---

Ve hře máme 2 typy stroje RAAF Boomerang - model Mk.I za 1150 & Mk.II za 1320

Královské australské letectvo (Royal Australian Air Force – RAAF) bylo oficiálně založeno 31. srpna 1921. Jeho počátky ale sahají do 1. světové války a váží se k založení Ústřední letecké školy 7. března 1913, která až do roku 1914 fungovala zpod plátěných stanů. Australský letecký sbor (Australian Flying Corps - AFC) se pak zformoval během roku 1914 v Point Cook ve státě Victoria, a první nasazení proběhlo ještě pod velením Australských imperiálních sil. Z těchto skromných začátků vzniklo jediné letectvo ze zemí Commonwealthu, které během 1. světové války operovalo samostatně. AFC bojovalo v Mezopotámii, Středním východě, Británii, Francii, a také jako okupační síla po kapitulaci Německa.

Boomerang Mk.II ve War Thunderu

Po oddělení od australské armády a následném zformování 31. března 1921 dostalo australské letectvo uznání od britské královny, a tedy i svolení používat ve svém označení slovo „královské“. I přes velké nasazení jejich členů v 1. světové válce byla meziválečná léta pro RAAF obtížná, a to tedy nebylo adekvátně připravené na nadcházející druhý světový konflikt.

Druhá světová válka donutila RAAF a australský letecký průmysl k urychlenému rozšíření a vývoji. Velké úsilí bylo věnováno evropské frontě – v Británii byly umístěny bombardéry a Austrálie prováděla námořní operace ve Středozemním moři u pobřeží Egypta, Sýrie, Palestiny, Tuniska, Itálie, Malty a Gibraltaru.

Tichomořská fronta ale byla jiná, často se brala jako druhořadá ve srovnání s Evropou, a australským zájmům v této oblasti byla udělena nižší důležitost v dodávkách můžů a materiálu. Všechny spojenecké letecké aktivity v jihovýchodním Pacifiku se soustředily na jednom místě, jemuž velel generálporučík Kenney. Tyto síly se skládaly z americké 5. letecké armády, několika jednotek RAAF, jedné perutě RAF a jedné perutě nizozemských středních bombardérů. V dubnu 1943 byly Kenneyho síly v oblasti tvořeny 69 perutěmi, z nichž patřilo 31 k RAAF. Dalších 12 perutí operovalo v oblasti jihovýchodního Pacifiku, ale nebyly pod jeho velením. Válka v Pacifiku skončila vítězstvím a Austrálie a RAAF během ní posbírala cenné zkušenosti, a nyní byla připravena bránit svoji suverenitu.

Moduly stroje Boomerang Mk.II

Okupační sily britského Commonwealthu v Japonsku (BCOF) měla zajistit vynucení japonské bezpodmínečné kapitulace, která ukončila válku. BCOF udržovala vojenskou kontrolu a demilitarizaci Japonska a návrat jeho průmyslu k civilní produkci. RAAF byla jeho součástí a byla umístěna na letišti v Bofu v prefektuře Jamaguči. Perutě RAAF sloužíci v Japonsku byly vyzbrojeny strojem CAC Mustang, což byla australská licenční varianta letounu P-51. Tyto jednotky, které vedl velitel Lou Spence vykonaly první mise přímé letecké podpory nad Koreou. Během následujících týdnů vykonala 77. peruť množství vzletů proti severokorejským jednotkám a spolu s dalšími spojeneckými letouny značně zpomalila jejich postup. Korejská válka označovala příchod proudových letadel a RAAF nedlouho poté létala nad poloostrovem na strojích Gloster Meteor F.8.

Australské zapojení v Malajsijském konfliktu započala v roce 1950 s příchodem strojů a personálu do Singapuru. 6 bombardérů Lincoln patřící k 1. peruti RAAF tvořilo jádro vzdušných operací. Tato letadla byla používána proti komunistickým jednotkám více a více, a během 8 let vykonala přes 3000 vzletů. Později byly nahrazeny bombardéry Canberra a CAC Avon Sabry.

RAAF se dále účastnilo vojenských operací jako součást sil Spojených národů a podle smlouvy ANZUS ve Vietnamu, Kambodži, a také v poměrně nedávných operacích na Blízkém východě. Dnes je RAAF vyzbrojena letouny F/A-18A a F/A-18B Hornet a také F/A-18F Super Hornet. Transportní a humanitární operace tvoří velkou část povinností RAAF. Pro tyto účely operují s letadly C-17A Globemaster III, C-130J Hercules a AP-3C Orion, které operují na západě od Indického oceánu po východní Tichý oceán, až po obrovské jižní antarktické državy.

War Thunder tým (autor: Aaron Lentz)

V jedné z následujících aktualizací přidáme emblém nakreslený
na nosu stroje P-40, 77. perutě RAAF & RAAF rondel z roku 1942-1946:

Australští fanoušci by se měli mít tento víkend na pozoru
pro protinožce chystáme velice zajímavou akci!

Sledujte novinky.