Первый полёт истребителя Bf 109 состоялся 29 мая 1935 года на аэродроме Аугсбург-Хаунштеттен. Самолёт показал отличные лётно-технические характеристики и стал основным истребителем люфтваффе предвоенных и первых военных лет. Всего было произведено порядка 34 тысяч единиц Bf 109, что делает его самым массовым истребителем в истории.

А 1 июня 1939 года впервые в воздух поднялся Fw 190 — один из лучших и самых универсальных немецких истребителей Второй мировой войны. Всего было с 1941 по 1945 годы произведено более 20 тысяч единиц этого истребителя. Особенно ярко Fw 190 проявил себя в воздушной войне над Ла‑Маншем в 1941-42 годах: его превосходство над Spitfire Mk.V на средних высотах заставило Великобританию срочно модернизировать свой авиапарк. Именно Fw 190 и Bf 109 прикрывали немецкие корабли в ходе операции «Цербер».

Советскую и японскую версии Fw 190 можно приобрести только во время акции.

Bf 109 Z-1 — уникальный двухфюзеляжный самолёт, буквально слепленный из двух Bf 109! Он очень быстр, способен развить скорость до 700 км/ч, а на большой высоте с ним никто не сравнится. Он вооружён четырьмя 30-мм пушками, лучше подходящими для стрельбы с небольшой дистанции, и может взять в бой одну 250-кг бомбу — фугасную или зажигательную.