Změny letadel, jejich charakteristik, modelů poškození a výzbroje:

• Canberra B(I).Mk.6 - byla opravena chyba znemožňovala deaktivaci kanónů při vysunutí podvozku.

Změny bojových vozidel, jejich charakteristik, modelů poškození a výzbroje

• T95 — byla opravena chyba s trhaným pohybem při otáčení na místě, kdy se převodovka nemohla rozhodnout, jaký převodový stupeň má zařadit.
• MBT-70, KPz-70, XM-803 - byla vylepšena dynamika otáčení na místě. 
• BMP-1, Type 86, SPz BMP-1 - byla opravena rychlost plavby: vpřed - z 9 na 7 km/h, zpátečka - z 5 na 2 km/h. Zdroj: Боевая Машина Пехоты БМП-1, Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 
• T-72B - max. rychlost byla zvýšena z 57 na 60 km/h. Zdroj: Танк Т-72Б, Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1995.
• Churchill III, Pz.Kpfw.Churchill - max. rychlost byla zvýšena z 24,9 na 28 km/h. Zdroj: WO 291_1439 Vol 1 British tanks //  WO 194_105 Churchill IV Typical for I, II,III, V & VI Drawing No TD.5912
• M14/41 (47/40) - bylo upřesněno pořadí spotřeby munice ze zásobníků.
• Ikv 91 - rychlost na zpátečku byla upřesněna z 10,2 na 11,4 km/h. Zdroj: Ikv 91 instruction book 1, 1980.
• Maus, E100 - bylo zesíleno pancéřování věže: 
  • Předek věže: z 220 na 232 mm.
  • Bočnice: z 200 na 205 mm. 
  • Zdroj: RH/8v 2848 "Maus", Auftrag 41/205292 - Beschußmodel Turm "Maus" // Kampfpanzer Maus Der Überschwere Panzer Porsche Typ 205 by Michael Fröhlich
• Byl změněn efekt při střelbě autokanónů ráží od 25 do 40 mm. Dosud zášlehy výstřelu vytvářely nadbytečné množství kouře, který komplikoval střelbu z pohledu třetí osoby.
• Byla opravena chyba protiletadlové munice s rádiovou roznětkou u protiletadlových vozidel, která měla za následek malé poškození šrapnely vůči letadlům a vrtulníkům.