В течение всего месяца вам поочерёдно будут доступны 8 задач. Выполнение каждой задачи принесёт трофей с наградой, а выполнение всех — уникальную иконку игрока.

Ричард Уинтерс — один из героев «Дня Д». Десантировавшись в Нормандии, он повёл свой отряд из 13 десантников на немецкие артиллерийские расчёты, обстреливавшие Юта-Бич. Его команда не только разгромила силы противника в бою у поместья Брекур, но и захватила карту других батарей в районе. Эта операция и по сей день приводится в пример умелой тактической атаки малого соединения на стационарные позиции противника.

Иконку игрока можно приобрести сразу за Золотые орлы до 14:30 МСК 3 июля, даже не выполняя заданий, через меню «Никнейм → Достижения → Страницы Истории».

Трофей с наградой за каждую задачу

Выполнение каждого отдельного задания принесёт вам трофей с одним из указанных призов:

• 20-50% усилитель ОИ на 3-10 боёв;
• 20-50% усилитель СЛ на 3-10 боёв;
• 3-5 универсальных дублёра;
• 1 день Премиум-аккаунта;
• случайный камуфляж для наземной техники из числа доступных для получения в игре через достижения или для покупки за Золотые орлы.

Другие условия

• Задачи становятся доступны в 14:00 МСК и заканчиваются в 14:30 МСК указанного дня.
• Задачи выполняются в многопользовательских боях во всех игровых режимах, за исключением «Штурм».

2 июня — 5 июня
Битва за Мидуэй

С 4 по 7 июня 1942-го прошло Сражение у атолла Мидуэй — решающая битва на Тихоокеанском театре Второй Мировой. США смогли расшифровать японский военно-морской код и подготовиться к атаке, которая должна была стать неожиданной. По итогам сражения японский флот потерял четыре тяжёлых авианосца и с тех пор был вынужден перейти к обороне захваченных территорий.

5 июня — 8 июня
Высадка в Нормандии

Важнейшее событие западного фронта. Объединённые силы Союзников под прикрытием авиации высадились на берегах Нормандии, начав освобождение Франции, а затем и остальной Западной Европы. За одно только 6 июня, известное как «День Д», более 150 тысяч солдат пересекли Ла-Манш в рамках крупнейшей за всю историю морской десантной операции.

9 июня — 12 июня
Бой при Султан Якубе

10-11 июня 1982 года в ходе Ливанской войны израильская армия столкнулась с серьёзным испытанием: три роты её танкового батальона оказались в окружении сирийских вооружённых сил. Провал разведки попыталась компенсировать артиллерия: 11 батальонов поддерживали своим огнём прорыв бронетехники, большей части которой удалось вырваться из западни.

12 июня — 15 июня
Бой у Виллер-Бокажа

Спустя неделю после «Дня Д» на территории Нормандии шли ожесточённые бои. Один из них состоялся близ городка Виллер-Бокаж, где немцы меньшими силами смогли окружить и изрядно потрепать британские танки, реализовав внезапность и превосходство тяжёлых танков «Тигр». Англичанам потребовалось ещё два месяца для захвата города.

15 июня — 18 июня
Сражение за Анкону

18 июня 1944 г. закончилась продлившаяся месяц битва за Анкону — важный порт на востоке Италии, из которого 2-й польский армейский корпус выбил немецкие силы. Это было единственное сражение Западного фронта, в котором со стороны союзников участвовали только польские войска.

19 июня — 22 июня
Сражение при Марианских островах

19-20 июня 1944-го американский флот нанёс сокрушительное поражение японскому в битве при Марианских островах. На начало сражения Япония обладала мощнейшим авианосным соединением в своей истории, которое практически перестало существовать под конец сражения — авиации перестало хватать даже для обороны.

23 июня — 26 июня
Операция «Багратион»

Именем князя Петра Ивановича Багратиона, героя и видного военачальника Отечественной войны 1812 года, была названа начатая 23 июня 1944 года крупномасштабная операция по освобождению Белоруссии и Литвы от немецкой оккупации. Красная армия одержала в ней уверенную победу над группой армий «Центр» Вермахта, откинув её далеко на территорию Польши.

27 июня — 30 июня
Первый полет «Корсара» F4U-1

Одним из наиболее эффективных американских самолётов Второй мировой стал Чанс-Воут F4U, получивший прозвище «Корсар». Его первая модель, рассчитанная на массовое производство, была улучшена по сравнению с прототипом: кокпит был несколько поднят, а корпус — укреплён, чтобы выдерживать посадку на авианосцы. Первый полёт F4U-1 состоялся в конце июня 1942 года.