M18 Hellcat je považován za jeden z nejlepších stíhačů tanků, který byl postaven během 2. světové války. Je osazen silným kanónem M1 ráže 76mm s kapacitou 45 nábojů, se kterými je v rukách schopného velitele dostatečně silnou zbraní i proti těžce obrněným cílům. Díky jeho vysoké maximální rychlosti - jak na cestě, tak i v terénu - patří mezi hrstku nejrychlejších tanků ve hře; a přesně tohle je jeho hlavní výhoda nad nepřítelem - rychlost.

Jeho silnou zbraní byla vlastně kombinace dvou vlastností: slabého pancéřování a použití vysoce výkonného leteckého motoru, který celému, téměř 18 tunovému tanku, dodal úžasný poměr výkonu k celkové hmotnosti - to vedlo i k jeho dobrému ovládání. Použitím leteckého motoru Wright R-975 nebylo dosaženo jen skvělých výkonnostních parametrů - díky jeho uložení bylo možné celý motor snadno odmontovat od převodovky a s pomocí ocelových válců jej dostat ven, což usnadňovalo práci údržbářským jednotkám. M18 Hellcat byl nasazen na bojištích od Pacifiku přes Evropu, Koreu až po Čínu, Barmu a Indii. Tento tank se proslavil zejména díky jeho nasazení v Evropě, kde se zúčastnil jedné z nejdůležitějších bitev 2. světové války - bitvy v Ardenách.

Oddělení výzbroje americké armády zaslalo žádost na vývoj nového stíhače tanků, kde hlavním požadavkem měla hrát roli rychlost. V žádosti byly zvýrazněné tyto požadavky: dobré výsledky, velkosériová výroba a možnost jej hromadně nasadit kdekoliv na frontě. Jako výsledek vývoje přišel - v porovnání se svým předchůdcem M10 Wolverine - menší, lehčí, komfortnější a mnohem rychlejší tank, který byl osazen 76mm kanónem z tanku Sherman. Hlavní náplní tohoto nového tanků byla likvidace nepřátelských tanků, podpora pěchoty, obrana vlastních linií a pomoc při útoku na nepřátelské pozice. Celkem bylo vyrobeno 2 507 vozidel M18 Hellcat.

Design M18 Hellcat je opravdu výjímečný - a krásný! Ve War Thunderu byl tento stroj vytvořen tak, aby se co nejvíce podobal svému historickému vzoru co nejlépe. Včetně jeho výkonů. Kliknutím zobrazíte obrázky v plném rozlišení.

Pokud velíte svému M18 Hellcat v bitvě, dejte vše do momentu překvapení a použijte svou rychlost tak, abyste své soupeře zaskočili nepřipravené a mohli jim dát okusit váš 76mm kanón - mějte na paměti, že kdykoliv můžete použít i dělostřelectvo a tím na soupeře ještě více zatlačit. S M18 máte k dispozici několik druhů munice, mezi kterými najdete například APCBC či APCR - tato munice je skvělá pro zničení či vyřazení tanků pomocí zásahu do kritických částí tanků, jakými je například osádka, motor, sklad munice či závěr kanónu. Jakmile si vyzkoumáte potřebné vylepšení, zpřístupní se vám možnost dělostřelectva, kde s vyškolenou posádkou můžete útočit na nepřátelské pozice přesnými útoky vzdálené podpory i z bezpečí vlastního krytu.

Nejlepší způsob jak vytěžit maximum z momentu překvapení je zůstat skrytý po nezbytně dlouhou dobu a použít tu správnou kamufláž, která odpovídá vašemu prostředí. Pokud se nacházíte v hornaté části mapy, váš Hellcat nebude mít sebemenší problém ani s tím nejstrmějším srázem v okolí - na rozdíl od středních a těžkých tanků, které pravděpodobně stojí proti vám. Pokud hrajete na rovinaté mapě s rozsáhlými oblastmi bez krytí, soustřeďte se na střelbu z kanónu, se kterým nebudete mít problém zasáhnout nepřítele ani na střední či velkou vzdálenost - ovšem nezapomeňte na nutnou kompenzaci dráhy střely. Posledním scénářem je likvidace nepřítele na blízko; použijte taktiku blízkou každému predátorovi - snažte se zůstat nezpozorováni až do chvíle, kdy bude pro nepřítele pozdě a zaútočte. Nevýhodou M18 je bezesporu slabý pancíř, který vám před nepřátelskou palbou nepomůže. Proto je dobré slabou stránku tanku (pancéřování) kompenzovat jeho silnou stránkou (rychlost a obratnost), která vám pomůže nejen při útoku ale také při ústupu.

Dovednosti a kvalifikace osádky hraje velice důležitou roli v efektivitě tanku - čím vyšší úroveň posádka získá, tím lépe budete danou činnost provádět. Mezi ty nejdůležitější patří schopnosti opravy a jejich rychlost, stability za jízdy a rychlost přebíjení.

V průběhu 2. světové války a dalších válečných konfliktů po jejím skončení, byl Hellcat v případě potřeby upravován tak, aby vždy splnil potřeby svých osádek - tyto změny měly za následek několik konverzí, mezi které například patřily: obrněné transportní vozidlo, mobilní houfnice, obojživelná varianta stíhače tanků, a stejně tak i legendární varianta “Super Hellcatu”, která byla osazena 90mm kanónem. Tank M18 Hellcat zůstal ve službě mnoha armád i po skončení válečných konfliktů; mezi tyto státy patřila například Čína, Západní Německo, Tajwan a Jugoslávie. Právě Jugoslávie byla poslední zemí, která měla tanky M18 ve své aktivní službě až do pozdních devadesátých let. V současnosti se tanky M18 stále používají, ovšem pouze jako záložní stroje.

Podělte se s námi o vaše zkušenosti s M18 v komentářích, a vyměňte si svoje dojmy s dalšími fanoušky amerických stíhačů tanků!

War Thunder tým