'Irak'a ait Mig-15bis,  5. Filo , IrHK', kamuflajı yapan Stylus_Waffe | buradan indirin

Irak Hava Kuvvetleri (القوة الجوية العراقية; Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya) 1931’de Kraliyet Irak Hava Kuvvetleri (kısaltması RIrAF) adıyla kuruldu. Zamanında, Irak bir Cemiyeti Akvam mandasıydı (1920’de gerçekleşmiştir). Birleşik Krallık tarafından yönetiliyordu. Britanya’da ilk parti 5 Irak’lı pilot RAF College Cranwell’de havacılık eğitimi aldılar. Döndükleri gün, 22 Nisan RIrAF’nin resmi kuruluş günü olarak tanındı. Yeni kurulan hava kuvvetlerinin başlangıç envanteri, çift kanatlı Hawker Fury avcı uçakları veya Hawker Audax keşif uçakları gibi birincil İngiliz uçaklarından oluşmaktaydı. Takip eden yıllarda, 1932 de Irak, Irak Krallığı olarak bağımsızlığını kazandığında RIrAF bir miktar İtalyan Breda Ba.65 taarruz uçağı ile beraber Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero bombardıman uçağı satın aldı. Yinede hava kuvvetleri halen küçük bir organizasyondu zira 1936’da hükümet savunma bütçesinin hemen hemen tamamını Irak Ordusuna ayırmıştı. RIrAF’ın sadece 37 pilotu ve 55 uçağı vardı.

Irak'a ait bir Hawker Audax ("Nisr")

RIrAF’ın ilk harekatı, RIrAF’ın ilk kaybını verdiği güney Irak’da ki kabilelerin isyanı sırsında 1934 vuku buldu. İlk konvansiyonel savaş, Rashid Ali’nin darbe girişimiyle başlayan 1941 İngiliz-Irak savaşı, her nasılsa Irak’lı havacılar için çok daha kötü sonuçlandı. O tarihte RIrAF ancak yarısının hizmet verebildiği kabaca 120 uçaktan oluşuyordu. Bu sayıya daha önce bahsettiğimiz Ba.65 taarruz uçakları ve SM.79 bombardıman uçakları ile beraber de Havilland Tiger Moth eğitim uçakları ve Northrop A-17 hafif bombardıman uçakları da dahildi. Bunların mutlak çoğunluğu İngiliz hava akınları sırasında imha edildi ve bir savaş gücü olarak RIrAF resmen son buldu. Ancak bu esnada Alman makamları bağımsız Irak’ın tanımasına ilgi gösterince ve asilere içerisinde modern uçakları da bulunan savaş gereçleri göndermeyi kabul edince asi hükumet Almanya ile bir anlaşma yaptı.

Nihayetinde Messerschmitt BF110 ağır avcı uçağı, Heinkel He 111 Bombardıman uçağı ve Junkers Ju 52 nakliye uçağı gibi yaklaşık 30 Alman uçağı, asi hükmeti destekleyen Alman misyonu olarak Irak’a ulaştırıldı. Bu birimin tüm uçakları Fliegerführer Irak olarak adlandırıldı, üzerilerinde Irak madalyonu olmasına rağmen Alman pilotlar tarafından idare ediliyordu ve Albay Werner Junck tarafından komuta ediliyordu. Bu uçaklar bölgede RAF kuvvetlerine karşı bazı başarılar elde ettilerse de verdikleri kayıplardan, düşük yakıt kalitesinden, yedek parça yetersizliğinden ve İngilizlerin sürekli saldırılarından mağdur oldular. Mayıs 1941’in sonunda İngilizler Bağdat’a karşı bir taarruz başlattılar ve Almanlar, İngiliz ordusunun Fliegerführer Irak’ın Musulda’ki ana üssüne odaklandıklarını öğrendiklerinde tüm alman Personeli 29 Mayısta tahliye ettiler ve kuvvetlerin tamamından geride sadece iki adet He 111 bırakıldı. Kısa süre sonra darbeciler yenilgiye uğratıldı.

Breda Ba-25, Iraklı mürettebatı ile

İngiliz-Irak Savaşındaki olayların ardından RIrAF kendini bir enkazın içinde buldu. Toparlanma süreci son derece yavaştı ve 1948’de Arap-İsrail savaşı patlak verdiğinde ve Irak resmi olarak İsrail'e karşı olarak çatışmaya katıldığında RIrAF savaşta sadece küçük bir rol aldı. Çatışma sırasında RIrAF, bir tanesinin bir İsrail B-17 Uçan Kale ağır bombardıman uçağını düşürdüğü Hawker Sea Fury F.Mk.1 pistonlu avcı uçakları teslim almıştı.

1950’li yıllarda, RIrAF de Havilland Vampire ve 1953’de Hawker Hunter jet avcı uçakları satın alarak jet çağına geçti. Herşeye rağmen Batı’dan yapılan uçak ithalatı monarşinin devrilmesinin ardından Irak Cumhuriyeti’nin kurulduğu 1958’deki darbe ile son buldu. Yeni hükumet siyasi ilişkilerde batı ile ayrı düştü ve dikkatlerini liderliğini Sovyetler Birliğinin yaptığı Varşova Paktına çevirdi.

Yeninden adlandırılan Irak Hava Kuvvetleri (IQAF) MiG17 avcı uçakları ve Ilyushin Il-14 nakliye uçakları gibi Sovyet yapımı uçaklar teslim almaya başladı. Sonraki yıllarda bunları MiG-19 ve MiG-21 avcı uçakları izlendi. 1963’de bir diğer darbe yeni hükumetin Irak’ın yeniden NATO ülkeleri ile bir araya gelmesini sağladı ve bunun bir sonucu olarak daha fazla Hawker Hunter teslim edildi. O tarihte IQAF 9 filodan oluşuyordu, bunların altısı avcı filoydu.

Irak'a ait De Haviland Dragon

1967’de İsraile karşı olan altı gün savaşlarında, IQAF, Ürdün birliklerine hava desteği sağladı ve 12 İsrail uçağını imha ettiğini iddia etti. 1973’de takip eden Yom Kippur Savaşında Irak pilotları hava muharebesinde 21 İsrail avcı uçağını düşürdüğünü iddia etti. Aynı zamanda, Irak’a Sukhoi Su-7 avcı bombardıman ve Tupolev Tu-22 süpersonik bombardıman uçakları gibi büyük miktarda Sovyet yapımı uçağın teslimatı devam etti. Bir diğer büyük çatışma ise yaklaşık 1000 hava muharebesinin ve helikopterler arası it dalaşının olduğu 1980-1988 yılları arasındaki İran-Irak savaşıydı. IQAF 70 İran uçağına karşın 270’den fazla uçak kaybetti. Bu dönemin en ünlü Irak’lı savaş pilotu “Sky Falcon” takma adlı Muhammed Rayyan’idi. 1986’da İran F-14 avcı uçakları ile savaştığı sırada öldürülmenden önce MiG-21PF ve MiG-25P ile uçarak 1980-1981 arasında 10 uçak düşürdüğünü iddia etti.

Ağustos 1990’da, envanterinde bulunan 750 savaş uçağı ile IQAF bölgedeki en büyük hava kuvvetleriydi. Ancak Körfez Savaşının akabinde sadece tek bir Su-24 avcı bombardıman uçağı ve tek bir Mig-25 avcı uçağı filosu hayatta kaldı, diğerleri imha edildi, saklandı yada tahliye edildi.

Günümüzde Irak Hava Kuvvetleri ABD tarafından tahsis edilen modern F-16 avcı uçakları ile birlikte Su-25 taarruz uçakları ve Mi-35, Mi-28 ve UH-1 gibi helikopter donanmasına sahiptir.

Yazar: Jan “RayPall” Kozák

Gelecek güncellemelerin birinde War Thunder'a ekleyeceğimiz 'Irak Hava Kuvvetleri Amblemi' çıkartması:

Çıkartmayı yapan: Colin 'Fenris' Muir