Kamufláže použité u tohoto článku vytvořil hráč gudkarma
Kamufláže lze zakoupit ve hře pomocí prémiové měny GE a tím zároveň podpořit jejich autora.

Verze Ko je vyzbrojena dvěma v trupu montovanými kulomety Ho-103 ráže 12,7 mm a dvojicí kanónů Ho-5 ráže 20 mm v křídlech. Zásoba munice pro kulomety činí 700 nábojů (350 ran na hlaveň), pro kanóny je pak k dispozici celkem 300 nábojů (150 ran na hlaveň). Výzkumem rovněž můžete odemknout pumové závěsníky, které stroji umožní nést pumovou výzbroj pro plnění úkolů stíhacího bombardéru. Závěsníky Mod. 23 umožní nést dvojici 50 kg bomb, zatímco větší závěsníky Mod. 27 dovolují nést pod křídly dvojici 250 kg pum.

Co se výkonů týče, maximální rychlost Ki-84 ve hře (měřena skutečná rychlost) činí 636 km/h ve výšce 5 000 m (651 km/h s WEP), zatímco na úrovni mořské hladiny stroj dosahuje maximální rychlosti 520 km/h (539 km/h s WEP). Letoun dokáže se zapnutým WEP vystoupat do výšky 5000 m v čase 04:05 (tj. stoupavost činí 20,4 m/s). Plný horizontální obrat je dokončen v čase 18 vteřin při rychlosti 400 km/h a ve výšce 4 000 m, plný vertikální obrat pak zabere 22 vteřin. Rychlost, při které dochází k poškození trupu, činí 830 km/h. Při soubojích v nízkých rychlostech letoun není o nic horší, neboť dokáže horizontálně vymanévrovat naprostou většinu svých soupeřů na dané úrovni. Se správným užitím klapek pak dokáže držet v manévrech krok i se stroji Spitfire, jež jsou svou obratností vyhlášené. Tato obratnost je rovněž velmi cenná vlastnost při vyhýbání se útokům zezadu seshora – s Hajate můžete snadno nepříteli uhnout a pomocí výborné retence energie a akcelerace se mu dostat za ocas. Výzbroj Ki-84 ko je na svou úroveň dostačující, potěší štědrá zásoba munice do kanónů. Dvojice 12,7 mm kulometů v nose vás pak udrží bojeschopné i v případě vystřílení kanónového střeliva.

Řečeno stručně, Ki-84 je na své úrovni jedna z nejlepších stíhaček vůbec. Disponuje vynikající horizontální i vertikální obratností (což je typická vlastnost prakticky všech japonských stíhaček ve hře), spojuje je ale s výbornou rychlostí, akcelerací a stoupavostí a je proto velkým pokrokem oproti extrémně obratným, ale spíše pomalejším strojům typu A6M či Ki-43. Hajate je schopna přestoupat naprostou většinu soupeřů na dané úrovni a rovněž má příjemné vlastnosti ve střemhlavém letu – i v rychlostech okolo 750 km/h je odezva křidélek poměrně dobrá, výškovka oproti tomu nepříjemně tuhne a zvláště prudké únikové manévry je těžké sledovat. Můžete nicméně směle následovat nepřátele, kteří se snaží vám uniknout střemhlavým letem.

Nyní už ale nevýhody stroje. Největší slabinou Hajate je prudký pokles výkonu ve výšce nad 5000 m, kdy je hráč nucen přerušit stoupání a pokračovat ve vodorovném letu. Je pravdou, že skutečný výškový boj je ve War Thunderu spíše vzácností, nicméně zkušený protihráč na vhodném stroji (např. P-47M či Spitfire LF.Mk.IX) této slabiny dokáže náležitě využít tím, že Hajate naláká do větší výšky, následně využije poklesu výkonu japonského stroje a vzdálí se natolik, že může provést protiútok.

Ki-84 Hajate je ale i přes tuto slabinu vynikající stroj, který v sobě kombinuje rychlost, obratnost a stoupavost, a který je ve správných rukou smrtící hrozbou pro každého nepřítele. Pokud pak budete v linii Ki-84 pokračovat, čeká na vás Ki-84 otsu s výzbrojí čtyř 20 mm kanónů, či Ki-84 hei s dvojicí 20 mm kanónů a především dvěma 30 mm kanóny v křídlech.

War Thunder tým (autor: Jan “RayPall” Kozák)

Zajímá vás historie vzniku Ki-84 Ko? Rozšířený článek a diskuzi k němu naleznete zde!