War Thunder background
Pzkpfw VIII Maus - 3. část
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


2 předchozí části historického článku o Panzerkampfwagen VIII «Maus» můžete najít zde: část I, část II, deblog


Na jaře 1944 byly oba tanky přemístěny do testovacího areálu Kummersdorf, který se nacházel u městečka Zossen v Německu: „Porsche typ 205/1“ a „Porsche typ 205/2“.

V červnu 1944 proběhly první testy Panzerkampfwagen VIII Maus včetně jeho věže. Tyto testy prokázaly, že dřívější pochybnosti o schopnosti nového tanku překonávat překážky byly nepodložené. Druhý prototyp se přidal k testům v září 1944. Kromě obratnosti proběhly na tomto tanku i dělostřelecké zkoušky s jeho standardním zbraňovým vybavením.

Podle svědectví vedoucího inženýra firmy Alkett – Laubeho: „v testech prokázal tank dobrou obratnost, pohyblivost a ovladatelnost“. Inženýři ale zanechali dalšího testování, protože začínalo být očividné, že německý zbrojní průmysl nedokáže vyrábět tato masivní vozidla ani v minimálním požadovaném počtu 10 kusů měsíčně.

Politické a vojenské špičky Třetí říše se systematicky snažily o vývoj supertěžkých tanků v rámci programů zaměřených na vývoj „zázračných zbraní“. Přesto, že tyto projekty vedly pouze k vytvoření jednotlivých prototypů, jejich počet je i tak zarážející. V konečných fázích druhé světové války němečtí inženýři pracovali na vývoji vozidel jako Henschel E-100, „Krupp-Maus“ (VK 7001 (K)) a "Bär" (Medvěd). I přes úsilí, které se těmto projektům věnovalo, se vývoj VK 7001 (K) a "Bär" nepřenesl přes fázi nákresů. Projekt E-100 byl také koncem roku 1944 pozastaven. Rozestavěný prototyp tohoto tanku skončil v rukou Spojenců na západní straně fronty. Pouze design F. Porscheho - Panzerkampfwagen VIII Maus se dostal do fáze vytvoření prototypu, který byl teoreticky schopen účastnit se vojenského nasazení.

Bleskový postup Rudé armády, a také nemožnost jednoduše evakuovat prototypy těchto masivních tanků z testovacího areálu Kummersdorf, donutila německé inženýry k rozhodnutí zničit je výbušninou. Neví se ale, proč byl takto zničen jenom „objekt 205/2“. Toto vozidlo bylo nalezeno 14 kilometrů od testovacího areálu, kousek od zajateckého tábora u Zossen. „Objekt 205/2“ utrpěl značné poškození trupu. „Objekt 205/1“ i s věží byl nalezen kousek od západních baterií na dělostřeleckém polygonu v Kummersdorfu. Ačkoliv na tomto prototypu proběhl pokus o jeho zničení, neutrpěl zásadní poškozeni. Za zmínku také stojí poškození vozidla zepředu i z boku, pravděpodobně způsobeno palbou z děl za účelem otestování kvality jeho pancéřování.

Po objevu obou prototypů Panzerkampfwagen VIII Maus byli na místo vysláni odborníci ze sovětské Technické komise Ministerstva dopravy a strojírenství, s cílem složit z obou poškozených prototypů jeden tank. Tento tank byl posléze poslán do SSSR za účelem podrobného prostudování jeho schopností.

4. května 1946 byl Maus dodán Výzkumnému ústavu obrněné techniky do testovacího areálu nejvyššího obrněného velení Rudé armády, který se nacházel u vesnice Kubinka. Poté, co byl Panzerkampfwagen VIII Maus prostudován, byl umístěn jako exponát v tankovém muzeu v Kubince, kde stojí dodnes.


War Thunder tým
Přečtěte si více:
Představujeme vítěze turnaje Air Superiority 2024!
Získejte Churchill AVRE v akci Operace Overlord!
Stránky historie (červen): Vojenský ženista
Nové mapy: Tajemné údolí a Beringovo moře!