2 августа 1966 года лётчик‑испытатель Владимир Ильюшин впервые поднял в воздух прототип истребителя-бомбардировщика Су-17 — первого в СССР самолёта с изменяемой стреловидностью крыла. Всего было произведено более 2800 единиц самолёта, включая экспортные модификации Су-20 и Су-22.

Су-22М4 поставлялись в ГДР в середине 1980-х, и часть из них после объединения Германии попала в Военно-технический испытательный центр бундесвера по авиационной технике (WTD 61). Эта версия Su-22M4 отличается от обычной уникальным камуфляжем. Su-22M4, как и его советский аналог Су-17М4, имеет хорошие ЛТХ, несёт большое количество средств противодействия, но при этом имеет доступ к ещё более широкому ассортименту подвесного вооружения, в числе которого УРВП с ТВ-наведением Х-29Т и всеракурсные УРВВ Р-60МК.