Bojová vozidla

• T25 — Tloušťka (4 - >10 mm) a materiál (konstrukční ocel -> válcovaný pancíř) mříží v horní části motorového a převodového prostoru byly opraveny. Dříve mohly být tyto mříže proraženy palbou z kulometů z jiných bojových vozidel.
• Ariete (všechny modifikace) — Materiál (konstrukční ocel - > kombinovaná pancéřová deska) a tloušťka (4 - > 20 mm) bočních prahů byly opraveny.
• 9M331 — Maximální povolené přetížení střely bylo upřesněno. Přípustné přetížení bylo změněno z 16 na 42G.
• 9M331 — Dynamika střely byla přepracována. Byla objasněna práce autopilotů pro navádění a orientaci rakety.
• ZLT11 — Opravena chyba, kdy chyběl hlavní pancíř poklopu na pravé straně trupu (report).
• QN506 — Opravena chyba, která znemožňovala použití velitelova zaměřovače kromě směru děla (report 1, report 2).
• QN506 — Náboje pro 7,62mm kulomet byly změněny z 2000 na 1000 nábojů.
• QN506 — Opravena chyba způsobující spojení části pancíře střechy trupu současně s mříží nasávání vzduchu (report).
• QN506 — Byla přidána přepážka mezi neobsazeným bojovým prostorem a řídícím prostorem.
• QN506 — V režimu poškození a rentgenovém pohledu byla munice pro 30mm kanón rozdělena do dvou pásů.
• M6A1, T1E1 — Opravena chyba, která umožňovala střílet z kulometů po ztrátě střelce.
• M4A5 — Opravena chyba s nekonzistentním umístěním geometrie převodovky v modelu poškození a rentgenovém zobrazení.
• M163 — opravena chyba absence závěru děla v modelu poškození (report).
• 2S38 — Opravena chyba s nesouladem umístění geometrie závěru děla v modelu poškození a RTG pohledu (report).
• ZSU-23-4, ZSU-37-2 — Režim kruhového skenování byl změněn z „Kruhového“ na „Zrychlený kruhový“ režim. Úhlová rychlost skenování byla změněna z 20 na 60 stupňů za sekundu. Zdroj: “Пособие по изучению правил стрельбы батареи, взвода, установки ЗСУ-23-4. 1969”

Letectvo

• F-84G (vše) — bylo opraveno nasazení ve vzduchu.
• PB4Y (všechny verze) — bylo opraveno nasazení ve vzduchu.
• Milan — byla opravena chyba, kdy palivová nádrž překrývala zásobníky kanónů.
• F-5E (všechny verze) — opravena chyba, kdy byl radar v kokpitu posunut na stranu.
• Kurnass 2000 - byla opravena chyba, kdy byl radar v kokpitu posunut do strany; barevné schéma radaru bylo upraveno.
• A-7K - byla opravena chyba, kdy se vyskakovací okno zaměřovacího modulu LANA podobalo modulu A-7E.
• P.108A série 2 - byla opravena chyba, kdy modifikace "Nová 102mm děla" zvyšovala rozptyl střel na vzdálenost přes 500 metrů.
• Ju 388 J - byla opravena chyba, kdy bylo sklo čelního skla v záložce zobrazení pancíře v hangáru zadáno jako "pancíř".
• A-4 (všechny verze) — ke všem letounům A-4 byly přidány proudové posilovače, podobně jako verze A-4B. Opravena chyba s nekonečnými opravami na letišti.
• Jak-141 — přepadový pás byl přidán ke kanónu GŠ-30-1.
• MiG-29 — byla opravena chyba, kdy MFD zůstávalo nečinné po deaktivaci HUD.
• Byla opravena chyba, kdy se kondenzační stopa nezobrazovala v místním záznamu hry.
• Byla opravena chyba, kdy při testovacích letech se sovětskými pístovými letadly a francouzskými a britskými hydroplány v povolených úhlech střelby blikal zaměřovač střelce, což znemožňovalo vyřadit střelce AI.

Letecké střely

• 9М39 — byl přidán motor pro řízení výšky a autopilot.
• L-UMTAS — autopilot byl vylepšen. Výrazně vylepšený autopilot na krátké vzdálenosti. (report)
• ZT-6 Mokopa — dynamika rakety a autopilot byly přepracovány. Výrazně vylepšený autopilot na krátké vzdálenosti.
• CIRIT — autopilot byl vylepšen.
• APKWS II (M151) — autopilot byl vylepšen.
• APKWS II (M282) — autopilot byl vylepšen.
• R-27Т, R-27R, R-27ER — zpoždění řídicího navádění při startu bylo sníženo z 0,5 na 0,4 s (report).
• AIM-54A — dynamika rakety a autopilot byly přepracovány. Maximální přetížení bylo zvýšeno z 16G na 17G. Zdroje: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”, “Grumman F-14 Tomcat by David Baker”, “Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper, Farzad Bishop (Author) & Chris Davey (Illustrator) form Osprey Publishing”
• AIM-54A — opravena chyba, kdy střela mohla zničit nosné letadlo během přitažení (report).
• AIM-54A — úhly kužele vyhledávače byly zvýšeny z 45 na 60 stupňů. Zdroj: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”
• AIM-54A - provozní doba naváděcího zařízení byla prodloužena ze 100 na 160 s. Zdroj: “An Outsider’s View Of The Phoenix/AWG-9 Weapon System”
• AIM-54A — úhel stoupání byl zvětšen. (report).

Námořnictvo

• Z-47 — Možnost současné střelby ze 128mm a 37mm zbraní byla deaktivována.
• Blagorodnyj — Byla opravena chyba, kdy se nezobrazovala pohotovostní munice pro věže hlavní ráže, pokud nebyla vybrána pomocná výzbroj.
• Duguay-Trouin — Úhly náměru 75mm protiletadlového děla byly změněny z 60 na 85 stupňů.

Herní mechaniky

• Náklady na nasazení Pancir-S1 v pozemní RB byly zvýšeny na úroveň samohybných děl: 90-130 RP místo 70-110.
• Náklady na body nasazení pro vrtulníky nesoucí PTŘS v pozemní RB byly změněny:
  • Zvýšeno o 9 % pro PTŘS s bezkontaktními roznětkami;
  • Sníženo o 10 % pro PTŘS s naváděcí vzdáleností 2 km a méně;
  • Zvýšeno o 9 % pro PTŘS s naváděcí vzdáleností nad 6 km.

Uživatelské rozhraní

• Byla opravena chyba, která způsobila, že se stroj v okně výzkumu neaktualizoval při výměně tohoto stroje v nastavení.

Další změny

• Byl opraven pokles FPS při odesílání dlouhých zpráv v chatu ve hře.
• Bylo opraveno nesprávné zobrazení rukou střelce v letadle.

Xbox

• Byla opravena chyba, kdy po bitvě nefungovala funkce zobrazení seznamu posledních hráčů.
• Zobrazování přezdívek pro všechny uživatele Gaijinu bylo sjednoceno.
  • Přidána podpora pro písmena a číslice Unicode, která umožňuje, aby drtivá většina přezdívek ze Steamu vypadala ve službách Gaijinu beze změny.
  • Pokud narazíte na nějaké problémy s herním klientem, nahlaste je prosím na community.gaijin.net .

Aktuálně poskytovaný seznam změn odráží hlavní změny ve hře jako součást této aktualizace. Některé aktualizace, doplňky a opravy nemusí být v uvedených poznámkách uvedeny. War Thunder se neustále vylepšuje a mohou být implementovány konkrétní opravy bez aktualizace klienta.