War Thunder background
Ki-43 Hayabusa
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

Ostatni przedprodukcyjny Ki-43 został opracowany we wrześniu 1940 i był efektem połączenia nowości, które były testowane w poprzednich maszynach. Były to m.in.: dwułopatowe śmigło, o zmiennym skoku, wykonane całkowicie z metalu, ciężkie karabiny maszynowe, silnik Ha-105 oraz „motylkowe” klapy bojowe. Samolot świetnie sprawdzał się w powietrzu – manewry takie jak „Immelmann”, czy skręcona pętla (Hineri-komi) wykonywał przy prędkości 270km/h, natomiast prędkość przeciągnięcia wynosiła 50km/h. Personel lotniczy usatysfakcjonowany maszyną, nadał wskazanie zakładom Nakijama we wrześniu tegoż roku, by przygotować seryjną produkcję Ki-43. 9 stycznia 1941 roku samolot został zaadaptowany z oznaczeniem „Myśliwiec Typ 1 Model 1A” wraz z oficjalną nazwą „Hayabusa”.




 

Czytaj więcej:
Nowe opcje zarządzania kamuflażem i nowe oznaczenia!
  • 12 czerwca 2026
USS North Carolina: Łódź na pokaz!
  • 10 czerwca 2026
Jak-130 i M-346FA: Wspólne początki
  • 10 czerwca 2026
Przedsprzedaż: J-22M1A — Serbski Orzeł
  • 10 czerwca 2026