С 00:01 мск до 23:59 мск 7 мая

+30% Очков Исследований для Ил-4

6 мая 1908 года в Москве в семье рабочего родился Николай Францевич Гастелло. Окончил семилетнюю школу № 25 имени Пушкина в Москве.

Летом 1924 года вся семья переезжает в г. Муром. Отец, Франц Павлович, работает вагранщиком на паровозоремонтном заводе Московско-Казанской железной дороги, 17-летний Николай работает вместе с отцом в качестве слесаря и учится на общеобразовательных курсах. В Красную Армию Николай записался добровольцем, по популярному в те годы призыву партии "Молодежь на самолеты!". В 1933 году окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса. В 1934-1938 годах служил в 82-й тяжелобомбардировочной авиационной эскадрилье, затем в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 года командовал отрядом в 1-м тяжелобомбардировочном авиационном полку.

В 1939 году впервые попал и на войну - в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка воевал на Халхин-Голе, в котором служил и совершивший первый в мире огненный таран Ююкин М.А. Сразу после Дальнего востока как опытный летчик был направлен в Карелию, где участвовал в советско-финской войне. После ее окончания в 1940 году полк Н.Гастелло был передислоцирован в Великие Луки, а в начале 1941 года - на аэродром Боровское в Смоленской области, где в мае 1941 года Николай Францевич получил звание капитана и был назначен командиром 4-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка. А 22 июня началась война, за пять дней которой Н.Гастелло вместе со своим экипажем успели показать мастерство и героизм в борьбе с немецкими войсками.

Свой первый из трех совершенных боевых вылетов в годы войны Николай Гастелло совершил на бомбардировщике ДБ-3Ф (Ил-4) в 5 часов утра 22 июня. 24 июня огнём бортовой пулеметной установки с земли сбил вражеский самолёт, выполнявший бомбежку аэродрома, на котором располагался полк. И вот 26 июня. Войска всеми силами пытаются задержать стремительно наступающую немецкую армию. Из штаба дивизии получен срочный приказ «бомбардировать мотомехчасти противника, прорвавшегося в район Молодечно-Радошковичи. Высота бомбометания 600-800 метров. Маршрут: Смоленск-Борисов-Минск». Колонны противника в условиях хорошей видимости были обнаружены быстро. По сигналу капитана Гастелло самолеты совершили несколько заходов на вражескую колонну.Когда задание было выполнено и самолеты стали разворачиваться на обратный курс, немцы открыли по самолетам огонь из зенитных орудий. Один из снарядов разорвался около самолета Гастелло. Пробил бензобак. Вспыхнул мотор. Огонь мгновенно перебросился на крылья и начал приближаться к кабине летчика. Сбить пламя было невозможно. Капитан Гастелло, а вместе с ним и члены его экипажа пошли на огненный таран, ценой своей жизни нанеся последний удар по врагу.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года капитан Гастелло Н.Ф. был посмертно удостоен звания «Герой Советского Союза» с вручением медали «Золотая звезда» и ордена Ленина.