C 19:00 8 ноября до 10:00 11 ноября (МСК)

Достижения:

Управляя самолётами P-51D-5 Mustang, P-51D-30 Mustang, Fw.190A-5, Fw.190A-5/U2, Fw.190 F-8 и Fw.190D-12

В 1942-1945 годах командование Союзников сделало ставку на массированные бомбовые удары по немецким промышленным центрам и коммуникациям. Флотилии из сотен тяжелых бомбардировщиков B-17, B-24, Avro Lancaster нуждались в защите от немецких перехватчиков. Самыми эффективными в роли эскортных истребителей зарекомендовали себя P-51 Mustang, использовавшиеся как британскими, так и американскими ВВС. Легкие, мощные и хорошо вооруженные машины обладали прекрасной скоростью и неплохой маневренностью на больших высотах, были оснащены самым современным радиоэлектронным оборудованием, а эффективная дальность в более чем 2500 километров позволяла им “вести” бомбардировщики до целей в глубоком немецком тылу. Когда же Союзники открыли второй фронт в Нормандии, “Мустанги” показали себя еще и эффективными штурмовиками, нанося значительный урон наземным целям противника. В целом модель P-51 была настоящей “рабочей лошадкой” авиации союзников позднего периода войны.

Самолет Фокке-Вульф FW-190 стал поступать на вооружение базировавшихся в северной Франции 26-й и 2-й истребительных эскадр Люфтваффе летом 1941 года, и уже 14 августа пилотом “Фоки” была одержана первая воздушная победа над британским Spitfire Mk V. К концу 1941 года новые истребители вновь отвоевали превосходство в небе над Нормандией и Ла-Маншем. Отличающиеся превосходной скоростью, высотными характеристиками и прекрасным пушечным вооружением, Fw 190 прекрасно показывали себя во всех ролях, от ночного истребителя до легкого бомбардировщика, превосходили своих основных соперников - британские Spitfire - по всем параметрам кроме времени виража.

Чтобы вернуть себе превосходство в воздухе, с 1942 года Королевские ВВС стали использовать в миссиях на севере Франции Мустанги P-51. 27 июля 1942 первое боевое столкновение новейших истребителей закончилось победой Fw 190: “Мустанг” под управлением американского добровольца Холлиса Хиллиса был сбит над городом Дьепп в Верхней Нормандии. Спустя несколько недель Союзники высадили в Дьеппе десант, в воздушном прикрытии операции также применялись Р-51. “Мустанги” понесли значительные потери, сбив лишь два самолета противника.

Однако, после того как P-51 стали массово комплектоваться двигателями Rolls-Royce Merlin, а пилоты освоили тактику применения машины, потери в боях с Фокке-Вульфами значительно уменьшились. Возможности новых истребителей в преддверии высадки союзников в Нормандии примерно уравнялись.