Обновление 1.71 «Новая эра» - Обновления - Игра

Обновления

Обновление 1.71 «Новая эра»

Внимание! Устаревший формат новостей. Контент может отображаться некорректно.

18 сентября 2017

Скачать обои: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x144

скачать игру 📥

WAR THUNDER ПРЕДСТАВЛЯЕТ

Обновление 1.71 «Новая эра»

Обновление War Thunder 1.71 “Новая эра” — это 6 ранг танков, динамическая и композитная броня, самолёты и локации. Добро пожаловать в новую эру!

6 ранг бронетехники


M60A1 Rise (P) США	T-64A СССР


KPz-70 Германия/MBT-70 США	Chieftain Mk.10 Великобритания


БМП-1 СССР	FV102 Striker Великобритания

Авиация

P-51H	Бe-6	D4Y Suisei

Hornet F.3	F4U Corsair	XA-38 Grizzly

США

F4U-1a (обновлена модель)
F4U-1a USMC (обновлена модель)
F4U-1d (обновлена модель)
F4U-1c (обновлена модель)
F4U-1a (Япония) (обновлена модель)

F4U-4
F4U-4B
XA-38 (премиумный)
P-51H-5-NA
A-26C (обновлена модель)
A-26B-10
B-24D-25-CO (обновлена модель)

СССР

Бе-6 (в составе набора)
Су-6 AM-42

Япония

Великобритания

Hornet Mk.III

Италия

S.81

Танки и бронетехника


T114 BAT	Type 5 Ho-Ri	Waffenträger

СССР

БТР-152А
БМП-1
Т-64А 1971
СУ-100П
Объект 120 (в составе набора) будет доступен через некоторое время после выхода обновления.

США

T114 (премиумный)
M50 Ontos
M60A1 RISE
MBT-70

Великобритания

Daimler AC Mk.II
Chieftain Mk.10
FV102

Япония

Type 5 Ho-Ri Prototype (в составе набора)

Германия

Waffentrager Krupp-Steyr
KPz-70
mKPz M47 (в составе набора)

Новые локации и миссии

Новая локация для авиа-боёв: Хюртгенский Лес.
Новая миссия “Превосходство” Хюртген.
Новая миссия “Операция” Хюртген.
Новая миссия “Операция” Хаски (на авиа-локации Сицилия).
Новая танковая локация и набор миссий "Фульдский коридор".
Новая танковая локация и набор миссий "Императорские сады".

Изменения на локациях и миссиях

Введена механика защиты зон возрождения на локациях Польша, Рейн, Тунис, Финляндия, Восточная Европа, Фульда и Япония.

Балансные правки режима “Царь Горы” на локациях СТЗ, Финляндия, Рейн.
Балансные правки на локациях Ирландия, Волоколамск, СТЗ, Джунгли, Синайский полуостров.
Новая локация для режима “Царь Горы”: Сталинград.

Обновлённые Боевые задачи

Новый магазин Военных облигаций (доступен после 25 сентября)
В игру добавлены новые Боевые задачи.
Военные облигации больше не имеют срока действия.
Теперь при выполнении Боевых задач игрок улучшает магазин соответствующего месяца, разблокируя новые товары.
Сложные Боевые задачи заменены на новый тип задач — Особые задачи, выполнение которых позволяет получить медали, дающие доступ к премиумным товарам. Особые задачи доступны в магазине Военных облигаций.
Новый предмет в магазине Военных облигаций — универсальный дублёр.

Revenue share

Новый детализированный кокпит для По-2.

Полигон

Добавлена возможность создания сессий на 64 игрока (функционал тестируется).

Игровая механика

В игру добавлена возможность создать взвод на 8 человек. Играть таким отрядом можно будет только в Полковых боях. Переключение на взвод можно сделать через настройки отряда после его создания.
Добавлена новая камера “вид от стрелка” для самолётов с одной стрелковой турелью. В целях уменьшения влияния параллакса точка зрения перемещена в позицию, максимально близкую к оружию. Настройку можно изменить в меню “Параметры игры”.
Для авиации добавлена камера попаданий при атаке цели ракетами и бомбами.

Графика

Оторванные башни танков теперь взаимодействуют с окружением и танками и не пролетают сквозь землю. При этом они не являются серверными объектами (просчитываются только на клиенте) и не обеспечивают защиту от снарядов.
Улучшены визуальные эффекты дымовых завес.
Уменьшен размер и плотность дымного следа трассирующих пуль для всех пулемётов винтовочного калибра наземной техники.
Изменён эффект попадания в землю пуль винтовочного калибра наземной техники.
Значительно уменьшен дымный след ПТУР.

Интерфейс

Обновлён внешний вид интерфейса игры, изменены шрифты.
Декораторы стрелкового вооружения перенесены в отдельную категорию “Оружие”.
Добавлены категории для декалей “Италия”, “Британия”, “Британия (танки)”, “Япония (танки)”. Декали перераспределены в соответствии с категориями.
Декали категорий “Ось” и “Ось (эмблемы)” объединены в одну категорию “Ось”.
Изменены дублирующиеся названия камуфляжей американских танков. Названия соответствуют описаниям.

Другие изменения

Экономика и развитие

Добавлен 6 ранг развития для наземной техники.
SB2C-1c — перенесён на 3 ранг.
И-153 М-62 — изменён БР в Аркадном режиме с 2.7 на 1.7.
С.202 немецкий — изменён БР в Аркадном режиме на 2.3.
A-26 (вся линейка) — исправлено количество стрелков в карточке экипажа.
Изменены условия получения камуфляжей линейных бомбардировщиков: теперь вместо уничтожения наземной техники требуется нанесение бомбового урона по базам (будет доступно 25.09.17).
Бомбовый урон в результатах боя теперь отображается в тротиловом эквиваленте (TNT).
Танки Т-54 объединены в одну группу.
Танки М46 и М47 объединены в одну группу.
Танки М48А1 и М60 объединены в одну группу.
Добавлены в исследование камуфляжи для колёсных ЗСУ: 4M ГАЗ-AAA, ДШК ГАЗ-ААА, 72-К ГАЗ-ММ, 94-КМ ЗИС-12, 29-К, Type 94.
M56 — исправлена стоимость в Очках Возрождения (ранее стоимость считалась как для среднего танка).

Звук

Добавлены звуки работы сервопривода при повороте башни у современных танков.
Увеличено расстояние слышимости выстрелов из орудий калибра 100 мм и более.
Улучшена логика воспроизведения звуков вражеских выстрелов.
Переработана логика голосовых уведомлений при игре с зонами. Добавлена озвучка захвата зоны на английском и русском языках.
Доработана логика воспроизведения звуков танка при падении с высоты.
Добавлены звуки поворота внешних пулемётов у 93 танков.

Изменения в лётных моделях

P-40E — применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Увеличено время инвертированного (перевёрнутого) полёта.
МиГ-3 (вся линейка) — увеличены максимальные скорости полёта согласно паспорту. Снижено лобовое сопротивление подвесного вооружения. Применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Пересчитана инерция по всем осям согласно технической документации. Незначительно изменена центровка при различной заправке.
F4U (вся линейка) — уточнены паспортные данные: скорость, скорость набора высоты, скорость крена, геометрические размеры, вес, параметры двигателя, потребление топлива. Применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Пересчитана инерция по всем осям согласно технической документации. Поведение самолёта скорректировано согласно РЛЭ и продувкам NACA. Увеличена эффективность маневровых и посадочных закрылков. Увеличена эффективность торможения с помощью выпускаемых шасси/воздушных тормозов. Время инвертированного (перевёрнутого) полёта ограничено 10 секундами.
Ил-10 (вся линейка) — увеличен расход топлива на взлётном и номинальном режимах работы двигателя (полётное время уменьшилось).
BTD-1 Destroyer — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Количество заправки топливом и боевая загрузка теперь корректнее влияют на центровку самолёта. Уточнены предельные скорости самолёта, скорости выпуска механизации, шасси и воздушных тормозов согласно РЛЭ. Скорректированы поляры крыла, фюзеляжа и оперения на больших числах М. Настроен ход и жесткость амортизаторов шасси, а также увеличена сила торможения колес. При аварийной посадке на воду самолёт будет дольше оставаться на плаву. Переработана термодинамика. С подробными характеристиками можно ознакомиться в паспортном столе.
AD-2 Skyraider — добавлен чрезвычайный режим работы двигателя (WEP) на 3200л.с. при впрыске водометанола (запас смеси на 12 минут). Взлётный/боевой режим 2700л.с. теперь установлен на 100%. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).
G8N1 Renzan — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).
XP-50 / XF5F-1 — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).
P-47M/N — скорректирована поляра винта и хвостового оперения. Уменьшен расход топлива на 100% тяги.
P-47D-25/28 — уменьшен расход топлива на 100% тяги.
Як-1, Як-3, Як-3П, Як-3Т, Як-7Б, Як-9, Як-9Б, Як-9К, Як-9М, Як-9Т — обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости.
Як-3(ВК-107), Як-9У, Як-9УТ, Як-9П — обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости, кратковременный боевой режим перенесён на 100%, максимальный продолжительный режим — на 96%. Добавлен взлётный режим 1650лс.
Bf-109F, G, K — включено влияние топливных баков на балансировку самолёта. Предельная перегрузка увеличена до +13G.
Bf.109G-14 (Германия) — двигатель заменён на менее высотный DB-605AM, характеристики на малых высотах улучшены.
Beaufighter Mk.VI,X,21 — обновлена лётная модель, включена очерёдность расходования топлива из баков, Mк.21 — добавлен боевой режим.
Ил-2 1941/1942 — изменена работа щитков. Согласно техническому описанию, теперь доступно только положение “посадка”.
Ju.87B-2/R-2 — включено раздельное управление масляным и водяным радиаторами. Обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости. Скорректирована поляра винта и хвостового оперения.
B-24 — обновлена лётная модель. Уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения.
C.202 (вся линейка) — улучшено управление на ПМ в Аркадных боях.
Су-6 (АМ-42) — настроен согласно паспорту.
Бе-6 — настроен согласно паспорту.
A-26B-10 — настроен согласно паспорту.
P-51H-5 — настроен согласно паспорту.
F4U-4 — настроен согласно паспорту.
F4U4b — настроен согласно паспорту.
XA-38 — настроен согласно паспорту.
Hornet Mk.III — настроен согласно паспорту.
Ki-109 — настроен согласно паспорту.
D4Y2 — настроен согласно паспорту.
D4Y3 — настроен согласно паспорту.
S.81 — настроен согласно паспорту.

Исправления характеристик, моделей повреждения и вооружения в авиации

Пробный вылет Regia aeronautica возвращен на локацию “Сицилия”
Изменились настройки поражающего действия авиационных ракет: теперь они более точно соответствуют параметрам реальных прототипов, добавлены параметры массы и типа ВВ. В результате всех изменений поражающее действие ракет по бронетехнике значительно ослаблено. Теперь ракеты калибра 127-132 мм по поражающему действию схожи с фугасными снарядами калибра 122-152 мм — для вывода из строя среднего или тяжёлого танка требуется прямое попадание.
Исправлено поражающее и пробивное действие бронебойных авиационных ракет (RP-3 Mk1, РБС-82/132). Теперь ракеты корректно пробивают броню кинетическим действием и формируют поток вторичных осколков.
Do-335 (вся линейка) — исправлена ошибка, из-за которой для сброса бомб из бомболюка не требовалось его открытие.
Исправлены углы ведения огня для турелей следующих самолётов:
OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, По-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Су-6, ББ-1, Су-2 (вся линейка), Swordfish Mk.I, TBD-1, Ту-14Т, Wellington (вся линейка), Wirraway, He.111 (вся линейка), Ил-2 (вся линейка), Ил-10 (вся линейка), Ki-45 (вся линейка), Ki-102, A-26 (вся линейка), B24D-25-CO, B-25 (вся линейка), B5N2, B7N2, B-17 (вся линейка), Beaufighter (вся линейка), Breda 88 (P.XI), D3A1, F1M2.
B-24D-25-CO — исправлен боекомплект боковых турелей, теперь он составляет 250 выстрелов на турель.
Добавлены бомбы АО-25М-1 для самолётов серии Ил-2 и Су-6.
Добавлены ракеты С5К, С5М и С21 для самолётов МиГ-15бис и МиГ-17.
Do.17E-1 — убран пресет вооружения без бомбовой нагрузки.
Do.17Z-2 — убран пресет вооружения без бомбовой нагрузки.

Исправления характеристик, моделей, моделей повреждения и вооружения в наземной технике

В пробном выезде изменены мишени для следующих танков: БМП-1, Объект-120, Т-55, Т-64А, Т-62, ИТ-1, ЗСУ-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
Добавлен новый способ постановки дымовых завес — термодымовая аппаратура. Постановка дымовой завесы происходит по ходу движения танка, время постановки и количество активаций ТДА ограничено. Модификация будет доступна всем танкам, которые имели такое оборудование в реальности. На данный момент это ИТ-1, Т-62, Т-55А, Т-64А, Т-10М.
На технике 5-6 рангов, оснащённой автоматами заряжания (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Объект 120/Объект 906/БМП-1), скорость перезарядки больше не зависит от навыка заряжающего.
Для носителей ПТУР поражение ракеты или пусковой установки теперь приводит к невозможности стрельбы ракетой во всех игровых режимах. Параметры материалов ПТУР и направляющей изменены таким образом, что возможно их поражение и выход из строя при попадании пуль винтовочного калибра.
Исправлена ошибка с ограничением дальности работы танкового дальномера в РБ/СБ до 2000 м: теперь замер дальности возможен на дистанциях от 2500 до 5000 м в зависимости от типа дальномера. На танках 6 ранга — 5000 м при использовании стерео- и лазерного дальномеров.
Для бронебойно-фугасных (HESH) снарядов доработан заброневой эффект: теперь вторичные осколки при поражении брони образуются по нормали к поверхности брони, а не по направлению попадания снаряда.
Исправлена ошибка, из-за которой было возможно образование вторичных осколков от кумулятивной струи при несквозном пробитии модуля, например, при поражении казённой части орудия. В результате струя не пробивала этот модуль навылет, но вторичные осколки от попадания образовывались и поражали другие модули и экипаж.
Уточнены значения эффекта наклона брони (слоуп-эффекта) бронебойно-фугасных (HESH) снарядов для диапазона углов от 30 до 10 градусов. Пробитие для указанных углов уменьшено. Источник: Вестник бронетанковой техники — Воздействие 106-мм бронебойно-фугасных снарядов безоткатного орудия на монолитную стальную броню.
Исправлена баллистика 115-мм подкалиберных снарядов 3БМ3 и 3БМ4, настильность траектории несколько ухудшена.
Исправлено (увеличено) бронепробитие 122-мм подкалиберного снаряда 3БМ11 для орудия М62, максимальное бронепробитие при стрельбе в упор изменилось с 336 до 361 мм. Источник: “Отечественные Бронированные Машины”, Том 3, 1946-1965 г.
Доработана механика пробития под углом для подкалиберных снарядов различных типов. Для снарядов разных конструкций — подкалиберных с отделяющимся поддоном, подкалиберных оперённых с сердечником из вольфрама небольшого размера ( советские 115-125мм снаряды), подкалиберных оперённых цельностальных (советские 115-125мм снаряды), подкалиберных оперённых с сердечником большого удлинения (американские и британские 105-152мм снаряды L23/M735/XM578E1) — теперь учитываются особенности конструкции и их влияние на пробитие брони под большими углами.
Добавлен 100-мм дымовой снаряд 3Д3 для следующих танков: Т-54 (1947), Т-54 (1949), Т-54 (1951), Т-55А, СУ-100, СУ-100П, Т-44-100, Т-34-100.
Chi-Nu — исправлены углы вертикального наведения с -10/+15 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
Chi-To/Chi-To Late — исправлены углы вертикального наведения с -11/+17 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
Type 61 — исправлены углы вертикального наведения с -10/+20 до -10/+13. Источник: Kunimoto,Y. GROUND POWER Type 61 MBT and Prototypes, Japan. GALILEO Publishing
Ho-Ro — исправлены углы вертикального наведения с -5/+30 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
Type 74 — исправлены углы вертикального наведения орудия с -5/+15 до -6/+9. Источник: “Post-War Japanese Tank Development History” Iwa Hayashi.
STB-1 — исправлены углы вертикального наведения орудия с -9/+9 до -6/+9. Источник: “Post-War Japanese Tank Development History” Iwa Hayashi.
Chi-Nu II — исправлена скорость поворота башни с 10,4 до 16,5 градусов в секунду. Источник: Источник: 主要兵器体系 (Main Weapon System Controls), Ministry of Army.
Chi-He — исправлена скорость поворота башни с 6 до 14 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Ha-Go/Ha-Go Commander — исправлена скорость поворота башни с 14 до 15,7 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
I-Go Ko — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15,2 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Ke-Ni — исправлена скорость поворота башни с 6 до 17 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Ka-Mi — исправлена скорость поворота башни с 6 до 12,1 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Chi-Ha — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15,2 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Chi-Ha Kai — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Ho-I — исправлена скорость поворота башни с 6 до 14 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
Ho-Ni III — маркер на миникарте исправлен на “САУ” (ранее отображался как “средний танк”).
FV4005 — маркер на миникарте исправлен на “САУ” (ранее отображался как “средний танк”).
Pz.III Ausf. E/Ausf F — исправлены ошибки в трансмиссии. Откорректированы передаточные числа и добавлены три дополнительных передачи заднего хода. Скорости выставлены согласно режиму двигателя 3000 об/мин. Максимальная скорость увеличена с 67 до 71 км/ч, скорость заднего хода увеличена до 12 км/ч. Источник: Maybach — Variorex gearbox as fitted to Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 — Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Таблица скоростей с кинематическими расчётами — альманах Ромб, выпуск №2. Статья "коробка передач для автострадного танка".
СУ-152 — исправлена ошибка, связанная с невозможностью переключения на вторую заднюю передачу.
Panzerwerfer 42 — добавлена возможность перезарядки возимого боекомплекта. Боекомплект увеличен с 10 до 20 реактивных мин.
Добавлены зенитные пулемёты для следующих танков: Ka-Mi, Chi-He, Chi-Nu, Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I.
Sd.Kfz.234/4 — исправлено количество членов экипажа (увеличено до четырёх).
M41 (USA) / M41 (Japan) — исправлена скорость заднего хода с 9,6 км/ч до 18,5 км/ч. Источник: TM 9-2350-201-12 "Operation and Organizational Maintenance, 76-mm Gun, Full Track Combat Tanks, M41(T41E1) and M41A1(T41E2)".
Churchill Mk.I — в боекомплект добавлен дымовой снаряд для 75-мм гаубицы.
Crusader AA Mk.II — исправлена скорость перезарядки с 1,3 до 6 секунд.
Tiger II (H) / 10.5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 — изменен тип брони лобовых плит корпуса и башни. Убран понижающий коэффициент бронирования.
Chieftain Mk.5 — уточнено значение мощности двигателя с 750 до 720 л.с. Источник: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
T25 — добавлен вертикальный стабилизатор. Источник: R.A.C Techical Situation, Report №37, 1945.
M3 Lee/Grant — добавлены вертикальные стабилизаторы к 75-мм и 37-мм орудиям.
M56 — исправлена масса с 7150 до 7030 кг. Источник: TM 9-2350-213-10 Operation 90mm Full Tracked Self Propelled Gun M56.
M4A3 (105) — исправлена масса с 32800 до 31700 кг. Источник: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" Sept 1944.
M46/ M46 Tiger — уточнена скорость поворота башни с 24 до 25,5 градусов в секунду. Источник: TM 9-718 "Medium Tanks M46 and M46A1" April 1951.
20-мм Oerlikon Mk.II — исправлена начальная скорость бронебойного снаряда с 730 до 830 м/с. Источник: ORDNANCE PAMPHLET NO. 945 RANGE TABLE FOR 20-MM. A.A. GUN.
M551 — исправлена скорострельность с 3,6 до 4 выстрелов в минуту. Источник: R.P. Hunnicutt's "Sheridan, A History of the American Light tank, Volume 2."
M60A2 — увеличена скорострельность с 3,6 до 4 выстрелов в минуту. Источник: "Comparative characteristics of main battle tanks", Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 "Engineering Design Handbook — Breech mechanism design."
A30 Challenger — увеличен боекомплект с 42 до 48 выстрелов. Источник: WO 291 1439 Vol 1 British tanks.
M103 — исправлена скорость поворота башни с 18 до 24 градусов в секунду. Источник: NN 8852.1-13 Standard Military Vehicle Characteristics Data sheets, 25 Sep 1963.
Повышено бронепробитие бронебойно-фугасных снарядов (HESH) для 106-мм безоткатных орудий (Type 60 SPRR, M50 Ontos) с 127 до 152 мм. Источник: Вестник бронетанковой техники — Воздействие 106-мм бронебойно-фугасных снарядов безоткатного орудия на монолитную стальную броню.
Более детально разделены боекомплекты следующих танков: Т-34-85(Д5Т), Т-34 1942, Т-34 1941, Т-34Э СТЗ, Т-34 1941 (Л11), КВ-1С, КВ-1 ЗиС-5, ИС-1, Pz.IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz.IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.

Исправления ошибок, отмеченных игроками на официальных форумах игры

Исправлено неправильное поведение самолёта PBY-5a при касании крылом воды (источник).
Исправлена ошибка, из-за которой на некоторых конфигурациях некорректно отображался ландшафт (источник).

Прочее

Добавлены языки: сербский, венгерский, украинский и белорусский.

Патчноут отражает ключевые изменения в игре и не содержит список всех исправлений. Изменения, направленные на развитие War Thunder, производятся регулярно и могут не требовать выхода обновления.