Победители первого этапа получают титул “Дуэлянт 2v2” и по 300 ! Количество баллов будет учитываться при в общем зачёте серии турниров "Легенды Авиации".

Bf.109Е-4 И Вильгельм Мессершмитт

Почти каждый, кто хоть немного знаком с историей Второй мировой, без труда и сходу узнает в слове "Мессершмитт" легендарный истребитель с крестами на крыльях. Высота, скорость, огонь, высота и снова скорость: вот он, простой и изящный секрет победы на любом Bf.109. Ранние же серии этого самолёта, особенно E и F, обладают в самом лучшем виде ещё одной чертой, свойственной каждому истребителю универсального действия: манёвренностью. Особенно ярко она проявляется на вертикали, здесь "Мессеру" почти нет равных.

Своими замечательными летно-техническими характеристиками, а также блестящей карьере самолёт обязан его конструктору: Вилли Мессершмитту, в честь которого самолёт до сих пор называют именем его автора. В условиях жесточайшей конкуренции с  Эрнстом Хейнкелем, спроектировавшим He.112, а также под давлением начальства ему, однако, удалось создать самолёт, способный противостоять любому противнику своего времени. Несмотря на то, что разработка нового истребителя начиналась фактически в инициативном порядке, команде Мессершмитта удалось спроектировать самолёт, вобравший в себя почти все технические новинки своего времени. Облётанный и обстрелянный в годы Гражданской войны в Испании, Bf.109 непрерывно совершенствовался до самого конца Второй мировой войны.

Самолёты серии Bf.109E – наиболее сбалансированные и универсальные истребители всей линейки. Более поздние модели, начиная с Bf.109F, становились быстрее, но тяжелее; получали улучшенную скороподъёмность, но теряли в маневре. И если тактика на поздних "Мессерах" все чаще сводится к "бум-зуму": атаке в пике на скорости с уходом снова на высоту, то ранние модели самолёта позволяют использовать гораздо более разнообразные приёмы ведения воздушного боя. "Эмили", особенно Bf.109E-4, в котором был учтён весь опыт, полученный немцами в ходе Битвы за Британию, стали самолётами универсального боя: они одинаково хорошо могли выполнять как атаки на проходах, так и вступать с противником в манёвренный бой (чаще всего – на вертикали), учитывая недостатки характеристик самолёта противника. Удобный, отзывчивый и живучий "Эмиль" имеет всего один явный недостаток: разнесённое по крыльям пушечное вооружение. Из-за того, что разброс снарядов значительно увеличивается, без выставления грамотного сведения орудий успешно сбивать противника короткой очередью сложно. А боекомплект, состоящий всего из 60 снарядов на ствол, не позволяет тратить снаряды пачками на уничтожение одного самолёта. Зато все это с лихвой компенсируется мощностью фугасных снарядов 20-мм пушек.

Универсальность Bf.109E-4 позволяет не только активно использовать самые популярные приёмы ведения боя, но и придумывать свои собственные, проверяя их на практике. Испытайте своё мастерство в дуэлях на этом самолёте, которые теперь доступны во вкладке "События" в игре!