"2 ГвИАП. P-40 подполковника Бориса Сафонова, Май 1942 года" автор __StrafeMike__ | Скачать

Командующий Северным флотом в годы Великой Отечественной войны адмирал Арсений Григорьевич Головко говорил о герое нашей сегодняшней публикации так: «...О Сафонове уже много написано. Думаю, что будет написано еще больше. Он заслуживает этого. Своими подвигами он прославил не только авиацию Северного флота, но и всех наших морских летчиков. Главная же его заслуга в том, что он успел подготовить и воспитать большое число своих преемников-сафоновцев, которые продолжают его героические дела».

После развала Советского Союза «историки новой волны» принялись методично подвергать сомнениям, восстанавливая «историческую справедливость», героические события и личности прошлого. Коснулось это и Бориса Сафонова – командира 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка. В печати середины 90-х годов можно было встретить мнение, что низкие потери личного состава советских пилотов на Севере обусловлены второстепенностью данного направления. Мол, немецкие пилоты на этом участке фронта были не столь многочисленны, да и лётным мастерством не отличались. Все это позволило Сафонову не только выжить, но и сформировать боеспособное подразделение истребителей. Подвергается сомнению и личный счет лётчика-истребителя, якобы завышавшийся командованием флота с целью создания героического образа, что было политически необходимо в критическое для страны время.Некоторая доля правды в этих суждениях может присутствовать, ведь споры о количестве сбитых тем или иным лётчиком не утихают до сих пор.

Однако настоящая заслуга Бориса Феоктистовича Сафонова, пусть даже бы он сбил всего лишь один самолет врага, заключается не в количестве сбитых. На память приходит рассказ о том, как, находясь на наблюдательном пункте в Сталинграде, Г.К. Жуков стал свидетелем отступления эскадрильи советских истребителей при появлении группы «мессеров». Командир нашего подразделения не вступил в поединок с врагом, оставил без поддержки наземные части, которые оказались под бомбёжкой подошедших Ju-87. Реакция полководца была жесткой.

Да и по воспоминаниям ветеранов недавних войн становится понятно, что в любой тяжелой ситуации в бою, когда командир подразделения не способен осуществлять грамотное и эффективное руководство бойцами, появляется человек, трезво оценивающий обстановку и берущий на себя ответственность за жизнь солдат. Именно таким человеком и был Сафонов. Это он методично убеждал на личном примере своих подчиненных в том, что можно уничтожать врага, не неся собственных потерь. Это под его руководством 15 сентября 1941 года эскадрилья из семи самолетов атаковала 52 немецких машины и сбила тринадцать из них, вернувшись на свой аэродром без потерь. Это Сафонов учил, что инициатива в воздухе принадлежит тому, кто не поддается панике и трезво оценивает свои возможности. Что авантюризм, шапкозакидательство и бравада приводят к смерти, не только своей, но, что наиболее трагично, личного состава.

Сафонов на личном примере показывал, что значат умелые действия в бою.

Борису Феоктистовичу удалось встретить осенью 1941 года (по другим данным 17 мая 1942 года) досаждавший летчикам 72-го смешанного авиаполка фашистский истребитель с нарисованным на борту рыжим псом, державшим в зубах краснозвездный истребитель. В навязанном нашим истребителем бою инициатива переходила от одного летчика к другому. Позднее Сафонов говорил, что сразу оценил опыт стервятника. Бой проходил на предельных перегрузках с использованием фигур высшего пилотажа. Немец, надеясь на превосходство своей машины, в какой-то момент решил вытянуть бой на вертикаль. Вероятно, он плохо представлял все возможности советского самолета, не встретив до этого пилота, равного ему по мастерству. «Мессершмитт» вытягивал вертикально вверх, ожидая, когда самолет Сафонова «клюнет на нос». Однако, начав опускать нос своего истребителя, немец попал под пушечно-пулеметный огонь, поджёгший «мессершмитт». Пилот, обер-фельдфебель Вилли Френгер из II/ JG 5, выпрыгнул с парашютом и был взят в плен…

Сафонов прожил короткую, но яркую жизнь. Дважды Герой Советского Союза подполковник Борис Феоктистович Сафонов, ставший первым летчиком, получившим две Звезды Героя во время Великой Отечественной войны, сбивший около 20 самолетов врага (подтвержденных), воспитавший 13 Героев Советского Союза, погиб в воздушном бою. Его могилой стали холодные воды Баренцева моря. Память о прославленном летчике до сих пор живет в людях, чтущих подвиги наших предков.