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Hawk T Mk1A e Pre-order do Hawk T Mk1A (FRP) — Volta às Aulas
9 setembro 2026 Desenvolvimento

A versão de ataque de dois lugares do Hawk chega na próxima grande atualização!

Pre-order - Pacote Hawk T Mk 1A (FRP)
O Pacote Inclui:

Hawk T Mk1A: Um Avião de Ataque para a Grã-Bretanha no Nível V

Características:

  • Excelente manuseio e agilidade em baixas velocidades
  • Boa seleção de armamentos anti-tanque
  • Subsônico
  • Sem armamentos guiados ou mísseis ar-ar

Apresentando o Hawk T Mk1A!

A próxima grande atualização traz mais versões da série de aviões britânicos Hawk ao jogo. Dessa vez serão duas versões: uma pesquisável, baseada na versão mais inicial do Hawk e uma premium com o projeto de cauda tardio. As aeronaves são idênticas em termos de performance e arsenal. Só representando o Hawk T.1 em diferentes fases, com a versão premium exibindo camuflagens especiais! Essa versão de dois assentos do Hawk começou a sua trajetória como uma aeronave de instrução, antes de ser adaptada para o papel de ataque ao solo. Bora conferir todos os detalhes!

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Usando o Hawk T Mk1A em Batalha

O ataque ao solo é onde o Hawk T Mk1A brilha. Um casulo de canhão de 30 mm ADEN está montado na parte central inferior da fuselagem, permitindo fogo de precisão contra alvos leves, enquanto que as estações nas asas podem ser carregadas com até 36 foguetes SNEB ou diversas combinações de bombas a depender da missão. O Hawk tem excelente agilidade e manuseio, mas se destaque nas mais baixas. Isso significa que poderão se aproximar do campo de batalha por baixas altitudes e surpreender seus inimigos com ataques precisos e escapar rapidamente. De forma diferente dos outros aviões de ataque de mesmo nível, o bom manuseio do Hawk é uma de suas principais vantagens. Porém, com a falta de RWR e contramedidas, precisarão estar mais atentos às defesas e aviões inimigos.

Diferentemente dos sucessores da série 200, esse modelo inicial era mais focado no ataque ao solo e suporte. A falta de armamentos guiados significa que será possível incluí-lo em lineups com Classificações de Batalha inferiores, podendo dar apoio aos Centurions, Chieftains e outros veículos terrestres de nível V e VI. Com a falta de mísseis ar-ar, evitem os confrontos aéreos quando possível, mas seu canhão de 30 mm ainda pode ser útil nesses cenários.

Característica de Destaque: Um Falcão Ágil

Não é surpresa que, dadas as participações do Hawk em esquadrilhas de acrobacia ao redor do mundo, a sua agilidade, controlabilidade e manuseio sejam suas melhores qualidades. Enquanto que muitos outros jatos ao redor de sua Classificação de Batalha podem ter mais poder de fogo disponível, o Hawk é mais ágil que a maioria. Não leva muito tempo para acelerar, e assim que chega lá, retém sua boa velocidade apesar das manobras executadas. Como avião de ataque, isso é fundamental ao se operar próximo do perigo, já que desviar do terreno será bastante necessário tendo em vista a falta de RWR e contramedidas. O perfil enxuto do avião e suas características de voo o tornam perfeito para o papel de suporte aéreo aproximado. A vantagem adicional de um segundo assento e piloto, é que isso o aumenta a sua capacidade de sobrevivência, já que a perda de um piloto não o tira de ação imediatamente.

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Comentários dos Desenvolvedores: Tomamos a decisão de não introduzir o AIM-9G/L do Hawk T Mk1A para mantê-lo numa Classificação de Batalha razoável para sua performance de voo e armamentos. Isso significa que ele se encaixa perfeitamente entre o 7.7 e 9.0, sendo útil para várias lineups das batalhas Realistas Terrestres. Já que a aeronave não possui contramedidas de qualquer tipo, um RWR e não tem a performance de voo para justificá-los, dando ao avião qualquer tipo de mísseis ar-ar apenas subiria sua Classificação de Batalha onde suas vantagens são perdidas. Assim como o L-39, Alpha Jet e Yak-130, essa versão será dedicada como um avião de ataque de Classificação Baixa, com os Hawk 200 e Hawk 200 RDA estando disponíveis para serem usados como caça-ataque.

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História do Veículo▼

Originalmente produzido pela Hawker Siddeley, posteriormente BAE, o Hawk se veio da necessidade de substituir a frota Gnat da RAF por algo mais adequado aos novos tempos. O Jaguar tinha sido inicialmente escolhido para esse papel, mas se provou complexo demais aos alunos. Decolando pela primeira vez em 1974, o Hawk foi financiado de forma privada, antecipando o interesse da RAF, e foi posto em serviço inicialmente com a versão T.1 e apenas dois anos depois. Ele possui bom manuseio em baixas velocidades e altitudes, e sua agilidade levou a mais adaptações consistindo na adição de um gunpod ADEN e mísseis AIM-9L, com o objetivo de tornar o Hawk num avião de instrução e ataque para substituir o Hawker Hunter. A equipe de acrobacia principal da RAF, os Red Arrows, adotaram o Hawk em 1979 e ainda voam a aeronave até hoje, após os outros aviões T.1 serem aposentados da RAF. A maioria dos pilotos formados nos últimos cinquenta anos tiveram aulas nas versões T.1 e T.2 do avião.

O Hawk também obteve sucesso nas exportações, até mesmo os EUA adotaram ele na Marinha sob a designação T-45 Goshawk na década de 1980, continuando em serviço até hoje. A série Mk 50 e 60 também foi feita especificamente para exportação, oferecendo tanto um avião de instrução avançado quanto um caça de ataque à diversas nações, incluindo: Finlândia, Suíça, Coreia, EAU, Arábia Saudita, Indonésia e muitas outras. O Hawk também viria a ser aprimorado para as versões de série 100 e 200.

Isso é tudo pra aula de hoje! Esperamos que tenham aprendido bastante sobre o que o Hawk traz à sala de aula. Fiquem ligados para mais novidades sobre a próxima atualização!

Por favor, notem que as características do veículo podem ser alteradas antes de sua adesão ao jogo.

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