До 5 января 12:00

Скидка 50% на покупку самолётов:

F4F-3, F4F-4, F6F-3, F8F-1, F8F-1B, F9F-2, F9F-5

Скидка 30% на покупку XP-50

Лерой Грумман, прославившийся как летчик испытатель, инженер, успешный бизнесмен и пионер авиации, родился 4 января 1895 года. Интересуясь авиацией с малых лет, Грумман изучал инженерное дело, позднее получив диплом Массачусетского технологического института в области авиастроения. После получения университетского диплома он прошел начальную и продвинутую летную подготовку в Военно-морских силах США, став пилотом-инструктором. В 1919 он был принят на работу в компанию Loening Aeronautical Engineering. Грумман работал над новыми моделями самолетов в качестве проектного инженера и как летчик-испытатель сам же испытывал некоторые из них в небе.

В 1929 Грумман вместе с двумя коллегами - Дж. Свирбулом и У. Швендлером - основали новую авиастроительную компанию, которая очень быстро стала одним из основных поставщиков ВМС США. Инженерное чутье Груммана, его “способность предсказывать технические проблемы и видеть их решения” обеспечили компании лидирующее место в авиапроме США. Такие инновации, как складывающиеся крылья и убирающееся шасси, были по достоинству оценены военными, и с началом Второй мировой войны компания была буквально завалена контрактами: потребность в новых истребителях F4F Wildcat и F6F Hellcat, торпедоносцах TBF Avenger была намного выше производственных мощностей, в результате с 1939 по 1943 год численность сотрудников фирмы выросла с 700 до более чем 25000 человек.

После войны корпорация Grumman Aeronautical Engineering продолжала создавать военные самолеты для американской армии и флота; одновременно компания начала работать в новой сфере космических технологий, создав, в том числе, лунный модуль корабля “Аполлон”. В 1994 году компания Груммана слилась с Northrop Corporation и образовала корпорацию Northrop Grumman, существующую до сих пор. Сам Лерой Грумман скончался в 1982 году.

Команда War Thunder

Обсудить на форуме