[Выставка] Экспонаты "Моторы Победы": Трофеи войны - Новости

Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.

3 марта 2015 Выставка

С 6 по 9 марта, в выставочном центре «Сокольники» в Москве проходит военно-технический фестиваль «Моторы Победы», который объединит в себе десятки музеев и клубов исторической реконструкции. Ежедневно мы будем публиковать фото уникальных экземпляров выставки, чтобы уже сейчас вы могли ознакомиться с экспозицией.

War Thunder выступает генеральным информационным партнером мероприятия, и мы будем рады видеть всех посетителей и наших игроков на стенде игры. Гости выставки смогут опробовать легендарные боевые машины Великой Отечественной в War Thunder и попробовать себя в роли пилота со шлемом виртуальной реальности Oculus Rift. А также поучаствовать в розыгрышах внутриигровых призов - Золотых Орлов и премиумной техники.

«Трофеи войны»

На подступах к Сталинграду

Шофёру этого немецкого Horch-830R так и не посчастливилось налить в радиатор воды из Волги – советская авиация уничтожила его ещё на пути к городу. Автомобиль воссоздан из найденных останков.

Мотоцикл на гусеницах

Kettenkrad HK-101 разрабатывался для парашютно-десантных и горно-егерских дивизий Люфтваффе и Вермахта, однако в качестве трофея пользовался популярностью и у бойцов Красной Армии.

Тяжёлая артиллерия

Область Пьемонт известна своими винами. Итальянский тягач SPA TL.37 таскал на Восточном фронте 100-мм гаубицы с боекомплектами. Причём тут Пьемонт? SPA – это Società Piemontese Automobili.

Маленький самурай

Kurogane Typ 95 – единственный японский армейский внедорожник, выпускался в 1936 – 1944 годах. Лёгкий и надежный, он всё же не смог спасти священную империю Ямато от поражения во Второй Мировой.

«Техника союзников»

Командирская «коробка»

Штабной Humber FWD Heavy Utility Car выпускался с 1941 года, снискав за время войны любовь британских военачальников. За характерную форму кузова получил в войсках прозвище «box».

«Виллис»

Один из самых популярных автомобилей комсостава Красной Армии. Споры о том, поставлялись ли из Америки вместе с этими машинами кожаные пальто для шофёров, не утихают до сих пор.

«Катюша»

Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13, наводившая ужас на немцев. Катюша» обладала сильным эмоциональным эффектом: во время залпа все ракеты выпускались практически одновременно и за несколько секунд землю в области цели буквально перепахивали реактивные снаряды. Подвижность установки позволяла быстро сменять позицию и избегать ответного удара противника. На выставке будет представлена «Катюша» на шасси американского грузовика Studebaker US-6, поставлявшегося в СССР по Ленд-лизу.

«Колёса победы»

Фронтовая «санитарка»

Четверо раненых на носилках или 18 «сидячих» – вместимость этого санитарного фургона на базе ЗиС-5В. За годы войны было выпущено всего лишь 517 таких автомобилей.

«Иван-Виллис»

Внедорожник ГАЗ-67Б в войну широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллерийский тягач.

С одной фарой

ГАЗ ММ-В – «полуторка» военной модификации. Грузовик с 1942 года выпускался с одной фарой, без дверей, с простыми гнутыми крыльями и другими упрощениями – всё это позволяло экономить дефицитный металл.

Стальной конь маршала Конева

ГАЗ 61-73 – полноприводный легковой автомобиль, которым в годы войны пользовался маршал Иван Степанович Конев. Машина прошла с ним все фронтовые дороги: от Вязьмы до Праги.

Подробнее о самых интересных экспонатах вы можете узнать по этой ссылке