Estamos atualizando a renderização! Trazendo novos efeitos bem interessantes ao jogo, vamos discutir alguns deles no blog de hoje.

Neve, lama e poeira nos tanques

O War Thunder há muito tempo possui um sistema que ensuja seus veículos terrestres em batalha. As lagartas levantam poeira, lama e neve, incêndios deixam fuligem, e cruzar um rio lava a sujeira. Mas enquanto que a física de como a terra se espalhava fosse bem feita, ela não era precisa. A neve em superfícies anguladas parecia como uma fina camada de leite, a poeira se espalhava como uma mancha bege sem volume, e tanques diferentes lado a lado poderiam ter cobertura completamente diferente devido aos ângulos da blindagem, enquanto que o tamanho dos grãos variava de acordo com cada parte. Na atualização Eagle's Shadow, reconstruímos o sistema da poeira do zero.

Agora, a neve acumulado na blindagem tem uma textura 3D; se acumulando e ficando mais espessa em aglomerados sólidos com cor ao invés de apenas uma superfície pintada. A poeira agora possui uma textura granulada, e a lama tem mais ressaltos. Anteriormente, a poeira e lama se acumulavam apenas ao redor das lagartas. A poeira fina agora vai mais longe e se acumula mais alto no casco, enquanto que a lama pesada permanece embaixo. Além disso, essas coberturas se moldam a geometria real do veículo: rebites, soldas, bordas de escotilhas e lacunas. Neve e terra se acumulam primariamente em fendas e cantos sombreados. O tamanho dos grãos agora é praticamente uniforme em todas as partes e todos os tanques, então a poeira terá um aspecto natural em qualquer veículo. Também adicionamos uma mecânica de derretimento de neve! Um motor rodando gradualmente derrete a neve no compartimento do motor, grades do radiador e canos de escapamento, enquanto que disparar o canhão principal aquece o cano, derretendo qualquer quantidade de neve nele.

Vale ressaltar que as operações mais custosas são feitas uma vez que o mapa carrega. O novo sistema de sujeira funcionará em todas as predefinições gráficas em que estava disponível anteriormente.

Modelo de umidade e novos efeitos de vapor nas asas

Cada predefinição climática em batalha agora possui uma variável chamada "dados de umidade". O modelo de umidade, além das informações de velocidade, altitude e ângulo de ataque, agora determina a natureza e intensidade dos efeitos de vapor em voo. Num dia claro ele estará quase que imperceptível, mas com nebulosidade ou sobre o mar ele se torna três vezes mais forte!

Para os efeitos do cone transônico e vórtices LERX, a atualização adiciona o que talvez seja o efeito mais espetacular: camadas de vapor das asas que levantam de uma queda local na pressão e temperatura. A camada aparece no ângulo de ataque crítico, aumenta com a "força G" e velocidade, e se dissipa para o bordo de fuga, afinando com a altitude onde o ar é mais seco e frio. Para aeronaves com asas de geometria variável, a camada de vapor se dobra com a asa e os vórtices seguem a alteração de ângulo.

Os visuais dos combates aéreos foram aprimorados e manobras acentuadas ficaram ainda mais realistas. Quanto mais rápidos estiverem e quanto maior a umidade do ar, mais vapor!

Brilho na água

Anteriormente, apenas o sol poderia causar luzes na água, a luz de salvas dos canhões de navios, incêndios e explosões não eram refletidos. A água se mantinha escura mesmo se um farol de busca estivesse ligado ou um cruzador destruído estivesse em chamas. Agora isto está corrigido.

Cada fonte de luz possui seu próprio reflexo. Flashes dos disparos, incêndios e lâmpadas agora são refletidos na água com o mesmo modelo que o do sol, com refração nas ondas. A reflexão de um navio em chamas os dirá onde ele está antes que vejam o casco. À noite, a luz não apenas reflete da água, mas também se espalha por baixo dela, iluminando o volume d'água por dentro.

O novo visual dos combates navais à noite e durante o crepúsculo depende das configurações de qualidade da água. O brilho estará habilitado nas configurações Alta e Ultra; no Médio e Baixo elas permanecem da mesma forma que antes.

Removidas as faixas em altitude e a volta dos raios divinos

A aviação do jogo fica cada vez mais veloz e alta, mas o renderizador não estava projetado para tais altitudes. Em voos altos, onde praticamente toda a tela é preenchida com o céu, o mar e uma neblina fina, faixas escuras podiam ser percebidas com a distância. As faixas se formavam devido a uma peculiaridade da luz atravessando a neblina no modelo de renderização antigo, uma correção rápida para esconder as faixas foi tornar o borrão da neblina mais forte com o aumento da altitude. Bem, as faixas foram embora, mas também os raios crepusculares, "ou raios divinos": Raios do sol passando pelas nuvens, um dos efeitos mais bonitos no céu do jogo.

Na nova versão do renderizador, decidimos corrigir o problema pela raiz. A neblina agora é renderizada de forma suave em todas as altitudes. A linha do horizonte se tornou nítida, a neblina sobre o mar aparece ao se observar de grandes altitudes, e os raios crepusculares retornaram. O efeito dos raios divinos poderá ser encontrado no jogo novamente!

Adeus às nuvens repetidas!

Temos mais uma ótima notícia sobre o céu, na versão anterior havia um problema com conjuntos de nuvens repetidos, o que poderia ser visto em clima nebuloso ao se voar em altas altitudes. A causa vem do algoritmo de formação das nuvens, o renderizador as construía de uma textura de ruído 3D sobre um mapa climático. Essa textura se espalhava sobre todo o céu, e o arranjo dos picos e vales se repetia em intervalos regulares, criando um padrão de "papel de parede", nada natural.

Na atualização Eagle's Shadow, cada parte do céu ganha a sua própria cópia do formato das nuvens com desvios e rotações aleatórios, misturando-se com suas "vizinhas". O padrão das nuvens não se repete mais, e o céu tem um aspecto natural em todas as configurações gráficas e plataformas, não precisando de recursos extras do sistema. Bons voos!

Isso é tudo. Logo iremos lhes contar mais sobre o renderizador atualizado em si, que chega ao War Thunder com a atualização Eagle's Shadow. Até breve!