Wraz z pracami nad serią Fw 190 B, pracowano także nad eksperymentalnym myśliwcem Fw 190 C. Zasilał go silnik DB 603A wspomagany przez turbosprężarkę umieszczoną pod płatowcem. Rury prowadzące od głowicy do samej turbosprężarki poprowadzono po bokach płatowca, co wygląda dość niezwykle. Zbudowano kilka sztuk, testy poszły pomyślnie lecz pojawiło się kilka problemów. Po pierwsze układ napędowy nie był jeszcze rozgryziony w 100%, sprawiał kilka bolączek. Po drugie pogrubiony dół samolotu pogorszył właściwości aerodynamiczne. Rozwiązanie tych problemów wymagałoby zbyt dużego nakładu pracy, z tego powodu zrezygnowano z samolotu.

Fw 190 C pojawi się w IV Erze niemieckiego drzewka rozwoju. Dobra prędkość na dużych wysokościach, niezłe wspinanie i doskonała kontrola podczas nurkowania. Jednakże zwrotność na niskich wysokościach to standardowa wada Focke-Wulfów. Jakiekolwiek walki kołowe będą miały opłakane skutki. Na uzbrojenie natomiast składają się dwa KMy kal. 7,92 mm oraz para działek kal. 20 mm. strzelające m.in. pociskami Minengeschoss. Dzięki nietuzinkowemu wyglądowi to całkiem ciekawa maszyna dla fanów niemieckiej awiacji. 

Zespół War Thunder