Aktualizace serveru (17.10.2016) - bude aktivní během následujících 24 hodin.

• I-153 (všechny verze) -  Upřesněn výpočet průtoku vzduchu přes vodorovné ocasní plochy, upraveny výpočty setrvačnosti ve všech osách (méně vertikálního kmitání při plném ovládání). Vylepšeno ovládání ve všech herních módech, zapnut systém plnění jednotlivých nádrží palivem a odpovídající postup při spotřebě paliva (vylepšeno ovládání).
• Ki-61 (Ko, ocu, hei) - přidán funkční překryt kabiny.
• A7He1 - Upřesněn výpočet průtoku vzduchu přes vodorovné ocasní plochy, upraveny výpočty setrvačnosti ve všech osách (méně vertikálního kmitání při plném ovládání). Vylepšeno ovládání ve všech herních módech, zapnut systém plnění jednotlivých nádrží palivem a odpovídající postup při spotřebě paliva. Přidána představná nádrž pro let hlavou dolů.
• J2M (všechny verze) - Upřesněn výpočet průtoku vzduchu přes vodorovné ocasní plochy, upraveny výpočty setrvačnosti ve všech osách (méně vertikálního kmitání při plném ovládání). Vylepšeno ovládání ve všech herních módech, zapnut systém plnění jednotlivých nádrží palivem a odpovídající postup při spotřebě paliva. Opraven výkon chlazení (přehřát motor nyní trvá delší dobu).
• MiG-3 (všechny verze) - Opravena zobrazená data v kartě letounu. Palivové nádrže osamostatněny, implementována termodynamika podle výkonu původních chladičů letounu (přehřát motor nyní trvá delší dobu).
• Fw 190 A (všechny verze) - Kompletně přepracovaný letový model, který zahrnuje všechny aktualizace z poslední doby - priorita spotřeby paliva z jednotlivých nádrží, výpočty setrvačnosti, změny související s těžištěm letounu. Aktualizována průvodní data letounu (lepši ovladatelnost při vysokých rychlostech, redukován efekt "těžkého nosu" stroje).
• Fw 190 D, Та 152 (všechny verze) - Opravena efektivita klapek (vzlet a přistání je nyní jednodušší), opraveno umístění těžiště. Přepočítán moment pro dosažení kritického Machova čísla.
• P-51D - Opraven účinek záďové stabilizační plochy na letové vlastnosti letounu (všechny letouny série D, kromě D-5 jsou nyní stabilnější)