyzbrojeny jedním kanónem v ose vrtule a byly schopné nést přídavné nosiče pod křídly, kde je bylo možné osadit 20 či 30mm kanóny, anebo raketami BR. 21. Messerschmitt Bf 109 K-4 byl osazen silným motorem DB 605 a jeho vývoj umožňoval příchod dalších modelů K-6 a K-14; nicméně s blížícím se koncem války a nedostatkem surovin a času, se dala přednost letounům Me 262 a Focke-Wulf Fw 190.

Letouny Bf 109 ve všech svých variantách jsou stíhací letouny určené pro střemhlavé nálety a využívání vlastní energie. Pozdní varianty letounu byly podstatně těžší a složitější, ale Messerschmitt tyto slabé stránky vyvažoval silnějším motorem a mnohem účinnější výzbrojí. Přestože se díky přidané váze staly pozdní verze letounu Bf 109 podstatně lenivějšími, zkušení piloti “sto devítek” dokáží využít předností, kterými je relativně dobrá manévrovatelnost, skvělé stoupání a vynikající zrychlení při útoku na nepřítele. Finální verze letounů Bf 109 začínají ve hře na čtvrtém ranku letouny Bf 109 G-6 a G-14, které dále pokračují verzí G-10 a K-4.



Závěrem:

Oba dva typy letounů - Spitfire a Messerschmitt - a jejich varianty, jsou rozprostřené ve výzkumných stromech, které vedou k jejich následovníkům s proudovými motory; letouny Messerschmitt najdete mezi první až čtvrtou úrovní a letouny Spitfire pak mezi druhou až čtvrtou. S každou další verzí letounu v obou výzkumných stromech najdete i nového soupeře na opačné straně, které proti sobě stály i ve 2. světové válce.

Tyto dvě série skvělých vrtulových letounů jsou přístupné pro všechny piloty ve War Thunderu, a v rukách zkušeného pilota se stávají smrtícími zbraněmi. Pozdní letouny Spitfire spolu s pozdními verzemi letounů Messerschmitt jsou si rovné z hlediska celkového výkonu, kde každý letoun má své specifické silné i slabé stránky doprovázené společnými rysy z hlediska herního stylu.


War Thunder tým (autor: Scott "Smin1080p" Maynard)

Přečtěte si více:
Sledujte Air Superiority 2024 a získejte unikátní ceny z Twitch Drops!
Den amerických ozbrojených sil: Oslavujeme s novým emblémem!
Fair Play: květen 2024
Den vítězství ve War Thunderu!