War Thunder background
B-25 série J
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


B-25J-20 "Briefing Time" - jedna z B-25, která sloužila v 489. bombardovací peruti
během bojů v Itálii, kamufláž vytvořená hráčem cambridge79 | stáhnout zde


North American B-25J na runwayi

Pro North American Aviation bylo velkým zklamáním, když USAAC (Letecké sbory Spojených států amerických) daly přednost bombardéru Douglas B-18 před prototypem bombardéru B-18 s odůvodněním, že B-18 je výrazně rychlejší než ostatní návrhy a odvoláním na Dornier Do-17MV1, který byl rychlejší než jakákoliv nasazená stíhačka. Tento neúspěch přiměl NAA začít od nuly a při návrhu NA-40 myslet ve velkém. Francie a Anglie se ukázali jako dychtiví, ale nároční zákazníci, a i tentokrát vyhrál Douglas se svým DB-7. Tentokrát však USAAC projevily zájem a zadaly objednávku na stroj označený B-25. Ten byl rychlejší než jeho předchůdce, přestože měl trup široký pro dva piloty sedící vedle sebe s volných průchodem od přídě k ocasu, slušný pumový náklad a dlouhý dolet, což ho činilo užitečným více než jen pouhá vysoká rychlost. Do služby byl zaveden právě v době vstupu USA do 2. světové války, a ukázal se být vynikající základnou s širokou bojovou použitelností a schopností nést těžší a různorodější náklad, než si kdokoliv představoval. Průchozí prostory byly často použity pro další zařízení, pohonné hmoty a munici, případně jako místo pro velký 75mm kanón. A když USN vyslalo šestnáct letounů B-25D z letadlové lodi USS Hornet k náletu na Japonsko, stal se tento všestranný bombardér legendou. Stal se hlavním letounem v Tichomoří ničící japonské jednotky, který přispěl k porážce Japonska. Během války byl používán na všech frontách všemi spojenci včetně Rusů, kteří na jednu stranu oceňovali jeho schopnosti, na druhé byly zklamáni fungováním ve velmi chladném podnebí, a sloužil v mnoha zemích o celá desetiletí později. V civilním sektoru našel mnoho dalších využití, od hasičů až po úspěšný nosič kamery při natáčení mnoha filmů.

Podobně jako většina ostatních bombardérů ve hře není B-25 obratný a ani nijak zvlášť rychlý. Naproti tomu má dobrý výběr pumových nákladů a fantastickou sadu útočných a obranných zbraní tvořenou .50 (12,7 mm) kulomety s velkými palebnými sektory, které je třeba co nejdříve vylepšit (vyzkoumat jejich modifikace). Prioritou je výzkum AP nábojů (M2) nebo lépe AP-I (M8). Také si vyzkoumejte první pumový závěsník, který zdvojnásobí užitečný náklad a nabídne příjemnou kombinaci 4× 250-liberních a 8× 100-liberních pum. (Domnívám se, že těžké pumy shazuje jako první). V této kombinace můžete (při přesném bombardování – pozn. překladatele) zničit lehké tanky a následně lehké cíle jako jsou protiletadlové zbraně. Nezapomeňte zbylé cíle rozstřílet pevně montovanými kulomety (které s průbojnou municí dokážou zničit i lehký bunkr - pozn. překladatele). Po zbraních vyzkoumejte neprůstřelnou vestu a vše, co zvyšuje maximální rychlost.

B-25J-5 Yellow Rose (N25YR)
v San Marcos, Texas
, foto: Joe Kudrna.

Pro zisky s B-25 je zásadní školení osádky. Chcete-li využít všech stanovišť těžkých kulometů, potřebuje na maximu "Údržbu zbraní" a počet střelců a co nejdříve mít kvalifikaci „Expert“, pokud ne rovnou „Eso“. B-25 není obratný ani dostatečně rychlý, aby mohl pohotově útočit na jiné letouny (kromě jiných bombardérů), takže věže jsou velmi důležité. Je také důležité manévrovat tak, aby mohlo střílet co nejvíce věží. Například pokud vás sleduje stíhačka, je dobré mírně zatočit nebo stoupat, aby se k zadnímu střelci mohla přidat i hřbetní věž., aby manévrování tak pro tolik věže záběru. Například pokud je sledován bojovník dělat mírné zatáčky nebo stoupání, takže horní věžička se mohou zapojit s ocasem. Let v malých výškách také donutí stíhačky vstoupit do palebné výseče horní věže.

B-25J-1 bombardér úrovně II s BR 3,3 BR, což ho staví proti nemnoha lepším stíhačkám. Je to pravděpodobně nejlepší bombardér této úrovně a BR.Téměř identický B-25J-20 a sovětský prémiový B-25J-30 na III. úrovni s BR 4,0 jsou mnohem náročnější, ale také se dokážou držet. Hlavní a snad jediný rozdíl je v přidání jednoho pevného útočného kulometu (z pěti na šest) pro pilota. Sovětský prémiák je po nákupu plně vyzkoumaný, takže má papírově vyšší rychlost, ale s modifikacemi létají všechny tři typy stejně rychle.

War Thunder tým (autor: Joe Kudrna)


V jedné z nadcházejících aktualizací představíme pin-up emblém "Paper Doll"
57. bombardovacího křídla, 321. bombardovací skupiny, 447. bombardovací perutě #43-27473:

Emblém vytvořen hráčem Jej 'CharlieFoxtrot' Ortiz


War Thunder tým
Přečtěte si více:
Získejte Jaguar IS v události Meč spravedlnosti!
Sledujte Thunder CUP 2024 a získejte unikátní odměny skrze Twitch Drops!
VTT DCA: Francouzský sekáček na maso!
Wessex HU.5: Vrtulník Jejího Veličenstva