Letadla

• Nyní se křídla neodtrhnou okamžitě po dosažení maximálního povoleného přetížení, ale spíše až po jeho překročení po určitou dobu. Poškození se během letu nekumuluje a je resetováno při dosažení normálního přetížení.
• Byla opravena chyba s vypnutým nastavením "Konstantní elevace radarové antény", která způsobovala změnu požadovaného úhlu elevace antény, když se příď letadla zvedla/spustila za hranice radarového gimbalu. Pokud hráč sám nepohnul anténou ve výšce, vrátí se nyní anténa, jakmile to orientace letadla dovolí, do své předchozí požadované polohy vzhledem k horizontu. (Report).
• Značkovače cílů v režimu TWS nebo v režimu sledování jednoho cíle již nejsou omezeny limity gimbalu antény radaru (v režimu sledování s pamětí), takže střely s datovým spojením budou dostávat aktualizace uprostřed dráhy pro správnou extrapolovanou polohu cíle, i když je mimo tyto limity. Současně je stále nemožné osvětlit cíl vně hranic gimbalu antény na střední a velké vzdálenosti větší než 5 km.
• Byla opravena chyba, kdy aktivace funkcí "Stabilizace pohledu" a "Aktivovat cílový bod" narušovala sledování radarového cíle v režimu TWS.
• Byla opravena chyba, kdy radar v režimu sledování TWS mohl samovolně přepnout vybraný cíl, když z obrazovky radaru zmizel jiný cíl. (Report).
• Při přepnutí do pohledu třetí osoby se již nesnižuje provozní dosah optického sledování cíle v letadle. (Report).
• V Simulátorových bitvách nyní RWR detekuje všechny radary a ARH s překrývajícími se frekvenčními rozsahy bez ohledu na typ signálu, stejně jako v Realistických bitvách. Například SPO-10 dříve nedokázal detekovat záření v režimech PD, ale nyní již ano. Funkce Friend or Foe (IFF) bude fungovat i pro RWR schopné identifikovat přesné radary, což znamená, že detekované záření od spojenců se nebude zobrazovat na indikátoru dotčených RWR.
• Su-25SM3 - byla opravena chyba, která způsobovala, že se rámeček zobrazující omezení gimbalu střely Ch-38ML zobrazoval pouze při převrácení. (Report).
• Su-25T, Su-39 - byla opravena chyba, která způsobovala, že se hmotnost zaměřovacího modulu Mercury zobrazovala v librách. (Report).
• F-16A (Francie ) - byla opravena chyba, která způsobovala nesprávné zobrazení závěsníků PIDS. (Report). Byly přidány balistické počítače pro rakety a bomby.
• F-16AM (Francie ) - byla opravena chyba, která způsobovala, že střela AIM-120 prolétla levým vnitřním závěsníkem. (Report). Byla opravena chyba, která způsobovala, že na pravém křídle vizuálně chyběla 500 librová bomba. (Report). Byly přidány balistické počítače pro rakety a bomby.
• AV-8B Plus - do levého MFD v kokpitu byla přidána možnost zobrazení informací RWR. (Report).
• F-5E - byla opravena chyba, která způsobovala, že se v rentgenovém režimu neustále zobrazovaly odhoditelné nádrže. (Report).
• Hunter F.6 (Francie) - byla opravena chyba, která znemožňovala vytvořit kombinovanou zbraňovou předvolbu s odhoditelnou nádrží a raketami AIM-9B. (Report).
• Bf 109 F-4 - byla opravena chyba, která způsobovala, že se přídavná křídelní děla MG 151 zobrazovala v rentgenovém režimu při použití 4x pum SC50. (Report).
• Mirage F1CT - počet protiopatření v podkřídelních kontejnerech byl zvýšen. (Report).
• MiG-29SMT - byla opravena chyba, kdy protiopatření v kontejnerech pod kormidly nebyla počítána jako velká ráže. (Report).
• Nešer, Kfir Canard, Šahak - byla opravena chyba, při které se odhoditelná nádrž okamžitě zřítila na zem. (Report).
• Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS MFG, Tornado GR.1, Tornado IDS WTD61, Tornado IDS (1995), AJ37, AJS37 - BOZ protiletadlové kapsle obdržely přídavné dipóly.
• Tu-2 (všechny varianty) - byla opravena chyba, kvůli které nebylo možné vytvářet vlastní kamufláže. (Report).

Bojová vozidla

• Pancir-S1, Tor-M1 - byla opravena chyba, která způsobovala, že radar v režimu sledování samovolně přepínal vybraný cíl, například když jeden z cílů zmizel z dosahu viditelnosti radaru nebo když cíl použil raketu nebo bombu. (Report).
• Pancir-S1 - byla opravena chyba, která způsobovala, že sledovací radar vyhledával další cíle pouze v úzkém sektoru kolem sledovaného cíle. Nyní se vyhledávání dalších cílů provádí ve všech operačních sektorech sledovacího radaru. (Report).
• Pancir-S1 - byla opravena chyba, která způsobovala samovolné vzdalování radarového rámce od cíle. (Report).
• Byla opravena chyba, kdy vypnutí motoru při testovací jízdě v režimu RB a ponechání vybitého akumulátoru způsobilo, že se v režimu AB následně u všech vozidel objevil vybitý stav akumulátoru.
• ZSU-23-4M4 - byla opravena chyba, která způsobovala nemožnost doplnit rakety v AB. (Report).
• Tiger II (P) - bylo opraveno nesprávné pořadí a množství nabíjení munice. (Report).
• Byla opravena chyba, která způsobovala, že při výběru kulometu nefungoval noktovizor řidiče. (Report).
• Byla opravena chyba, která způsobovala, že se při vybití baterie v odstřelovačském pohledu zobrazovala zpráva, že je řídicí systém poškozen a vyžaduje opravu.

Námořnictvo

• Vautour - citlivost roznětky 75mm OPF Mle 1917 SAP byla změněna a bylo přidáno zpoždění. (Report).
• HMS Queen Mary - chybný popis torpéd v rentgenovém režimu byl opraven. (Report).
• Leopard, Luchs - byl opraven nesprávný popis protiletadlových zbraní v rentgenovém režimu. (Report).
• Sjónan - bylo opraveno zobrazované množství munice pro 120mm děla v rentgenovém režimu. (Report).
• IJN Kuma - maximální rychlost lodi byla zvýšena ze 61 km/h na 62 km/h. (Report). Výtlak byl zvýšen z 6970 tun na 7104 tun. (Report).

Grafika

• Bylo opraveno snížení výkonu při použití dipólů.
• Byla opravena chyba, která způsobovala, že katapultovací sedadla zůstávala vznášet ve vzduchu při druhém a dalších katapultováních ve stejné relaci.

Herní mechaniky

• Maximální vzdálenost pro nastavení značek pro určení cíle pro členy družstva byla zvýšena: pro námořní plavidla, vrtulníky, průzkumné bezpilotní letouny a průzkumné hydroplány byla vzdálenost zvýšena na 30 km a pro letadla a útočné bezpilotní letouny na 50 km. U bojových vozidel zůstává dosah stejný, tedy 10 km.
• V pozemních realistických bitvách nyní cena bodů nasazení AAM závisí pouze na typu zaměřovače a nezohledňuje kombinovanou hmotnost střel. Střely ARH nyní stojí 37 % nákladů na nosič, ostatní typy AAM stojí 10 %.
• V pozemních RB se nyní cena bodů nasazení řízených bomb počítá odděleně od neřízených bomb. Minimální nárůst nákladů na body nasazení nyní závisí na kombinované hmotnosti vybavených řízených pum: při hmotnosti 500 kg a méně činí nárůst 20 % nákladů na nosič, při hmotnosti 2000 kg a více činí nárůst 40 %, při hmotnosti od 500 do 2000 kg se nárůst počítá lineárně od 20 % do 40 %.

Uživatelské rozhraní

• Byly aktualizovány obrázky na pozadí okna denní odměny.
• Byla přidána možnost měnit pořadí osádek v hangáru přetažením kurzorem. To provedete jednoduše přetažením místa pro osádku u bloku s informacemi o osádce.
• Okno pro umístění vozidel do slotu pro posádku bylo změněno:
  • Byla zvětšena velikost bloku s informacemi o osádce pod slotem osádky, protože tyto informace jsou v tomto okně důležitější.
  • Vlajka aktuální země byla odstraněna.
  • Blok se zálohami nad strojem byl odstraněn.
  • Pozadí pod sloty osádky bylo ztmaveno, aby lépe vynikly.
  • Blok s legendou (název vozidla a stav kvalifikace) byl přesunut nad panel slotů pro osádku.
  • Náklady na umístění stroje do slotu pro osádku při přetahování byly přesunuty pod lištu slotu, kde jsou umístěna tlačítka při běžném umístění stroje do slotu.
• Byla změněna logika upozorňování hráče na možnost vylepšení dovedností osádky. Nyní se oznámení zobrazí pouze v případě, že hráč může vylepšit nejdražší dostupnou dovednost o půl úrovně.
• Bylo odstraněno resetování vybraného bodu nasazení při kliknutí na mapu v okně nasazení.
• V bitvě v okně nasazení byl změněn styl tlačítka "Do bitvy" pro vozidla, která používají zálohu pro nasazení.
• Při opakovaném přehrávání zničení bojového vozidla hráče se již nezobrazuje celá trajektorie střely. Nyní hráč po ztrátě vozidla vidí pouze zničené vozidlo a zásah, který vedl k jeho ztrátě.
• Kamera v přehrávání zničení vozidla hráče je nyní namířena na ztracené vozidlo hráče.
• Barva informací o osádce (číslo pozice osádky a úroveň osádky) byla v okně nasazení zprůhledněna a ztlumena.
• Nyní je možné přetáhnout stroj z okna výzkumu do slotu pro osádku, i když se již v slotu pro osádku nachází. Při tomto úkonu se zobrazí zpráva s popisem, že stroj je již ve slotu pro osádku a že jej lze přesunout nebo odstranit.
• Byla opravena chyba, kdy se v okně pro umístění stroje do volného místa pro osádku nezobrazoval index osádky.
• Byla opravena chyba, kdy se v okně nasazení na tlačítku bitvy nezobrazovala ikona zálohy, pokud hráč aktivoval univerzální zálohu a zrušil nasazení.
• Byla opravena chyba, která způsobovala, že v bitvě letadel nebylo k dispozici tlačítko pro sbalení akčního panelu, pokud jedinou akcí na panelu slotů byl vizuální výběr sekundární výzbroje.
• Byla opravena chyba, která způsobovala, že při vytváření předvolby v nabídce sekundárních výzbroje seznam sekundárních zbraní přesahoval velikost obrazovky.
• Byla opravena chyba, kdy nebylo možné pohnout kamerou při sledování po zničení letadla nebo vrtulníku jako posledního stroje.
• Byla opravena chyba, kdy nebylo možné stisknout tlačítko pro vyjmutí vozidla ze slotu osádky na ovladači.
• V opakovaných přehráváních v režimu senzorového zobrazení byl rozsah zobrazení značek zvýšen na 100 km. Rozsahy detailů značek byly rovněž zvětšeny.
• Při pokusu o odpálení PTŘS nebo řízené střely mimo odpalovací zónu letadla byla přidána nápověda.

Mapy

• Karpaty - byla opravena chyba, která způsobovala, že se některé keře po pádu stále znovu objevovaly. (Report).
• V misích vzdušného dobývání byla zvýšena výška nasazení letadel s ohledem na krajinu mise.

Vzhled a úspěchy

• Hnědá kamufláž pro moderní německá vozidla je nyní automaticky vybrána pouze pro městské lokality. Pouze trojbarevná pouštní kamufláž zůstane vázána na pouštní mapy.