С 20:00 17 декабря до 00:01 20 декабря (МСК)

Получайте в 4 раза больше опыта

за первую победу в день!

Идея полёта волновала людей с незапамятных времён. Однако создание летательного аппарата тяжелее воздуха стало технически осуществимым лишь к началу ХХ века. Этой проблемой занимались многие исследователи, инженеры и просто увлеченные энтузиасты, однако создателями первого аппарата действительно близкого по конструкции к современным самолётам, в большинстве стран мира признаются американцы братья Омар и Уилбур Райт.

“Проблема полёта” аппарата тяжелее воздуха состояла из трех технических задач: создания достаточно мощного и надежного двигателя, крыла с достаточной подъемной силой и универсальной системы управления. И если первые две задачи к началу века уже были решены, то последней до братьев Райт уделялось удивительно мало внимания. Некоторые пионеры авиации считали, что для управления летательным аппаратом достаточно будет устройства, подобного корабельному рулю, другие планировали контролировать машину, перенося вес тела пилота. Когда братья Райт занялись проблемой создания летательного аппарата в 1899, они сфокусировались именно на новом подходе к управлению летающей машиной, обратив внимание на птиц, которым для изменения направления полёта в любом из трех измерений требуется лишь поменять положение окончаний крыльев. Используя для “обкатки” своих инновационных органов управления, в частности элеронов, аэродинамическую трубу, воздушных змеев и планёры, братья Райт уточнили старые данные об аэродинамических свойствах воздушной среды, зарекомендовав себя не только как конструкторы, но и как исследователи.

Первая модель летательного аппарата была испытана братьями в начале осени 1900 года среди песчаных дюн в долине Китти Хоук. Однако лишь в конце 1903 года братьям Райт удалось создать достаточно совершенную модель планёра. Самолёт, построенный по аэродинамической схеме “утка” с установленным перед пилотом рулём высоты поднялся в воздух 17 декабря 1903 и пролетел 36,5 метров за 12 секунд.

Несмотря на первую скептическую реакции публики, особенно европейской, братья Райт продолжали совершенствовать свой “Флайер”, а спустя несколько лет основали одну из первых самолётостроительных компаний - Wright company, которая в 1920-е годы слилась со своим основным конкурентом Curtiss Aeroplane company, образовав существующую и поныне корпорацию Curtiss Wright.

С полёта Орвилла Райта 17 декабря 1903 года началась история авиации, для человечества открылась дорога в небо.

Обсуждение на форуме