Letadla

• CEP (přibližná kruhová chyba) pro munici s naváděním GNSS byla snížena podle známých údajů.
• A-10C - byla přidána možnost současného použití zaměřovacího modulu a raket AGM-65D na odpalovacích zařízeních TER se 3 raketami. (Report).
• Hunter FGA.9 - pozice odhoditelných nádrží byla opravena tak, aby bylo možné nádrže a střely vzduch-vzduch používat společně.
• Chyba, která umožňovala zničit jadernou bombu, a tím ji nechat explodovat ještě před dopadem na zem, byla opravena.
• Ka-29 - byla opravena chyba, která nezpůsobovala změnu výkonových charakteristik vrtulníku při vybavení externím 30mm kanónem 2A42.
• D4Y1 - byla opravena chyba, která způsobovala, že dveře pumovnice nezmizely, když byla nainstalována 500 kg námořní bomba typu 50 model 2. (Report).
• AJS37, AJ37 - byla přidána stránka radaru na MFD. (Report).
• Kfir Canard - Byla opravena chyba, která způsobovala, že se RWR indikace nezobrazovala v kokpitu.
• Mirage IIIS C.70 (Německo) - byla opravena chyba, která znemožňovala odhození odhazovacích nádrží, pokud byla instalována posilovací nebo konformní palivová nádrž. (Report).
• Rafale C F3 - rychlost zatáčení v ustáleném stavu byla snížena o ~1°/s při zbývající hmotnosti paliva ~1300 kg. (Report).
• MiG-23MLD - mezipoloha šípu křídla v režimu automatického řízení sklonu křídel byla změněna na 33 stupňů při středních rychlostech. Zdroj: “Инструкция лётчику самолета-истребителя МИГ-23МЛ. Техническое описание”.
• MiG-17PF (Itálie), Lim-5P - název motoru byl opraven na VK-1F. Zdroj: “Самолёт МиГ-17П с двигателем ВК-1Ф. Техническое описание. Книга 1. Лётные характеристики самолёта”, 1954.
• MiG-17PF (Itálie), Shenyang F-5, Lim-5P - hmotnost motoru v rentgenovém pohledu byla zvýšena z 892 kg na 990 kg. Zdroj: “Авиационный турбореактивный двигатель ВК-1Ф. Описание конструкции”.

Bojová vozidla

• MSC - zvýšená odolnost bočních clon byla snížena. Byla opravena chyba, kdy se při průniku prvkem pancíře v blízkosti zaměřovače netvořily střepiny.
• SPYDER AIO - raketový motor Python 5 byl nahrazen motorem se sníženou kouřivostí. (Report).
• CS/SA5, IRIS-T SLM, SPYDER AIO, EldE 98 - chybně prezentovaný zpětný ráz při odpálení střely byl odstraněn.

Mapy a mise

• Ve variantách níže uvedených misí, kde je BR relace 10,7+, byl přidán bod nasazení ve vzduchu:
  • [Operace] Španělsko,
  • [Operace] Vietnam
  • [Operace] Moskva,
  • [Operace] Sinaj
• Testovací místo-2271 - byly zvětšeny zóny detekce nepřátel kolem bodů nasazení, aby bylo pro nepřátele obtížnější zůstat neodhaleni, když se nacházejí za bodem nasazení.

Rozhraní

• V pohledu třetí osoby se nyní značka pro získání cíle pro hledače AGM liší podle toho, zda hledač získal bod na zemi nebo cíl. Zaměření cíle se stále zobrazuje jako čtverec s křížem a zaměření bodu na zemi se zobrazuje jako čtverec bez kříže.
• Byla opravena chyba, při které nefungoval vyhledávací panel služebních záznamů, pokud dotaz obsahoval verzálky. (Report).
• Při použití gamepadu se nyní kurzor po zavření okna pro výběr serveru vrátí do vybraného herního režimu.

Grafika

• Obraz TV hledače střel je kontrastnější, takže je realističtější a detaily v něm jsou lépe rozeznatelné.
• Byla opravena chyba, kdy "kontakty" nepřátelských letadel byly průhlednější a mizely na kratší vzdálenosti než před aktualizací 2.47 Leviathans. (Report).
• Problém, kdy se v zobrazení kokpitu občas objevovaly grafické artefakty, když letadlo na systému PlayStation 4 trpělo "přetížením", byl opraven.

Poznámky k opravám odrážejí pouze klíčové změny, což znamená, že nemusí obsahovat úplný seznam všech provedených vylepšení. Kromě toho je War Thunder neustále aktualizován a některé změny nemusí vyžadovat aktualizaci seznamu změn. Změny uvedené v seznamu změn vznikají na základě reakcí a požadavků komunity ze služby hlášení chyb, fór a dalších oficiálních platforem. Opravy chyb a změny jsou prováděny podle důležitosti, například oprava kritické chyby bude implementována dříve.