1280x1024 | 1920x1080

1 сентября 1939 года германские войска вторглись на территорию Польши, развязав войну, продлившуюся 6 лет и один день. Опуская предвоенные политические игры, союзы и договоры, ровным счетом ничего не значащие в дни войны, необходимо напомнить, что Вторая Мировая война унесла колоссальное число человеческих жизней и показала всему миру, что будущая катастрофа такого масштаба будет вестись иным оружием, способным превратить наш дом в пепельную пустыню.

Немецкая тактика блицкрига, проходящая на территории Польши свое боевое крещение, предусматривала уничтожение авиации противника в как можно более короткий срок не только в воздухе, но и на земле. Люфтваффе сосредоточили на польском направлении 2000 самолетов, из которых большую часть составляли штурмовики и бомбардировщики. На вооружении немецкой авиации находились следующие типы самолетов: Ar-68, Bf-109D и Е, Bf-110C, Hs-123A-1, Ju-87B, Do-17, He-111 и др.

По данным ряда источников первый удар 1 сентября 1939 года был нанесен в 4 часа 35 минут пикировщиками Ju-87B из I./StG1 под командованием обер-лейтенанта Бруно Диллеи. Бомбежке подверглись польские войска близ города Тчева, оборонявшие подступы к стратегическому железнодорожному мосту через Вислу.

По другим данным, первый удар в 4 часа 40 минут 1 сентября нанесли пикирующие бомбардировщики Ju-87 из 1-й группы 76-й эскадры, ведомые капитаном Вальтером Зигелем, по городу Велюня, в результате чего погибли 1200 мирных жителей. Следующие удары последовали по городам Хойниц, Старогард, Быдгощ и Варшава.

Пикирующий бомбардировщик Ju-87 отметился этим утром и как первый немецкий самолет, победивший в воздушном бою. Командир звена I./StG2 лейтенант Франк Нойберт сбил курсовым вооружением истребитель PZL P.11C командира 121-й эскадрильи капитана Мечислава Медвецкого.

В течение дня немецкие бомбардировщики продолжали атаки городов Гдыня, Хель, Ченстохов, Краков, Гродно и др. Параллельно с этим авиация Люфтваффе уничтожала польские самолеты на аэродромах и наносила удары по скоплениям войск на направлениях прорыва.

Польские ВВС оказывали сопротивление в силу собственных возможностей. Так, уже в 5 часов 30 минут 1 сентября 1939 года в воздушном бою был сбит бомбардировщик Do-17, записанный на счет поручика Гныша.

К началу войны Польша смогла противопоставить Германии чуть более 400 боевых самолетов. Согласно советскому сборнику «Справочные сведения по воздушным силам» за 1935 год, в структуре польских ВВС насчитывалось 39 эскадрилий с личным составом около 11 тысяч человек. Основу истребительного парка Польши составлял PZL Р-11. Бомбардировочная авиация в основном была представлена самолетами PZL Р-23 «Карась» и PZL Р-37 «Лось».

Благодаря численному перевесу немецких ВВС, польская авиация была практически уничтожена в течение первых трех суток. Польские самолеты, сумевшие уцелеть в первые дни войны, были перегруппированы и эвакуированы в нейтральные страны.
Тем не менее, несмотря на подавляющее преимущество немецкой авиации в небе, польские лётчики оказали достойный отпор и сбили более 130 самолётов врага.